文／ 李曉義

聚焦領(lǐng)先 軍民融合

文／ 李曉義

航空工業(yè)金城勇挑航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重任，充分發(fā)揮特裝產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略管控平臺的作用，大膽探索與實踐，推進軍民融合不斷走向深入。

2017年7月30日，在內(nèi)蒙古朱日和訓練基地舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵慶典，讓全國人民熱血沸騰、難以忘記，更讓航空工業(yè)金城特種裝備產(chǎn)業(yè)的廣大員工多了一份驕傲和自豪。產(chǎn)業(yè)所屬遼寧陸平機器股份有限公司研制生產(chǎn)的4種28臺裝備分別亮相信息作戰(zhàn)群的電子對抗方隊（雷達干擾方艙）、海上作戰(zhàn)群的海軍導(dǎo)彈第二方隊（鷹擊62A方艙）、信息作戰(zhàn)群的電子偵察方隊（電子偵察方艙）、綜合保障群的后勤保障方隊（主食加工方艙車），產(chǎn)品涵蓋信息對抗作戰(zhàn)、海軍前方作戰(zhàn)、陸軍后勤補給等領(lǐng)域。這是遼寧陸平公司研制生產(chǎn)的裝備繼國慶60周年大閱兵、紀念抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵之后,第三次參加閱兵式，接受黨和人民的檢閱。

C919飛機機翼運輸車等系列產(chǎn)品成功研制，不僅開拓了特種裝備產(chǎn)品的新領(lǐng)域，還突破了國外公司的技術(shù)壁壘，實現(xiàn)了以高質(zhì)量和合理價格替代進口產(chǎn)品的目標。

↑遼寧陸平車間油漆線

遼寧陸平公司目前擁有全國唯一的國家軍用方艙動員中心，技術(shù)研發(fā)能力目前國內(nèi)同行業(yè)綜合實力最強，主要產(chǎn)品之一的軍用方艙代表國內(nèi)同行業(yè)的最先進水平。2009年加入中國航空工業(yè)以來,遼寧陸平公司的快速發(fā)展只是航空工業(yè)金城特種裝備產(chǎn)業(yè)踐行“寓軍于民，深度融合”的縮影和生動寫照。

眾所周知，航空工業(yè)金城以航空起家，從飛機、發(fā)動機修理和航空附件制造，到實施“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略，以軍帶民，又以民反哺軍，在軍民兩個領(lǐng)域相互促進，走上“寓軍于民，軍民融合”的發(fā)展快車道。上世紀八九十年代，以摩托車為代表的非航空民品產(chǎn)業(yè)盛極一時，成為航空工業(yè)民品產(chǎn)業(yè)的一面旗幟。近年來，在航空工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和航空工業(yè)機電系統(tǒng)“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，航空工業(yè)金城本著“軍要帶動民，民要撐起軍”的理念，遵循技術(shù)同根、產(chǎn)品同源、價值同向“三同”原則，勇挑航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重任，充分發(fā)揮特裝產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略管控平臺的作用，通過技術(shù)、資本、市場三個層面持續(xù)發(fā)力，大膽探索與實踐，推進軍民融合不斷走向深入。

