顧桃源

摘 要：板樁墻是碼頭、港口等水運(yùn)建筑工程中較為常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量會(huì)對(duì)項(xiàng)目工程產(chǎn)生直接的影響。文章以珠海洪灣中心漁港工程為例，對(duì)板樁碼頭施工技術(shù)進(jìn)行探析，希望通過(guò)此次探討能讓人們認(rèn)識(shí)到板樁碼頭施工的重要性，并為相關(guān)工程的施工提供一定參考。

關(guān)鍵詞：板樁碼頭 肋板加強(qiáng) 測(cè)量放線

1.工程概況

板樁碼頭施工是珠海洪灣中心漁港工程中重要的內(nèi)容。在該工程板樁碼頭施工中，其使用的鋼板樁材質(zhì)為S430GP，并使用低合金高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼拉桿（屈服強(qiáng)度≥550MPa，抗拉強(qiáng)度≥750MPa）與現(xiàn)澆C40鋼筋混凝土錨碇墻連接，而鋼板樁的型號(hào)分別為AZ20-700A 型、AZ20-700B型、AZ13-700型，其中AZ20-700A型總數(shù)為1615根，每根的平均長(zhǎng)度為35.5m；AZ20-700B型的鋼板樁數(shù)量為576根，每根的均長(zhǎng)約為24.5m；AZ13-700型有40根，每根均長(zhǎng)為10m。

2.鋼板樁碼頭施工方法

為了保障板樁在打入地基中時(shí)保持整齊順直的狀態(tài)，施打鋼板樁前要先制作一個(gè)輔助導(dǎo)向裝置，即導(dǎo)向架。導(dǎo)向架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，打樁時(shí)樁的軸線偏差和傾斜控制要靠導(dǎo)向架上的導(dǎo)輪來(lái)卡住鋼板樁強(qiáng)制導(dǎo)向。

在鋼板樁底部，為了便于鋼板樁打入到地基中，應(yīng)將鋼板樁相對(duì)較厚的方向做成尖形。在實(shí)際施工時(shí)，地基力將會(huì)對(duì)斜面產(chǎn)生一個(gè)作用力，該作用力能將板樁緊緊依靠在一起。

為了保證鋼板樁在起吊和施打過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲，可對(duì)鋼板樁采用加強(qiáng)肋板進(jìn)行加固（如振動(dòng)錘鉗口夾樁、柴油錘錘擊樁頭、樁尖抗變形能力等），在本工程中由于要用柴油錘送樁。此外，由于AZ鋼板樁是由2塊單片鋼板樁通過(guò)鉸接方式雙拼成一組的，加焊鋼板的另外一個(gè)目的是保證鋼板樁鎖口的間距固定為1.4m。鋼板樁的加固是在臺(tái)架上完成，鋼板采用10mm厚×100mm寬×900mm長(zhǎng)，間距4～6m，如圖1所示。

為了減少板樁在倒運(yùn)時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用，鋼板樁在施打前可在堆放場(chǎng)地進(jìn)行加工處理。鋼板樁加工處理一般包括調(diào)直、加固和涂覆3個(gè)步驟。調(diào)直和加固是對(duì)鋼板樁進(jìn)行修整，以便于在沉樁過(guò)程中盡量少出現(xiàn)鋼板樁樁頭樁頂變形、鎖口不通暢等問(wèn)題，特別是對(duì)于接長(zhǎng)到35.5m的鋼板樁，是沉樁準(zhǔn)備工作的一個(gè)重要步驟。

3.鋼板樁施打

（1）測(cè)量放線

在安裝完成導(dǎo)向架后重新進(jìn)行樁位放樣，定出每條樁的位置以后在導(dǎo)向架上進(jìn)行標(biāo)示，以便在施打過(guò)程中指揮人員能隨時(shí)觀測(cè)和調(diào)整。在施打每組鋼板樁時(shí)，控制其偏位誤差，每安裝一次導(dǎo)向架，應(yīng)重新放一次線以避免導(dǎo)向架之間產(chǎn)生累計(jì)誤差。

（2）插打鋼板樁

采用80t履帶吊掛DZJ200振動(dòng)錘插樁，施打過(guò)程中控制主要包括樁位初始定位、樁插打過(guò)程控制。

樁的初始定位：在鋼板樁施工前先在碼頭前沿線后方700mm線上布置3個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)，控制點(diǎn)間距約為100m。

在施工過(guò)程中在控制點(diǎn)S1上架設(shè)一臺(tái)經(jīng)緯儀來(lái)控制。經(jīng)緯儀先后視S2號(hào)控制點(diǎn)，然后再轉(zhuǎn)180°方向角測(cè)量樁垂直于碼頭方向偏位，繼而進(jìn)行指揮調(diào)整。

樁施打過(guò)程中控制和調(diào)整：在樁施打過(guò)程中在兩個(gè)方向布置兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行全程觀測(cè)和控制樁施打過(guò)程中的垂直度。

經(jīng)緯儀還應(yīng)在施打過(guò)程中監(jiān)測(cè)樁垂直于板樁墻方向的偏位情況。剛開(kāi)始施打時(shí)先觀測(cè)垂直于板樁墻方向樁的偏位，若偏位過(guò)大就要吊起來(lái)重新定位施打；在施打過(guò)程中若出現(xiàn)垂直度偏差必須進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整通過(guò)吊機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角度來(lái)完成，當(dāng)鋼板樁入土深度3～5m時(shí)垂直度就無(wú)法調(diào)整過(guò)來(lái)，那么該樁就必須拔出來(lái)重新施打。

