“國賽”大家說

由教育部、交通運輸部和天津市人民政府等共同舉辦，全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會和天津市教委、天津市東麗區(qū)人民政府承辦的2017年全國職業(yè)院校技能大賽（中職組）“上汽通用杯”汽車運用與維修技能大賽（以下簡稱“國賽”）于5月24日～27日在天津市東麗區(qū)舉辦。本次大賽共有37支代表隊、361名選手參賽。

每年國賽的舉辦，是對汽車運用與維修專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的檢驗，是對深入貫徹落實國務(wù)院職業(yè)教育工作會議精神、深化改革、加快發(fā)展所取得成果的檢閱，也是汽車維修行業(yè)弘揚“工匠”精神的體現(xiàn)，更是職業(yè)學(xué)校廣大師生奮發(fā)向上、銳意進取的精神面貌和熟練技能的一次展示。這對于進一步宣傳職業(yè)教育，營造關(guān)心支持職業(yè)教育發(fā)展的良好社會氛圍，對于加快發(fā)展職業(yè)教育，提高辦學(xué)質(zhì)量和效益，實現(xiàn)又好又快發(fā)展具有重要意義。

“普通教育有高考，職業(yè)教育有技能大賽”，自2007年至今，國賽已舉辦了11屆，那么國賽對行業(yè)、職業(yè)教育、職業(yè)院校、老師及學(xué)生有哪些實際影響呢？下面來聽聽大家怎么說。

本刊記者：張副會長，您好！請您談?wù)劶寄艽筚悓χ械嚷殬I(yè)教育發(fā)展起到了什么樣的作用。

張京偉：為了緩解汽車維修行業(yè)企業(yè)技術(shù)人員的短缺，提高就業(yè)人員的素質(zhì)，2004年教育部會同原交通部等6部委開始實施制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程，汽車維修專業(yè)作為最初的4個專業(yè)之一被列入其中；2007年，為檢驗緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的成果，教育部會同原交通部等部委并聯(lián)合行業(yè)，開始舉辦全國職業(yè)院校技能大賽，“汽車運用與維修”作為第一批啟動的賽項率先在重慶舉辦?！捌囘\用與維修”技能大賽從設(shè)立伊始，就堅持“政府搭臺、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)支持、學(xué)校參加”的辦賽模式，賽事規(guī)模從小到大、項目數(shù)量從少到多，建立健全了各項制度，規(guī)范了操作流程，組建了由行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)院校組成的穩(wěn)定的專家和裁判隊伍，使技能大賽全面走向成熟；實現(xiàn)了全國31個省、自治區(qū)、直轄市，5個計劃單列市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團的職業(yè)學(xué)校全部參加比賽的全家福。下一步要開拓東西部合作領(lǐng)域，適時選擇西、北部作為競賽地點，帶動落后地區(qū)職教發(fā)展，配合重點幫扶、精準扶貧的號召。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長張京偉

舉辦技能大賽，對我國汽車類中等職業(yè)教育發(fā)展起到了促進作用，推動了職業(yè)教育的發(fā)展。具體包括以下幾個方面。

（1）引領(lǐng)教學(xué)改革，引導(dǎo)專業(yè)建設(shè)。在行業(yè)組織的參與下，通過每2年進行一次賽項設(shè)計，將與行業(yè)企業(yè)最為貼近的工藝流程、作業(yè)項目引入到職業(yè)教學(xué)中去，實際上對于職業(yè)教育的人才培養(yǎng)方向都起到了引領(lǐng)，讓職業(yè)教育培養(yǎng)的人才能夠最大程度地適應(yīng)企業(yè)的需求。鈑金和涂漆項目的設(shè)立，引導(dǎo)和促進了汽車車身修復(fù)、車身涂裝專業(yè)建設(shè)的快速發(fā)展。

