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        BDI指數(shù)創(chuàng)近三年新高航運界正式宣告復(fù)蘇?

        2017-12-20 20:04:23
        大陸橋視野·上 2017年11期
        關(guān)鍵詞:干散貨國際航運景氣

        近期航運市場回暖趨勢明顯。2017年10月19日最新一期BDI指數(shù)報1582點,已經(jīng)連續(xù)12個交易日上漲,并創(chuàng)下近三年新高。航運市場的持續(xù)景氣帶來航運企業(yè)盈利狀況的大幅改善。截至10月20日,A股共有5家航運上市公司發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)告凈利潤最大增幅均超過50%。

        干散貨航運進入旺季

        上海國際航運研究中心認為,此輪BDI上漲主要受市場經(jīng)濟形勢及鐵礦石等大宗商品運量大幅增長影響。從國內(nèi)來說,三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好給市場提供信心,同時,今年受環(huán)保限產(chǎn)影響,鐵礦石冬儲行情提前。從國際來看,新興經(jīng)濟體需求蓬勃發(fā)展,東南亞基建投資增速增長非常強勁。

        10月19日,淡水河谷發(fā)布了第三季度產(chǎn)量報告。2017年第三季度,淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量達到9510萬噸,創(chuàng)下單季產(chǎn)量新紀錄。

        9月份,中國進口的大宗商品,大豆、鐵礦砂、煤、原油、成品油、橡膠、鋼材、銅材等,進口量同比漲幅均超過10%。其中,成品油同比增速達19.17%,未鍛軋銅及銅材同比增速達26.47%。

        蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示,9月份國內(nèi)鐵礦石進口量超過了1億噸,創(chuàng)下歷史新高。鐵礦石價格下跌、運量卻持續(xù)上升的情況,已經(jīng)持續(xù)了一段時間。不過,由于供暖季環(huán)保限產(chǎn)等因素影響,后續(xù)鐵礦石價格難有較大的上行空間,后續(xù)鐵礦石進口量也將回落。

        國聯(lián)證券近期發(fā)布的研報指出,BDI指數(shù)年內(nèi)首次站上1500點整數(shù)關(guān)口,并創(chuàng)出近三年新高,干散貨航運已進入傳統(tǒng)旺季。從供給端看,干散貨運力規(guī)模受到訂單數(shù)量持續(xù)低迷的影響,運力規(guī)模已經(jīng)持續(xù)好幾個月維持在8.15億載重噸。目前訂單占現(xiàn)有運力規(guī)模的比例僅為7.5%。

        華泰證券分析師沈曉峰介紹,1至9月,BDI指數(shù)均值為1030點,同比上漲80%。受益新增運力的減少,干散貨航運業(yè)已擺脫過去六年的持續(xù)低谷,迎來新一輪向上周期。

        不過,上海國際航運研究中心認為,四季度BDI將面臨比較大的下行壓力。每年三四季度是航運市場的傳統(tǒng)旺季,但進入年末年初則是BDI低位期。而且,近期航運市場的火熱,導(dǎo)致二手船市場比較活躍,運力供給壓力增大。

        對于2018年的航運市場走勢,上海國際航運研究中心表示,“我們對市場回暖持謹慎樂觀的態(tài)度。目前是航運市場恢復(fù)調(diào)整階段,2018年的航運市場會在今年基礎(chǔ)上進一步改善,但不太可能出現(xiàn)2008年爆發(fā)式增長的情形?!?/p>

        上市公司業(yè)績大幅改善

        數(shù)據(jù)顯示,截至10月20日,A股共有5家航運上市公司發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告。其中,3家發(fā)布預(yù)增,2家扭虧為盈,預(yù)告凈利潤最大增幅均超過50%。

        10月19日晚,海峽股份公布航運業(yè)首份三季報。公司前三季度營業(yè)收入為7.44億元,同比增加28.34%,實現(xiàn)凈利潤2.12億元,同比增加74.87%。公司預(yù)計今年全年凈利潤增長30%~80%,原因是今年進出島車客流量增長,公司的運量也隨著市場總量的增加而增長。

        長航鳳凰三季報業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計1—9月實現(xiàn)利潤3300萬元~3600萬元,上年同期則虧損319.42萬元。公司稱,報告期內(nèi),沿海干散貨市場同比好轉(zhuǎn),盡管燃油價格與船舶租賃價格上漲,但沿海煤炭運價指數(shù)平均值達837點,較上年同期533點增長57%,公司海運業(yè)務(wù)效益有所增長。

        中遠??仡A(yù)計,2017年前三季度經(jīng)營業(yè)績同比將扭虧為盈,實現(xiàn)利潤約27億元。主要受益于集裝箱航運市場回暖,公司集裝箱航運業(yè)務(wù)平均單箱收入及貨運量均同比上升。

        10月9日,上海國際航運研究中心發(fā)布的2017年第三季度中國航運景氣報告顯示,中國航運企業(yè)景氣狀況再創(chuàng)近五年新高,航運企業(yè)盈利狀況大幅改善。2017年第三季度,中國航運景氣指數(shù)為118.72點,處在相對景氣區(qū)間。中國航運信心指數(shù)為143.31點,較上季度大幅上升21.66點,處于較為景氣區(qū)間,中國航運企業(yè)家對市場預(yù)期信心大漲。其中,船舶運輸企業(yè)、港口企業(yè)和航運服務(wù)企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn),各類港航企業(yè)景氣指數(shù)都處于景氣線之上。

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