莫文

APAC是國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）的亞太區(qū)年會，始于1981年，由美國、日本、中國、澳大利亞、印度尼西亞和韓國六國汽車工程學(xué)會聯(lián)合發(fā)起，每兩年一屆由亞太地區(qū)的汽車工程學(xué)會輪流舉辦。作為中國最大最受認(rèn)可的汽車科技交流和展示平臺，中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會已有20多年歷史，在規(guī)模上，已成為僅次于美國、日本的綜合性學(xué)術(shù)年會。

2017年，APAC19與中國汽車行業(yè)規(guī)模最大的技術(shù)年會中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（2017SAECCE）合并舉辦，從籌備之初就是世界汽車行業(yè)的一項盛事。

一場關(guān)于未來的多方討論

APAC19&2017SAECCE 的主題為“未來汽車與交通變革”，內(nèi)容聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能環(huán)保及新能源汽車、材料與輕量化、汽車安全等熱點話題。期間將呈現(xiàn)1場全體大會、3場院士論壇、3場并行會議，28場技術(shù)分會、34場專題分會、5場發(fā)布及頒獎典禮，7場試乘試駕。

全球精英齊聚此地

這些精彩的會議和論壇邀請來自美國、日本、韓國、印度、德國、瑞典、荷蘭等12 個國家的嘉賓、13 多家整車企業(yè)的CTO 以及來自汽車、交通、通信、IT、電子等跨領(lǐng)域的多位技術(shù)領(lǐng)袖演講。

技術(shù)展覽及成果展示

豐富多彩的同期技術(shù)展覽也是APAC19&2017SAECCE的一大亮點。本屆年會的展覽面積達(dá)10000平米，專注于展示全球前沿的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能與新能源汽車、動力總成、汽車電子、安全、車身、測試和生產(chǎn)與制造設(shè)備等技術(shù)成果，是國內(nèi)專注技術(shù)、注重學(xué)術(shù)交流的重要技術(shù)展覽平臺，也是為國內(nèi)外整車、零部件及制造設(shè)備企業(yè)開辟的獨(dú)立舞臺。技術(shù)展覽會還為展商量身打造了采購配對會以及Winnovation 新技術(shù)對接會等活動。

2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告

由中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)（中國）聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》（2017年汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書）也在本次盛會上正式發(fā)布。這是自2008年以來，中國汽車工程學(xué)會攜手國務(wù)院發(fā)展研究中心、大眾汽車集團(tuán)（中國）連續(xù)第十年推出中國汽車產(chǎn)業(yè)年度報告。

本項報告以“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略”為主題，是汽車藍(lán)皮書聚焦汽車產(chǎn)業(yè)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化”三部曲的第三部。該報告主要由總報告、發(fā)展綜述和主題研究三大部分組成。其中，總報告探討數(shù)字化所引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)調(diào)數(shù)字化為汽車的研發(fā)、設(shè)計、制造、服務(wù)等領(lǐng)域帶來了一系列變革；發(fā)展綜述涵蓋“2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述”，深度回顧中國汽車產(chǎn)業(yè)在2016年的增長態(tài)勢與格局變化；主題研究不僅明確了數(shù)字化發(fā)展對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義，更橫向比較并總結(jié)國際上汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的情況與經(jīng)驗，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步深化發(fā)展提出戰(zhàn)略性的政策建議。

會場外的精彩

除了會議和展會，試乘試駕也是年會同期活動，目的是讓參會代表更加直觀的體驗和感受當(dāng)前的先進(jìn)技術(shù)及應(yīng)用。智能安全系統(tǒng)（ISS）、V2X、固定線路無人駕駛（Self-Driving in routine Way by Robot Driver）等應(yīng)用場景一經(jīng)推出就備受參會者歡迎。此外，為了提供更多的服務(wù)，中國汽車工程學(xué)會安排了四條各具特色的企業(yè)參觀路線。

APAC19&2017SAECCE在論文征集上也有很大的號召力。本次年會共收到論文投稿885篇，最終錄取456篇，其中英文論文占332篇。