文／李奇泳

以變求生 以變求勝—交運(yùn)集聚團(tuán)力（推青島進(jìn)）轉(zhuǎn)加型快發(fā)新展舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換

文／李奇泳

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”。經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，加快形成新的增長(zhǎng)動(dòng)力源，已經(jīng)刻不容緩。交運(yùn)集團(tuán)（青島）作為國(guó)有大型交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，按照青島市第十二次黨代會(huì)精神要求和新一屆市委市政府的戰(zhàn)略部署，著眼“增量崛起”與“存量變革”，通過(guò)新動(dòng)能培育和傳統(tǒng)動(dòng)能改造協(xié)同發(fā)力，在“變”中促進(jìn)了企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

“變”在道路客運(yùn)的加快轉(zhuǎn)型

“沒(méi)有倒閉的行業(yè)，只有倒閉的企業(yè)”，關(guān)鍵要看干事的決心、毅力和擔(dān)當(dāng)。面對(duì)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的迫切需要，交運(yùn)集團(tuán)沖破傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)“等靠要”的思想觀念障礙，以市場(chǎng)需求為中心，主動(dòng)適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線，把公共交通、專業(yè)校車、交通旅游、定制客運(yùn)作為改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能的四個(gè)主攻方向，使道路客運(yùn)“老樹”發(fā)出“新枝”。

讓公交發(fā)展與城市建設(shè)同頻共振。按照常規(guī)公交、定制公交、軌道公交、慢公交“四位一體”的公交發(fā)展目標(biāo)，在城區(qū)，公交追隨城市的腳步，社區(qū)擴(kuò)展、地鐵通達(dá)到哪里，交運(yùn)溫馨巴士就配套銜接到哪里，并為遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃中低速磁懸浮和有軌電車等大運(yùn)量軌道交通，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通環(huán)境。特別是圍繞西海岸新區(qū)、高新區(qū)、藍(lán)色硅谷“兩區(qū)一谷”建設(shè)發(fā)展，公共交通體系做到邊匹配、邊完善、邊優(yōu)化，服務(wù)于城區(qū)發(fā)展質(zhì)量的提升，而且運(yùn)用自主研發(fā)的交運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)，在高新區(qū)、藍(lán)色硅谷試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)更為規(guī)范的“交運(yùn)單車”。在城鄉(xiāng)，從2012年起僅用三年時(shí)間使青島成為全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全域覆蓋的副省級(jí)城市。2016年-2017年，助力精準(zhǔn)扶貧脫貧，落實(shí)貧困（偏遠(yuǎn)）村通公交青島市辦實(shí)事，幫助近500個(gè)村的村民圓了公交夢(mèng)，促進(jìn)了公共交通均等化。目前，擁有公交車輛4000余部，公交線路600余條，市場(chǎng)份額城區(qū)公交占到30%，城際公交占到100%，城鄉(xiāng)公交占到90%，鎮(zhèn)村公交占到100%，村村通占到100%。

打造專業(yè)校車發(fā)展典范。面對(duì)頻發(fā)的學(xué)生交通安全事故，發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)，自2008年經(jīng)過(guò)三年多的調(diào)研、策劃和爭(zhēng)取，組建了國(guó)內(nèi)首家專業(yè)化的校車運(yùn)營(yíng)公司，2011年“國(guó)際無(wú)車日”當(dāng)天開通了全國(guó)首條專業(yè)校車路線。至此，以交運(yùn)“溫馨校車”品牌為標(biāo)志的專業(yè)校車實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展：從單一模式到多樣化運(yùn)營(yíng)，從市區(qū)試點(diǎn)到全域統(tǒng)籌,從20輛校車激增至近2000輛、3500余條線路，服務(wù)450余所學(xué)校13萬(wàn)余名中小學(xué)生及幼兒園兒童，從市內(nèi)三區(qū)到運(yùn)行線網(wǎng)全域覆蓋，從傳統(tǒng)管理到卓越績(jī)效模式落地，從簡(jiǎn)單服務(wù)到標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系打造，“交運(yùn)溫馨校車”已成為全國(guó)校車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)桿。