（3）柴油錘送樁

本工程中采用D62柴油錘進(jìn)行復(fù)打。沉樁均需送樁，送樁深度約為4.5m。由于鋼板樁樁頭為異型，為了能更好地錘擊樁，應(yīng)加工一個(gè)與樁頭相匹配的樁帽。樁帽的制作就是根據(jù)鋼板樁的斷面尺寸特性在一塊厚鋼板（10cm）焊接限位鋼肋。送樁桿的選擇主要考慮的因素是桿體的抗彎曲剛度，一般采用無(wú)縫鋼管。

在送樁時(shí)樁機(jī)平行于板樁墻沿線站位，然后跳格復(fù)打AZ樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在施打程中觀察AZ樁的帶樁情況。

樁機(jī)定位后要調(diào)整樁機(jī)位置，保證樁錘、替打、送樁桿以及樁在同一直線上。開(kāi)始施打時(shí)先采用小檔施打，防止送樁桿跑位致使樁頂受力不均勻。在快達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)候再換回小檔以方便控制樁頂標(biāo)高。

4.鋼拉桿的安裝

本工程鋼拉桿分為A、B型，A型鋼拉桿安裝高度為+0.8m，B型鋼拉桿安裝高度為+1.0m。拉桿中間設(shè)置兩個(gè)單向鉸及一個(gè)調(diào)節(jié)套筒，可施加預(yù)應(yīng)力及調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。拉桿總根數(shù)731，A型總根數(shù)3根，B型728根。A、B型拉桿長(zhǎng)度為29860mm，詳細(xì)尺寸如圖2所示。

鋼拉桿安裝前應(yīng)完成除銹防腐工作，采用“兩布三油”纏裹，即采用玻璃纖維布熱浸瀝青漆纏繞兩層包裹均勻并涂環(huán)氧富鋅瀝青漆。配件部分完成富鋅底漆一道，厚度100um?，F(xiàn)場(chǎng)安裝前對(duì)拉桿表面進(jìn)行檢查，看是否有破損之處，若有破損需及時(shí)修補(bǔ)，保證涂層的厚度滿足要求。

鋼拉桿安裝分兩階段：胸墻中預(yù)埋部分；張拉。

預(yù)埋在胸墻底部的拉桿在加工廠完成防腐后拉運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝前可在拉桿孔（陸側(cè)）焊接用于支撐的三角支架，采用吊機(jī)吊裝。穿過(guò)拉桿孔后，依次安裝薄螺母、厚螺母，保證拉桿處于固定狀態(tài)。在胸墻下層混凝土澆筑時(shí)，加強(qiáng)對(duì)拉桿位置的觀測(cè)，若出現(xiàn)移動(dòng)可及時(shí)調(diào)整。

胸墻澆筑完成后在鋼拉桿安裝軸線上安放墊塊，在錨碇墻和胸墻預(yù)埋件之間拉線，將墊塊沿線3m左右均勻布置，人工控制墊塊高度，滿足標(biāo)高要求，然后將鋼拉桿安放在墊塊上，待胸墻和錨碇墻混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，使用扭矩扳手將鋼拉桿張緊，鋼拉桿最終的張拉需待錨碇墻前回填完成，滿足錨固要求時(shí)方可進(jìn)行。endprint

5.錨固系統(tǒng)

本工程的錨固系統(tǒng)主要為錨碇墻。錨碇墻底寬為1000mm，頂面寬為600mm，高為3000mm，墻底標(biāo)高為-0.20m，墻頂標(biāo)高為+2.80m，鋼拉桿標(biāo)高為+1.00m；自底往上500mm設(shè)置200*200mm倒角，自底往上1200mm預(yù)留Φ70mm鋼拉桿孔。

測(cè)量放樣完成后，開(kāi)始進(jìn)行鋼筋的綁扎和焊接工作，保證所有鋼筋交叉處均用鐵絲綁扎，綁扎鐵絲的端頭塞入混凝土主體內(nèi)。為了方便混凝土的澆注，沿錨碇墻前沿通長(zhǎng)鋼筋綁扎。由于錨碇墻高度高，需架設(shè)供人員上、下的綁扎架，在澆注混凝土前用清水直接沖洗鋼筋和模板，除去沉積的鹽漬和雜物。

混凝土保護(hù)層采用方型墊塊，強(qiáng)度與密實(shí)度高于構(gòu)件混凝土，其厚度尺寸控制在正偏差，≤5mm。錨碇墻的結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎完成后，應(yīng)進(jìn)行鋼拉桿預(yù)留孔的安裝，架立鋼筋與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接，確保預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確和牢固。

錨碇墻混凝土澆筑采用一次性澆筑，下料高度>2m則采用串通或溜槽澆筑?；炷敛捎肅40商品混凝土，由供應(yīng)商直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車或起重機(jī)吊運(yùn)澆注?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗，振搗時(shí)盡量遠(yuǎn)離鋼筋，且避免接觸側(cè)模板，在混凝土澆注至頂部時(shí)采用二次振搗及二次抹面，使頂面密實(shí)?；炷聊嫱瓿珊笾粱炷两K凝前，對(duì)暴露于空氣中的混凝土表面采用經(jīng)批準(zhǔn)的塑料薄膜覆蓋，終凝后表面采用粗麻袋等吸水性材料覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)至少14d。澆注混凝土過(guò)程中，要經(jīng)常復(fù)核設(shè)備預(yù)埋件的位置是否偏移，若偏移需立即做出校正措施。

6.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)沉樁和鋼板樁的加工進(jìn)行良好控制，同時(shí)加強(qiáng)鋼拉桿安裝和錨固系統(tǒng)，能在一定程度上直接決定工程項(xiàng)目是否具有良好質(zhì)量。因此，在實(shí)際工程中應(yīng)用板樁碼頭施工技術(shù)時(shí)要格外重視上述工序的內(nèi)容，從而提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

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