（2）吸引企業(yè)參與，促進了校企合作。通過成功舉辦大賽，越來越多的企業(yè)參與其中，也實現(xiàn)了許多支持大賽的企業(yè)與教育部簽訂協(xié)議開展校企合作，這樣在行業(yè)企業(yè)和職業(yè)學(xué)校之間搭建了一個溝通與交流的平臺，企業(yè)與學(xué)校之間以各種模式開展了合作，不僅使學(xué)校獲得了更為先進的教育資源和教育理念，而且也使企業(yè)的人才培養(yǎng)計劃得到有效的實施，從而形成了行業(yè)與職業(yè)教育的雙贏局面。

（3）培養(yǎng)了一批高水平的骨干教師隊伍，提升了專業(yè)教師的素質(zhì)。廣大的指導(dǎo)教師通過參與大賽，身體力行，精心指導(dǎo)參賽學(xué)生，理論知識和實踐能力都有了很大提高，在職業(yè)學(xué)校呈現(xiàn)了一批既掌握較深理論知識，又具有較強實踐能力的雙師型教師隊伍，對于學(xué)校的專業(yè)建設(shè)影響巨大。

（4）提高學(xué)生實際操作技能，提升學(xué)生未來崗位的適應(yīng)能力。學(xué)生通過理論考試和實際操作技能的考核，掌握了實際工作中的各項技能，造就了大批適應(yīng)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術(shù)人才。

本刊記者：職業(yè)教育作為汽車后市場的人才供給側(cè)，職業(yè)教育如何進行轉(zhuǎn)型發(fā)展？

張京偉：職業(yè)教育區(qū)別于普通教育的最大特點是人才的培養(yǎng)目標，職業(yè)教育培養(yǎng)的是行業(yè)、企業(yè)需要的職業(yè)人員，最大程度地貼近企業(yè)生產(chǎn)的實際需要應(yīng)該作為職業(yè)教育的培養(yǎng)目標。在當前汽車后市場，特別是汽車維修行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級期，《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》及新的《汽車銷售管理辦法》的實施后，給汽車后市場在政策導(dǎo)向上帶來較大的變化，汽車維修行業(yè)企業(yè)對人才的需要將發(fā)生變化，因此，職業(yè)教育要順應(yīng)行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，根據(jù)行業(yè)企業(yè)人才需求的變化，修訂培養(yǎng)目標，修改教學(xué)標準和大綱，進行轉(zhuǎn)型發(fā)展。例如，為適應(yīng)汽車未來新能源、智能化發(fā)展，要進一步補充完善相關(guān)課程設(shè)計，從理論和實操培養(yǎng)適用對路人才。

本刊記者：請您談?wù)劚緦闷囘\用與維修技能大賽有何亮點。

張京偉：本屆汽車運用與維修技能大賽整合了機修項目，取消了團體賽，全部為個人賽，并且把原來幾個人做的項目全部由一人來完成。本屆大賽具有以下亮點。

（1）與世界技能大賽的模式相符，同時也符合汽車維修企業(yè)的作業(yè)模式——個人作業(yè)。

（2）整合后的汽車機電維修，對于選手提出了更高的要求，使得學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生對于企業(yè)的適應(yīng)性更強，從而提高學(xué)生的就業(yè)能力，同時為世界技能大賽培養(yǎng)后備人才。

