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(大連海事大學(xué) 圖書(shū)館,遼寧 大連 116026)
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)的實(shí)踐探討
高飛,蘇曉宏,姜紅,趙秀華,那春光
(大連海事大學(xué) 圖書(shū)館,遼寧 大連 116026)
結(jié)合大連海事大學(xué)“航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)”的建設(shè)實(shí)踐,從系統(tǒng)平臺(tái)的搭建、資源內(nèi)容的建設(shè)兩方面介紹該庫(kù)的構(gòu)建方式、系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)功能、建設(shè)內(nèi)容及資源采集等,探討航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)中資源收集、可持續(xù)發(fā)展及利用和推廣等需要注意的問(wèn)題。
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù);系統(tǒng)平臺(tái);系統(tǒng)功能;資源采集
隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,以海量電子資源為主要特征的數(shù)字圖書(shū)館穩(wěn)步發(fā)展起來(lái),各類(lèi)數(shù)字資源平臺(tái)如雨后春筍般涌現(xiàn)。然而,由于航海類(lèi)學(xué)科專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)無(wú)論國(guó)際還是國(guó)內(nèi)均產(chǎn)出較少,數(shù)據(jù)集成商因潛在用戶不足而建庫(kù)發(fā)行意愿不強(qiáng),所以,當(dāng)前具備一定規(guī)模的航海類(lèi)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)量極少。航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)資源作為交通科技創(chuàng)新尤其是航運(yùn)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新的重要的信息資源,對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著重要的支撐作用。大連海事大學(xué)作為交通運(yùn)輸部唯一一所躋身國(guó)家“雙一流”建設(shè)的高等院校,作為推動(dòng)交通運(yùn)輸科技與文化進(jìn)步的重要基地,擁有豐富的航海類(lèi)文獻(xiàn)信息資源和科研成果。為了順應(yīng)數(shù)字圖書(shū)館的發(fā)展趨勢(shì),彌補(bǔ)航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)數(shù)字資源庫(kù)的不足;改變學(xué)校航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)信息資源保存、管理、傳播、使用的傳統(tǒng)方式和手段,克服該類(lèi)文獻(xiàn)信息資源得不到有效利用和共享的弊病,同時(shí)為了建立起航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)的永久保存機(jī)制,避免因分散的規(guī)模較小的航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)生產(chǎn)和保存機(jī)構(gòu)的消失而造成部分航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)的滅絕性消失,學(xué)校圖書(shū)館建設(shè)了航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù),以期通過(guò)對(duì)航海類(lèi)文獻(xiàn)信息的開(kāi)發(fā)利用,提高此類(lèi)文獻(xiàn)信息在教學(xué)科研工作中的利用率和利用效果,提升航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)的科技創(chuàng)新能力。
國(guó)外的特色數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)起步于20世紀(jì)20年代,國(guó)內(nèi)高校特色數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)主要從20世紀(jì)90年代中后期開(kāi)始陸續(xù)展開(kāi)。[1]1999年1月正式啟動(dòng)的CALIS特色數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目[2],促進(jìn)了此項(xiàng)工作的快速發(fā)展,各省市高校圖書(shū)館也紛紛以地區(qū)特色資源及優(yōu)勢(shì)學(xué)科為依托開(kāi)展了特色數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)[3-7]。