構(gòu)建“運(yùn)游集合”服務(wù)模式。盯準(zhǔn)“旅游集散”服務(wù)需求，實(shí)施“3個(gè)1”的旅游發(fā)展目標(biāo)（每一名員工都是導(dǎo)游員，每一輛車都是旅游車，每一個(gè)站都是旅游站），將交通與旅游有效對(duì)接、融合發(fā)展。2016年聯(lián)合青島市旅游發(fā)展委，建設(shè)青島市前海一線旅游集散體系（1條前海旅游通道、5處旅游集散中心、8條旅游接駁班線、9大旅游站點(diǎn)、5條雙層觀光巴士線路、“青島一日游”旅游超市），通過(guò)利用旅游直通車、旅游公交等換乘銜接，既基本緩解了旅游旺季前海一線停車難、行車難、管理難的狀況，更加速了車站向集旅游咨詢、換乘、預(yù)訂、餐飲、購(gòu)物等一站式服務(wù)的交通商業(yè)綜合體轉(zhuǎn)型。同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)開發(fā)了鄉(xiāng)村游、生態(tài)游、休閑游、文化游等特色旅游線路，打造了“溫馨童樂(lè)游”等研學(xué)旅游產(chǎn)品。強(qiáng)勁發(fā)展的旅游已上升為交運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要支撐。

上圖：交運(yùn)集團(tuán)為青島市“兩會(huì)”提供交通保障服務(wù)

下圖：擴(kuò)容特色定制公交市場(chǎng)，開通就醫(yī)公交等定制線路

大力推行定制客運(yùn)。按照集約化管控的思路，搭建客運(yùn)運(yùn)力融通平臺(tái)。一方面，將旅游、通勤、班線等客運(yùn)資源融為一體，實(shí)現(xiàn)多種業(yè)務(wù)的集合和資源最大化應(yīng)用，旅游車輛達(dá)到600多部，市場(chǎng)份額占到50%以上。另一方面，提供多元化、高品質(zhì)、定制化的出行服務(wù)，改變單純依靠傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)維系企業(yè)生存局面。開通國(guó)內(nèi)首條定制公交線路，擺渡、就醫(yī)、觀光等系列定制客車達(dá)到600多部，每年為青島“兩會(huì)”提供運(yùn)輸服務(wù)，并先后完成APEC貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議、2014年青島世園會(huì)、2015萊西世界休閑體育大會(huì)、全國(guó)中小學(xué)生藝術(shù)展演、國(guó)際教育信息化大會(huì)、G20民間社會(huì)會(huì)議等運(yùn)輸保障任務(wù)，成為青島市及各（區(qū)）市政府、企事業(yè)單位公務(wù)車的定點(diǎn)服務(wù)供應(yīng)商。

“變”在新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)

這是一個(gè)風(fēng)口頻現(xiàn)、充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的不斷涌現(xiàn)，對(duì)許多行業(yè)和企業(yè)產(chǎn)生了革命性、顛覆式的影響。交運(yùn)集團(tuán)順應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的新要求，大力拓展藍(lán)色市場(chǎng)，加快培育新動(dòng)能，讓“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”、新能源交通、文化產(chǎn)業(yè)、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合服務(wù)的“新銳”力量挑起企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“大梁”。

上圖：交運(yùn)溫馨校車服務(wù)13萬(wàn)城鄉(xiāng)學(xué)子

下圖：“交運(yùn)首汽網(wǎng)約車”正式啟運(yùn)

主動(dòng)觸網(wǎng) 作為傳統(tǒng)企業(yè)，交運(yùn)集團(tuán)主動(dòng)融入和運(yùn)用好互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)和工具，根據(jù)旅客的需求和出行體驗(yàn)，自主研發(fā)并投入運(yùn)營(yíng)了“交運(yùn)行”道路交通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，提供聯(lián)網(wǎng)售票、定制公交、定制校車、出行信息查詢、小件快遞、網(wǎng)約車、城際約租、分時(shí)租賃以及交通旅游等服務(wù)，450余條定制公交、校車線路、首批100部高端化“交運(yùn)首汽網(wǎng)約車”上線運(yùn)營(yíng)，4700多部城鄉(xiāng)、城區(qū)溫馨巴士納入公交查詢系統(tǒng)，每天平均數(shù)十萬(wàn)人次使用“交運(yùn)行”APP、微信公眾號(hào)查詢公交出行信息。不斷完善“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”服務(wù)功能，手機(jī)“移動(dòng)支付”在城市公交推廣應(yīng)用，免費(fèi)WiFi覆蓋汽車站和長(zhǎng)途班車，“交運(yùn)藍(lán)狐”車輛管理系統(tǒng)、車輛進(jìn)出站“一卡通”管控系統(tǒng)、校車信息遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)的全面實(shí)施，這些蓬勃生長(zhǎng)的力量不僅讓乘客出行更加便捷溫馨，更轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)企業(yè)發(fā)展的新引擎。

