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        道橋工程在軟土地基中不均勻沉降問題探討

        2017-12-12 00:40:25張一兵
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年34期
        關(guān)鍵詞:不均勻沉降道橋工程軟土地基

        張一兵

        摘 要:最近幾年,國家積極開展路橋項目建設(shè)工作,不論是項目的總量抑或是品質(zhì)都有所提升。不過這并不代表著沒有問題存在,相反路橋項目建設(shè)工作完成之后各種弊端頻繁出現(xiàn),嚴(yán)重的影響到項目的運(yùn)行,影響到相關(guān)方利益的實(shí)現(xiàn),在各種問題中尤以軟基中的不均勻下沉問題最為常見。對此,我們只有積極分析沉降問題的形成原因,才可以制定應(yīng)對策略。作者在這個前提之下展開了細(xì)致的分析,具體論述了問題的形成原因以及應(yīng)對方法等,目的是為了更好的促進(jìn)我們國家的路橋項目建設(shè)工作的開展,提升項目的建設(shè)品質(zhì)。

        關(guān)鍵詞:道橋工程;軟土地基;不均勻沉降

        中圖分類號:U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)34-0161-02

        1 軟土地基的特性

        1.1 非線性和非彈性

        當(dāng)處在特定的應(yīng)力范圍之內(nèi)的時候,混凝土或是鋼筋等材料在除掉應(yīng)力的時候,能夠在短時間內(nèi)復(fù)原到之前的狀態(tài),我們將這種改變稱之為線性改變。針對軟基施工工作來講,當(dāng)應(yīng)力消除之后,我們無法將其復(fù)原到之前的狀態(tài),此時我們將其稱之為非彈性的改變。由于軟基的性質(zhì)較為特殊,因此我們的施工工作受到極大的阻礙。

        1.2 各向異性

        眾所周知,軟土并非是一朝一夕生成的,它是長久的地殼運(yùn)動的產(chǎn)物,因此它有著非常明顯的內(nèi)部層次。站在地質(zhì)學(xué)層面上來講的話,在軟土中,所有的沉淀層都代表特定的地質(zhì)構(gòu)造,因此,相同層的結(jié)構(gòu)一般情況下是完全一樣的。不過從豎向構(gòu)造來分析的話,每個層的結(jié)構(gòu)都不一樣,因此從豎向來分析它有著非常明顯的各向異性。

        2 軟土路基沉陷因素分析

        眾所周知,道路和橋梁施工工作是一項非常繁瑣的工作,所以在施工的過程中存在很多不明確的成分,這在無形之中使得路橋沉降問題的形成原因也變得更加不確定,接下來具體闡述。

        2.1 地質(zhì)方面的原因

        地基中的土壤是由很多種的物質(zhì)組合得到的,所以它的內(nèi)在結(jié)構(gòu)也有很大的不同之處,這就導(dǎo)致土質(zhì)有不同,而且它們的厚度也不完全相同,因此建筑的個別區(qū)域就有可能處在較為堅硬的區(qū)域之中,相應(yīng)的還有一些區(qū)域會處在較為松軟的土質(zhì)之中。因為軟土的尺寸厚,其中的空隙多,其中的水分比例自然也就要高很多,而且有著明顯的暗溝,所以,當(dāng)受到外力擠壓的時候,形狀自然會改變,進(jìn)而使得地基形成不明顯的下沉。

        2.2 勘察方面的原因

        個別勘察工作者在開展工作的時候,未認(rèn)真按照規(guī)定開展測量活動。比如鉆孔的尺寸不對,或是位置有偏差,此時就使得數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)。除此之外,還有一些施工方未進(jìn)行測量就開展施工工作。上述問題的存在都會導(dǎo)致地基的不一致下沉現(xiàn)象發(fā)生。

        2.3 設(shè)計方面的原因

        如果設(shè)計工作不合理的話同樣會導(dǎo)致上述的沉降現(xiàn)象出現(xiàn)。舉例來看,建筑的總長度太長,結(jié)構(gòu)太過繁瑣或是建筑的剛度設(shè)置不合理。