綜觀國(guó)內(nèi)特色數(shù)據(jù)庫(kù)的發(fā)展?fàn)顩r,航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的特色庫(kù)寥寥無(wú)幾[8]。平臺(tái)、內(nèi)容、建設(shè)途徑以及后期的可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題是特色庫(kù)建設(shè)過(guò)程中普遍被關(guān)注的問(wèn)題。除此之外,每個(gè)特色庫(kù)都有自己的側(cè)重點(diǎn),即使是同一學(xué)科領(lǐng)域的特色庫(kù)。大連海事大學(xué)的航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的建設(shè),不僅充分考慮了同等級(jí)別院校特色庫(kù)建設(shè)的定位,還著重考慮了與已有的廣州航海學(xué)院的特色數(shù)據(jù)庫(kù)(側(cè)重點(diǎn)在學(xué)科特色資源、地方特色資源、學(xué)校特色資源[8])的差別,避免重復(fù)建設(shè)。根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)定位,將文獻(xiàn)庫(kù)的側(cè)重點(diǎn)定位在“學(xué)術(shù)文獻(xiàn)、國(guó)際視野、永久保存、開(kāi)放獲取,并由此努力建成我國(guó)航海學(xué)術(shù)文獻(xiàn)中心”。本文將圍繞特色庫(kù)建設(shè)中普遍關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題分別進(jìn)行探討。
系統(tǒng)平臺(tái)構(gòu)建是航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)項(xiàng)目啟動(dòng)后,建設(shè)小組對(duì)平臺(tái)的建設(shè)方式及平臺(tái)軟件的品種做了調(diào)研和比較,根據(jù)OpenDOAR的統(tǒng)計(jì),截至2013年,國(guó)外利用Eprints、Fedora、Dspace三大開(kāi)源軟件平臺(tái)建設(shè)起來(lái)的機(jī)構(gòu)知識(shí)庫(kù)已有上千家。我國(guó)港臺(tái)地區(qū)及中科院、CALIS等相關(guān)機(jī)構(gòu)的知識(shí)庫(kù)建設(shè)則多使用Dspace作為基礎(chǔ)軟件平臺(tái)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)[9]??梢哉f(shuō),利用開(kāi)源軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)是目前國(guó)內(nèi)外建設(shè)比較成熟的機(jī)構(gòu)知識(shí)庫(kù)平臺(tái)多采用的建設(shè)方式[10]。然而盡管開(kāi)源軟件較之商業(yè)軟件,在協(xié)同開(kāi)發(fā)、修改擴(kuò)展方面均有很強(qiáng)的靈活性,但其對(duì)機(jī)構(gòu)的技術(shù)和人力資源的高要求也是很多機(jī)構(gòu)不得不放棄該建設(shè)方式的重要原因。綜合考慮學(xué)校圖書(shū)館的人員配備情況、項(xiàng)目的時(shí)間限制等因素,航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)系統(tǒng)平臺(tái)的搭建最終選擇超星公司機(jī)構(gòu)知識(shí)庫(kù)商業(yè)軟件,根據(jù)學(xué)校實(shí)際需求定制開(kāi)發(fā)。
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)系統(tǒng)平臺(tái)采用基于Java6.0、Tomcat7、Mysql構(gòu)建的平臺(tái)技術(shù)架構(gòu),含有數(shù)據(jù)層、邏輯層和表示層三層架構(gòu)(如圖1)。數(shù)據(jù)層主要通過(guò)MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ),業(yè)務(wù)邏輯層技術(shù)上采用SpringMVC+mybatis與前臺(tái)實(shí)現(xiàn)交互,最頂層采用Jquery、Layer、HighCharts、Ckeditor技術(shù)。其元數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)主要依據(jù)《數(shù)字圖書(shū)館規(guī)范建設(shè)》、DC(dublincore)元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范著錄,根據(jù)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置選擇性地采集重點(diǎn)學(xué)科資源。
圖1 航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)系統(tǒng)架構(gòu)