布局新能源產(chǎn)業(yè) 交運(yùn)集團(tuán)擁有的LNG、純電動(dòng)新能源車輛占營(yíng)運(yùn)車輛的50%。在大力推廣應(yīng)用新能源汽車、優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加快向換電、充電等純電動(dòng)汽車配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈延伸拓展，運(yùn)營(yíng)全國(guó)首個(gè)“智能搭線快充”純電動(dòng)公交車示范項(xiàng)目，取得國(guó)家電網(wǎng)部分換電站運(yùn)營(yíng)權(quán)，同時(shí)依托自身在青島六區(qū)四市100余處站群網(wǎng)點(diǎn)，并與企事業(yè)單位、高等院校、科技園區(qū)、商業(yè)綜合體、居民社區(qū)合作，加快投建充電終端，“十三五”期間建設(shè)充電樁3000個(gè)，形成2公里充電圈，支撐純電動(dòng)公交車、乘用車發(fā)展。

發(fā)展“文化+旅游” 交運(yùn)集團(tuán)以道路交通文化為紐帶，發(fā)掘利用歷史文化資源，創(chuàng)新“文化+旅游”發(fā)展模式，豐富了文化內(nèi)涵，提升了文化支撐。（中國(guó)）道路交通博物館作為全國(guó)首個(gè)以道路交通為主題的專業(yè)博物館，自2015年落成以來(lái)，不斷完善博物館群，相繼建設(shè)了車票館、車模館、老報(bào)館、解放館、交通安全體驗(yàn)館，吸引了20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的游客紛至沓來(lái)。去年，該館接待游客達(dá)到12萬(wàn)人次，2017年同期增長(zhǎng)了3倍。圍繞青島新市北提出“加快建設(shè)歷史文化記憶示范片區(qū)”的目標(biāo)，依托館陶路周邊百年老港、百年海關(guān)、百年膠濟(jì)鐵路、百年汽車站、百年歐亞建筑等，打造青島城市記憶文化綜合體，使其成為百年青島的文化櫥窗和國(guó)際都會(huì)的時(shí)尚地標(biāo)，通過(guò)開通串聯(lián)景區(qū)、景點(diǎn)的個(gè)性定制與常規(guī)游覽相結(jié)合的旅游線路，實(shí)現(xiàn)文化與旅游的協(xié)同發(fā)展。

將就醫(yī)與養(yǎng)老深度對(duì)接 交運(yùn)集團(tuán)斥資2000余萬(wàn)元，更新升級(jí)硬件設(shè)施，組建專業(yè)醫(yī)護(hù)隊(duì)伍，在所屬的青島市交通醫(yī)院建設(shè)了一所集居家、養(yǎng)老、專業(yè)康復(fù)與醫(yī)療護(hù)理于一體的公立養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，積極探索打造“醫(yī)養(yǎng)結(jié)合”的養(yǎng)老新模式。

拓展汽車服務(wù)一體化 涉足駕駛培訓(xùn)，聯(lián)合高等院校，在萊西市、平度市開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)（學(xué)歷）教育；搭建起全域覆蓋的快速理賠（快修）汽車后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在青島六區(qū)四市布局20余處道路交通事故“快速理賠”服務(wù)中心，帶動(dòng)了保險(xiǎn)理賠、汽車維修、零配件銷售等一體化發(fā)展。

“變”在品牌價(jià)值的愈發(fā)顯現(xiàn)

品牌是展示企業(yè)的一面鏡子，更是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。交運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，以“交運(yùn)文化”為魂，在全國(guó)首創(chuàng)了以“情感文化”為基因的交運(yùn)品牌集群模式，讓品牌“軟實(shí)力”推動(dòng)發(fā)展“硬建設(shè)”。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從享譽(yù)全國(guó)的服務(wù)名牌—“情滿旅途”“溫馨巴士”“交運(yùn)”，到涵蓋各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的“溫馨校車”“溫馨驛站”“交運(yùn)地產(chǎn)”“親情家園”“汽車醫(yī)院”等系列品牌，構(gòu)建了有效整合品牌之間、品牌與社會(huì)資源之間的品牌經(jīng)營(yíng)價(jià)值鏈?！扒闈M旅途”上升為國(guó)家品牌戰(zhàn)略，自2014年起成為全國(guó)每年春運(yùn)常態(tài)化活動(dòng)主題；“交運(yùn)”“情滿旅途”“溫馨巴士”被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，交運(yùn)集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)唯一擁有三例“中國(guó)馳名商標(biāo)”的服務(wù)業(yè)企業(yè)。憑借著超常規(guī)、跨越式發(fā)展，自2013年以來(lái)交運(yùn)品牌價(jià)值平均每年遞增20億元，現(xiàn)已達(dá)到141.18億元，暫居行業(yè)首位。

