國(guó)際

■美國(guó)一季度經(jīng)濟(jì)大概率走弱金價(jià)反彈美元回落

2016年12月末，美日股市小跌，印度、香港等新興市場(chǎng)股市反彈，黃金和石油價(jià)格上漲，中國(guó)股市微跌債市反彈。海通證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家姜超表示，臨近特朗普宣誓就職，“反特朗普交易”開(kāi)始啟動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)偏好逆轉(zhuǎn)，而美國(guó)經(jīng)濟(jì)一季度大概率走弱，美股存在回落壓力，美元有望見(jiàn)頂回落，新興市場(chǎng)也有望迎來(lái)短期喘息。

特朗普在2017年1月20日宣誓就職。姜超指出，市場(chǎng)對(duì)特朗普的樂(lè)觀預(yù)期將面臨檢驗(yàn)。

特朗普當(dāng)選以來(lái)一路走低的金價(jià)連漲4天，在美元回落幫助下創(chuàng)下兩周多來(lái)新高；2016年12月29日，美國(guó)財(cái)政部招標(biāo)280億美元七年期國(guó)債，此次認(rèn)購(gòu)倍數(shù)達(dá)到2.54倍，需求強(qiáng)勁推動(dòng)美債收益率走低至2.45%。

“反特朗普交易最近開(kāi)始啟動(dòng)?！苯€指出，此外，日前公布的美國(guó)2016年11月貿(mào)易逆差擴(kuò)至一年半新高，意味著強(qiáng)勢(shì)美元極有可能會(huì)拖累美國(guó)經(jīng)濟(jì)。

特朗普大選成功后，美元飆漲5%，強(qiáng)勢(shì)美元令美國(guó)貿(mào)易逆差擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2016年11月出口環(huán)比下降12億美元，11月貿(mào)易逆差653億美元，為2015年3月以來(lái)最大。

因此，姜超表示，當(dāng)前美國(guó)經(jīng)濟(jì)主要由庫(kù)存周期驅(qū)動(dòng)，2017年上半年庫(kù)存投資或重新減弱、疊加出口下滑，經(jīng)濟(jì)重新走弱風(fēng)險(xiǎn)極大，“從過(guò)去3年的經(jīng)驗(yàn)看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)往往在一季度開(kāi)局不佳”。

反映到市場(chǎng)表現(xiàn)上，如果美國(guó)經(jīng)濟(jì)短期走弱，處于歷史高位的美股將存在回落壓力，此前持續(xù)走低的金價(jià)和國(guó)債有望出現(xiàn)反彈，美元有望回落鑒定，此前因?yàn)橘Y金流出持續(xù)承壓的新興市場(chǎng)也有望迎來(lái)喘息。

■中德鐵路計(jì)劃提升貨運(yùn)量

2016年12月29號(hào)，德國(guó)首都柏林消息稱(chēng)：德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司出面宣稱(chēng)，自2016年“中德線”創(chuàng)下貨運(yùn)記錄以來(lái)，將在2017年預(yù)計(jì)大幅度進(jìn)一步提升貨運(yùn)量，促進(jìn)兩國(guó)和作為世上最長(zhǎng)鐵路沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，復(fù)興“絲綢之路”。

據(jù)法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)網(wǎng)站2016年12月30日?qǐng)?bào)道，根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司公布的數(shù)字介紹：在2016年全年，中德兩國(guó)通過(guò)該條鐵路線，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)4萬(wàn)多個(gè)集裝箱的運(yùn)輸數(shù)量。而這一驚人的數(shù)字也打破了前一年同樣在該線路創(chuàng)下的3.5萬(wàn)千個(gè)集裝箱的記錄，創(chuàng)下聯(lián)系兩國(guó)鐵路貿(mào)易往來(lái)的運(yùn)輸新紀(jì)錄。

對(duì)此，德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司董事會(huì)成員羅納德則評(píng)論道：“目前兩國(guó)良好的鐵路運(yùn)輸前景，是我們預(yù)計(jì)將在2020年把這一數(shù)字進(jìn)一步提升到全年10萬(wàn)箱的基本信心所在”。

據(jù)悉，這一橫跨歐亞大陸的“中德線”在2008年正式開(kāi)通，其啟發(fā)點(diǎn)德國(guó)和中國(guó)相距的距離長(zhǎng)達(dá)1～1.2萬(wàn)公里之間，該線路途徑波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦和蒙古，最終到達(dá)中國(guó)境內(nèi)。同時(shí)，在空運(yùn)貨物偏貴的前提下，在這一鐵路路線運(yùn)行的火車(chē)，可在12天至16天內(nèi)從德國(guó)到達(dá)中國(guó)，這大約是貨物乘船所需時(shí)間的一半，也能節(jié)約運(yùn)費(fèi)。

另?yè)?jù)德國(guó)方面介紹，該路線備受兩國(guó)服裝、電子產(chǎn)品和汽車(chē)部件廠商和銷(xiāo)售部門(mén)的青睞。目前德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司通過(guò)其子公司，在中國(guó)大陸由超過(guò)5000名的雇員來(lái)幫助和協(xié)調(diào)這一線路日常運(yùn)輸和戰(zhàn)略發(fā)展。