（3）本屆大賽對于部分有作品的子賽項——鈑金和涂漆項目采用了盲評的手段，大大提高了評判的公正性。

本刊記者：請您談?wù)勅绾未龠M技能大賽成果的教學(xué)轉(zhuǎn)化。

張京偉：參賽學(xué)生的重點培養(yǎng)和所有學(xué)生的普惠學(xué)習是舉辦職業(yè)教育技能大賽以來的一個矛盾，如何解決這一矛盾，是這么多年一直亟待解決的問題，我們也一直在探索和開展工作。將技能大賽成果進行轉(zhuǎn)化，應(yīng)用到職業(yè)學(xué)校的教學(xué)之中，能有效地解決此問題也是提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段。轉(zhuǎn)化技能大賽成果一方面需要社會企業(yè)的積極參與，另一方面也需要行業(yè)的引導(dǎo)。我們組織獲得各賽項冠軍的職業(yè)學(xué)校和相關(guān)技術(shù)公司進行技能大賽成果的轉(zhuǎn)化，制作多媒體教學(xué)片和實訓(xùn)指導(dǎo)書、大賽賽事指南等，用于開設(shè)汽車運用與維修、汽車車身修復(fù)等專業(yè)的職業(yè)學(xué)校的教學(xué)，惠及廣大的學(xué)生。未來，協(xié)會準備建立中職人才種子庫，將預(yù)、決賽選手納入，提供市場就業(yè)雙向選擇平臺。

本刊記者：嚴秘書長，您好，請您談?wù)劶寄艽筚悓φ麄€行業(yè)有什么促進作用。

嚴波：技能大賽對整個行業(yè)的促進作用，體現(xiàn)在以下幾個方面：首先促進我們?nèi)瞬抨犖榈呐囵B(yǎng)；其次促進整個行業(yè)技術(shù)的提升；同時具有前瞻性作用，隨著整個汽車工業(yè)、汽車行業(yè)的發(fā)展，我們的職業(yè)教育和維修技術(shù)必須要與時俱進。

本刊記者：前瞻性很重要，新能源汽車現(xiàn)在發(fā)展起來了，但這方面的維修人才儲備幾乎為零，職業(yè)學(xué)校過去也沒有這個專業(yè)，現(xiàn)在大家都在積極地辦這個專業(yè)，那么今后能不能利用技能大賽推動新能源專業(yè)的建設(shè)？

嚴波：利用技能大賽推動新能源專業(yè)建設(shè)是一個很好的課題，也是我們努力的一個方向。我們協(xié)會之所以遲遲沒有在該課題上展開，主要是條件還不夠成熟，我認為首先要把自己的基礎(chǔ)打牢，其次要創(chuàng)造條件，相信在今后一兩年里，在這方面會有所建樹。

本刊記者：您覺得技能大賽的模式今后還會有怎樣的變化。

嚴波：技能大賽并不是一成不變，有些方面可以辦的再精彩一點。我們的技能大賽辦的非常正規(guī)，品牌也非常響，但是缺少跟市場的融合，且觀賞性不夠。以觀賞性為例，技能大賽可以在不喪失大賽本質(zhì)的前提下，把氣氛搞得再活躍一點，同時帶一點娛樂在里面，讓觀眾看起來不那么枯燥。比如央視《中國大能手》節(jié)目，對行業(yè)來說，弘揚了工匠精神；對選手來說，充滿了挑戰(zhàn)；對觀眾來說，觀賞性很高。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長嚴波

本刊記者：劉秘書長，您好，請您談?wù)剬寄艽筚惖目捶ā?/p>

劉建農(nóng)：當今世界，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，人才與創(chuàng)新是國家持續(xù)發(fā)展的基本要素。黨的十八大以來，黨中央、國務(wù)院明確提出高技能人才是我國人才隊伍中的重要組成部分，并把培養(yǎng)高技能人才作為實施人才強國戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，納入國家人才隊伍建設(shè)總體規(guī)劃。職業(yè)教育作為高技能人才的搖籃，努力踐行教學(xué)改革，不斷創(chuàng)新、豐富和完善教學(xué)內(nèi)容，技能大賽就是教學(xué)改革的碩果之一。

