潘德勤
由于新車的傳動零部件表面可能存在一定的細(xì)微瑕疵,導(dǎo)致相鄰部件在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)接合與嚙合不夠嚴(yán)密和表面摩擦等問題,造成接觸點損壞和老化加速,因此需要進(jìn)行早期磨合。一般來說,家用汽車磨合的總里程在3 000 km左右,進(jìn)行磨合時還應(yīng)注意汽車速度,將速度控制在70~80 km/h為宜,避免高速高負(fù)荷運行。
急停急起會對汽車造成一定的不利影響,可能使導(dǎo)線加速老化,制動系統(tǒng)也會因為頻繁的制動出現(xiàn)損耗。此外,現(xiàn)代汽車的傳感系統(tǒng)對起停較為敏感,頻繁的急停急起可能導(dǎo)致傳感結(jié)構(gòu)在反復(fù)工作中喪失靈敏度。部分學(xué)者認(rèn)為,急停急起對制動系統(tǒng)的消耗有限,這一說法雖然尚未得到證實。但學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為,處于磨合階段的新車應(yīng)盡量避免頻繁起停。
健康的駕駛習(xí)慣是安全駕駛的基本保證之一,對駕駛?cè)俗陨斫】狄灿幸欢ǖ姆e極作用。通常來說,長期駕駛會導(dǎo)致手掌多汗,手臂麻木,握力下降,甚至導(dǎo)致肌肉痙攣和神經(jīng)系統(tǒng)的疾病??梢栽隈{車時戴上手套,防止汗液影響駕駛,對于緩沖震蕩也能產(chǎn)生一定作用。良好的駕駛習(xí)慣還避免疲勞駕駛和酒后駕駛等,出于對安全的考慮,飲酒后嚴(yán)禁駕駛汽車。疲勞狀態(tài)下也應(yīng)在休息后再駕駛汽車。
汽車的動力是以功率表示,功率越大,耗油量也越大。在實際進(jìn)行駕駛時,為求降低油耗,可以合理對行車速度進(jìn)行估算。根據(jù)不同路面情況合理駕駛,并盡量避免急加速、急減速及連續(xù)急轉(zhuǎn)彎等。使汽車盡量勻速行駛,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。此外,還應(yīng)注意合理進(jìn)行換擋,避免高擋位起步[1]。
以黏度為標(biāo)準(zhǔn),汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油一般分為2種,即夏季用油和冬季用油。汽車行駛的過程中,應(yīng)盡量采用全合成機(jī)油進(jìn)行養(yǎng)護(hù),全合成機(jī)油的性能更為優(yōu)良,能夠在高溫條件下保持較好的黏度,發(fā)揮潤滑作用,降低摩擦,實現(xiàn)油耗降低的目的。此外,全合成機(jī)油也有利于減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。如果當(dāng)?shù)靥鞖廨^冷,則應(yīng)盡量選用全合成機(jī)油以保證汽車的行駛能力。
部分駕駛員習(xí)慣在駕駛過程中開啟車窗,提升車內(nèi)通風(fēng)水平,以此代替空調(diào)。但研究表明,這一方式并不可取。處于高速行駛的汽車,風(fēng)會帶來較大阻力。當(dāng)車速大于90 km/h時,打開車窗產(chǎn)生的風(fēng)阻會導(dǎo)致油耗增加,增加值甚至大于汽車的空調(diào)消耗。以2.4 L排量汽車為例,行駛速度為90 km/h,車窗全部打開的情況下,燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)會下降8%~10%。此外,在行駛過程中打開車窗還可能導(dǎo)致車內(nèi)灰塵增多,給清潔帶來難度[2]。
空調(diào)是汽車油耗增加的主要原因之一。夏季駕駛時,車內(nèi)往往溫度較高,駕駛員通常會使用空調(diào),但應(yīng)合理控制開啟空調(diào)的時間。一般持續(xù)開啟1~1.5 h后,需要關(guān)閉5~10 min,降低空調(diào)持續(xù)作業(yè)帶來的機(jī)件損耗,也有利于控制油耗。此外,空調(diào)的制冷液要定期檢查,散熱片也要定期清洗。如果長時間未對散熱片進(jìn)行清理,吸附的灰塵會降低空調(diào)的散熱效率并使油耗增加。
通過分析汽車的駕駛技巧與節(jié)油技術(shù),了解了相關(guān)基本內(nèi)容。汽車駕駛對人員有一定的技術(shù)要求,駕駛技巧包括注意新車磨合,避免急停急起,養(yǎng)成健康的駕駛習(xí)慣3個方面,節(jié)油則可以通過合理估算速度、合理選擇機(jī)油、盡量避免開啟車窗及合理使用空調(diào)4個手段實現(xiàn)。后續(xù)的駕駛中,應(yīng)用相關(guān)理論有利于提升駕駛?cè)说鸟{駛技巧與節(jié)油技術(shù)。
[1]楊曉冬.淺析駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017,(06):82.
[2]金強(qiáng)雄,石磊.淺談汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)[J].市場周刊(理論研究),2016,(03):111+83.