許悅

（杭州市市級(jí)機(jī)關(guān)汽車修理服務(wù)中心 310004)

關(guān)于汽車維修類職業(yè)教育課程設(shè)計(jì)的探討

許悅

（杭州市市級(jí)機(jī)關(guān)汽車修理服務(wù)中心 310004)

筆者參與學(xué)生實(shí)習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)，汽車維修類職業(yè)教育和實(shí)訓(xùn)與企業(yè)需求之間的差距還是很大的，主要表現(xiàn)為理論教學(xué)的碎片化、車型化，實(shí)訓(xùn)教學(xué)無法滿足企業(yè)需求，學(xué)生實(shí)習(xí)無法有效進(jìn)入角色。因此提出了一些針對(duì)性的建議與對(duì)策：如加強(qiáng)普遍性原理的教學(xué)，增加基礎(chǔ)性的實(shí)訓(xùn)課程，幫助學(xué)生更好地融入企業(yè)實(shí)際經(jīng)營活動(dòng)。并進(jìn)行了相關(guān)的舉例和建議。以增強(qiáng)校企合作的層次和內(nèi)容，更好地辦好職業(yè)教育。

汽車維修職業(yè)教育；電子電工；汽車電器與電路；鉗工；企業(yè)管理

0 引言

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車以一種消費(fèi)品進(jìn)入到人民群眾的生活當(dāng)中，隨之也帶來了汽車后市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。在市場(chǎng)的發(fā)展過程中，人才隊(duì)伍的培養(yǎng)和建設(shè)越來越受到企業(yè)和社會(huì)的關(guān)注與重視。近二十年來，國家對(duì)職業(yè)教育非常重視，軟硬件投入均很大，職業(yè)教育類院校的建設(shè)也是蓬勃發(fā)展。各大整車廠商也積極介入，紛紛和院校聯(lián)合辦學(xué)，培養(yǎng)適合自身需求的技師隊(duì)伍。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的職業(yè)要求也日益提高，以前對(duì)口專業(yè)普遍為技校中專為主，而目前則已經(jīng)基本以職業(yè)技術(shù)學(xué)院大專為主。一些大型綜合類汽車維修企業(yè)，每年都會(huì)接收職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)習(xí)生，從中進(jìn)行人才培養(yǎng)?，F(xiàn)在的學(xué)生文化水平高，知識(shí)面廣，接收新鮮事物快，與以前的技工培養(yǎng)機(jī)制相比有很大的變化和提高，不少人已經(jīng)成長(zhǎng)為企業(yè)的技術(shù)骨干。

1 課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

筆者認(rèn)為，課程設(shè)計(jì)中基礎(chǔ)課程偏弱，造成學(xué)生普遍基礎(chǔ)理論知識(shí)不足?，F(xiàn)在的職業(yè)教育面對(duì)市場(chǎng)需求和就業(yè)壓力，加之校企合作，有一種把學(xué)生培養(yǎng)成某一種品牌或車型修理工的傾向，重車型特點(diǎn)輕普遍原理[1]。

汽車作為一種工業(yè)產(chǎn)品，是各種工業(yè)技術(shù)的集成物，而工業(yè)技術(shù)是有其自身的普遍原理的。在與學(xué)生的交流中，發(fā)現(xiàn)教學(xué)中普遍原理學(xué)得少，實(shí)際模塊學(xué)得多，人為地將原理專有化、碎片化，造成學(xué)生無法系統(tǒng)化的理解知識(shí)。隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，車輛各系統(tǒng)越來越集成化、機(jī)電一體化與平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化，缺少相應(yīng)的基礎(chǔ)理論去學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，無異于紙上談兵，從而無法實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的需求。

學(xué)校教育是人生中的重要一環(huán)，關(guān)系到學(xué)生未來的發(fā)展，過少的基礎(chǔ)理論教育，勢(shì)必會(huì)影響學(xué)生的再學(xué)習(xí)與接受再教育的能力。汽車檢測(cè)與維修的這個(gè)專業(yè)是一種應(yīng)用型職業(yè)教育而不是研究型的，需要的是廣度而不是深度。以現(xiàn)有學(xué)生的汽車電器電路教材教學(xué)為例，學(xué)生學(xué)習(xí)的普遍是某種品牌或車型的電器電路圖，其中以大眾為多。學(xué)生識(shí)圖判圖能力普遍偏低，給出其余歐系、美系和日系車的電路圖普遍反映看不懂。其中有原理認(rèn)知問題，也有實(shí)踐認(rèn)知問題，實(shí)踐認(rèn)知是需要在工作中再學(xué)習(xí)的，但原理認(rèn)知是要在學(xué)校教育中解決的。

