文／ 楊宏岐 徐 強

融入國際市場 發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)

文／ 楊宏岐 徐 強

民機業(yè)務(wù)的開拓為航空工業(yè)電源培育了新的經(jīng)濟增長點，開辟了公司核心能力轉(zhuǎn)化的新領(lǐng)域。

電力電氣產(chǎn)業(yè)作為航空工業(yè)機電系統(tǒng)三大產(chǎn)業(yè)之一，是航空機電產(chǎn)業(yè)的延伸，是基于航空機電核心能力的拓展。航空工業(yè)電源基于機電公司“1+3”戰(zhàn)略，積極推動科技創(chuàng)新和國際市場開拓，同時發(fā)揮核心專業(yè)優(yōu)勢，向航天、船舶、兵器等非航空防務(wù)領(lǐng)域大踏步進(jìn)軍，在創(chuàng)新商業(yè)模式和塑造價值品牌的同時，積極推進(jìn)“機電振興計劃”，全力推動機電系統(tǒng)航空工業(yè)電源電力電氣發(fā)展。

為提升航空工業(yè)電源在電力電氣專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的優(yōu)勢和能力，公司注重將航空軍品領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)能力向民用航空領(lǐng)域和非航空民品技術(shù)能力轉(zhuǎn)化。航空工業(yè)電源現(xiàn)具有民用電力電氣產(chǎn)品的研究、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗等的科研生產(chǎn)能力，具有機械加工、鍛造、焊接、精密橡膠、精密陶瓷、熱表處理、電子元器件制造和可靠性篩選等綜合生產(chǎn)能力及非標(biāo)準(zhǔn)測試設(shè)備的制造能力。民機業(yè)務(wù)的開拓為航空工業(yè)電源培育了新的經(jīng)濟增長點，開辟了公司核心能力轉(zhuǎn)化的新領(lǐng)域。公司充分發(fā)揮航空電源專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，通過“六大改善和六大提升”，推動公司成為國防的重點和民機產(chǎn)業(yè)的支柱，最終實現(xiàn)成為國際一流航空電力系統(tǒng)供應(yīng)商的公司愿景。

航空工業(yè)電源積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，拓展民用航空電源市場，提高核心競爭力及經(jīng)濟效益。近年來，公司進(jìn)一步加大對民機產(chǎn)業(yè)的支持和投入，不斷加強與UTAS、GE航空、霍尼維爾、穆格、賽峰等國際知名企業(yè)開展項目合作，MA700項目簽訂了合作意向書，正式成為了一次配電系統(tǒng)供應(yīng)商。公司民用航空產(chǎn)業(yè)、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)收入持續(xù)快速增長。

融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，合資公司為國產(chǎn)大飛機保駕護(hù)航

國產(chǎn)大飛機C919項目備受各方關(guān)注，航空工業(yè)電源依托先進(jìn)的技術(shù)能力，通過與美國聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)公司（UTAS）合資組建西安中航漢勝航空電力系統(tǒng)有限公司，作為C919項目電源系統(tǒng)工作包的中方牽頭單位，參與C919飛機電源系統(tǒng)研制和生產(chǎn)。

從2009年起，公司組建團(tuán)隊，與美國漢勝公司開始談判建立合資公司，雙方各占50%的股份，為中國商用飛機有限責(zé)任公司的C919客機開發(fā)并制造電源系統(tǒng)，同時將成為聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)的制造COE （Centre of Excellent優(yōu)異中心），為其提供優(yōu)質(zhì)的商用航空電源產(chǎn)品；2010年簽訂合資框架合同；2011年簽訂合資合同并啟動廠房建設(shè)；2012年合資公司完成工商注冊，成立西安中航漢勝航空電力系統(tǒng)有限公司，并與中國商飛簽訂C919電源系統(tǒng)合同；2014年合資公司新建廠房正式啟用，標(biāo)志著合資公司進(jìn)入正常運營階段。

