城市道路安全行車技巧

隨著各種機(jī)動(dòng)車的日益增多，城市人口的高度集中，外界環(huán)境的復(fù)雜多變，城市道路車流量劇增，尤其是高峰時(shí)期,車輛更是擁擠不堪，給行車安全帶來一定影響。

嚴(yán)格遵守交通法規(guī)

駕駛員必須要認(rèn)識和掌握城市道路交通特點(diǎn)、安全行車注意事項(xiàng)、正確判斷和處理行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)，并嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》，做到隨機(jī)應(yīng)變，具有熟練的駕駛操作技能：準(zhǔn)確、迅速、靈活和規(guī)范化，才能確保行車安全。

提前預(yù)判和準(zhǔn)備

車流密集路段一般跟車距離不足，車輛周圍的緩沖空間縮小，留給駕駛?cè)擞^察、決策和反應(yīng)的時(shí)間也相應(yīng)縮短，因此，駕駛?cè)藨?yīng)該主動(dòng)搜集交通環(huán)境中可能對自己產(chǎn)生影響的信息，并提前做出預(yù)判和準(zhǔn)備。

駕駛?cè)嗽诿鎸π旭偁顟B(tài)異常的前車時(shí)，一定要與前車保持足夠的安全空間，不要把自己置于前車的危險(xiǎn)范圍內(nèi)。這樣即使前車毫無征兆地發(fā)生事故，駕駛?cè)艘材茉谧约禾崆邦A(yù)留的空間內(nèi)從容應(yīng)對。

增加前視距離

前視距離就是駕駛?cè)诵熊囘^程中向前方觀察的距離。那么前視距離有什么作用呢？國外研究表明，在城市交通環(huán)境下安全駕駛1公里，駕駛?cè)舜蠹s需要做出72項(xiàng)不同程度的決策。而這些決策的正確性，很大程度上取決于路面信息獲取的數(shù)量和質(zhì)量。尤其是在駕駛?cè)颂幚硗话l(fā)險(xiǎn)情的時(shí)候，駕駛?cè)藦陌l(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、開始踩剎車到剎車發(fā)揮作用，整個(gè)過程平均約需1.5秒，想象一下，當(dāng)行駛速度為60km/h時(shí)，此時(shí)你已經(jīng)駛過了25m。毫無疑問，前視距離越長，越早發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，你對險(xiǎn)情的處理就越從容，就越能保障你的安全。因此，開車時(shí)讓自己看的足夠遠(yuǎn)就顯得格外重要。

防御性駕駛法則中，需要駕駛員放眼遠(yuǎn)方，觀望15秒后到達(dá)之處，搜索至少15秒范圍外的交通情況，保證視野開闊。這里需要提出的是，在行車的時(shí)候，距離不是用米計(jì)算的，也不是用速度計(jì)算的，而是用秒這個(gè)單位。司機(jī)可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，行車過程中在車前方經(jīng)過的地方找一個(gè)參照物，該參照物與車子的距離，往往是自己在開車時(shí)觀望的最遠(yuǎn)距離。由副駕駛或者乘客計(jì)時(shí)15秒。如果車輛到達(dá)參照物時(shí)間不要少于15秒鐘，說明自己所定的視野太近了。多次實(shí)驗(yàn)后，將15秒視距作為一種習(xí)慣觀望的范圍。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)司機(jī)要停車時(shí)，從獲得視覺線索、判斷是否有潛在危險(xiǎn)、決定如何處置這個(gè)過程中，需要經(jīng)過感知、分析、決定三個(gè)過程后才會(huì)開始制動(dòng)，因此司機(jī)需要15秒時(shí)間看前方進(jìn)行預(yù)判并反應(yīng)由其它道路使用人帶來的危險(xiǎn)。

變更車道需留意

城市交叉口通常會(huì)設(shè)置導(dǎo)向車道，要求車輛在駛近交叉口以前根據(jù)自己的行駛方向選擇對應(yīng)車道。變更車道前除了觀察待駛?cè)胲嚨纼?nèi)的車流狀況以外，還應(yīng)該考慮到是否也有駕駛?cè)送瑯哟蛩阕兏嚨?。如果兩輛車都準(zhǔn)備變更到同一車道內(nèi)，且彼此都沒有考慮其他車道的情況，那么就很容易發(fā)生剮蹭事故。

夜間行車的注意事項(xiàng)

