楊佩麒

[摘要]海底天然氣輸送管道，必須承受海床的變化以及海底的特殊環(huán)境的影響，如果發(fā)生安全問題，很難修復(fù)，給天然氣的輸送帶來(lái)巨大的損失。因此必須重視海底輸氣管道的安全管理問題，才能保證海底天然氣輸送管道的正常運(yùn)行。

[關(guān)鍵詞]海底；天然氣管道；風(fēng)險(xiǎn)與防控；措施

引言

針對(duì)海底天然氣輸送管道的特點(diǎn)，采取最佳的安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，合理解決海底管道的安全風(fēng)險(xiǎn)問題，提高海底天然氣輸送管道的安全運(yùn)行效率，滿足用戶對(duì)天然氣的需求。

一、海底天然氣管道輸送概述

由于國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略需要及地理環(huán)境等因素的影響，天然氣輸送管道必須經(jīng)過(guò)海底的環(huán)境，才能達(dá)到輸氣的目標(biāo)。因此，有必要研究海底天然氣管道輸送的問題，提高海底天然氣輸送管道的安全，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的輸氣效率。

海底天然氣輸送管道和陸地的輸氣管道截然不同，承受的環(huán)境差異性非常大。一旦管道失效，很難修復(fù)，給天然氣輸送帶來(lái)巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，需要合理解決安全風(fēng)險(xiǎn)問題，減少海底天然氣管道修復(fù)的時(shí)間，及時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)的輸氣能力，滿足天然氣輸送的技術(shù)要求。

二、海底天然氣管道風(fēng)險(xiǎn)與防控措施

海底天然氣輸送管道在日常運(yùn)行過(guò)程中存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，管理的難度比較大，需要采取必要的管控措施，才能提高海底天然氣輸送管道的安全性，達(dá)到天然氣安全輸送的目的。

（一）天然氣海底輸送管道的風(fēng)險(xiǎn)因素分析

天然氣屬于易燃、易爆、有毒、有害的危險(xiǎn)化學(xué)品，在管道輸送過(guò)程中，必須有效地控制輸送的壓力和流量，防止發(fā)生天然氣管道泄漏事故。海底天然氣輸送管道一旦發(fā)生泄漏，會(huì)引起環(huán)境污染，必須引起天然氣生產(chǎn)企業(yè)的重視。對(duì)天然氣海底輸送管道安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，采取必要的應(yīng)對(duì)策略，合理解決安全風(fēng)險(xiǎn)問題，才能提高海底天然氣輸送管道的運(yùn)行效率，滿足天然氣輸送的需要。

海底天然氣輸送管道存在著內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)，海底天然氣管道的運(yùn)行狀況屬于管道的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)問題，對(duì)海底天然氣輸送管道的設(shè)計(jì)、建設(shè)和施工質(zhì)量的控制，決定天然氣輸送管道的運(yùn)行效率。如果安裝不當(dāng)，會(huì)影響到天然氣的正常輸送，如果對(duì)金屬管理沒有更好地實(shí)施防腐技術(shù)措施，金屬管道會(huì)很快遭受腐蝕，而降低金屬管道的使用壽命。由于輸氣管道的曲率半徑過(guò)大，內(nèi)部的流體重力的影響等，會(huì)使管道產(chǎn)生彎曲變形，影響到管道強(qiáng)度，容易引發(fā)泄漏事故。

天然氣輸送管道的內(nèi)腐蝕和外腐蝕，均屬于外部的影響因素，由于海底輸氣管道布設(shè)在海洋的底部，必須承受海水的沖刷作用，在選擇管材時(shí)，必須考慮海水腐蝕的問題。也存在著第三方的破壞的可能，如船舶運(yùn)行或漁業(yè)捕撈時(shí)，在管道上方實(shí)施拋錨作業(yè)或拉網(wǎng)處理，可能會(huì)給海底管道的管壁或防腐層造成損害。另外，自然災(zāi)害的影響也對(duì)海底管道的安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了極大的威脅，如臺(tái)風(fēng)、海浪沖刷、海床變化等。

