劉月

保時(shí)捷911百萬(wàn)紀(jì)念版

外觀采用經(jīng)典的愛(ài)爾蘭綠色涂裝

保時(shí)捷911第一百萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版車型基于第七代911（991）打造，外觀采用了從第一代911便開(kāi)始使用的愛(ài)爾蘭綠色涂裝。此外，新車還采用了銀色外后視鏡外殼、金色尾標(biāo)以及第100萬(wàn)輛專屬紀(jì)念銘牌，彰顯其獨(dú)特的身份。

車內(nèi)采用了大量復(fù)古的設(shè)計(jì)元素，在方向盤(pán)、中控臺(tái)以及檔把等細(xì)節(jié)位置采用了實(shí)木材質(zhì)裝飾。座椅則采用了經(jīng)典的千鳥(niǎo)格圖案材質(zhì)。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷911第一百萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版車型搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309kW（420PS），與之相匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

寶馬9系

車身比7系長(zhǎng)300mm

外形采用的還是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，并且和寶馬新7系是一個(gè)類型的，但是這款寶馬9系卻看起來(lái)依然有很強(qiáng)的區(qū)分一般寶馬的奢華感。

夸張的前臉造型，巨大的前雙腎形的進(jìn)氣格柵，是整個(gè)寶馬車系里最大的，連體式的系列前激光大燈，平整的引擎蓋，超長(zhǎng)的車頭，給予了這款寶馬新旗艦強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

車尾采用的是最新的連體式的車尾造型設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)而科幻感很強(qiáng)的尾燈，對(duì)比造型強(qiáng)烈而很有未來(lái)感，底部的鍍鉻雙邊雙出的排氣孔，結(jié)合車底鍍鉻裙邊的設(shè)計(jì)，都賦予了這款車很強(qiáng)的豪華感。

凱迪拉克全新XTS

搭載最新的互聯(lián)體驗(yàn)CUE

前臉豎直向下的星瀑式自適應(yīng)非直射LED前大燈配合尺寸更大、線條更加硬朗的盾形中網(wǎng)，進(jìn)一步營(yíng)造新美式豪華的風(fēng)范氣韻。

尾燈汲取全新ESCALA概念車設(shè)計(jì)元素的直列式飛翼尾燈設(shè)計(jì)更顯精致，與前大燈如行云流水般遙相呼應(yīng)，配合標(biāo)志性的LED高位剎車燈帶，勾勒出凱迪拉克家族獨(dú)有的特征線條。

XTS對(duì)其車載移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE再度升級(jí)，首次兼容了安卓系統(tǒng)，其操作界面、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)均得到全面革新，打開(kāi)人車互聯(lián)體驗(yàn)的全新世界。

雷諾ESPACE

跨界MPV

基于雷諾-日產(chǎn)的CMF1平臺(tái)研發(fā)打造下的全新Espace在設(shè)計(jì)上也融入了許多跨界元素，經(jīng)典雷諾“生命之花”設(shè)計(jì)策略，外加銳利的前臉設(shè)計(jì)，讓新車更具辨識(shí)度；車尾線條清晰大氣，層次感分明，更符合年輕消費(fèi)群體。

在動(dòng)力總成方面，為了更加符合中國(guó)人的駕駛習(xí)慣，特地搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)雙離合變速器。此外，新款Espace還可以加低標(biāo)號(hào)的汽油。

謳歌TLX-L

軸距較海外版加長(zhǎng)125mm

新車基于TLX的中期改款版打造，采用鉆石型進(jìn)氣格柵，保留了全LED大燈配置，前霧燈也升級(jí)為四個(gè)燈頭組成的全新LED光源，排氣采用雙邊雙出大尺寸四邊形造型。

內(nèi)飾采用黑棕雙色配色，中控臺(tái)對(duì)稱式布局，配備兩塊液晶屏幕，周圍多功能按鍵區(qū)采用銀色裝飾板。

搭載2.4L和3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為208馬力和294馬力，匹配8速雙離合和9速手自一體變速箱，配備謳歌獨(dú)有的PAWS四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)。

第八代凱美瑞

基于TNGA架構(gòu)下的首款車

新車將推出2種風(fēng)格外觀，分別為運(yùn)動(dòng)版和普通版。其中普通版車型前進(jìn)氣格柵下部分為橫向鍍鉻飾條，而運(yùn)動(dòng)版則為黑色網(wǎng)狀造型。此外，運(yùn)動(dòng)版車型車尾還采用了雙邊共四出式排氣布局，配合下擾流板，整體更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾新車也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，非對(duì)稱的中控臺(tái)造型很獨(dú)特，并且中控臺(tái)還使用了黑色的亮光飾板，整體質(zhì)感出眾。全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全、電子駐車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全車10個(gè)SRS氣囊等。