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)平臺(tái)包括前臺(tái)和后臺(tái)兩大功能模塊,前臺(tái)功能模塊通過(guò)訪問(wèn)控制區(qū)分用戶,分別對(duì)應(yīng)不同的功能,后臺(tái)功能模塊主要實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)管理功能(如圖2)??蓪?shí)現(xiàn)的具體功能如下:
(1)文獻(xiàn)庫(kù)平臺(tái)的系統(tǒng)配置,可實(shí)現(xiàn)頁(yè)面配置、導(dǎo)航管理、檢索管理和訪問(wèn)量統(tǒng)計(jì)等站點(diǎn)功能;
(2)資源的整合錄入管理,建庫(kù)人員采集數(shù)字化加工后的元數(shù)據(jù),包括文本全文、附件、圖片、視頻、音頻等,逐條追加或批量轉(zhuǎn)換錄入到文獻(xiàn)庫(kù)中,之后再進(jìn)行數(shù)據(jù)的標(biāo)引、分類(lèi)和檢查;
(3)數(shù)據(jù)分類(lèi)功能,系統(tǒng)提供對(duì)分類(lèi)的編號(hào)、分類(lèi)的導(dǎo)入、分類(lèi)數(shù)據(jù)的相互遷移等功能,還可以自定義分類(lèi)體系;
(4)數(shù)據(jù)審核功能,由審核員對(duì)數(shù)據(jù)的字段信息和數(shù)字對(duì)象進(jìn)行瀏覽、審核、標(biāo)記和重新分類(lèi),對(duì)于錄入和標(biāo)引的不標(biāo)準(zhǔn)或不完整及分類(lèi)不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),審核員可將其標(biāo)記為“未通過(guò)審核”,并可對(duì)其進(jìn)行修改或刪除;
(5)統(tǒng)計(jì)功能,收集系統(tǒng)的總訪問(wèn)量、每種分類(lèi)的瀏覽量、每種數(shù)據(jù)的使用情況等;
(6)可擴(kuò)展功能,系統(tǒng)平臺(tái)提供了OAI-DP服務(wù)與OpenURL標(biāo)準(zhǔn)接口,配置靈活,具有可擴(kuò)展性。
資源內(nèi)容建設(shè)是航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)的主體,也是其建設(shè)的根本價(jià)值所在。中國(guó)機(jī)構(gòu)知識(shí)庫(kù)推進(jìn)工作組2013年5月至7月針對(duì)國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)和高校圖書(shū)館進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查顯示,目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)知識(shí)庫(kù)中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)包含了幾乎所有類(lèi)型的知識(shí)產(chǎn)出成果,包括期刊論文、會(huì)議論文、學(xué)位論文、專(zhuān)著、專(zhuān)利、研究報(bào)告、課件、視頻音頻、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等,載體格式則涵蓋文本、表格、圖片、課件多媒體、網(wǎng)頁(yè)等幾乎所有格式[11]。航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)小組參照現(xiàn)有國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)知識(shí)庫(kù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)類(lèi)型,根據(jù)學(xué)校圖書(shū)館可獲取的文獻(xiàn)及圖書(shū)館現(xiàn)有的資源建設(shè)能力,確定了航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)目前資源內(nèi)容主要為以航海技術(shù)、輪機(jī)工程和交通運(yùn)輸?shù)扰c航海緊密相關(guān)的學(xué)科專(zhuān)業(yè)為主的學(xué)術(shù)文獻(xiàn),文獻(xiàn)類(lèi)型按圖書(shū)、期刊論文、會(huì)議論文、學(xué)位論文四大類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi),資源載體格式以支持文本、圖片、表格、課件、多媒體等類(lèi)型為主。
圖2 航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)系統(tǒng)功能模塊
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)數(shù)據(jù)資源的采集按照獲取渠道按以下五種方式進(jìn)行建設(shè):