（二）海底天然氣管道的日常運(yùn)行維護(hù)措施

為了提高海底天然氣輸送管道的安全運(yùn)行效率，在日常的維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，采取最優(yōu)化的技術(shù)措施，加強(qiáng)日常的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)、加強(qiáng)對(duì)海底天然氣輸送管道的巡檢頻次，延長(zhǎng)金屬管道的輸送效率，通過(guò)自控系統(tǒng)對(duì)天然氣輸送管道進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)問題，組織人員應(yīng)用最優(yōu)化的技術(shù)措施，解決海底輸氣管道安全風(fēng)險(xiǎn)問題，提高管道安全運(yùn)行效率，才能不斷提高天然氣生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）海底天然氣輸送管道的安全管理措施優(yōu)化

積極開展海底天然氣管道的安全管理工作，應(yīng)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)問題，建立一支技術(shù)過(guò)硬的應(yīng)急事故處理人員隊(duì)伍，及時(shí)對(duì)海底天然氣輸送管道進(jìn)行修復(fù)，減少各種能量損失，防患于未然。解決海底天然氣安全輸送的問題。

加強(qiáng)對(duì)海底天然氣輸送管道的防腐處理，提高管道的耐腐蝕特性。對(duì)金屬管道的內(nèi)壁和外壁均采取最優(yōu)化的防腐技術(shù)措施，解決腐蝕的問題。提高海底天然氣輸送管道的建設(shè)施工質(zhì)量，對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收，使其適應(yīng)海底特殊的運(yùn)行環(huán)境，更好地完成天然氣輸送的任務(wù)。針對(duì)天然氣中含有的硫化氫和二氧化碳進(jìn)行處理，可以在天然氣進(jìn)入到輸送系統(tǒng)前，進(jìn)行有效地分離，防止有害物質(zhì)影響到天然氣的正常輸送，提高管道輸送的效率，達(dá)到天然氣海底輸送管道的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

（四）自控系統(tǒng)的應(yīng)用，提高海底管道運(yùn)行的效率

在天然氣輸送管道系統(tǒng)中，采用SCAD管理系統(tǒng)，對(duì)海底的輸氣管理進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患問題，并采取應(yīng)急處理措施。制定事故的應(yīng)急處理預(yù)案，并對(duì)崗位員工定期進(jìn)行應(yīng)急演練，一旦發(fā)生安全事故，能夠?qū)p失降至最低，滿足天然氣生產(chǎn)企業(yè)的基本要求。

未來(lái)的管理趨勢(shì)，就是利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，提高海底天然氣輸送管道的自控能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決安全風(fēng)險(xiǎn)問題，提高海底天然氣輸送管理安全運(yùn)行的效率。

（五）對(duì)第三方施工單位的管控措施

通過(guò)社會(huì)依托等方式，雇用海面專業(yè)巡護(hù)隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)第三方風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控。海洋的捕撈作業(yè)等，會(huì)對(duì)海底的天然氣輸送管道帶來(lái)威脅，捕撈工具等對(duì)管道造成機(jī)械損傷，會(huì)引起管道的泄漏。海上的各種科學(xué)考察等活動(dòng)，也會(huì)不同程度地對(duì)海底天然氣輸送管道造成影響。因此，為了保證海底天然氣管道輸送的安全，通過(guò)政府部門的協(xié)調(diào)和制約，防止第三方的破壞，對(duì)海底管道實(shí)施保護(hù)措施。按照規(guī)章制度的制約模式，防止第三方的影響，也可以通過(guò)地方保護(hù)政策，并加強(qiáng)對(duì)海上情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)建立專業(yè)的管道巡回檢查和保護(hù)的隊(duì)伍，防止海底管道的破壞，從而提高海底輸氣管道的安全。

三、結(jié)論

通過(guò)對(duì)海底天然氣管道風(fēng)險(xiǎn)與防控措施的研究，針對(duì)海底天然氣輸送管理運(yùn)行的實(shí)際情況，采取最佳的管控措施，解決海底天然氣管道的安全問題，提高管道輸氣的安全性，更好地完成天然氣管道輸送的任務(wù)。分析海底管道在日常運(yùn)維管理上存在的風(fēng)險(xiǎn)、難度，長(zhǎng)期去科學(xué)合理的管控措施，提高海底天然氣輸送管道的運(yùn)行效率。