自動駕駛汽車事故和反應時間的研究

自動駕駛汽車在其發(fā)展階段的一個關鍵問題是還不可靠和安全。當自動駕駛失敗，駕駛員在一定反應時間內(nèi)可恢復手動駕駛。本研究將提供有關自動駕駛汽車技術事故和反應時間的基本見解。

自動駕駛汽車可以提高生產(chǎn)率、減少擁堵、提高安全性。然而，自動駕駛汽車存在許多安全風險因素。當自動駕駛失敗或受到限制（如車載計算機算法無法作出安全決定）時，自主駕駛模式將脫離，駕駛員將會恢復手動駕駛。為了安全地進行這種轉變，駕駛員必須以適當和及時的方式作出反應。通過探索自動駕駛系統(tǒng)脫離接觸、事故、駕駛員反應時間和緊急情況等因素的影響，提出了一種評估自動駕駛汽車安全風險趨勢的方法。

對多種自動駕駛汽車研究表明，車輛可在自動駕駛模式失效情況下及時進行自動駕駛模式脫離，駕駛員平均反應時間為0.83s，同時有證據(jù)表明，反應時間將會進一步縮短。同時，對脫離接觸風險、自動駕駛里程和事故相關性提供了初步見解，這些有助于車輛設計人員的設計，從而提高自動駕駛汽車的安全性。

研究還表明，在自動駕駛汽車中，提供駕駛員與環(huán)境有效交互的視聽系統(tǒng)可以大大減少事故數(shù)量。未來的工作要進一步探索不同類型人機界面的影響，找到最有效的保持駕駛員注意力和警覺的人機界面。

網(wǎng)址：http://journals.plos.org/plosone/article/file?id=10.1371/journal.pone.0168054&type=printable

作者：Vinayak V.Dixit et al

編譯：徐嘉浩