周亞洲

（江蘇省連云港市政協(xié) 222000)

現(xiàn)代汽車維修技術中電子診斷技術的運用分析

周亞洲

（江蘇省連云港市政協(xié) 222000)

隨著工業(yè)自動化技術的迅速發(fā)展，電子診斷系統(tǒng)被廣泛地用于各類產品的設計、生產與維護等階段，對提高產品性能、生產率以及降低周期成本起著重要作用。本文從電子診斷技術的優(yōu)點入手，分析了汽車維修中電子診斷技術的應用情況，總結了電子診斷技術的應用優(yōu)點。

汽車維修；電子診斷；運用分析

1 故障檢測的理論支持和優(yōu)點

現(xiàn)代汽車的故障檢測，是運用相關檢測技術盡量減少人工的檢測，并對汽車的故障加以判定預測的綜合技術[1]。現(xiàn)代大多數(shù)機械都具有自我診斷的功能，如飛機的“黑匣子”等。汽車維修人員只需通過儲存器中的數(shù)據就可以確定以往故障的信息，同時給出故障排除的基本方法，提升了汽修人員的維修專業(yè)性和維修效率。

2 電子診斷的特點

2.1 檢測設備多樣化

隨著電子診斷技術的發(fā)展愈加完善，汽車故障診斷儀從最基本的汽車解碼器，到針對于各零部件、各電路部分的診斷儀均有研發(fā)，并大大提高工作效率。

2.2 維修管理系統(tǒng)化

從生產、檢測、使用狀態(tài)以及維護維修狀態(tài)等方面，均由數(shù)據系統(tǒng)作為依據。簡化了維修工作的業(yè)務流程。

2.3 維修水平專業(yè)化

隨著新設備的引進，需要維修人員及時掌握最新的維修技術，系統(tǒng)性的培訓并學習，以提高專業(yè)水平。

3 汽車維修中電子診斷技術的應用舉例

3.1 發(fā)動機問題

汽車發(fā)動機故障的主要現(xiàn)象為發(fā)動機異響，原因通常有：配合間隙過大、潤滑不良和不正常燃燒等。由于發(fā)動機缸體的干擾造，成技術人員無法根據經驗分析出故障位置和故障零部件時，使用電子診斷技術便可輕松排除故障。維修人員根據不同的車型，選擇相應的音頻分析儀，測出數(shù)據后與后臺數(shù)據庫進行對比即可準確有效地得到故障的排除方法。

3.2 發(fā)動機檢測

汽車發(fā)動機檢測是指對汽車發(fā)動機綜合性能進行的綜合分析。原理為：當發(fā)動機火花塞點火時，前后一段時間內的電壓信號會顯示在示波器中，可直接得出點火電壓變化、點火時刻等，用于監(jiān)測故障情況。也可以從點火電壓波形來分析點火電路的元件工作情況。

3.3 油樣檢測

不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。行駛一定里程后，潤滑油油泥淤積會造成汽車機械結構的磨損，使發(fā)動機油耗增加，功率下降。燃油系統(tǒng)也同樣如此，如燃油霧化不良，嚴重時可造成發(fā)動機抖喘，爆震等問題。傳統(tǒng)維修解決這些問題的方法只有定期維護，以養(yǎng)代修。

在電子檢測技術中，最常見的汽車油樣檢測主要有油液光譜和油液鐵譜分析技術。油液光譜是利用物理原理分析油路中油液的金屬屑質量分數(shù)與成分，以及燃油純凈度，以金屬屑的含量來判斷金屬部件的磨損程度。油液鐵譜分析技術是利用高強度磁場分離金屬屑與油液，并對金屬屑的數(shù)量加以分析得出的機械結構磨損狀態(tài)，以了解汽車內部構件的具體磨損狀況的常用技術。

3.4 磁力探傷檢驗

磁力探傷是利用磁探測缺陷位置的一種電子檢測方法，其原理是：用帶有強磁場的磁力探傷儀將汽車零部件磁化，使磁力線籠罩被檢測的高斯曲面。如果表面有裂紋，在裂紋部位磁力線會偏移、中斷或積聚而形成磁極，建立擾流場。若此時在零件表面使用磁力表測量磁場大小，即可獲取裂紋位置信息[2]。

4 結束語

隨著中國汽車制造技術的進步，關于汽車的各項產業(yè)鏈也在逐漸完善的過程中。相對于早期技術工人的人工技術，電子診斷使用的是模塊化、系統(tǒng)化、專業(yè)化的檢測步驟和數(shù)據統(tǒng)計系統(tǒng)。在維修行業(yè)中帶動了一系列的人員專業(yè)知識水平的提高，給人們的生活提供了便捷優(yōu)質的服務，也讓汽修行業(yè)與智能化接軌。

[1]齊賀.關于電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術中的運用[J].中國科技投資,2016,(1)：151.

[2]劉晶晶，高光耀.現(xiàn)代化汽車維修技術中電子診斷的運用分析[J].企業(yè)導報,2015,(6)：36+20.

U472.9文獻標示碼：A

周亞洲（1972—），男，技師，本科，主要研究方向為汽車檢測維修。