為建立成為國際先進(jìn)的公司，合資公司從雙方確定合資合作意向開始，積極引進(jìn)UTC公司的ACE管理模式和體系（Achieving Competitive Excellence 獲取競爭優(yōu)勢）。從部門建設(shè)、流程設(shè)置、人員管理、生產(chǎn)運行等各方面綜合采用ACE方法，2014年4月正式運營后建立了ACE運營體系，11月通過了UTC公司ACE銅牌認(rèn)證，針對關(guān)鍵客戶交付項目獲得可量化的改善，使得合資公司的各項業(yè)務(wù)結(jié)果向好的方向發(fā)展。同時，在合資公司正式投產(chǎn)前，在生產(chǎn)線設(shè)置中采取3P模式（Production Process Prepare 生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備），先后通過4次3P活動，對工藝布局、物流通道、操作流程進(jìn)行反復(fù)疊代、優(yōu)化，建成了3條科學(xué)合理、高質(zhì)高效的生產(chǎn)線。經(jīng)過前期3P演練效果，配電產(chǎn)品生產(chǎn)線在廠房啟用后僅用2個月就投入使用，極大地縮短了調(diào)試時間，3個月后就向國外客戶交付產(chǎn)品。

2015年，航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理張新國、耿汝光先后到合資公司參觀，對合資公司代表世界先進(jìn)制造技術(shù)和優(yōu)秀經(jīng)營管理理念表示贊揚，希望航空工業(yè)電源能夠充分借鑒合資公司運營方式，不斷改進(jìn)和完善管理與技術(shù)水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量，努力打造精品航空電源。

合資公司的成功使航空工業(yè)電源業(yè)務(wù)能力實現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型，從過去零件制造的轉(zhuǎn)包走到今天，不僅僅是制造，而且是研發(fā)工程制造和產(chǎn)品的合作，進(jìn)而從技術(shù)和產(chǎn)品的合作走向工業(yè)工程的合作。這種合作是整個工業(yè)過程的合作，電源合資公司的合作發(fā)展印證了

為更好地對接機電公司“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略，激活經(jīng)濟增長新動力，牢牢抓住民航維修市場發(fā)展的新機遇，航空工業(yè)電源大力開拓國際航空電源維修業(yè)務(wù)。這種方式。同時，工業(yè)工程的合作具有借鑒意義，對于整個機電系統(tǒng)甚至整個航空工業(yè)來說都是一個成功的典范。

培育新的經(jīng)濟增長點，積極拓展國際航空電源維修業(yè)務(wù)

為更好地對接機電公司“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略，激活經(jīng)濟增長新動力，牢牢抓住民航維修市場發(fā)展的新機遇，航空工業(yè)電源大力開拓國際航空電源維修業(yè)務(wù)。2015年,通過股權(quán)收購使原參股的廈門漢勝合資公司正式成為公司全資子公司，更名為廈門中航秦嶺宇航有限公司。公司將航空電源研發(fā)優(yōu)勢向國際航空電源維修領(lǐng)域延伸，努力開拓飛機發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)品（包括其控制裝置和零部件）的維修和大修及民用航空電源維修領(lǐng)域市場。在進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)空間的同時，繼承并學(xué)習(xí)美國漢勝公司的管控方法，提升航空工業(yè)電源民航維修市場競爭力，拓寬航空工業(yè)電源基于核心能力的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。2015年3月18日，航空工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松、副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東到廈門中航秦嶺宇航有限公司開展檢查調(diào)研工作。參觀了公司生產(chǎn)現(xiàn)場，聽取了公司業(yè)績和管理工作的匯報。譚瑞松總經(jīng)理對中航秦嶺宇航有限公司運營管理和經(jīng)營業(yè)績給予肯定，并對公司今后的發(fā)展提出了更高要求。

2017年6月22日《人民日報海外版》第08版一篇名為《駛?cè)肷钏{(lán)——中國自貿(mào)區(qū)“大膽試、大膽闖、自主改”的廈門新實踐》的報道中講述了廈門子公司在自貿(mào)區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r，文章中寫道：“廈門中航秦嶺宇航有限公司是廈門自貿(mào)區(qū)內(nèi)高端制造業(yè)的一家有特點的企業(yè)，其是中國飛機電源制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋了中國軍用飛機和國產(chǎn)商業(yè)飛機電源系統(tǒng)的全部產(chǎn)品。在自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新政策扶持下，維修業(yè)務(wù)重回歷史高峰，2016年實現(xiàn)人均產(chǎn)值高達(dá)400萬元！”

↑航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理譚瑞松視察中航秦嶺宇航有限公司

2017年4月中旬中國商飛與廈門自貿(mào)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)來廈門子公司考察時，對公司的基礎(chǔ)環(huán)境和先進(jìn)設(shè)備表示贊許，對生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)品管理表示肯定。廈門子公司帶著航空工業(yè)電源發(fā)展的期盼，任務(wù)艱巨的同時目標(biāo)也更加明確——做好國內(nèi)飛機電源維修業(yè)的領(lǐng)頭羊，乘著改革的東風(fēng)，緊抓機遇，迎接挑戰(zhàn)。

