陳亮

摘要：近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車工程技術(shù)專業(yè)人才需求量迅速增長。在高等職業(yè)院校中，盡管專業(yè)培養(yǎng)方向較好的適應(yīng)了市場需求，但是由于高等職業(yè)院校學(xué)生在綜合素質(zhì)能力和知識儲備方面較本科院校的學(xué)生相對較低，縱然他們具有較強(qiáng)的動手能力，在汽車設(shè)計制造、實驗分析、CAE設(shè)計等領(lǐng)域的技能卻十分薄弱。本文對高等職業(yè)院校汽車工程專業(yè)目前存在的問題進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并結(jié)合目前實際現(xiàn)狀和相關(guān)理論依據(jù)，提出相應(yīng)的解決建議，旨在為解決這一問題提供了相應(yīng)的借鑒。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校；汽車工程；實踐；教學(xué)改革。

一、教育改革實施的主要意義

高等職業(yè)院校的汽車工程專業(yè)教育改革對于本專業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展具有極其重要的意義。一方面，它可以提高職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，再加上現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求和應(yīng)用型人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，使得職業(yè)院校出來的學(xué)生可以彌補(bǔ)自身知識方面的不足，能夠在汽車設(shè)計、實驗分析等領(lǐng)域具有不錯的競爭力。另一方面，教育改革的實施對于提升高等院校的教育水平，培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有重要的意義?？陀^上有利于改善社會上對高等職業(yè)院校輕視的不良風(fēng)氣，同時使得高等職業(yè)院校培養(yǎng)出來的學(xué)生在綜合競爭力上能與實踐能力相對薄弱的本科生一較高下?？傊?，職業(yè)院校改革是大勢所趨，對于提高我國高等職業(yè)院校的教育水平具有極其重要的意義。

二、教育改革實施的主要內(nèi)容

2.1根據(jù)市場需求培養(yǎng)專業(yè)人才

高等職業(yè)院校的學(xué)生由于自身條件的限制，在綜合能力和知識儲備上相對較差，所以為了能夠在有效的教育時間內(nèi)彌補(bǔ)這一問題，學(xué)校應(yīng)該根據(jù)市場需求對學(xué)校學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的培養(yǎng)，使得其能夠適應(yīng)市場中企業(yè)的發(fā)展，滿足企業(yè)發(fā)展的要求，為企業(yè)源源不斷的輸送應(yīng)用型人才，充分發(fā)揮高等職業(yè)院校所具備的優(yōu)勢，使得人才能夠充分滿足企業(yè)發(fā)展的需要，為企業(yè)的發(fā)展提供人力基礎(chǔ)。同時，根據(jù)市場需求培養(yǎng)出來的人才可以更快的進(jìn)入工作環(huán)境，可以極大的節(jié)省企業(yè)的培訓(xùn)成本，提高企業(yè)的利潤率。

2.2課程體系優(yōu)化設(shè)計

在進(jìn)行教育改革的同時，必須對課程體系進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，使得課程教育體系與時俱進(jìn)，能夠更好的適應(yīng)時代的發(fā)展。同時要開展創(chuàng)新教育模塊，大力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，提高學(xué)生在汽車設(shè)計、實驗分析上的能力，多多鼓勵學(xué)生參與科研競賽。除此之外，學(xué)校還應(yīng)該建立實踐培訓(xùn)基地，在加強(qiáng)學(xué)生理論知識和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過程中，真正做到理論與實踐相結(jié)合，理論糅合到實踐中去，使得學(xué)生理論與實踐能力全面發(fā)展。在進(jìn)行專業(yè)教育的同時，注重學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，組織學(xué)生參加多渠道多層次的學(xué)術(shù)研究、課外科研、創(chuàng)新設(shè)計和社會實踐等活動，加大各級競賽的培訓(xùn)規(guī)模和力度。

2.3學(xué)生參與教育改革與科研探究

教育改革必須重視起學(xué)生這一主體的作用，在進(jìn)行教育改革時，必須充分聽取學(xué)生的建議，使學(xué)生這一主體能夠充分參與到教育改革之中，讓教育改革能夠朝著最適合學(xué)生的方向發(fā)展。學(xué)生在參與教育改革時，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)表自己建議，為改進(jìn)現(xiàn)有的教育情況提出自己的看法，綜合利弊，使得教育改革能夠真正成為適應(yīng)學(xué)生的教育改革。

2.4大力鼓勵學(xué)生進(jìn)行科技創(chuàng)新

科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力，教育改革必須充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新能力。利用學(xué)生課外時間，有針對性地組織學(xué)生參加各種專業(yè)技能培訓(xùn)和科技學(xué)術(shù)競賽，由專門教師負(fù)責(zé)培訓(xùn)和輔導(dǎo)，開展日常培訓(xùn)、冬夏令營的精英培訓(xùn)、Honda車隊和科技學(xué)術(shù)競賽等多個核心模塊訓(xùn)練，通過組織和參加專業(yè)性強(qiáng)的Honda中國節(jié)能車大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽等各種競賽和科技創(chuàng)新活動。此外，科技社還組織學(xué)生積極申報各級別創(chuàng)新訓(xùn)練項目，并依靠科技社平臺，完成相關(guān)項目研究，從實踐中切實提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和綜合素養(yǎng)。

2.5建立一體化的學(xué)生科技創(chuàng)新教育基地

學(xué)校要建立一體化的學(xué)生科技創(chuàng)新教育基地，在培養(yǎng)學(xué)生實訓(xùn)技能的同時，在課余時間，將部分實驗室開放給有需求的學(xué)生。在進(jìn)行實驗的過程中，可以指定相應(yīng)的指導(dǎo)教師對學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)生的科技創(chuàng)新能力和實踐能力，并且對創(chuàng)新出先進(jìn)零件的學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的獎勵。同時，學(xué)校應(yīng)鼓勵學(xué)生和老師積極申報科研課題，并與相應(yīng)的科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，建立科學(xué)實驗基地，并通過基地的建設(shè)，極大的提升學(xué)生的理論基礎(chǔ)和知識儲備，為學(xué)生的綜合發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。努力縮小職業(yè)院校學(xué)生理論知識基礎(chǔ)與其他高校的差距，使得高職院校學(xué)生在市場競爭中不落后于本科學(xué)生。

三、結(jié)語

綜上所述，高等職業(yè)院校汽車專業(yè)的教學(xué)改革任重而道遠(yuǎn)，由于理論的局限性和實踐的復(fù)雜性，科學(xué)理論只有在現(xiàn)實生活中經(jīng)受住實踐的檢驗，才是真正符合教育改革發(fā)展的先進(jìn)理論。同時，高職院校的教學(xué)改革對于提高我國綜合教育水平，改善過去輕視高職院校的不良風(fēng)氣具有積極地作用。高職院校改革不僅是院校本身自己的事，也是院校學(xué)生的事，它與學(xué)生的利益密切相關(guān)。教育改革，要因材施教，真正發(fā)揮不同學(xué)校的不同優(yōu)勢，促進(jìn)我國教育水平的不斷提高。

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