捷豹路虎技術(shù)通報(bào)4例

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版行李艙蓋支柱不能完全支撐行李艙蓋的解決方案

涉及車輛：2015ü2016年款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。

故障內(nèi)容：以上部分車輛的電動(dòng)行李艙蓋無(wú)法打開(kāi)到最大位置。

經(jīng)過(guò)故障排查發(fā)現(xiàn)，舉升支柱內(nèi)的扭力管具有吸濕性，這會(huì)導(dǎo)致膨脹，妨礙彈簧完全伸展。進(jìn)而支撐力下降，行李艙蓋無(wú)法開(kāi)啟至最大位置。

在更換支柱時(shí)，請(qǐng)保證至少1名維修人員固定行李艙蓋位置，以免行李艙蓋落下。打開(kāi)行李艙蓋，拆除裝飾板，如圖1所示將兩個(gè)索環(huán)置于一邊。

圖1

①如圖2所示斷開(kāi)兩個(gè)電動(dòng)支柱接頭。

圖2

②拆下電動(dòng)支柱兩端的緊固件（圖3、圖4）。

圖3

圖4

③如圖5所示拆下并棄用電動(dòng)支柱。如圖6所示，查看電動(dòng)支柱上的壓印信息確定生產(chǎn)日期，使用生產(chǎn)日期在 2016 年 1 月 7 日之后生產(chǎn)的部件。

圖5

圖6

④安裝新的電動(dòng)支柱（圖7）。

圖7

⑤安裝好電動(dòng)支柱兩端的緊固件（圖8、圖9）。

圖8

圖9

⑥安裝兩個(gè)電動(dòng)支柱接頭，將兩個(gè)索環(huán)安裝在行李艙蓋上（圖10、圖11）。

圖10

圖11

⑦安裝行李艙蓋裝飾板，然后關(guān)閉行李艙蓋。

⑧連接JLR認(rèn)可的蓄電池支持單元，通過(guò)讀取當(dāng)前車輛的車輛識(shí)別碼并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列，將JLR認(rèn)可的診斷工具連接至車輛并開(kāi)始新的診斷會(huì)話。選擇“維修功能”程序類型，運(yùn)行“車身系統(tǒng)——行李艙蓋校準(zhǔn)”。完成所有任務(wù)后，選擇“會(huì)話”選項(xiàng)卡，然后選擇“關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話。斷開(kāi)JLR認(rèn)可的診斷工具和蓄電池支持單元。測(cè)試行李艙蓋是否工作正常，向客戶交付車輛。

攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，同時(shí) PCM 中存儲(chǔ) DTC P068A-00

涉及車輛：2015—2016年款攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、發(fā)現(xiàn)4。

故障內(nèi)容：以上部分車輛的故障指示燈（MIL）亮起，同時(shí)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊（PCM）中存儲(chǔ)DTC P068A-0000的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)查詢技術(shù)文檔，故障是由于PCM軟件在車輛關(guān)閉程序過(guò)程中CPU響應(yīng)時(shí)間錯(cuò)誤引發(fā)，對(duì)PCM軟件進(jìn)行重新配置即可消除故障。

連接JLR認(rèn)可的蓄電池支持單元，讀取當(dāng)前車輛的車輛識(shí)別碼（VIN）并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列。將JLR認(rèn)可的診斷工具連接至車輛并開(kāi)始新的診斷會(huì)話，選擇“電氣——儀表——警告燈——發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈——燈點(diǎn)亮”。從“建議”中運(yùn)行，配置現(xiàn)有模塊——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)控制模塊。完成所有任務(wù)后，通過(guò)選擇“會(huì)話”選項(xiàng)卡，然后選擇“關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話，斷開(kāi)JLR認(rèn)可的診斷工具蓄電池支持單元。

攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，車輛在ECO停止過(guò)程中選擇空擋后無(wú)法重新起動(dòng)

涉及車輛：2014—2015年款攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。

故障內(nèi)容：以上部分車輛在ECO停止期間選擇空擋后，當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法重新起動(dòng)。在儀表臺(tái)（IC）和變速器換擋旋鈕（TCS）上出現(xiàn)閃爍D。需要一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)以重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，故障是由于車輛以空擋低速行駛時(shí)，來(lái)自防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS的扭矩信號(hào)設(shè)置不正確引起，需要對(duì)其進(jìn)行重新配置以解決問(wèn)題。在開(kāi)始配置之前，確認(rèn)程序版本為SDD DVD143.06和校準(zhǔn)文件221或更高版本。

連接JLR認(rèn)可的蓄電池支持單元。通過(guò)讀取當(dāng)前車輛的車輛識(shí)別碼（VIN）并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列，將JLR認(rèn)可的診斷工具連接至車輛并開(kāi)始新的診斷會(huì)話。選擇診斷會(huì)話類型，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——自動(dòng)變速器和變速驅(qū)動(dòng)橋——自動(dòng)變速器和變速驅(qū)動(dòng)橋癥狀——擋位選擇桿故障——擋位顯示屏閃爍。在“建議”中運(yùn)行，配置現(xiàn)有模塊——ABS 控制模塊。完成所有任務(wù)后，通過(guò)選擇“會(huì)話”選項(xiàng)卡，然后選擇“關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話。最后斷開(kāi)JLR認(rèn)可的診斷工具和JLR認(rèn)可的蓄電池支持單元。

捷豹XJ、XF分動(dòng)箱控制模塊 (TCCM) 旋轉(zhuǎn)位置傳感器故障漏檢

涉及車輛：2013—2015年款XJ、XF車型。

故障內(nèi)容：以上部分兩輪驅(qū)動(dòng)車輛，在寒冷天氣起動(dòng)時(shí)，儀表臺(tái)上顯示警告信息。

經(jīng)過(guò)查詢技術(shù)文檔，故障由TCCM 旋轉(zhuǎn)位置傳感器故障漏檢引發(fā)，需使用診斷系統(tǒng)（SDD DVD139.11和校準(zhǔn)文件194或更高版本軟件）對(duì)控制單元重新配置即可消除故障。

連接Jaguar認(rèn)可的蓄電池支持電源，讀取當(dāng)前車輛的車輛標(biāo)識(shí)代碼（VIN）并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列。將SDD連接至車輛并開(kāi)始新的診斷會(huì)話，選擇診斷會(huì)話類型，選擇“癥狀”選項(xiàng)卡并輸入以下所有癥狀，“電氣——儀表——信息和信息中心——信息顯示區(qū)——底盤”。從“建議”運(yùn)行，“配置現(xiàn)有模塊——分動(dòng)箱控制模塊”。完成所有任務(wù)時(shí)，通過(guò)選擇“會(huì)話”選項(xiàng)卡，然后選擇“關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話，斷開(kāi)SDD和蓄電池支持電源。