摘 要：我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展日新月異，北斗與各國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航組織的國(guó)際交流合作日益加深。本文從詞句分析的角度，對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航英語(yǔ)詞句特征及其構(gòu)成方法進(jìn)行了解析，以期能為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航人及所在領(lǐng)域譯員提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：衛(wèi)星導(dǎo)航科技英語(yǔ) 翻譯

引 言

當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入“北斗+”發(fā)展時(shí)代。衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)防領(lǐng)域和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域占據(jù)了越來(lái)越重要的地位，其所提供的定位、導(dǎo)航、授時(shí)和短報(bào)文通信等服務(wù)已經(jīng)逐漸為人們熟悉并依賴(lài)。在交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、 防災(zāi)減災(zāi)等重要領(lǐng)域，都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)發(fā)揮其重要作用。衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在全世界范圍內(nèi)的迅速發(fā)展、推廣與應(yīng)用，創(chuàng)造了大量的衛(wèi)星導(dǎo)航英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)詞句，與其它專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的科技詞句一道成為了現(xiàn)代英語(yǔ)的重要組成部分。加強(qiáng)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的研究，對(duì)繁榮科學(xué)技術(shù)具有切實(shí)意義。有助于開(kāi)放的北斗與各國(guó)積極開(kāi)展國(guó)際合作與交流、積極參與相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)的制定。

一、衛(wèi)星導(dǎo)航科技英語(yǔ)的詞匯特征及翻譯技巧

1. 特定專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)眾多，詞匯的專(zhuān)業(yè)意義嚴(yán)格單一，緊密?chē)@特定領(lǐng)域--導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶(hù)進(jìn)行的位置定位與服務(wù)。例如：Keplerian Orbital Elements （開(kāi)普勒軌道根數(shù)）、Kallman Filter （卡爾曼濾波）、Ionospheric Delay （電離層時(shí)延）、Grid （方格坐標(biāo)）、Geoid （大地水準(zhǔn)面）、Ephemeris （星歷表）、Ecliptic （黃道）、Almanac （歷書(shū)）。 根據(jù)尤金.奈達(dá)的“功能對(duì)等”理論，翻譯就是要在接受語(yǔ)中以最自然的方式重現(xiàn)原文的信息。也就是重譯合，輕型合，意譯使得衛(wèi)星導(dǎo)航特定專(zhuān)業(yè)詞匯含義清晰，不易引起誤會(huì)，不會(huì)出現(xiàn)此“星”非彼“星”的錯(cuò)譯。我們應(yīng)當(dāng)首重意合，首選意譯。

2.舊詞新義--普通詞匯具有衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)含義。例如： Carrier，普通含義為“載體、快遞員”，但衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)含義則是“載波”。Chip，普通含義為“芯片，籌碼”，但衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)含義則是“碼元”。Elevation普通含義為“海拔”，但衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)含義則是“高程”。對(duì)于此類(lèi)翻譯，我們需要在采用意譯的基礎(chǔ)上熟悉衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把自己培養(yǎng)成半個(gè)導(dǎo)航人。只有在充分理解原文含義的前提下，才能做好對(duì)應(yīng)的翻譯。

3.首字母縮略詞—表達(dá)固定的含義。例如：EPE（Estimated Position Error，估計(jì)誤差值） ，LAAS（Local Area Augmentation System ），地域強(qiáng)化差分系統(tǒng)）SOG （Speed Over Ground 對(duì)地速度），VMG （Velocity Made Good，有效航速），WAAS（ Wide Area Augmentation System，廣域強(qiáng)化差分系統(tǒng) ），CDI （Course Deviation Indicator，航行偏差指示器），DOP （Dilution of Precision，精度因子），ECEF （Earth-Centered Earth-Fixed，地球地心坐標(biāo)）。由于這些縮略語(yǔ)是導(dǎo)航人熟知的概念，故可直接使用外文縮寫(xiě)，不加翻譯，如：EPE還是寫(xiě)EPE。

