基于智能交通系統(tǒng)的車輛安全動(dòng)態(tài)分析與保證

根據(jù)世界衛(wèi)生組織預(yù)測(cè)，到2030年交通事故受害者數(shù)量可能每年超過(guò)250萬(wàn)人。因此，采用信息和通訊技術(shù)被認(rèn)為是一種行之有效的策略，能夠提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、減少交通事故、提高交通服務(wù)質(zhì)量且減少交通對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。該技術(shù)已被集成在智能交通系統(tǒng)（ITS）之內(nèi)。

ITS的應(yīng)用非常廣，如交通管理系統(tǒng)、車輛信息系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）及基于ITS和交通基礎(chǔ)設(shè)施之間信息交換的協(xié)同應(yīng)用等。在信息和通訊技術(shù)市場(chǎng)有不同的供應(yīng)商提供駕駛員先進(jìn)輔助系統(tǒng)，這些系統(tǒng)包括碰撞預(yù)警系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等，用于提高駕駛過(guò)程安全性，減少駕駛員疲勞。ITS的良好運(yùn)轉(zhuǎn)需要處理大量數(shù)據(jù)，情景意識(shí)的提高以及現(xiàn)實(shí)生活中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估水平的提高都需要大型計(jì)算設(shè)備，因此車載軟件的可靠性是ITS附加考慮的安全因素，包括在ITS的信息處理上使用云計(jì)算的可能性?；谠朴?jì)算對(duì)車輛安全性進(jìn)行了動(dòng)態(tài)分析。

ITS為車輛提供了智能主動(dòng)安全模式和人機(jī)交互構(gòu)建原則。介紹了一種基于云計(jì)算的ITS構(gòu)建方法及安全協(xié)同人機(jī)接口的概念。通過(guò)快速的數(shù)據(jù)交換來(lái)提高車輛安全性并且減少車輛事故風(fēng)險(xiǎn)，這些數(shù)據(jù)包括駕駛員狀態(tài)、潛在危險(xiǎn)區(qū)域的交通狀況以及來(lái)自高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的信息。

刊名：Design&Test Symposium（EWDTS）（英）

刊期：2014年第1期

作者：Kharchenko V et al

編譯：郭大磊