全國職業(yè)院校技能大賽汽車運用與維修（中職組）大賽已經(jīng)成功舉辦了11屆。通過對汽車維修行業(yè)內(nèi)最基本的操作、最大維修業(yè)務(wù)量的汽車機電維修（整車維護、機械拆裝、故障診斷）、汽車車身修復(fù)（鈑金）、車身涂裝（涂漆）等項目的比賽，達到了以競賽引領(lǐng)和促進教學(xué)、教改及校企結(jié)合、提高學(xué)生實際操作技能、提升學(xué)生未來崗位的適應(yīng)能力、培養(yǎng)適應(yīng)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術(shù)人才的目的。

站在汽車保修設(shè)備行業(yè)的角度，我認為大賽是優(yōu)秀汽保產(chǎn)品的展臺。

中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會秘書長劉建農(nóng)

（1）小到旋具、扳手、鑷子，大到舉升設(shè)備、車身測量設(shè)備等，都存在于大賽的各個工序，汽保產(chǎn)品是否適用、好用，直接影響比賽的結(jié)果。因此，大賽離不開汽車保修設(shè)備的支持，汽車保修設(shè)備對大賽的支持是全方位的。在大賽中我們可以看到汽保制造商提供的都是行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，大賽中使用的設(shè)備如四輪定位、車身校正、無塵干磨、噴烤漆設(shè)備等都是汽車維修領(lǐng)域的高端產(chǎn)品。通過大賽，這些高端產(chǎn)品走進同學(xué)們的視野，走進千萬家汽車維修企業(yè)。

（2）大賽的規(guī)范操作，推廣了優(yōu)秀汽保產(chǎn)品，提升了汽車維修行業(yè)的形象。在實際維修作業(yè)中，對人體防護產(chǎn)品的應(yīng)用相對比較不重視，而且使用也不規(guī)范，汽車車身修復(fù)（鈑金）和車身涂裝（涂漆）兩個賽項充分展示了防護類產(chǎn)品的類型及操作使用方法。

本刊記者：請您談?wù)劶寄艽筚悓φ麄€行業(yè)有什么促進作用。

劉建農(nóng)：大賽促進了校企合作，促進了汽保產(chǎn)品的創(chuàng)新。具體來說包括以下2個方面。

（1）汽保產(chǎn)品在技能大賽及學(xué)生日常訓(xùn)練中的應(yīng)用，促使汽保設(shè)備制造企業(yè)與職業(yè)院校開展全方位的校企合作，使得汽保設(shè)備制造企業(yè)能夠深入為學(xué)生實訓(xùn)、教師教學(xué)服務(wù)。

（2）汽保產(chǎn)品要在零基礎(chǔ)的學(xué)生中得到應(yīng)用，且使用頻率較高，這促使汽保產(chǎn)品要不斷升級，以滿足這些要求。

本刊記者：殷校長，您好，貴校的中職技能大賽成績非常突出，您作為學(xué)校負責人，是怎么看待技能大賽的？

殷剛：在國務(wù)院公布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中，提到了一個嚴峻的形勢，就是我國目前極度缺乏技能型、應(yīng)用型人才。為此，國家十分重視職業(yè)教育，大力提倡工匠精神，中職教育就是改變目前這種窘境最基礎(chǔ)的也是最重要的一個環(huán)節(jié)。

作為從事中職教育的管理者，如何改變長期以來人們意識里存在的“勞心者治人，勞力者治于人”的觀念，落實好國家的大政方針，順應(yīng)世界潮流，是歷史賦予我們的使命，也是我們以后相當長一段時間里的首要任務(wù)。那么，搞中職教育怎樣才叫好呢？

對普通高中來講,高考是塊“試金石”。中職教育搞得怎么樣，技能大賽是一個最好的檢驗手段：不僅能檢驗出學(xué)生掌握技能的實際能力，還能反映出教師教的水平，同時也能體現(xiàn)出從橫向的各個層面與生產(chǎn)實際最前沿的契合或脫節(jié)程度。

我們新鵬職高是一個后起的中職學(xué)校，能在強手如云中連續(xù)3年打入國賽圈并獲獎項，除了我們擁有技能強國的理念、努力踐行中職教育的情懷，還得益于我們對技能大賽的充分認識和重視程度。