一是直接從開(kāi)放獲取數(shù)據(jù)庫(kù)和圖書(shū)館已購(gòu)買(mǎi)的出版物商業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取已公開(kāi)發(fā)表的期刊論文、電子圖書(shū)。建設(shè)小組按照中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參考交通漢語(yǔ)主題詞表編制與標(biāo)引規(guī)則,提取了275個(gè)航海方面主題詞,同時(shí)按照中國(guó)圖書(shū)分類(lèi)法,提取U6、F551、F552、D961.9、X55等類(lèi)目提供給平臺(tái)建設(shè)方,平臺(tái)建設(shè)方通過(guò)元數(shù)據(jù)收割,將收割到的期刊論文、電子圖書(shū)等的元數(shù)據(jù)注入庫(kù)中,這部分資源以鏈接的方式提供給使用者。
二是依托圖書(shū)館原有自建庫(kù)“航運(yùn)文摘庫(kù)”的建設(shè)基礎(chǔ),繼續(xù)豐富完善自有數(shù)字化特色資源。建設(shè)小組以館藏紙本國(guó)內(nèi)外航運(yùn)類(lèi)期刊為基礎(chǔ),將未被三大中文數(shù)據(jù)庫(kù)(中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)、維普數(shù)據(jù))收錄的航海類(lèi)紙質(zhì)期刊文獻(xiàn)及航運(yùn)類(lèi)協(xié)作組織、協(xié)會(huì)、各級(jí)海事部門(mén)自辦發(fā)行的非正式出版物中的文獻(xiàn)、國(guó)際海事組織的公約等通過(guò)篩選、數(shù)字加工、錄入等過(guò)程注入庫(kù)中,這部分資源可在線全文閱覽或下載。
三是將館藏航海類(lèi)紙質(zhì)中外文圖書(shū)通過(guò)數(shù)字化加工、標(biāo)引、錄入到文獻(xiàn)庫(kù)中。本館共收藏航海類(lèi)紙質(zhì)中、外文圖書(shū)5萬(wàn)余冊(cè),其中英文原版圖書(shū)5000余冊(cè)。建設(shè)小組對(duì)紙質(zhì)圖書(shū)逐一抽取主題詞,并做好圖書(shū)的題名、責(zé)任者、出版機(jī)構(gòu)、分類(lèi)等信息記錄,委托數(shù)據(jù)加工公司對(duì)紙質(zhì)圖書(shū)進(jìn)行掃描,并對(duì)掃描后的圖像進(jìn)行標(biāo)引,最后導(dǎo)入庫(kù)中。此部分資源在文獻(xiàn)庫(kù)中可以“題名”“主題詞”“分類(lèi)號(hào)”“責(zé)任者”“出版機(jī)構(gòu)”為檢索項(xiàng)進(jìn)行檢索,同時(shí)也可以通過(guò)圖書(shū)分類(lèi)導(dǎo)航樹(shù)按類(lèi)目瀏覽,這部分資源可在線全文閱覽或下載。
四是將學(xué)校學(xué)位論文庫(kù)中的相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入文獻(xiàn)庫(kù)中。學(xué)校圖書(shū)館自2004年采用同方知網(wǎng)學(xué)位論文提交系統(tǒng),目前已收錄本校自2001級(jí)至今的碩博論文共14 377篇,建設(shè)小組成員利用TPI系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工具,將學(xué)位論文數(shù)據(jù)通過(guò)odbc數(shù)據(jù)源轉(zhuǎn)換成sql數(shù)據(jù)庫(kù),導(dǎo)入并鏈接到ACCESS中的ODBC庫(kù),利用航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的批量導(dǎo)入工具,再進(jìn)行整理,已陸續(xù)導(dǎo)入航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)中。
該庫(kù)目前收錄了1980—2013年出版發(fā)行的中外文期刊450余種,數(shù)據(jù)41 000余條,其中中文庫(kù)收錄的期刊90種(主要以CNKI未收錄的館藏期刊為主),數(shù)據(jù)記錄27 400余條,外文庫(kù)收錄期刊361種,數(shù)據(jù)記錄14 000余條。截至目前,大連海事大學(xué)航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)數(shù)據(jù)達(dá)到268 194條,其中期刊250 236條,圖書(shū)8603條,學(xué)位論文9324條。
學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的建設(shè)應(yīng)由全校師生員工共同參與進(jìn)行,這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。但目前航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的建設(shè)只是圖書(shū)館在唱獨(dú)角戲,學(xué)校的相關(guān)管理部門(mén)及學(xué)院的師生參與熱情不高,數(shù)據(jù)資源的收集一定程度上已經(jīng)成為航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)發(fā)展的瓶頸。如何提高廣大師生的參與熱情,使之成為學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的建設(shè)者和使用者,從而保證學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)進(jìn)入良性運(yùn)作的軌道,是項(xiàng)目建設(shè)面臨的主要問(wèn)題之一。