就以電學(xué)知識(shí)舉例。作為主要生源的應(yīng)屆高中畢業(yè)生，只學(xué)過簡(jiǎn)單的基本電學(xué)知識(shí)及家用照明級(jí)別的電路應(yīng)用，讓其直接學(xué)習(xí)汽車電器和電路顯然是缺乏相應(yīng)的理論基礎(chǔ)的。相關(guān)課程對(duì)學(xué)生來說晦澀難懂，枯燥乏味，學(xué)習(xí)效率顯著不高，學(xué)習(xí)積極性也必然下降。建議應(yīng)該將電工學(xué)、模擬電路、數(shù)字電路與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)統(tǒng)編為一本教材，這本教材不用與本科教學(xué)那樣有深度，只要介紹基本的原理與結(jié)構(gòu)即可。

通過這本教材學(xué)生可以理解普遍性的電子電工學(xué)、網(wǎng)絡(luò)方面相關(guān)知識(shí)，并認(rèn)識(shí)相應(yīng)的元器件，了解它們?cè)陔娐分械淖饔?。并在該課程中學(xué)習(xí)電子電工電路圖的畫法與識(shí)別，為以后汽車電路的教學(xué)做好準(zhǔn)備。汽車電路的畫法和結(jié)構(gòu)歸根結(jié)底是出于傳統(tǒng)電氣電路圖的，只是帶有了部分汽車的特點(diǎn)，這個(gè)在專門教學(xué)中只要稍加講解就可以了。

然后在專門的汽車電路教學(xué)中，開拓出足夠的寬度與廣度，對(duì)各種品牌車型的電路圖予以介紹和講解，從而使學(xué)生面對(duì)就業(yè)時(shí)有更好的選擇性和適應(yīng)性。現(xiàn)有的職業(yè)教育理論教材存在不少問題，缺乏職業(yè)教育教學(xué)的特點(diǎn)，針對(duì)性差，與現(xiàn)實(shí)結(jié)合性弱，造成學(xué)生學(xué)習(xí)困難或者學(xué)習(xí)碎片化，與實(shí)踐結(jié)合時(shí)往往比較茫然。

2 課程教學(xué)方法

實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)與工廠實(shí)踐脫節(jié)，造成學(xué)生在工廠實(shí)踐中提高慢，甚至無所作為，我們常把這種現(xiàn)象稱為動(dòng)手能力差。學(xué)生入廠實(shí)踐時(shí)，仍然需要長(zhǎng)時(shí)間的跟著師傅學(xué)習(xí)，無法體現(xiàn)出職業(yè)教育的先進(jìn)性和專業(yè)性。在漫長(zhǎng)的學(xué)徒過程中，嚴(yán)重挫傷學(xué)生的職業(yè)信心與積極性，面對(duì)沉重的社會(huì)生活和職業(yè)壓力，很多學(xué)生最終選擇放棄并轉(zhuǎn)行。

汽車檢測(cè)和維修面對(duì)的是已經(jīng)成形的實(shí)際產(chǎn)品，需要的是理解它而不是研究它，所以實(shí)踐中是不斷拆裝的過程，而這種拆裝是一種修理性拆裝，其中遇到的問題往往超出預(yù)料，需要較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問題能力[2]。

實(shí)習(xí)生在工廠實(shí)習(xí)中經(jīng)常性造成生產(chǎn)質(zhì)量事故，這與實(shí)訓(xùn)課程與實(shí)際生產(chǎn)過程脫節(jié)有很大的關(guān)系。學(xué)生普遍表現(xiàn)出工具使用不熟練；工具種類認(rèn)識(shí)不全；新型工具不會(huì)使用；量具不會(huì)用、不會(huì)讀、不會(huì)保護(hù)等情況。汽車檢測(cè)與維修過程其實(shí)是一個(gè)裝配過程，裝配工在以前是一個(gè)工種，或者也可以說是鉗工。在專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程中應(yīng)該加入鉗工課程，通過這個(gè)課程可以學(xué)習(xí)如何將基礎(chǔ)的機(jī)械知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來，對(duì)機(jī)械的拆卸和安裝、認(rèn)識(shí)各類工具、掌握如何正確使用工具。養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，認(rèn)識(shí)基本操作中的準(zhǔn)、直、平，培養(yǎng)良好的手工操作習(xí)慣（如工作前準(zhǔn)備，工作環(huán)境的優(yōu)化、整潔，工作后的收放、整理等）。