技能大賽為我們的中職教育指出了一個明確的方向，就是：與社會需要密切相關(guān)，與實際操作緊密契合，精益求精，做到完美性與獨特性高度統(tǒng)一。因此，我們整合了學(xué)校的專業(yè)，調(diào)整了專業(yè)教學(xué)模塊和內(nèi)容。在整合與調(diào)整中，學(xué)校的發(fā)展和未來逐漸明朗起來。

技能大賽對學(xué)校的現(xiàn)實影響是很大的。首先，對學(xué)生有著導(dǎo)向作用，讓每一個學(xué)生明確了自己的目標，清楚地看到自己需要做什么和怎么做。在實踐中，他們知道了什么叫“用心專注”，什么叫“精益求精”，體驗了什么是“功虧一簣”等等，從而獲得了自己的人生體驗。其次，在形成一支業(yè)務(wù)能力強的教師專業(yè)隊伍上，技能大賽是一個很好的抓手。同時，技能大賽無疑加快了專業(yè)發(fā)展，對獲獎學(xué)校而言，其影響力和知名度的大幅提高也是相當顯著的。

技能大賽還對我們的教師人事制度提出了新的挑戰(zhàn)，那種從學(xué)校到學(xué)校的師資是不能完全適應(yīng)不斷進步的技能教育的。只有生產(chǎn)一線的技術(shù)，才是社會需要的，才是學(xué)校應(yīng)該傳授給學(xué)生的。技能大賽清楚地向我們展示出了最先進的技術(shù)、工具和產(chǎn)品，而掌握這些的人只能在企業(yè)里，從企業(yè)里直接聘任專業(yè)教師難道不應(yīng)該給予足夠的認可嗎？我們就是這么嘗試的。

我相信，在技能大賽的引領(lǐng)下，那種“追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶之上的服務(wù)精神”——工匠精神，一定會從中職教育生發(fā)開來，根植于我們的民族土壤中！

深圳市新鵬職業(yè)高級中學(xué)校長殷剛

本刊記者：唐老師，您好，請您談?wù)勍ㄟ^技能大賽在專業(yè)成長上有何收獲？

唐天廣：2009年從大學(xué)交通運輸專業(yè)畢業(yè)的我，成為了皖江職業(yè)教育中心學(xué)校一名汽車專業(yè)教師。剛剛踏上工作崗位的我并不是很優(yōu)秀，每天上幾節(jié)課，帶帶實訓(xùn)，日子過得很快。2012年，我開始輔導(dǎo)學(xué)生參加中職汽車機電維修個人賽，情況發(fā)生了改變，以大賽故障診斷為例，經(jīng)過自己的學(xué)習和對學(xué)生的指導(dǎo)，我明白了故障診斷的流程與操作規(guī)范。通過大賽，我得到以下幾方面的收獲：首先使自己的技能得到了很大的提升，在各類教師比武大賽中獲得了不錯的成績；其次是以賽促教，將大賽提示性工單加工轉(zhuǎn)化為上課的工作單，使學(xué)生學(xué)習實訓(xùn)更簡易、高效，同時借助系列化工單形成了學(xué)校特色的校本教材；最后大賽是對指導(dǎo)教師的一種磨練，期間的各種酸甜苦辣也只有真正指導(dǎo)過大賽的教師才能體會，最終使得教師靜得下心，沉得住氣，同時也學(xué)會了與學(xué)生相處的方法。