不同道路環(huán)境使用不同的燈光

近光燈：近光燈就是照亮車輛前部較近范圍內(nèi)的車燈，一般情況下我們在夜間駕車只開近光燈就沒有任何問題。目前近光燈分為普通鹵素?zé)襞莺碗瘹獯鬅魞煞N，傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞莅l(fā)出的是黃色光芒，在光線較好或者路燈比較亮的情況下照射效果不是很明顯。而氙氣大燈則恰恰相反，由于不同的原理結(jié)構(gòu)，氙氣大燈發(fā)出的是白色或者淡藍(lán)色光芒，照射效果與白天的環(huán)境非常相似，清晰度比較高。但前提是能見度比較高的環(huán)境下，如果是霧天或者陰霾天氣，黃色光芒的鹵素?zé)粢劝咨饷⒌碾瘹獯鬅舸┩噶Ω鼜?qiáng)。

遠(yuǎn)光燈：它在光線不足的情況下可以提供更亮、照射更高更遠(yuǎn)的光線，但是如果使用不當(dāng)就會(huì)嚴(yán)重的影響其他車輛的正常駕駛。很多急躁的司機(jī)會(huì)將遠(yuǎn)光燈變成殺人的利器，不少事故就是由于會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)光燈造成視線變差從而發(fā)生碰撞。如果是在無路燈或者光線嚴(yán)重不足的情況下可以使用遠(yuǎn)光燈輔助，但如果發(fā)現(xiàn)對向車道有車輛駛來，這時(shí)我們應(yīng)當(dāng)迅速的關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，待對向車輛駛過后再次開啟。

霧燈：通常情況下是大霧、大雨、大雪一類能見度不高的天氣狀況下開啟，能見度比較低的時(shí)候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn)，讓其他駕駛員可以更好的發(fā)現(xiàn)你。這里有個(gè)誤區(qū)，很多人認(rèn)為霧燈完全是為了給自己增加照射范圍的，其實(shí)霧燈的作用更多的是在能見度較低的情況下讓對向或者后方車輛能夠更遠(yuǎn)的看到你，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。在能見度比較好的環(huán)境下使用霧燈，由于其功率非常大，亮度非常高，會(huì)比較刺眼，對其他駕駛員有很大的影響，建議還是在能見度比較低的情況下開啟前、后霧燈。

示寬燈：主要是在傍晚或者清晨時(shí)使用，光線并不是很差不足以開啟近光燈時(shí)，可以利用示寬燈來進(jìn)行提示，避免發(fā)生不必要的損失。

在夜間駕車時(shí)如果道路環(huán)境比較不錯(cuò)，路燈可以提供不錯(cuò)的照明，那么完全可以只開啟近光燈。而如果沒有路燈或者能見度比較低的情況下，一定要打開近光燈，在查看路牌和道路路口時(shí)可以短時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈，但是如果對向有車輛，一定要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

盡量降低車速緩慢行駛

在夜間駕駛，由于光線不足和可視范圍減小的原因，我們無法及時(shí)做出判斷，因此在通過路口、居民區(qū)、村鎮(zhèn)時(shí)一定要格外小心，盡量用比較緩慢的車速通過，這主要就是為了降低發(fā)生事故的幾率，在緩慢通過的同時(shí)還要小心留意車輛周圍的行人和其他車輛。在這里要特別跟大家介紹的是，如果是夜間通過路口，無論有沒有交通信號燈，都一定要減慢車速緩慢通過。因?yàn)闀?huì)有一些行人、非機(jī)動(dòng)車或者不守規(guī)矩的機(jī)動(dòng)車違反交通信號燈通過路口。

夜間跟車切記保持安全距離

跟車的距離根據(jù)不同車速而定，所以我們沒有辦法告訴大家一個(gè)固定距離，但是車速越高相應(yīng)的跟車距離也就要更遠(yuǎn)是必須的。性能出色的跑車從時(shí)速100km/h急剎車至靜止需要36m左右，一般的車輛都在40m上下，因此我們建議大家在夜間跟車的距離最低也要在50m以上。另外，需要提醒大家的是如果在夜間行車不得不跟在大貨車的后面，那么建議與其拉開比較遠(yuǎn)的距離，最好在100m以上。

夜間停車注意事項(xiàng)

很多老舊小區(qū)建設(shè)不是很完善，路燈的數(shù)量非常少，如果在這種環(huán)境下停車就變得極為困難，無論是從后視鏡還是從車窗都無法清晰的看清車外狀況，很容易發(fā)生剮蹭。如果遇到這種情況，我們建議大家在停車前，先下車觀察停車位周邊的環(huán)境。