文／圖_石亞博

無人機(jī)“翻”山巡線忙

文／圖_石亞博

3月20日，雖然已是春分時節(jié)，但地處豫西伏牛山北麓的嵩縣地區(qū)卻還是被微微的寒意籠罩。一大早，嵩縣供電公司輸電運(yùn)維班班長陳英武就開車帶著班組成員任志強(qiáng)、黨政強(qiáng)、馬卷偉朝著今天的工作地點(diǎn)出發(fā)。

今天，他們的任務(wù)是完成110千伏福蓮線43～59號共17基鐵塔的巡視工作。在經(jīng)過50分鐘的車程后，他們順利到達(dá)福蓮線43號鐵塔附近。和以往不同，今天他們將采用無人機(jī)巡線。

戴好安全帽、拿出工具箱、裝好電池、將螺旋槳安裝在機(jī)身上、在遙控器上安裝拍照監(jiān)控設(shè)備……短短3分鐘時間，無人機(jī)巡線準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。在依舊枯黃而微微帶著濕意的山坡上，一臺大疆精靈4白色無人機(jī)騰空而起。在巡線人員的操控下，無人機(jī)穩(wěn)健、快速地升向高空，在空中近距離對43號鐵塔進(jìn)行360度觀察、懸停拍攝，影像同步顯現(xiàn)在地面的檢測屏幕上。

“看，這個絕緣子串上面有一點(diǎn)問題！”黨政強(qiáng)一邊拿穩(wěn)手中的遙控器，一邊用左手指給旁邊的馬卷偉看。“這無人機(jī)拍得就是清楚，要是還用望眼鏡，我即使看一上午，估計也發(fā)現(xiàn)不了這個隱患。”馬卷偉一邊說著，一邊在巡線記錄本上做好隱患登記。

將43號鐵塔仔細(xì)觀察完畢后，這臺小巧的白色無人機(jī)又在工作人員的操控下，順著線路飛向遠(yuǎn)處的44號鐵塔。在經(jīng)過15分鐘的飛行觀測后，它又飛向遠(yuǎn)處山頭上的另一座鐵塔——45號鐵塔。在同樣進(jìn)行了360度旋轉(zhuǎn)拍攝后，無人機(jī)按照操作設(shè)置，自動原路返航。

黨政強(qiáng)輕松利落地將無人機(jī)放進(jìn)工具箱，收拾妥當(dāng)，他們立馬驅(qū)車趕往更遠(yuǎn)處的46號鐵塔……

車輛行駛在崎嶇山路上，大家都在感嘆：“有了無人機(jī)，巡線真是輕松多了！”此時，陳英武想起去年春天來這里巡線時的場景。那時候，巡線要拿望遠(yuǎn)鏡、數(shù)碼相機(jī)、巡線筆記本和工具包。車到不了山頂，他們常常為了巡視一基桿塔，就要上山、下山來回奔走4個小時。有時遇到大雨，人連躲的地方都沒有，只能一邊淋雨一邊往回趕。今年，有了無人機(jī)，巡線員即便到不了塔前，但這塔上的一絲一毫也逃脫不了他們的“法眼”。

在連綿的群山中忙碌了10個小時后，陳英武他們終于完成17基鐵塔的巡檢任務(wù)?！拔覀冞@里山多林密，地形復(fù)雜，今天的工作量往年至少四五天才能完成，而且巡視質(zhì)量也遠(yuǎn)不如使用無人機(jī)精準(zhǔn)?！标愑⑽涓嬖V筆者。

夜幕籠罩，那在一座座鐵塔前仔細(xì)“望聞問切”的無人機(jī)早已被收入箱中，而勤勞的巡線員們也順利踏上了歸程。