新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。燃油車型將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，而混合動(dòng)力車型則匹配E-CVT變速箱。

名爵6

搭載升級(jí)后的斑馬智行系統(tǒng)

該車型延續(xù)了名爵品牌經(jīng)典的Fastback設(shè)計(jì)，成為全球首款搭載迭代升級(jí)后的斑馬智行2.0互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型。前臉采用面積更大的“星輝騎盾”散熱格柵，與倫敦眼大燈、多顆LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈組成極具識(shí)別度的品牌特征。

內(nèi)飾則采用了大面積雙縫線軟材質(zhì)包覆，升級(jí)版的渦輪式空調(diào)出風(fēng)口與中控臺(tái)進(jìn)行巧妙的結(jié)合。此外，該車型還采用了全新的交互式液晶儀表盤(pán)以及大尺寸的液晶屏幕。

搭載代號(hào)為15E4E的上汽藍(lán)芯SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，使其最大輸出功率可以達(dá)到124kW，而峰值扭矩則可以達(dá)到250Nm。此外，與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行搭配的則將是TST 7擋雙離合變速箱。

啟辰D60

搭載日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

采用風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)，星空點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵上融入啟辰全新品牌LOGO，透鏡投射式鷹眼前大燈組合成炯炯有神的“雙眼”。俯沖式的犀利腰線力量感十足。另外，配備17英寸雷霆式鋁合金輪轂，視覺(jué)效果更加突出。

D60搭載日產(chǎn)全新HR16發(fā)動(dòng)機(jī)+XTRONIC CVT的鉑金動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的最佳平衡。

榮威RX3

采用最新家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”

榮威RX3的外觀設(shè)計(jì)基本采用了上汽榮威家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵采用了多輻條鍍鉻條組成，而且與前置大燈組連成一體，形成盾形前臉。

榮威RX3搭載1.6L/1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)，1.6L車型匹配手動(dòng)和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來(lái)自愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱。而1.3T車型，0-100km/h加速時(shí)間不到10秒，只有9.95秒，是國(guó)內(nèi)自主品牌少見(jiàn)的。

2018款海馬S5

8寸大屏+360度影像

作為年型改款車型，前臉主要在細(xì)節(jié)上做出了一些調(diào)整，LED日間行車燈被集成到了大燈組內(nèi)部，看起來(lái)更加動(dòng)感有型。下方的LED日行燈替換成了一條完全的鍍鉻裝飾。尾燈的設(shè)計(jì)造型也有了一定的改變。

內(nèi)飾采用了原先的V字形設(shè)計(jì)方案，不管是出風(fēng)口還是按鍵的排布都十分有特色，凸顯了S5的個(gè)性化。此外，在新車上還搭載了8英寸觸控大屏，也符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車習(xí)慣。

新款海馬S5配置上有著較大提升。主要是升級(jí)了電子手剎，自動(dòng)駐車，全景天窗，LED大燈等等。

漢騰X5

搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

漢騰X5采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，緊跟潮流的是，兩側(cè)的前大燈組與格柵相連。車身側(cè)面，也緊跟潮流采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂樣式。尾部方面線條并不復(fù)雜，并在尾窗下方采用"HANTENG"字樣標(biāo)識(shí)，這也是不少自主品牌現(xiàn)在常用的手法。

搭載1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TLE4G15，額定功率82千瓦；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)TLE4G15T，額定功率115千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配手動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)安凌軒1.5T+6AT

配置有所提升

凌軒1.5T 6AT車型與之前的1.5T手動(dòng)擋基本保持一致，而和1.6L自然吸氣車型相比，則要更多了一些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

車尾部設(shè)計(jì)并沒(méi)有特別的改變，保持了大氣穩(wěn)重，同時(shí)不乏層次感的設(shè)計(jì)，唯一的區(qū)別在于在尾門右下角的凌軒字樣下，有著“230T”的標(biāo)識(shí)，以證明它的身份。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于轎車化的風(fēng)格，馬鞍棕與黑色的撞色樣式則為這輛價(jià)格不高的入門級(jí)七座MPV平添了幾分檔次感。

搭載了BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信六速手自一體變速器的動(dòng)力組合，為駕駛者們帶來(lái)了快速平順的自動(dòng)換擋響應(yīng)及充沛的駕駛體驗(yàn)。