二、衛(wèi)星導(dǎo)航科技英語(yǔ)的句法特征及其翻譯技巧

1.大量使用被動(dòng)語(yǔ)態(tài)。

在英語(yǔ)中被動(dòng)語(yǔ)態(tài)的使用頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于漢語(yǔ)，衛(wèi)星導(dǎo)航英語(yǔ)更是如此，使用被動(dòng)語(yǔ)態(tài)可以客觀地描述研究對(duì)象。例句：The satellite positioning is implemented with the concept of "Time Difference of Arrival" （time-lapse）： the Time Difference of Arrival from the satellite to the receiver is obtained by using the precise location of each satellite and the navigation information continuously sent and generated by the satellite atomic clock. 譯為：衛(wèi)星定位實(shí)施的是“到達(dá)時(shí)間差”（時(shí)延）的概念：利用每一顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導(dǎo)航信息獲得從衛(wèi)星至接收機(jī)的到達(dá)時(shí)間差。對(duì)于被動(dòng)形式的句子，我們應(yīng)根據(jù)不同上下文分別采用增添主語(yǔ)，改被動(dòng)表達(dá)為主動(dòng)表達(dá)的方法。

2. 大量使用名詞化結(jié)構(gòu)。

英語(yǔ)句子結(jié)構(gòu)通常只有一個(gè)謂語(yǔ)動(dòng)詞，表達(dá)動(dòng)作的發(fā)生或過(guò)程就需要借助于其它詞性，名詞就成為很好的選擇。例句：BeiDou constellation in the low latitudes area has better observation geometry， positioning accuracy and application. 譯為：北斗的組星方式在低緯度地區(qū)具有更好的觀測(cè)幾何，定位精度及應(yīng)用效果更優(yōu)。翻譯過(guò)程中可以將名詞可以轉(zhuǎn)換成謂語(yǔ)動(dòng)詞，構(gòu)成動(dòng)賓詞組或?qū)⒚~轉(zhuǎn)換成形容詞，如例句。

3. 大量使用多重復(fù)合句。

衛(wèi)星導(dǎo)航英語(yǔ)需要連接多方面的描述對(duì)象，因此句子的修飾、限定和附加成分更為復(fù)雜，主要表現(xiàn)為句中并列成分較多，句中短語(yǔ)較多，句子長(zhǎng)度長(zhǎng)。例句：Taking it into account the deviation between the satellite clock and the receiver clock， there are actually four unknowns， i.e.， X， Y， Z and the clock difference， and therefore we need to introduce the fourth satellite to form four equations and solve， to get Latitude， longitude and elevation of the observation point. 譯為：考慮到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差，實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù)，X、Y、Z和鐘差，因而需要引入第4顆衛(wèi)星，形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解，從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。翻譯復(fù)合長(zhǎng)句，筆者的方法是先劃出主句謂語(yǔ)，主句謂語(yǔ)出了，主句主謂賓就出來(lái)了，從而帶出全句的中心內(nèi)容。然后依據(jù)句子上下文相應(yīng)采用順譯、逆譯、分譯、合譯。

結(jié)語(yǔ)

衛(wèi)星導(dǎo)航英語(yǔ)文獻(xiàn)詞句構(gòu)成特點(diǎn)獨(dú)特，譯文中引進(jìn)的異質(zhì)成分不免增多。意譯容易丟失原文的含義，直譯法容易使譯文變得生澀難懂。無(wú)論哪種翻譯不可避免的存在一些缺陷，作為導(dǎo)航人或譯員，我們要理解和掌握翻譯理論、流派思想和翻譯技巧。另外翻譯時(shí)除了要有扎實(shí)的英文功底之外，還需掌握相關(guān)的衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟知衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的詞句構(gòu)成特征。爭(zhēng)取做到在翻譯過(guò)程中，應(yīng)把握此類(lèi)文本翻譯的對(duì)癥方法和技巧，最后實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航英語(yǔ)文獻(xiàn)翻譯的形神兼?zhèn)洹?/p>

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作者簡(jiǎn)介：

童明，出生年月： 1978.6，性別：男，民族：漢，籍貫：湖南長(zhǎng)沙市，當(dāng)前職務(wù)：講師，當(dāng)前職稱(chēng)：講師，學(xué)歷：碩士，研究方向：翻譯學(xué) 高等教育研究