粉末鍛造式連桿促進渦輪直噴發(fā)動機實現(xiàn)小型化

高效直噴渦輪增壓發(fā)動機時代的到來增加了高性能連桿的需求，因為連桿在工作過程中需要承受相當高的壓縮載荷。眾所周知，在粉末合金中，銅和石墨是提高汽車零部件強度和剛度的具有極高性價比的添加劑，因此鐵-銅-碳合金是應(yīng)用最廣泛的材料，且應(yīng)用于連桿制造，只是在材料配比上有所區(qū)別。由于碳元素能夠填充原子間隙且燒結(jié)過程中能被迅速融入到鐵中，因此可提高鐵的強度和剛度。銅由于熔點較低，因此能夠通過置換固溶對鐵進行強化，此外銅在鍛造之后的重結(jié)晶過程中能夠產(chǎn)生更好的顆粒結(jié)構(gòu)，銅的添加使材料的共析成分向低碳方向轉(zhuǎn)移，進一步增加了珠光體的數(shù)量，從而可提高材料的強度。

HS170M粉末鍛造式連桿已被用于幾款高性能發(fā)動機中，該連桿不僅具有高的強度，而且工作時帶來的振動更小。臺架試驗表明，HS170M粉末鍛造式連桿好于微合金化鋼鍛造式連桿，且易于被制造和分離，是一種制造高可靠性汽車零部件的有效方法。此外，在設(shè)計和制造粉末鍛造連桿的過程中，諸如設(shè)計優(yōu)化、潤滑孔設(shè)計、噴丸處理、金屬涂層等使得粉末鑄造連桿成為汽車工業(yè)一個具有很強吸引力的選擇。這些優(yōu)勢使發(fā)動機具有更高的性能，可進一步減輕發(fā)動機質(zhì)量，減少燃油消耗。

Edmond Ilia et al.SAE 2015-01-1722.

編譯：李峻峰