技術(shù)同根：航空技術(shù)向特種裝備產(chǎn)業(yè)延伸

特種裝備核心技術(shù)和航空工業(yè)技術(shù)具有高度相關(guān)性，都要用到大量的機電液一體化技術(shù)，航空先進技術(shù)完全可以嫁接到現(xiàn)有特種裝備上面，實現(xiàn)“飛入尋常百姓家”。而航空工業(yè)金城恰恰在機電液一體化技術(shù)方面具有比較優(yōu)勢的核心技術(shù)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展伊始，航空工業(yè)金城就通過南京中航特種裝備有限公司（以下簡稱“南京中科特裝”）成立了特種裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心，為產(chǎn)業(yè)所屬各制造企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)保障。通過整合現(xiàn)有研發(fā)資源，實施產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新平臺建設(shè)，組織制定特種裝備標準化規(guī)劃并指導(dǎo)實施、參與包括冷藏運輸車、爆破器材運輸車在內(nèi)的多項國內(nèi)行業(yè)產(chǎn)品標準制定。2014年，產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心與產(chǎn)業(yè)所屬安徽開樂專用車輛股份有限公司密切合作，克服時間緊、任務(wù)重、挑戰(zhàn)性大等困難，在“總體設(shè)計、技術(shù)路線、制造工藝、測試驗證、項目管控”等方面，嫻熟運用技術(shù)綜合知識和成熟實操經(jīng)驗，通過多輪嚴格的設(shè)計評審，贏得用戶的充分肯定，成功中標C919機翼運輸車項目。在之后產(chǎn)品生產(chǎn)交付過程中，雙方又聯(lián)合成立攻關(guān)團隊，選拔技術(shù)精湛、責任心強的技師投入制造生產(chǎn)，進行多次崗位培訓和技術(shù)交底，嚴格按照操作規(guī)程進行生產(chǎn)。整車裝配完畢以后，又進行認真試驗，確保質(zhì)量優(yōu)良、技術(shù)過硬。經(jīng)航空工業(yè)西飛驗收，獲得一致好評。C919飛機機翼運輸車，以及之后的航空發(fā)動機運輸車和蛟龍600型中機身運輸車等系列產(chǎn)品成功研制，不僅開拓了特種裝備產(chǎn)品的新領(lǐng)域，還突破了國外公司的技術(shù)壁壘，實現(xiàn)了以高質(zhì)量和合理價格替代進口產(chǎn)品的目標。

目前，產(chǎn)業(yè)正在探索從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)鏈延伸。2015年，產(chǎn)業(yè)所屬新飛集團成功并購法國冷藏車知名企業(yè)Lamberet，并依托Lamberet先進生產(chǎn)技術(shù)和管理理念，先后與一汽、華晨汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，高起點介入高端冷鏈物流領(lǐng)域，重點解決城市“最后一公里”冷鏈配送問題。

整合資源：資本化運作搭建產(chǎn)業(yè)平臺

特種裝備產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)機電系統(tǒng)的三大核心民品產(chǎn)業(yè)之一，是航空工業(yè)金城先進制造業(yè)的重要組成部分。金城壯大特種裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)過細致、具體的分析，從霍尼韋爾、柯林斯、GE公司等國際巨頭經(jīng)驗來看，基本走的都是軍民融合發(fā)展之路，無一不是積極引入外部資源為“我”所用，不失時機地通過重組、上市、相互參股、兼并收購等多種途徑積極壯大和發(fā)展自己。

2007年之前，航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)僅有上海特種車輛，年產(chǎn)值不到1億元。近十年來，通過資本化運作，加快資源整合和產(chǎn)業(yè)布局，不斷發(fā)展壯大。2007年底，航空工業(yè)金城控股安徽開樂，拉開產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大幕。第二年，進軍廣西，進行產(chǎn)業(yè)布局。2009年9月，并購國內(nèi)最大的軍用方艙生產(chǎn)企業(yè)遼寧陸平機器股份有限公司。2010年12月，新飛集團整體無償劃轉(zhuǎn)航空工業(yè)機電系統(tǒng)，開創(chuàng)了航空工業(yè)采取無償劃轉(zhuǎn)方式重組地方國企之先河。2010年12月，為謀求更高領(lǐng)域的專業(yè)化發(fā)展，航空工業(yè)機電系統(tǒng)與航建航空產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金共同出資，注冊成立南京中航特種裝備有限公司，并將其定位為航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略管控平臺。2011年4月，航空工業(yè)與山西蘭田、山西煤銷建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。同年6月，成立特種裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心。2012年3月，河北打造中重卡整車及特種車輛底盤/特種裝備生產(chǎn)基地。2013年2月，南京中航特裝成功并購四平奮進，產(chǎn)業(yè)成功打造了通向東北亞國際市場的橋頭堡。2015年5月,新飛集團海外并購法國Lamberet SAS公司100%股權(quán)項目順利完成交割,標志著產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略邁出了堅實有力的步伐。

