本報記者 黎巧毅

我國近期在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“一箭雙星”成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星。此次發(fā)射拉開了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)“戰(zhàn)幕”。根據(jù)計劃，我國將于2018年前后完成18顆北斗衛(wèi)星發(fā)射，率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務(wù)；2020年完成30多顆北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)，具備服務(wù)全球能力。專家認為，近幾年，中國衛(wèi)星導(dǎo)航、通信服務(wù)提供商的競爭力日益增強，“一帶一路”倡議為國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航、通信產(chǎn)業(yè)帶來重大機遇。

中亞五國和部分非洲國家是主要市場

“得益于‘一帶一路倡議，衛(wèi)星通信應(yīng)用在沿線國家地區(qū)預(yù)計會大幅增加。”中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)商華訊方舟集團副總裁、衛(wèi)星業(yè)務(wù)委員會主任吳曉文在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，就陸路而言，“一帶”地區(qū)部分區(qū)域光纖傳輸網(wǎng)建設(shè)較為落后，中國企業(yè)前往當(dāng)?shù)剡M行道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時，必須要有衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的支持。“一帶”沿線地區(qū)也有搭建應(yīng)急通信平臺的需求。另外，非洲國家和地區(qū)若實施遠程教育，除衛(wèi)星通信服務(wù)外，似乎別無選擇。海上，即“21世紀海上絲綢之路”也有廣泛需求。因為地面網(wǎng)絡(luò)只能覆蓋幾十海里以內(nèi)，船只行駛在海洋上時，傳統(tǒng)上只能依靠電臺、微波，而這些傳統(tǒng)方式和以前的電報一樣都受限于帶寬。在移動互聯(lián)網(wǎng)的今天，起碼得保持微信暢通。因此船聯(lián)網(wǎng)機會非常大。此外，集裝箱定位、郵輪通行都是需要互聯(lián)網(wǎng)的。島礁監(jiān)測方面對海洋衛(wèi)星通信也有非常大的需求。

吳曉文認為，“一帶一路”沿線市場中，巴基斯坦、中亞五國和部分非洲國家是中國衛(wèi)星通信公司的主要市場。在菲律賓、印度等更傾向歐美廠商的國家，中國產(chǎn)品的接受度較低。

中國是第二陣營里的老大

衛(wèi)星通信的廣泛應(yīng)用需求為中國衛(wèi)星通信公司提供了很大機會。鳳凰衛(wèi)視評論員、軍事專家宋忠平在接受《環(huán)球時報》記者采訪時稱，在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，中國的衛(wèi)星導(dǎo)航、通信服務(wù)商現(xiàn)在還算不上第一陣營。第一陣營還是美國的GPS、俄羅斯的GLONASS。中國在第二陣營里面處于老大的地位。然而在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)拓展市場使得中國在這方面占有后發(fā)優(yōu)勢。中國的優(yōu)勢還在于，導(dǎo)航服務(wù)的精度比較高，而且到2020年將實現(xiàn)全球覆蓋。在提供導(dǎo)航服務(wù)之外，中國還能提供短信息內(nèi)容等服務(wù)。

吳曉文認為，以往，包括國際移動衛(wèi)星公司Inmarsat在內(nèi)的國外衛(wèi)星行業(yè)巨頭占據(jù)著衛(wèi)星通訊市場，國內(nèi)應(yīng)用的衛(wèi)星通信常用技術(shù)七八成由國外廠商供應(yīng)。而現(xiàn)在中國衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展迅速，出于國家安全考慮，中國企業(yè)更傾向于使用本土的衛(wèi)星通信設(shè)備和服務(wù)。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，國內(nèi)衛(wèi)星通信企業(yè)未來有望成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。本土品牌華為、中興在全球通信設(shè)備領(lǐng)域的崛起很可能在衛(wèi)星領(lǐng)域重現(xiàn)。

美國仍有先發(fā)優(yōu)勢

不過，中國衛(wèi)星通信公司在全球的競爭力仍面臨不少挑戰(zhàn)。宋忠平表示，從成本端而言，GPS成本相對較低，而中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)，無論是硬件成品還是其他服務(wù)相對價格較高。隨著北斗系統(tǒng)包括中國的通訊衛(wèi)星不斷在“一帶一路”及全球范圍內(nèi)實現(xiàn)信號覆蓋，中國會想盡一切辦法降低整個服務(wù)的使用費，提供更好的性價比。這樣中國才能和美國的GPS以及美國的通信衛(wèi)星形成競爭優(yōu)勢。

吳曉文認為，就衛(wèi)星通信核心技術(shù)而言，中國還有一定差距。雖然現(xiàn)有產(chǎn)品的差距不大，國外起步早，中國企業(yè)進步非?？?，技術(shù)上差不多在同一水平，但是對于未來產(chǎn)品，國外還是在引領(lǐng)。不過，很多中國企業(yè)已經(jīng)投入很多資源參與新技術(shù)研發(fā)。在他看來，中國通信技術(shù)目前在世界的水平相當(dāng)于手機的3G時代。2G時代中國基本處于追趕、模仿的狀態(tài)；3G時代則是在跟隨，市場份額國外廠商仍占優(yōu)；4G時代中國企業(yè)的市場份額已超越國外同行；5G時代中國企業(yè)將居于領(lǐng)導(dǎo)地位。

宋忠平認為，雖然中國按照自己的“三步走”計劃正在實現(xiàn)全球覆蓋，但畢竟美國GPS已經(jīng)實現(xiàn)全球覆蓋。其先發(fā)優(yōu)勢對中國形成挑戰(zhàn)。中國導(dǎo)航服務(wù)要想和美國形成競爭，還需較長時間。▲