公司充分利用好廈門自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢及特殊政策，積極主動采取措施，激勵全體員工變“危機”為“機遇”：確立了依托“航空工業(yè)”品牌自信，積極向客戶解釋“航空工業(yè)”收購的戰(zhàn)略意圖和目標(biāo)；制定了公司在轉(zhuǎn)換期間商務(wù)方案，盡最大努力穩(wěn)定業(yè)務(wù)來源、并積極拓展新的國際市場；投入技術(shù)力量，研發(fā)新的維修技術(shù)，努力降低維修成本，為客戶創(chuàng)造更大價值。航空工業(yè)電源本部更是對廈門子公司的發(fā)展提供大力支持，輸送生產(chǎn)線技師協(xié)助嵌繞項目的建設(shè)，委派財務(wù)人員支持財務(wù)工作的開展，以保證公司平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。憑借全體員工的共同奮斗，公司穩(wěn)定并拓寬了業(yè)務(wù)來源，維修業(yè)務(wù)量又重新回到了歷史高峰，同時突破了“原先合資企業(yè)”的自身障礙，引進(jìn)發(fā)電機核心部件（轉(zhuǎn)子和定子）的深度維修專有技術(shù)，取得了歐洲航空安全局（EASA）和越南民航局（CAAV）的適航批準(zhǔn)。維修業(yè)務(wù)的拓展是為公司創(chuàng)收，更是為員工謀福。

廈門中航秦嶺宇航有限公司的掛牌成立，與“中國自貿(mào)區(qū)（廈門）片區(qū)”的設(shè)立是同時的，航空工業(yè)電源的大力支持與政府部門的鼎力相助，使得廈門子公司的業(yè)務(wù)越做越好。2017年已經(jīng)過半，銷售收入達(dá)到6000萬元，完成全年任務(wù)的75%。航空工業(yè)電源生產(chǎn)的發(fā)電機為C919飛機提供了持續(xù)可靠的電力保障，在廈門自貿(mào)區(qū)的飛機電源維修人，也期待著為國產(chǎn)飛機的發(fā)電機，提供高效率、高品質(zhì)的維修服務(wù)。

助推核心能力轉(zhuǎn)化，借助國際合作進(jìn)軍非航空民品市場

通過民用航空電源市場拓展，航空工業(yè)電源借助國際合作，積極進(jìn)軍非航空民品市場。公司從技術(shù)、資金、設(shè)備以及人力資源等多個方面加大了對非航空民品產(chǎn)業(yè)的支持力度；各子公司努力克服各種不利因素的影響，進(jìn)一步梳理發(fā)展思路，調(diào)整經(jīng)營策略，積極開拓新市場，培育新的經(jīng)濟增長點。航空工業(yè)電源下屬子公司——秦嶺特種電機公司成功與瑞典康斯克公司通力合作，用真誠和勤奮，贏得外商信賴。2013年，在康斯克公司直流電機全球招標(biāo)中一舉中標(biāo)，雙方達(dá)成長期合作協(xié)議。通過兩期技改項目積極開展樣機研發(fā)，為雙方正式簽署全面合作協(xié)議奠定了基礎(chǔ)。特種電機公司目前已形成多種型號規(guī)格的外貿(mào)直流電機產(chǎn)品，成功開發(fā)了美國、瑞典、荷蘭、德國、意大利、香港等國外市場客戶，國內(nèi)市場也在強勁增長。

當(dāng)前，面臨國家軍民融合深度發(fā)展、大力推動“工業(yè)化與信息化”兩化融合等戰(zhàn)略機遇，民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，將逐漸成為推動航空工業(yè)電源經(jīng)濟增長的弄潮兒，通過繼續(xù)開拓延伸民用航空的國際合作道路，積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，借助技術(shù)資源、人才資源、市場資源等優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，創(chuàng)新商業(yè)模式，實現(xiàn)民用航空領(lǐng)域和非航空民品技術(shù)能力升級及跨越式發(fā)展。

（作者：楊宏岐，航空工業(yè)電源董事長、黨委書記；徐強，航空工業(yè)電源總經(jīng)理，黨委副書記）