2007年至今，航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模從不到1億元發(fā)展到60億元，年復(fù)合增長率分別為48%。安徽開樂、遼寧陸平、新飛集團、Lamberet這些行業(yè)耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)陸續(xù)加入航空工業(yè)團隊，航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)的影響力、聲譽度日益擴大。

主動出擊：市場化手段激發(fā)企業(yè)活力

相比傳統(tǒng)軍品采用計劃性比較強的生產(chǎn)方式，特種裝備是完全市場化競爭的行業(yè)，必須采用市場化的運作理念和管理機制。航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)將軍工央企先進的軍工技術(shù)、雄厚的資金實力、人才優(yōu)勢以及廣闊的國內(nèi)外市場信息與渠道，與民營經(jīng)濟靈活的經(jīng)營機制、敏銳的市場嗅覺和快速的市場反應(yīng)等資源優(yōu)勢疊加，通過優(yōu)勢互補、相互促進、共同發(fā)展，為企業(yè)跨越發(fā)展注入動力，煥發(fā)新的生機活力。

一直以來，航空工業(yè)金城充分重視，以多種形式全力支持并發(fā)揮好特裝產(chǎn)業(yè)管控平臺的主導(dǎo)作用，南京中航特裝不辱使命，一方面通過細化措施，強化管理，突出戰(zhàn)略與財務(wù)管控，建立科學的法人治理、激勵約束并重的運行機制，用市場化的手段重點推進職業(yè)經(jīng)理人隊伍建設(shè)，主動順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢，適時由產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先轉(zhuǎn)變?yōu)樽非螽a(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造能力領(lǐng)先、細分市場領(lǐng)先和產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先； 另一方面，圍繞“做減法、做加法、做品牌、做協(xié)同”，聚焦核心主干，捕捉市場新需求，講好品牌故事，做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

2007年至今，航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模從不到1億元發(fā)展到60億元，年復(fù)合增長率分別為48%。航空工業(yè)特種裝備產(chǎn)業(yè)的影響力、聲譽度日益擴大。

以產(chǎn)業(yè)所屬四平奮進專用汽車有限公司為例。2013年2月，南京中航特裝成功并購四平奮進后，受俄羅斯進口政策、朝鮮半島局勢影響以及市場形勢快速變化，四平奮進2013年、2014年規(guī)模下降到1億左右，連續(xù)兩年虧損。南京中航特裝與四平奮進原股東一道，細致分析原因，圍繞市場找出路，通過引進職業(yè)經(jīng)理人，組成新的經(jīng)營團隊，抓住市場變化熱點，聚焦獅橋、百世物流大客戶，專注培養(yǎng)廂式物流支柱產(chǎn)品，全面推進包括集中采購、技術(shù)共享、市場抱團在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)部合作。通過近三年的努力，四平奮進經(jīng)濟效益大幅提升，企業(yè)經(jīng)營逐步走向良性循環(huán)，各類財務(wù)數(shù)據(jù)全面向好。

從航空工業(yè)金城發(fā)展現(xiàn)狀來看，只有軍民融合協(xié)調(diào)發(fā)展，恰當?shù)匕衍娪眉夹g(shù)移植到民用領(lǐng)域，才能形成軍民融合、軍民互動、軍民互相支持互相促進的發(fā)展格局；只有按照市場經(jīng)濟規(guī)則，發(fā)揮國有企業(yè)以及民營企業(yè)各自優(yōu)勢，才能把企業(yè)做大做強做優(yōu)，合作共贏；只有進一步突出特裝產(chǎn)業(yè)管控平臺的主導(dǎo)作用，控制風險、調(diào)整結(jié)構(gòu)、促進增長、確保效益，航空工業(yè)金城才能夠更好地實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，才能夠形成強大的“保軍”實力和競爭優(yōu)勢。

（作者：航空工業(yè)金城董事長）