        2.4 施工方面的原因

        未認(rèn)真開展檢驗活動;未正確開展排水設(shè)計工作;隨意改造結(jié)構(gòu);砌筑使用的漿液配比不正確,使得強(qiáng)度變低。上述問題都會導(dǎo)致沉降現(xiàn)象出現(xiàn)。接下來具體闡述。第一,技術(shù)方面的原因。作為施工方?jīng)]有正確選擇施工技術(shù)。通過分析很多實(shí)際案例可知,技術(shù)對于項目的最終質(zhì)量有著非常重要的作用,換句話講如果選擇的技術(shù)不正確的話,必然會導(dǎo)致項目的最終質(zhì)量出現(xiàn)問題。第二,設(shè)備方面的原因。設(shè)備對于項目建設(shè)工作來講意義非常重要。比如路基壓實(shí)以及鋪設(shè)等。特別是在處理路基的時候,必須依靠設(shè)備壓實(shí)路面,假如選擇的設(shè)備不正確的話就容易出現(xiàn)問題,導(dǎo)致項目的質(zhì)量變差。而且,如果不能夠正確的使用設(shè)備的話也會導(dǎo)致項目的質(zhì)量變差??偟膩碇v,在施工過程中一定要合理選擇設(shè)備,而且要保證正確使用設(shè)備。第三,人員方面的原因。工作者的工作能力對于項目的最終質(zhì)量有著舉足輕重的作用。假如施工者不能夠依據(jù)施工規(guī)定開展建設(shè)工作的話,就會導(dǎo)致路基質(zhì)量得不到保證,進(jìn)而使得下沉現(xiàn)象出現(xiàn)。通過分析可知,工作者方面的原因主要有兩點(diǎn),工作者的能力較低和質(zhì)量意識不高。第四,工作者在開展工作的過程中未認(rèn)真遵守相關(guān)規(guī)定。

        2.5 其他方面的原因

        除了上述之外,還有很多原因會導(dǎo)致沉降問題出現(xiàn),比如過度開采地下水,未按照要求使用建筑,不按照規(guī)定增加荷載等等。

        3 應(yīng)對方法

        3.1 正確布局結(jié)構(gòu)

        為了切實(shí)提升項目的施工品質(zhì),在開展結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中一定要使用重量較輕的材料,確保總荷載變低。因為下方的附加力是項目沉降的關(guān)鍵原因,因此如果負(fù)載較大的話就更加容易導(dǎo)致沉降問題。由此可知,要想控制住沉降問題,首先就要使用輕質(zhì)材料,降低項目總體荷載。除了上述之外,還可以通過變化結(jié)構(gòu)的方式來提升項目的總體剛度。通過分析很多的項目實(shí)際情況可知,假如項目本身的整體性較為明顯,剛度較大的話,那么項目發(fā)生不均勻沉降問題的幾率就會非常低。因此,為了避免沉降問題出現(xiàn),就要切實(shí)提升項目的總體性和剛度。而且,道橋工程地基剛度對于合理控制不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生也具有十分重要的作用,所以從整體上提高道橋工程建設(shè)施工的剛度與整體性,可明顯降低產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象的可能性。

