防御性駕駛：由“心”路走出新路

近年來，“防御性駕駛”日益成為廣大開車一族熱議的話題，相關(guān)理論研究與推廣應(yīng)用也在陸續(xù)展開。對于每一位手握方向盤的人來說，良好的駕駛行為總是根植于內(nèi)心。從“心”出發(fā)，才能更深刻地理解防御性駕駛的真諦，從而為汽車社會發(fā)展開啟一片新天地。

所謂防御性駕駛，是指在駕駛過程中能夠預(yù)見到由其他車輛、行人、不良天氣或突發(fā)路況引發(fā)的危險，并及時采取預(yù)防性措施來避免事故的發(fā)生或降低事故損害。防御性駕駛起源于上世紀(jì)50年代的美國，主要是對貨車司機的一項職業(yè)要求，后來在歐洲一些發(fā)達國家流行，近幾年為世界各國采用，在避免和減少交通事故方面收效明顯。因此，對于每年道路交通傷亡人數(shù)仍然高企的我國來說，引入防御性駕駛來促進廣大駕駛?cè)怂刭|(zhì)水平的提升，進而確保交通安全形勢繼續(xù)穩(wěn)中向好，顯得尤為必要。

防御性駕駛首先是一種理念和技術(shù)。統(tǒng)計顯示，80%以上的道路交通事故是由人為錯誤導(dǎo)致，也就是說，減少道路交通事故的根本著力點在于減少人為錯誤。統(tǒng)計還顯示，絕大部分駕駛員在事故發(fā)生之前都沒有采取任何預(yù)防措施。正如一些基層交警所言，如果駕駛?cè)四苡蓄A(yù)見性地開車，有預(yù)見性地避開路上危險，交通肇事的可能性將會大大降低。

“駕駛在于眼睛和頭腦”，防御性駕駛創(chuàng)始人哈羅德·史密斯的這一論述，更體現(xiàn)了防御性駕駛對駕駛?cè)说挠^察力、警惕性和思考決策協(xié)同作用的強調(diào)。具體到駕駛行為中，即牢記“保持足夠視距”“視線持續(xù)移動”“保持緩沖空間”“合理控制車速”等要領(lǐng)，形成一個將觀察環(huán)境、預(yù)測險情、提前預(yù)防、嚴(yán)守規(guī)程等各項要求科學(xué)運用的安全駕駛技術(shù)體系。

需要強調(diào)的是，防御性駕駛更加注重對交通規(guī)則的遵守。防御性駕駛的要求實際上是交通法規(guī)的全面詮釋和拓展。例如，會車、超車、通過人行橫道等情形下的避讓規(guī)定，就是防御性駕駛理念的充分凸顯。進一步而言，防御性駕駛就是要實現(xiàn)從交通法規(guī)“要我這樣開車”到“我應(yīng)該這樣開車”的升華。

防御性駕駛也是一種習(xí)慣和思維。在日常駕駛過程中，駕駛?cè)艘M行成千上萬次駕駛操作，雖然每一次駕駛操作時間極短，看似簡單重復(fù)，實則每次操作都不盡相同，每一次都是一個復(fù)雜的心理行為過程，都體現(xiàn)出特定的駕駛習(xí)慣。駕駛?cè)酥挥袕乃枷肷现匾暟踩熊?，其駕駛習(xí)慣才自然會隨之發(fā)生變化，其預(yù)測風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險的能力才能增強。也就是說，防御性駕駛不是在危險發(fā)生的時候才拿出來用的，而是只要開車上路就要用，形成駕駛技能的自動化和習(xí)慣化，每一分每一秒都付諸實施，對風(fēng)險先知先覺，把安全駕駛的主動權(quán)握在自己手中。

防御性駕駛更是一種修養(yǎng)和境界。駕駛過程中必須始終保持平和心態(tài)，這是防御性駕駛的基本要求，很多時候需要做到一個“讓”字。在當(dāng)前社會心態(tài)急躁、“路怒癥”患者眾多的情況下，時時從安全角度出發(fā)，別人犯錯誤時能及時發(fā)現(xiàn)并寬容對待，有效調(diào)適心理波動，外化為禮讓、避讓、退讓等駕駛行為，絕非平庸軟弱，而是真正的智者所為，是對“退一步海闊天空”等至理名言的秉承和發(fā)揚，能夠真正提升內(nèi)心境界，為汽車社會文明提供正能量。

作為一種駕車用路哲學(xué)，防御性駕駛對于我國提升交通安全水平的積極意義不言而喻。當(dāng)前，《道路客貨運輸駕駛員繼續(xù)教育大綱》已明確了防御性駕駛的通用規(guī)則和防御性駕駛方法及內(nèi)容要求，一些地方也紛紛把防御性駕駛納入了駕駛資格培訓(xùn)考試的范疇。這些從源頭做起的積極努力值得肯定。同時，還應(yīng)當(dāng)在更大范圍推廣普及防御性駕駛，使廣大駕駛?cè)巳肽X入心，從我做起、持之以恒，共同打造更加理性、成熟的道路交通環(huán)境，助推中國駛?cè)胪ㄏ蛭拿鹘煌ǖ摹翱燔嚨馈薄?/p>