在現(xiàn)有的實(shí)踐課程中不少學(xué)校引入了標(biāo)準(zhǔn)化的基本保養(yǎng)流程作為實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，其實(shí)應(yīng)該予以深化和豐富。因?yàn)樵谡n堂中面對(duì)的基本都是總成的分解和組合，而在實(shí)踐中往往是復(fù)雜狹小環(huán)境中的附件拆裝，這些零配件的拆裝應(yīng)該說占了普通維修工作量的90%以上。對(duì)這些內(nèi)容的認(rèn)知和操作，對(duì)學(xué)生加深整車概念化有極大的幫助。如何將實(shí)訓(xùn)課程與工廠實(shí)際操作更緊密地結(jié)合起來，是關(guān)系到實(shí)習(xí)效果的一個(gè)基礎(chǔ)性工作，也是體現(xiàn)職業(yè)教育特點(diǎn)的一項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)該予以更高的認(rèn)識(shí)和重視。

3 課程教學(xué)實(shí)踐

對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理的教學(xué)不足。一般學(xué)生進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)以前，學(xué)校老師都會(huì)教育學(xué)生要聽?zhēng)煾档脑?，這本身是沒有問題的，企業(yè)也會(huì)進(jìn)行一些基本的入廠教育。但實(shí)際感受和觀察，學(xué)生是很茫然、被動(dòng)地接受管理。企業(yè)作為管理者有時(shí)不得不采取保姆式的管理，或是讓學(xué)生參與很初級(jí)的、簡(jiǎn)單的工作，有的甚至是放羊式管理，最終造成學(xué)生實(shí)習(xí)積極性下降，實(shí)習(xí)效果大打折扣。

傳統(tǒng)的汽修行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)有了很大的變化，從單一企業(yè)向集團(tuán)化、平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，具體的車間管理逐漸由粗放型轉(zhuǎn)向精細(xì)化管理，越來越多的企業(yè)將ISO體系融入到管理中去。作為初出校門的學(xué)生，對(duì)這些是很陌生的，表現(xiàn)出不習(xí)慣和不喜歡，有時(shí)甚至是抗拒的。

其實(shí)在教學(xué)中加入一些企業(yè)管理方面的內(nèi)容還是行之有效的，可以讓學(xué)生了解企業(yè)運(yùn)行的方式，對(duì)企業(yè)的行政管理體系和技術(shù)管理體系有一定的認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)管理、安全知識(shí)與安全操作，從而保護(hù)自己。通過這方面的學(xué)習(xí)也可以讓學(xué)生對(duì)自身的定位和未來職業(yè)發(fā)展有基本的雛形，在實(shí)踐活動(dòng)中更有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，更快地融入到企業(yè)運(yùn)營中去。

化被動(dòng)管理為主動(dòng)參與，從而使實(shí)習(xí)效果能夠?qū)崿F(xiàn)其教學(xué)的初衷，必定會(huì)為畢業(yè)后的就業(yè)打造良好的基礎(chǔ)。據(jù)了解這方面的教學(xué)是比較匱乏甚至沒有的，作為從校園走向社會(huì)的最后一個(gè)學(xué)習(xí)階段，是第一次與社會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間的接觸，其間必有許多與學(xué)習(xí)生活大不相同的地方，學(xué)校應(yīng)該為學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)儲(chǔ)備和心理準(zhǔn)備。

職業(yè)教育經(jīng)過近二十年來蓬勃的發(fā)展，已經(jīng)取得了很大的成績(jī)，就業(yè)前景往往好于不少本科專業(yè)，越來越受到社會(huì)和企業(yè)的重視。高速發(fā)展的汽車行業(yè)需要大量高級(jí)應(yīng)用型、復(fù)合型和技能型人才，在行業(yè)中職業(yè)教育的地位也越來越重要。職業(yè)教育是為企業(yè)和社會(huì)源源不斷的輸送好用、適用人才的，如何使雙方更加緊密地結(jié)合起來，為學(xué)生創(chuàng)造更好、更優(yōu)秀的教育資源和環(huán)境是職業(yè)教育的必然使命。

要解決上述問題只有通過校企之間更高層次和更全面的合作，將企業(yè)的需求、學(xué)生的個(gè)人發(fā)展與學(xué)校的教學(xué)工作更好地聯(lián)系起來，才能滿足社會(huì)發(fā)展的需求[3]。本文對(duì)教學(xué)課程提出了一些探討，希望與相關(guān)人士進(jìn)行研究和討論，共同為職業(yè)教育的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

[1]趙寶平,汽車職業(yè)教育教學(xué)的現(xiàn)狀與反思[J].汽車維修與保養(yǎng),2013,7：98-100.

[2]李繼紅,汽車維修專業(yè)校企一體人才實(shí)踐研究探討[J].職業(yè)技術(shù),2016,4：69-70.

[3]羅杰斌,國內(nèi)外汽車維修職業(yè)教育的發(fā)展趨勢(shì)及啟示[J].管理觀察,2012,4：72-73.

TP135.8文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

許悅（1973—），男，中級(jí)工程師，學(xué)士，研究方向?yàn)槠嚲S修技術(shù)、教學(xué)及技術(shù)體系建設(shè)和管理。