        3.2 加強(qiáng)橋臺軟基處治的研究

        針對導(dǎo)致道橋工程產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象的眾多影響因素進(jìn)行分析可知,影響最大的因素就是橋臺樁基施工。在橋臺樁基的施工過程中,若在樁基成樁之前,施工人員不能有效處理好軟土地基,就容易在向橋頭填土過程中,對樁基造成比較嚴(yán)重的影響,進(jìn)而產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。目前,國內(nèi)有很多方法可以對道橋工程中軟土地基產(chǎn)生的不均勻沉降現(xiàn)象進(jìn)行妥善處理,但在實(shí)際應(yīng)用過程中采用這些方法也存在不同程度的局限性。所以,有效避免由于軟土地基而產(chǎn)生的不均勻沉降現(xiàn)象,還應(yīng)不斷深入研究處治橋臺軟基的有效方法。一是在道橋工程中,將軟土地基路段施工時間盡最大可能提前,尤其是對橋臺地段的施工時間,進(jìn)而使其預(yù)壓時間得到明顯延長,使施工后軟土地基的沉降量達(dá)到降低最大程度。二是可結(jié)合道橋工程中施工地段的軟土地基土質(zhì)及填筑路堤高度等具體情況,有針對性地采取不同施打密度與長度,而針對橋頭附近路段,可對其間距進(jìn)行相應(yīng)的加密,以達(dá)到設(shè)計要求。endprint

        3.3 保證勘測報告的準(zhǔn)確

        當(dāng)我們開展路橋項目建設(shè)工作以前,要認(rèn)真開展所在地區(qū)的地質(zhì)勘察工作,實(shí)踐證明其不論是對于項目的前期設(shè)計還是對于后續(xù)的施工都有著非常重要的存在意義,尤其是在軟土地基進(jìn)行施工之前,我們一定要對設(shè)計、施工前的地質(zhì)勘測報告進(jìn)行審核,從而切實(shí)保證其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這樣就可以最大程度地讓設(shè)計人員與施工人員準(zhǔn)確地掌握各項工程的施工情況,從而采取有效的措施來預(yù)防或是進(jìn)一步防止軟土地基對工程建設(shè)施工所造成的影響,以進(jìn)一步控制不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生,切實(shí)增強(qiáng)工程的施工質(zhì)量與安全。

        3.4 在道橋工程建設(shè)中使用有效的軟土地基處理技術(shù)

        (1)添加劑法

        由于軟土的表層是粘性的,因此,為了提升它的壓縮能力,確保設(shè)備可以在其中正常運(yùn)行,就需要添加特定物質(zhì),比如水泥或是常見的石灰等,效果就非常好。

        (2)加筋施工技術(shù)

        通過分析實(shí)際情況可知,在施工的過程中,軟基會因為本身的構(gòu)造原因出現(xiàn)明顯的位移問題,此時假如我們能夠在軟基之中填埋抗拉能力強(qiáng)大的物質(zhì)的話,就能夠確保它們在高強(qiáng)度摩擦力的作用下,漸漸形成一體,從而大幅度提高其穩(wěn)定性。不過,因為軟基本身的變形能力較低,因此,我們需要在軟基之中添加沙子和特殊的施工材料,只有這樣才能夠切實(shí)提升它的穩(wěn)定性。

        3.5 不斷完善方案和設(shè)計

        為了避免不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn),我們必須積極完善施工方案以及設(shè)計。詳細(xì)的方案以及明確的設(shè)計,對于項目品質(zhì)的提升以及穩(wěn)定性的增加有著非常緊密的關(guān)聯(lián),所以,在施工以前要認(rèn)真開展方案制定工作,而且還要不斷完善后續(xù)施工活動。除此之外,為了提升施工品質(zhì),還要積極引進(jìn)性能優(yōu)良的施工設(shè)備以及技術(shù)人員。

        4 結(jié)束語

        通過上文的敘述可知,軟基和項目建設(shè)質(zhì)量之間有著非常密切的關(guān)系,只有提升軟基施工的質(zhì)量以及穩(wěn)定性,才可以保證項目順利開展。總的來講,在開展建設(shè)工作的過程中,要采用合理方法切實(shí)提升路基穩(wěn)定性,盡最大程度的避免不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生,確保項目質(zhì)量得以提升。我們堅信,在廣大路橋行業(yè)工作者的共同努力之下,我們國家的路橋項目軟基不均勻沉降問題一定會得到明顯改善,項目品質(zhì)必然會得以提升。

        參考文獻(xiàn):

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        [7]李永旭.路橋過渡段不均勻沉降處治措施研究[J].城市建設(shè)理論研究,2014(3).endprint

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