郭紅衛(wèi)
(河南省輕工業(yè)學(xué)校 450000)
信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用
郭紅衛(wèi)
(河南省輕工業(yè)學(xué)校 450000)
在科技迅速發(fā)展的當(dāng)下,信息技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域,尤其是在汽車維修行業(yè)中。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長(zhǎng),汽車成為主要的出行代步工具,社會(huì)大眾對(duì)汽車有越來(lái)越高的要求。汽車的動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)隨著行駛里程的增加會(huì)逐漸下降,進(jìn)而影響到汽車的使用壽命。本文對(duì)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用作了簡(jiǎn)要分析,同時(shí)針對(duì)當(dāng)前存在的不足及未來(lái)發(fā)展方向提出建議,以期對(duì)汽車維修未來(lái)發(fā)展提供更多的支持借鑒。
信息技術(shù);汽車維修;應(yīng)用;作用
汽車行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí),也面臨著更高更精準(zhǔn)的要求。在以往的汽車維修過程中,傳統(tǒng)的人工檢測(cè)維修效率較低,尤其是在排查故障和檢測(cè)汽車內(nèi)部件方面。而在應(yīng)用了信息技術(shù)之后,汽車維修從機(jī)械修理轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮釉\斷,汽車內(nèi)部件的檢測(cè)和維修全都通過電子儀器來(lái)完成,摒棄了傳統(tǒng)的眼看、手摸、耳聽和拆裝等老舊方法,快速有效的發(fā)現(xiàn)并解決問題。
在汽車維修的工作中,最基本的就是確定故障位置和原因,才能對(duì)故障展開針對(duì)性的處理,完成汽車的維修工作。對(duì)以往的汽車維修記錄調(diào)查發(fā)現(xiàn),人工檢修通過觀察故障發(fā)生的具體情況,對(duì)汽車所有設(shè)備以及零件進(jìn)行全面排查,使用的排查方法過于陳舊,需要維修人員根據(jù)故障發(fā)生的實(shí)際情況對(duì)所有可能存在故障的部件進(jìn)行全面檢查,會(huì)涉及到對(duì)很多無(wú)故障設(shè)備的檢查,造成大量時(shí)間的浪費(fèi),而時(shí)間因素直接影響著汽車維修的效率[1]。將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修中去,可以很好地解決傳統(tǒng)人工檢修的弊端,通過對(duì)汽車的大批數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位多角度的探究,將汽車故障進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,減少故障排除時(shí)間,同時(shí)也就降低了汽車的維修總時(shí)長(zhǎng),大大提高了汽車維修的效率。
計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為工具,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、分析和處理,得出管理人員所需信息的系統(tǒng)。將計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用到汽車維修工作,可以提高汽車維修行業(yè)的綜合業(yè)務(wù)水平,提高其工作效率。我國(guó)部分品牌汽車在售后服務(wù)使用了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)的功能主要包括客戶管理、財(cái)務(wù)管理、設(shè)備管理、配件管理和網(wǎng)點(diǎn)管理等多個(gè)方面。通過普及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的應(yīng)用,來(lái)對(duì)客戶進(jìn)行針對(duì)性管理,包括調(diào)查顧客的滿意度和汽車行駛情況等,然后根據(jù)不同客戶的偏好為其提供不同的維修服務(wù)。在增加顧客的滿意度和回頭率的同時(shí),也增加了企業(yè)的信譽(yù)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,使品牌在整個(gè)汽車行業(yè)得到較大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
隨著顧客對(duì)汽車的需求越來(lái)越多樣化,汽車的工藝水平也在不斷的進(jìn)步,但隨之而來(lái)的是汽車故障問題也變得多樣化和復(fù)雜化,僅僅依靠傳統(tǒng)的人工維修技術(shù)很難有效的處理某些綜合問題,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)識(shí)別處理的不全面、不精準(zhǔn)等現(xiàn)象,造成汽車維修不徹底,很快又出現(xiàn)故障。這就需要信息技術(shù)的融入,以便構(gòu)建高精準(zhǔn)的維修技術(shù),提升汽車維修的整體水平。例如汽車所涉及到的ABS防抱死系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、車窗控制等方面的問題,當(dāng)一些問題綜合出現(xiàn)時(shí),人工維修技術(shù)很難將其解決,需要引入先進(jìn)的信息技術(shù)展開維修工作。