行業(yè)中有這樣一句話：三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣技術(shù)，一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)。交運(yùn)集團(tuán)將品牌提升為標(biāo)準(zhǔn)，建立起標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系。交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司榮獲“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)管理特色獎(jiǎng)”，青島長(zhǎng)途汽車站、溫馨巴士公司王村路公交樞紐站、溫馨巴士興達(dá)分公司、溫馨巴士安達(dá)分公司以及溫馨巴士31路線榮獲全國(guó)五星級(jí)場(chǎng)站（線路）稱號(hào)，交運(yùn)集團(tuán)獲得交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)認(rèn)定。

在國(guó)際市場(chǎng)，品牌成為開拓國(guó)際市場(chǎng)的“利器”。借助國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略平臺(tái)，交運(yùn)集團(tuán)作為唯一一家中國(guó)企業(yè)與來(lái)自新加坡、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)等國(guó)家的近10家交通企業(yè)一起參與到新加坡公交線路的招標(biāo)中，使中國(guó)公交品牌首次走出國(guó)門，引起了國(guó)內(nèi)外行業(yè)的廣泛關(guān)注。同時(shí)交運(yùn)集團(tuán)與緬甸、柬埔寨等東南亞國(guó)家就公共交通服務(wù)達(dá)成意向，就“溫馨巴士”“溫馨校車”“溫馨驛站”等品牌和管理服務(wù)的輸出進(jìn)行了全面對(duì)接，品牌無(wú)形資產(chǎn)的價(jià)值正逐步實(shí)現(xiàn)有形化。

“變”在“雙創(chuàng)”活力的強(qiáng)勁

創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的不竭動(dòng)力。交運(yùn)集團(tuán)大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化人才支撐，打造創(chuàng)新平臺(tái)，使創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的“主旋律”。

“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”是時(shí)代主題。交運(yùn)集團(tuán)把“開放平臺(tái)、開放資源，助力創(chuàng)客筑夢(mèng)圓夢(mèng)”，作為企業(yè)義不容辭的社會(huì)責(zé)任，打造了全國(guó)第一個(gè)由交通企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的眾創(chuàng)空間—“交通谷”創(chuàng)客工場(chǎng)，這樣一個(gè)讓夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，讓奇跡改變生活的地方。

在這里，交運(yùn)集團(tuán)充分發(fā)揮在打造新業(yè)態(tài)、培育新產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、培養(yǎng)企業(yè)家精神等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，幫助創(chuàng)新型、小微型的年輕創(chuàng)客，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想。其中，青島寶瑞汽車服務(wù)科技有限公司從入孵初的凈利潤(rùn)虧損，到現(xiàn)在年?duì)I業(yè)額達(dá)到1億元，并成功登陸藍(lán)海股權(quán)交易中心。

在這里，鼓勵(lì)內(nèi)部員工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，將員工的發(fā)明創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值，如員工制作的“交運(yùn)?！焙Ｑ笫止に嚻?，已經(jīng)初具規(guī)模。

在這里，由于與交通產(chǎn)業(yè)有關(guān)的入孵企業(yè)占40%以上，交運(yùn)集團(tuán)借助這一平臺(tái)，結(jié)合自身業(yè)務(wù)，共同合作發(fā)展智慧交通、新能源等優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，創(chuàng)建分享創(chuàng)意、共生共榮的創(chuàng)新互動(dòng)生態(tài)體系，為更好地促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)鋪路搭橋。

目前，“交通谷”創(chuàng)客工場(chǎng)榮獲山東省創(chuàng)客之家、青島市小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地培育示范單位、2016年度青島市經(jīng)濟(jì)成就獎(jiǎng)最具創(chuàng)新力企業(yè)等稱號(hào)，并且成為中國(guó)（青島）-東南亞高端人才環(huán)流平臺(tái)、雙創(chuàng)金融綜合服務(wù)站、山東交通學(xué)院產(chǎn)學(xué)研基地、青創(chuàng)委“交通谷”基地和大學(xué)生實(shí)踐基地，吸納58家創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、300余名創(chuàng)客。

世間萬(wàn)物，變動(dòng)不居，正是在“變”中，帶來(lái)了前行發(fā)展的機(jī)遇和不斷追求的自我提升。站在新起點(diǎn)，當(dāng)有新作為。交運(yùn)集團(tuán)將以更大的擔(dān)當(dāng)，更好的作為，激揚(yáng)新的活力，奮力揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，創(chuàng)造更加絢麗美好的未來(lái)。