邱元陽

在社會性的生活中，都需要建立一種公共秩序，以維護動態(tài)平衡的社會狀態(tài)。網(wǎng)絡(luò)社會也是如此。

英國哲學(xué)家T·霍布斯的社會契約論認為，獨立的個人為擺脫各自為戰(zhàn)的混亂狀態(tài)，相互締結(jié)契約，從而形成社會秩序。在現(xiàn)代社會中，社會秩序需要憑借國家權(quán)力和強制手段來維護。但網(wǎng)絡(luò)是虛擬的社會，這里面沒有國家機關(guān)，也沒有強制手段。為了強制性地規(guī)范網(wǎng)絡(luò)社會的個人行為，減少網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動，網(wǎng)絡(luò)社會需要一個新角色的出現(xiàn)，那就是網(wǎng)絡(luò)警察。

但是網(wǎng)絡(luò)警察不可能用來約束所有的網(wǎng)絡(luò)社會秩序，更多的情況下還是需要依靠人們對規(guī)則的自覺遵守，共同維護網(wǎng)絡(luò)秩序。

隨著信息化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)社會與現(xiàn)實生活逐漸融合，從而形成一種新的數(shù)字生活。在這樣的數(shù)字化生存狀態(tài)下，人們離不開網(wǎng)絡(luò)，并受到網(wǎng)絡(luò)秩序的影響。而且，有時候網(wǎng)絡(luò)秩序與社會秩序已沒有明顯的界限。

數(shù)字生活在方便人們衣食住行的同時，也給現(xiàn)代城市帶來了巨大的沖擊。人們在對秩序還沒有達到完全自覺遵守的程度時，就一頭撞入文明的快車道，又產(chǎn)生了一系列的混亂。

隨著共享單車的興起，全社會都掀起了共享經(jīng)濟的熱潮。似乎一夜之間，大街小巷就冒出了各種打著共享名號的產(chǎn)品，從共享單車到共享汽車，從共享雨傘到共享床鋪，甚至共享籃球、共享充電寶等，形式不一而足，概念蜂擁而來，并在資本的風(fēng)口浪尖上，不斷創(chuàng)新更多的花式共享。

基于智能設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車，解決了人們出行的“最后一公里”，同時滿足了綠色環(huán)保，因此在短短兩年內(nèi)就席卷全國各大中小城市，并開始開赴國外。

然而，共享單車在方便出行的同時，也帶來了一些社會問題，亂停亂放、故意損壞、惡意占有等現(xiàn)象越來越明顯，直接影響到城市的公共秩序。共享單車在開赴某個城市的同時，也成為對這個城市文明程度的一次考量。

因為可以自由停放，共享單車常常被亂停亂放，影響交通，妨礙秩序；因為缺乏監(jiān)督，共享單車也常常被損壞或丟棄；因為存在技術(shù)漏洞，共享單車也會被盜取或私藏；因為有競爭對手，共享單車也會被故意破壞或清理；因為使用了新技術(shù)，共享單車還會被掃碼詐騙利用……與無人超市的遭遇類似，很多看似由于存在缺陷和不足造成的結(jié)果，其實正反映了市民的整體素質(zhì)。很多時候，群體性的事件無意中就會讓一個文明都市顏面掃地。

擾亂城市秩序、抹黑城市形象的，不是共享單車，而是它的使用者。共享單車的亂象已經(jīng)使很多城市臉面無光，為了維護公共利益，為城市留住尊嚴，“單車獵人”出現(xiàn)了。這些熱愛共享單車、崇尚共享精神的志愿者，自覺主動地檢查共享單車是否被不文明地使用，是否損壞、私藏和亂停亂放，并對破壞共享規(guī)則的現(xiàn)象進行舉報。他們是共享時代的秩序守望者，他們守護的不僅是社會的利益，也是城市和公民自身的形象。與政府行為的網(wǎng)警相比，單車獵人是民間行為和個人行為，更代表了人們對秩序的尊重和期望。

共享經(jīng)濟追求的是社會資源利用的最大化，閑置的社會資源只有更廣泛地分享才能產(chǎn)生社會效益。單車獵人用個人的力量和默默的行動，維護社會秩序，盡可能地做到，讓下一個人有車可騎。

互聯(lián)網(wǎng)最大的特點就是共享精神，在互聯(lián)網(wǎng)滋養(yǎng)的社會生活中，也應(yīng)讓分享成為一種習(xí)慣。endprint