據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本旭化成公司將樹脂混入纖維，開發(fā)出具有高強(qiáng)度及輕量化的纖維復(fù)合材料，計(jì)劃正式進(jìn)軍車用材料市場(chǎng)。

旭化成采用沖壓車用零件過(guò)程中具有高張力及強(qiáng)度的Nylon66纖維，將之與玻璃狀的纖維混合而成的絲線織成布，再浸入樹脂，開發(fā)出沖壓·射出成型的技術(shù)。據(jù)稱該項(xiàng)復(fù)合材料與相互競(jìng)爭(zhēng)的鋼材比較，強(qiáng)度高3～4倍，重量最多可減輕一半，且價(jià)格可壓低至與鋼材相當(dāng)，計(jì)劃向汽車制造企業(yè)推薦作為懸吊系統(tǒng)有關(guān)之車輪及引擎周邊零件、與車體連接之構(gòu)造材、吸收衝擊之零件等。預(yù)計(jì)至2025年包含本次開發(fā)的新材料，與汽車有關(guān)之材料銷售金額可達(dá)3000億日元。endprint