日系內(nèi)斗
中期改款的暢銷SUV,造型和內(nèi)飾有所變動(dòng),動(dòng)力部分不變,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)得到了改善以斯巴魯全新全球化平臺(tái)為基礎(chǔ)的第二款車型,大家可以把XV理解為跨界版翼豹
配備G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)車體剛度提升,行駛穩(wěn)定性增強(qiáng),舒適性提升,配備Eyesight系統(tǒng)
2.0升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力,峰值扭矩為200牛·米;2.5升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為196馬力,峰值扭矩252牛?米;除了入門車型配備6擋手動(dòng)變速箱外,皆配備6擋手自一體變速箱;高配版車型采用四輪驅(qū)動(dòng)2.0升水平對(duì)置4缸汽油機(jī)最大功率為156馬力,峰值扭矩為196牛?米,與無(wú)級(jí)變速搭配,全系皆為四驅(qū)車型
國(guó)產(chǎn)車型減配嚴(yán)重,主動(dòng)安全系統(tǒng)稍顯薄弱沒(méi)有配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),空間相對(duì)較小,龐大汽車的干預(yù)讓人無(wú)奈
16.98萬(wàn)元至24.58萬(wàn)元
20.48萬(wàn)元至23.48萬(wàn)元
全進(jìn)口的斯巴魯XV價(jià)格并不昂貴,除了動(dòng)力性不如配備2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的CX-5,別的環(huán)節(jié)都能將對(duì)手挑落馬下,特別是駕控性方面和主動(dòng)安全方面。