汽車故障診斷儀就是為維修診斷、維修刷新及系統(tǒng)設(shè)置等多個(gè)問題而引入的,其綜合了RDS(Relational Database Service)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、移動(dòng)PC、MDI(Medium Dependent Interface)多功能診斷系統(tǒng)幾個(gè)部分[2]。例如,某些品牌其發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作重點(diǎn)注意進(jìn)氣裝置、排放裝置、燃油噴射等多方面的內(nèi)容,利用先進(jìn)的信息化設(shè)備和手段可以更好更快地解決這類問題。
對(duì)汽車維修來(lái)說,汽車部件運(yùn)行信息的收集占很大一部分的比重,因?yàn)橥ㄟ^對(duì)汽車部件運(yùn)行信息的收集能夠準(zhǔn)確全面的了解汽車的運(yùn)行狀況,進(jìn)而根據(jù)實(shí)際情況對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)和維修。傳統(tǒng)的汽車維修手段在這方面是非常缺乏的,過于盲目的根據(jù)表面現(xiàn)象對(duì)汽車進(jìn)行維修,在這種情況之下就算能將汽車維修好,也會(huì)很快在出現(xiàn)類似故障甚至有故障遺漏,大大降低了汽車的安全性。因此,需要引入信息技術(shù)的應(yīng)用,通過計(jì)算機(jī)來(lái)對(duì)汽車部件運(yùn)行信息進(jìn)行監(jiān)控和收集,進(jìn)一步了解汽車各部件運(yùn)行信息,加深對(duì)汽車故障原因的了解,以便針對(duì)性的提出解決方案,避免維修后出現(xiàn)部分遺漏故障而造成安全事故,提高汽車維修的準(zhǔn)確性、可靠性。
在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)中,主要包括基本的汽車維修資料,例如隨車手冊(cè)、配件信息等;診斷記錄,及汽車接受診斷時(shí)發(fā)現(xiàn)的故障及處理方案信息;汽車系統(tǒng)的培訓(xùn)資料這三方面。在傳統(tǒng)的維修方法中,遇到故障車輛時(shí)維修人員只能通過紙質(zhì)的手冊(cè)資料來(lái)查詢可能故障原因和解決方案,維修信息不能及時(shí)更新,導(dǎo)致維修效率較低。通過信息技術(shù)的應(yīng)用,將汽車的全部故障原因及對(duì)應(yīng)的解決方案上傳到計(jì)算機(jī)資料庫(kù)中,甚至可以以視頻的形式展示,以此為維修人員的維修提供技術(shù)參考[3],促使汽車維修人員通過技術(shù)平臺(tái)的不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自身業(yè)務(wù)水平。
就現(xiàn)階段而言,我國(guó)的汽車維修中應(yīng)用的信息技術(shù)還存在一些不足。國(guó)家政府對(duì)將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修中這個(gè)問題不夠重視,導(dǎo)致汽車維修行業(yè)大部分人無(wú)法意識(shí)到此項(xiàng)技術(shù)的重要性。我國(guó)的汽車維修行業(yè)不集中,尚未形成系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)鏈,阻礙了信息技術(shù)的滲透。
針對(duì)上述不足,首先應(yīng)該從加強(qiáng)政府引導(dǎo)力度開始,再就是集中汽車維修行業(yè),使其形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車維修品牌。其次就是加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)引入的宣傳講解,讓整個(gè)汽車維修行業(yè)意識(shí)到信息技術(shù)引入對(duì)于汽車維修技術(shù)的重要性,構(gòu)建起整體性強(qiáng)的汽車維修網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)汽車維修行業(yè)的穩(wěn)步前進(jìn)。
綜上所述,在汽車工業(yè)和信息技術(shù)迅速發(fā)展的今天,信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用具有十分廣闊的前景。但在實(shí)際應(yīng)用中,信息技術(shù)還存在一些不足之處,需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。我們應(yīng)該把握住發(fā)展機(jī)遇,將信息技術(shù)廣泛的應(yīng)于汽車維修中,最大程度的提高維修效率、降低安全損害,使汽車更好的服務(wù)于大眾。
[1]王維先.信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].科技傳播,2016,(2):163-163,203.
[2]陳亮.信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用解析[J].環(huán)球市場(chǎng),2016,(29):93.
[3]韋初供.關(guān)于現(xiàn)代技術(shù)運(yùn)用于汽車維修企業(yè)管理中的策略探討[J].時(shí)代汽車,2017,(2):35-36.
U472.43文獻(xiàn)標(biāo)示碼:A
郭紅衛(wèi),技師,本科,研究方向?yàn)槠嚲S修。