本刊記者：請您談?wù)勍ㄟ^技能大賽，學(xué)校專業(yè)建設(shè)和教學(xué)有哪些變化？

唐天廣：2009年前，我校汽修專業(yè)幾乎是一窮二白，一輛教學(xué)用車也沒有，工具、設(shè)備也少得可憐。硬件如此匱乏，就更別說專業(yè)建設(shè)了。全國技能大賽舉辦以來，為了能夠在大賽中取得好成績，學(xué)校開始加大對汽車專業(yè)的投資建設(shè)。從車輛、工具、設(shè)備再到場地，機修、鈑金再到噴涂逐項配齊，這樣專業(yè)建設(shè)與實踐就有了基礎(chǔ)。通過大賽項目，我們也有了一些專業(yè)建設(shè)的思路，根據(jù)各個賽項的比賽內(nèi)容，取其精華再適度地擴充，并結(jié)合我?，F(xiàn)有的車輛和設(shè)備，形成了我校一部分特色專業(yè)課程。

本刊記者：請您談?wù)剬寄艽筚惻囵B(yǎng)學(xué)生有什么看法？

唐天廣：談到技能大賽培養(yǎng)學(xué)生方面，可謂是仁者見仁，智者見智。有人認為大賽是為少數(shù)學(xué)生服務(wù)的，我則認為大賽可以分為直接培養(yǎng)和間接培養(yǎng)兩個方面，直接培養(yǎng)針對的是參賽選手，通過大賽訓(xùn)練他們某些方面的嫻熟技能，但最關(guān)鍵是培養(yǎng)了他們吃苦耐勞，耐得住寂寞與枯燥，并時刻承擔著比賽失利與落選的心理考驗。在以往的參賽選手中，有很多都成為了所在4S店或修理廠的班組長或技術(shù)總監(jiān)，甚至有個別學(xué)生已經(jīng)開始自主創(chuàng)業(yè)。大賽對于更多的學(xué)生來講是一種間接培養(yǎng)，大賽完善了專業(yè)整體實訓(xùn)條件和課程體系建設(shè)，使他們能學(xué)到更多的知識和技能，雖然他們的技能水平不那么嫻熟，但各個方面都能接觸到，為他們以后的入職打下了基礎(chǔ)。但是大賽畢竟是一種競技，為了獲得成績必須要苦練某項技能，而忽略其他方面的學(xué)習，這也是不可避免的。

皖江職業(yè)教育中心指導(dǎo)教師唐天廣

河南省工業(yè)科技學(xué)校指導(dǎo)教師梁琰（右一）

本刊記者：梁琰老師，您好，請您談?wù)劶寄艽筚悓I(yè)教師起到怎樣的促進作用。

梁琰：2009年至今，我已經(jīng)接觸國賽9個年頭，回顧帶大賽的這些日子，其中各種的滋味不禁涌上心頭，這些難忘的經(jīng)歷卻讓我這個專業(yè)教師收獲頗豐，具體來說包括以下3個方面。

（1）大賽提升了我的專業(yè)技能。技能大賽是實操能力的展現(xiàn)，要想讓自己的選手取得好成績，教練就得先成為“雙師”。我之前學(xué)的專業(yè)是汽車機電維修，現(xiàn)在從事車身修復(fù)專業(yè)教學(xué)，雖然兩者都是汽車專業(yè)，但是差別還是很大的。而要想成為一名合格的教練，就必須從頭做起。技術(shù)的問題不能光憑想象，要自己動手才能有體會。于是，我將比賽項目分解成若干小技能點，利用業(yè)余時間在實訓(xùn)室中練習，遇到不懂的地方就向老教師和企業(yè)的師傅請教。雖然開始時水平還不及選手，但起碼熟悉每個技能環(huán)節(jié)，可以從中發(fā)現(xiàn)一些問題，并提出合理化的建議，以幫助選手渡過難關(guān)。隨著練習時間久了，我的專業(yè)技能越來越嫻熟，從開始的摸索，應(yīng)對比賽，到現(xiàn)在能夠熟練維修一臺事故車。