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)小組目前主要由圖書(shū)館信息技術(shù)人員、負(fù)責(zé)期刊和圖書(shū)管理的館員組成。平臺(tái)建成轉(zhuǎn)入資源豐富階段后,越來(lái)越感覺(jué)到有專(zhuān)業(yè)學(xué)科背景的專(zhuān)職建庫(kù)人才的缺乏給工作帶來(lái)的不利,人員隊(duì)伍的保障是學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)能否持續(xù)建設(shè)的關(guān)鍵因素;同時(shí)項(xiàng)目資金的持續(xù)保障以及學(xué)校各方的政策同樣是航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)可持續(xù)發(fā)展的前提。
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)只有得到充分利用和推廣才能真正體現(xiàn)其價(jià)值??紤]到版權(quán)等因素,航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)一方面將訪問(wèn)權(quán)限控制在校內(nèi)IP范圍內(nèi),使用用途也僅限于學(xué)校的教職員工和學(xué)生的教學(xué)和科研使用;另一方面為了提高該庫(kù)的利用率,讓更多的人了解該庫(kù)的運(yùn)作模式和優(yōu)勢(shì),從而讓更多的師生參與到主動(dòng)提交資源的建庫(kù)過(guò)程中,課題組采取了多種模式對(duì)航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)進(jìn)行宣傳推廣,比如在校園網(wǎng)內(nèi)發(fā)布通知、在圖書(shū)館主頁(yè)設(shè)置專(zhuān)欄、學(xué)科館員深入學(xué)院宣傳及進(jìn)行專(zhuān)題培訓(xùn)等。從近期看,收效還不明顯。下一步計(jì)劃通過(guò)元數(shù)據(jù)收割等方式,將航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)資源納入學(xué)校圖書(shū)館的統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)與獲取系統(tǒng)中,以提高該庫(kù)的使用效率;同時(shí)通過(guò)學(xué)科館員加強(qiáng)圖書(shū)館與學(xué)院教師的聯(lián)系,從而提高師生對(duì)航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的認(rèn)可度和參與度。
航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)是大連海事大學(xué)在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特色資源引領(lǐng)作用的重要體現(xiàn),是圖書(shū)館保護(hù)特色、主動(dòng)開(kāi)展增值信息服務(wù)的重要途徑。建設(shè)特色文獻(xiàn)庫(kù)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,雖然學(xué)校航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)的平臺(tái)已經(jīng)搭建起來(lái),并注入了一些資源,然而項(xiàng)目的建設(shè)離預(yù)期目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走,比如內(nèi)容的不斷豐富和充實(shí)需要更多的師生員工廣泛參與,從而多層次、多渠道地獲取資源;平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展需要獲得學(xué)校在人員、經(jīng)費(fèi)及相關(guān)政策上的保障支持等。同時(shí),庫(kù)內(nèi)文獻(xiàn)資源的深度挖掘整合利用、針對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略需求開(kāi)展航運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)定制信息服務(wù)等,也是圖書(shū)館基于航海類(lèi)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)庫(kù)建設(shè)將要進(jìn)一步重點(diǎn)研究的問(wèn)題。
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G255.75
A
1006-8724(2017)04-0102-04
2017-07-03
2016年省級(jí)本科教改立項(xiàng)優(yōu)質(zhì)教育資源共建共享項(xiàng)目
高飛(1975-),女,副研究員,主要從事圖書(shū)館信息化研究。