鞠海濤

2017年10月19日晚，出席黨的十九大的江蘇代表團(tuán)代表來(lái)到北京展覽館，參觀“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展。在展覽現(xiàn)場(chǎng)，兩張有關(guān)連云港港的照片引發(fā)了連云港十九代表的熱議。這兩張照片分別反映的是連云港中韓輪渡公司的“中韓之星”輪靠泊在港口59泊位使用岸電系統(tǒng)，另一張是裝載哈薩克斯坦小麥的火車在中哈物流合作基地首次過(guò)境中國(guó)。代表們駐足在圖片前紛紛表示：“感到非常激動(dòng)。”

連云港籍的“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展的講解員曹佳博表示，“在這樣的國(guó)家展覽中，竟然有來(lái)自連云港的照片。每當(dāng)看到這張照片，自己的自豪感就會(huì)油然而生?！?/p>

第一張圖片表現(xiàn)的連云港港的岸電技術(shù)，作為中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能的代表出現(xiàn)在了本次展出。

我國(guó)是世界上最大的水運(yùn)國(guó)家，年港口貨物吞吐量達(dá)70多億噸以上。據(jù)測(cè)算，通過(guò)岸電替代船用燃油發(fā)電機(jī)，每年能分別減少二氧化碳和二氧化硫排放量917萬(wàn)噸和12.6萬(wàn)噸。連云港港從2010年開(kāi)始啟動(dòng)連云港港口岸電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，并于當(dāng)年開(kāi)發(fā)完成。目前，該項(xiàng)技術(shù)已在多個(gè)港口和船舶上應(yīng)用，并在德國(guó)、日本獲得了國(guó)際專利認(rèn)可。

據(jù)了解，目前以連云港岸電技術(shù)為基礎(chǔ)，中國(guó)船級(jí)社制定了岸電在船舶驗(yàn)收規(guī)范和岸電的建設(shè)規(guī)范。在國(guó)家交通部的推動(dòng)下，出臺(tái)了岸電的建設(shè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等行標(biāo)。下一步，全國(guó)港口標(biāo)委會(huì)、水科院和連云港港口三方將以該項(xiàng)岸電技術(shù)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并積極推動(dòng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。

另一張圖片展示的是連云港港在 “一帶一路”建設(shè)中，在“互聯(lián)互通”中取得的重大成就。

2015年12月，在中哈雙方領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下，國(guó)家質(zhì)檢總局與哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部簽署了《哈薩克斯坦小麥輸華植物檢疫要求議定書(shū)》，明確了哈國(guó)小麥輸往中國(guó)以及過(guò)境中國(guó)的要求，連云港也被國(guó)家質(zhì)檢總局明確為哈國(guó)出口糧食過(guò)境中國(guó)指定離境口岸。2016年8月11日，連云港口岸實(shí)施哈薩克斯坦出口小麥過(guò)境方案，通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局專家的評(píng)審驗(yàn)收，成功破解了小麥過(guò)境的技術(shù)瓶頸。

2017年2月5日，來(lái)自哈薩克斯坦裝載有720噸小麥的火車，從阿拉山口口岸入境，抵達(dá)中哈（連云港）物流中轉(zhuǎn)基地。這批小麥在連云港口岸換裝海運(yùn)，離境發(fā)往越南。這是哈國(guó)小麥?zhǔn)状螐闹袊?guó)過(guò)境發(fā)往東南亞市場(chǎng)，也標(biāo)志著中哈糧食過(guò)境安全大通道正式打通。此舉真正將連云港作為哈國(guó)乃至中亞?wèn)|向唯一出海口落到了實(shí)處，有力助推了連云港口岸糧食上量、做強(qiáng)“一帶一路”過(guò)境業(yè)務(wù)品牌、促進(jìn)中哈兩國(guó)貿(mào)易的加強(qiáng)。

“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展由中共中央宣傳部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中央軍委政治工作部、中共北京市委聯(lián)合主辦，于9月25日在北京展覽館正式開(kāi)幕，展期將持續(xù)兩個(gè)月。本次展覽共10個(gè)主題展區(qū)和特色體驗(yàn)區(qū)、網(wǎng)上展館，通過(guò)大量的圖片、文字、視頻、實(shí)物、沙盤(pán)模型和互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目，立體化、全方位、多角度、全景式地展示了十八大以來(lái)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)生的歷史性變革。