IMO海上安全委員會(huì)第98屆會(huì)議（MSC98）要點(diǎn)快報(bào)

國(guó)際海事組織（IMO）海上安全委員會(huì)第98屆會(huì)議（MSC98）于2017年6月7日～16日于倫敦IMO總部召開。會(huì)議共有審議通過(guò)強(qiáng)制性文件修正案、GBS新船建造標(biāo)準(zhǔn)、海上保安、IMO文件提前實(shí)施/應(yīng)用、綜合安全評(píng)估、各分委會(huì)報(bào)告、工作計(jì)劃等23項(xiàng)議程。會(huì)議成立了GBS工作組、IMO文件提前實(shí)施工作組、能力需求分析專家組和審議和通過(guò)強(qiáng)制性文件修正案起草組。

提醒業(yè)界注意的事項(xiàng)：

1）海上自主船

海上自主船成為國(guó)際海事熱點(diǎn)，在可預(yù)見的將來(lái)，會(huì)成為未來(lái)航運(yùn)的發(fā)展方向。建議航運(yùn)界、相關(guān)科研院所盡早投入相關(guān)研究，研發(fā)不同級(jí)別智能化或自動(dòng)化的船舶，首先在港區(qū)作業(yè)、短程干貨運(yùn)輸、小型特種作業(yè)船舶實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化甚至全自動(dòng)化操作，再考慮遠(yuǎn)程貨物運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化。

2）分道航行制和定線制

航運(yùn)公司需要關(guān)注本屆會(huì)議批準(zhǔn)的有關(guān)新增或修訂后的分道航行制和定線制，在航線規(guī)劃時(shí)予以考慮。

3）NAVTEX接收機(jī)和增強(qiáng)型群呼設(shè)備

對(duì)設(shè)備制造商應(yīng)注意2019年7月1日及之后新裝的NAVTEX接收機(jī)盡量滿足新修訂的窄帶直接印字電報(bào)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)（MSC.148(77)決議，2019年7月1日及之后新裝的增強(qiáng)型群呼設(shè)備滿足新修訂的性能標(biāo)準(zhǔn)（MSC.306(87)決議）。

4）纖維增強(qiáng)型材料（FRP）用于制造集裝箱式罐柜

集裝箱制造商及有關(guān)材料研究院所盡早投入力量研究纖維增強(qiáng)型材料（FRP）用于制造集裝箱式罐柜的技術(shù)，盡早生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，早先占領(lǐng)市場(chǎng)。

5）《國(guó)際海運(yùn)固體散貨（IMSBC）規(guī)則》修正案

《國(guó)際海運(yùn)固體散貨（IMSBC）規(guī)則》修正案（MSC.426(98)），2019年1月1日生效。各國(guó)可提前一年全部或部分應(yīng)用該修正案。

6）容量135 l的泡沫型滅火器

根據(jù)第97屆海上安全委員會(huì)通過(guò)的MSC.409(97)決議，對(duì)配有局部水基滅火系統(tǒng)的鍋爐，可不要求設(shè)有容量至少135 l的經(jīng)認(rèn)可的泡沫型滅火器。盡管該決議將于2020年生效，但本屆會(huì)議批準(zhǔn)的1566號(hào)通函鼓勵(lì)提前實(shí)施該要求。

7）客滾船殘存因子si和客船R指數(shù)

本屆會(huì)議通過(guò)的SOLAS II-1修正案，其中客滾船殘存因子si和客船R指數(shù)經(jīng)過(guò)了修訂，不同程度地提高了小型客船和大型客船的殘存能力要求?？痛瑬|和相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)盡早考慮該變化，開發(fā)新的客船船型。

8）IBC規(guī)則第21章新增的大量有毒有害物質(zhì)清單

化學(xué)品船經(jīng)營(yíng)公司及相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)高度關(guān)注新修訂的IBC規(guī)則第21章新增的大量有毒有害物質(zhì)清單，在設(shè)計(jì)和運(yùn)輸安全方面盡早考慮。

9）近海工程支持船OSV化學(xué)品規(guī)則

海上鉆井平臺(tái)經(jīng)營(yíng)公司及相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)高度關(guān)注新批準(zhǔn)的近海工程支持船OSV化學(xué)品規(guī)則的大量新變化，在船舶設(shè)計(jì)方面盡早考慮。

來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社