（2）大賽提升了我的教學(xué)能力。自從練習大賽技能點后，我深深地理解實訓(xùn)課上學(xué)生喜歡怎么學(xué)，并能清楚地知道學(xué)生在練習過程中的難點在哪里。例如，我把車身修復(fù)的各個技能點貫穿到金屬工藝品手工制作中去，這樣有的放矢地開展“玩中學(xué)”，大幅提升了學(xué)生們的興趣。

（3）大賽讓我開闊了眼界。為了能夠在大賽中取得好成績，我經(jīng)常外出培訓(xùn)、交流。這不僅讓我的專業(yè)技能有了大幅提升，而且還讓我增長了見識，開拓了視野，并和參加培訓(xùn)的老師們結(jié)下了深厚的友誼。這些都讓我對教師行業(yè)有了新的認識，對職業(yè)教育的發(fā)展更有信心。

重慶市立信職業(yè)教育中心指導(dǎo)教師尹宏觀

本刊記者：尹老師，您好，請您談?wù)勚笇?dǎo)選手參加技能大賽的感受。

尹老師：整個備賽過程，艱辛、欣慰、感動、焦慮、釋然各種感覺都有。備賽初期，技術(shù)學(xué)習、訓(xùn)練規(guī)劃、選手反饋觀察的過程是很艱辛甚至痛苦的。隨著訓(xùn)練深入，選手的不斷進步，合作老師的不斷幫助，漸漸收獲了滿滿的幸福。直到臨賽階段，學(xué)校、指導(dǎo)老師、選手都已經(jīng)付出了太多，對結(jié)果也有所期待，各方壓力蜂擁而至，此階段焦慮情緒也開始產(chǎn)生，但卻要極度壓制，不能傳染給任何一方。比賽結(jié)束，幾家歡喜幾家愁，回首過程比結(jié)果更重要，什么獎也都釋然了。

本刊記者：請您對職業(yè)學(xué)校技能大賽提幾點建議。

尹老師：關(guān)于技能大賽，我個人的幾點建議是：是否可以適當延長比賽時間，避免由于比賽時間太緊，導(dǎo)致選手機械訓(xùn)練的現(xiàn)象；評分多考驗選手實際能力，減少一些雞肋的評分標準，同時為了避免選手作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象，可以適當在作業(yè)過程中設(shè)置故障來檢驗（參考世界技能大賽）；比賽分數(shù)公布更透明，可以采取隔幾個小時，就公布上一輪選手的成績。

皖江職業(yè)教育中心選手陶虎

本刊記者：陶虎同學(xué)，你好，你獲得本屆大賽汽車機電維修賽項三等獎，請你談?wù)劄槭裁磪⒓哟筚悾?/p>

陶虎：這個問題說來話長，最早知道大賽是在初三畢業(yè)前，皖江職業(yè)教育中心來我校做“參加大賽可以免試上大學(xué)”的宣傳。我的學(xué)習成績不好，高中都考不上，更別談上大學(xué)了，誰不想上大學(xué)呢？我覺得上職業(yè)學(xué)校圓大學(xué)夢這條路也不錯。

對于汽修專業(yè)我是一無所知，填報汽修專業(yè)也是父母“一手包辦”的，就這樣我踏上了學(xué)習汽修之路。我們上課大多數(shù)時間是在車間，每次去上課總能看到有同學(xué)在拆裝發(fā)動機，他們的動作很流暢，猶如一臺臺機器手，很羨慕他們，逐漸對汽修產(chǎn)生了濃厚的興趣。在下課的時候，我總是跑到車間去看他們訓(xùn)練，有時候還能遇見指導(dǎo)老師，這樣堅持了一年的時間，指導(dǎo)老師對我也熟悉了，問我想不想?yún)⒓颖荣?，我當然想了。在高二那年，我正式進入了大賽訓(xùn)練班，走上了大賽的道路。

本刊記者：你在技能大賽中有哪些收獲？

陶虎：說起比賽的收獲，我認為技能大賽可以說是我人生的重要轉(zhuǎn)折點，不僅提升了我的技能，而且還改變了我的人生價值觀。我之前參加的項目是機修個人賽，拆了2年的發(fā)動機，看了2年的電路圖。今年我又學(xué)習了二級維護和車輪定位，唐老師教了我很多關(guān)于車輪定位的理論知識和調(diào)整方法，我覺得出去開個汽修門店應(yīng)該可以了。我曾經(jīng)的初中同學(xué)在高考中還生死未卜，而我卻早早獲得了二本院校的錄取資格，我覺得蠻完美的。和那些沒有參加比賽的同學(xué)相比，我不僅收獲了技能和升學(xué)，更重要的是得到了人生歷練。2年的大賽訓(xùn)練是非?？菰?，非常艱辛，每項操作不僅要精，還要變成自動化，一遍一遍重復(fù)，一遍一遍改進，沒有周末，沒有假期，只有訓(xùn)練，臨賽前的壓力和比賽時的緊張，但我還是堅持下來了，并獲得了省賽冠軍和國賽三等獎。我覺得，參加過大賽，今后人生道路上的困難我都可以克服！

未來的路還很長，至于是選擇就業(yè)還是上大學(xué)，我還要思考一下，但這次我一定要自己選擇，因為命運在自己手上。

河南省工業(yè)科技學(xué)校選手趙興東

本刊記者：趙興東同學(xué)，你好，你獲得本屆大賽車身修復(fù)賽項二等獎，請你談?wù)勗鯓訌囊幻胀ㄖ新殞W(xué)生成為國賽選手，以及參加本屆國賽的感受。

趙興東：回顧3年時光，歷歷在目，時間留下來的是珍貴的記憶和無價的財富。

一年級下半學(xué)期，我正式踏入鈑金實訓(xùn)室。懵懂的我一邊看別人訓(xùn)練，一邊讀書學(xué)習，一天一天的重復(fù)，只為能參加省賽打下一個良好的基礎(chǔ)。二年級，距離河南選拔賽前10天，我得知比賽用的板件與之前訓(xùn)練的不同，但為了取得名次，我全力以赴，起早貪黑，爭分奪秒，也正是這段時間，我真正體會到比賽訓(xùn)練的艱辛，而這一切的努力付出均為了一個國賽夢。在比賽中，由于遇到了從未接觸過的問題，使得最終成績只是一般，不過我并沒有懈氣。三年級，有了上一次省賽的經(jīng)驗，我不負眾望，突破自我，成功晉級國賽行列。那時心中只有一個念頭：付出那么多，是得有個結(jié)果了。

緊張訓(xùn)練是從開完預(yù)備會以后，每天不停地練習基本功。指導(dǎo)老師一一指出我的問題所在，我則靜下心來，逐一攻破，從而將連續(xù)點焊、穩(wěn)定板件、大梁校正等技能考點一一掌握，直至到達國賽現(xiàn)場。

在國賽中，車身修復(fù)賽項共分為車身電子測量、門板修復(fù)、板件更換3個項目。電子測量比賽中所接觸的軟、硬件都是最新的，我盡力調(diào)整好自己的狀態(tài)，按時完成任務(wù)。門板修復(fù)比賽中，由于門板的材料和平時訓(xùn)練使用的不一樣，故在收火焊機的使用中耗時略多，發(fā)揮中等。板件更換比賽中，由于提供的鋸很不好用，導(dǎo)致整個比賽行程時間出現(xiàn)變化，我盡可能靈活應(yīng)變，最終在規(guī)定時間內(nèi)完成了任務(wù)，發(fā)揮水平屬于中等偏下。

雖然最終只獲得了二等獎，但整個備賽的經(jīng)歷將令我終生難忘，那些日夜付出的汗水，也將永遠激勵著我不斷向前。最后，感謝這幾年來校領(lǐng)導(dǎo)、老師等對我的培養(yǎng)，我將銘記這份恩情，并將工科人的精神不斷傳頌！