文_本刊記者 代小龍 喬慧錦 圖_本刊記者 喬慧錦 羅 浩

“新武器”助陣春檢

文_本刊記者 代小龍 喬慧錦 圖_本刊記者 喬慧錦 羅 浩

編者按：3月份，省電力公司系統(tǒng)春季安全大檢查全面展開。作為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行而開展的系統(tǒng)性“體檢”，春檢任務(wù)繁重艱巨。為了提升春檢工作質(zhì)量和效率，公司各單位不斷推陳出新，積極采用新技術(shù)、新手段。本期《一線》將鏡頭對(duì)準(zhǔn)春檢一線，帶您共同見證春檢現(xiàn)場的“新勢力”。

3月1日，在省電力公司精細(xì)部署和安排下，公司系統(tǒng)2017年春季安全大檢查拉開序幕。作為全省500千伏及以上主干電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)單位，省電力公司檢修公司春檢任務(wù)尤其艱巨，該公司運(yùn)行維護(hù)人員啟用各式“新武器”，力爭讓春檢工作事半功倍。

帶電檢測有了“云終端”

“咱們今天要對(duì)站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行帶電檢測，一共5個(gè)項(xiàng)目，日落后還要進(jìn)行紅外測溫。”3月21日，天剛蒙蒙亮，檢修公司變電檢修中心試驗(yàn)化驗(yàn)三班班長羅光輝就和班組成員趙勝男和董超群驅(qū)車趕到500千伏博愛變電站。一進(jìn)站，羅光輝立即對(duì)班組成員進(jìn)行工作交底。

帶電檢測目的是采用有效的檢測手段和分析診斷技術(shù)，保證設(shè)備安全、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。工作開始后，只見羅光輝舉著涂上耦合劑的傳感器，趙勝男背著超聲波測試儀，董超群拿著一臺(tái)平板電腦，小心翼翼地貼到設(shè)備上進(jìn)行檢測。

熟悉帶電檢測業(yè)務(wù)的人知道，如果是以往，董超群手上拿著的應(yīng)該是普通的筆記本。“這個(gè)平板電腦是我們自己設(shè)計(jì)的‘獨(dú)門武器’，里面安裝有帶電檢測軟件系統(tǒng)，只要我們?cè)跈z測時(shí)將數(shù)據(jù)傳到這個(gè)平臺(tái)上，它就能幫助我們直接生成報(bào)告，準(zhǔn)確又省時(shí)?！绷_光輝告訴記者。

變電站設(shè)備每50厘米有個(gè)測點(diǎn)，以往工作人員開展帶電檢測時(shí)，需要拿著筆記本實(shí)時(shí)記錄測點(diǎn)數(shù)據(jù)，回去寫試驗(yàn)報(bào)告還要再次填寫數(shù)據(jù)，不僅讓工作人員始終如履薄冰，而且耗費(fèi)大量時(shí)間。檢修公司變電檢修中心員工結(jié)合工作實(shí)際，設(shè)計(jì)了這款帶電檢測移動(dòng)平臺(tái)。

“帶電檢測移動(dòng)平臺(tái)就是我們的‘云終端’，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，試驗(yàn)報(bào)告實(shí)時(shí)生成，工作效率自然大幅提升。此外，該平臺(tái)還針對(duì)不同的試驗(yàn)項(xiàng)目制定了不同的作業(yè)指導(dǎo)卡，作業(yè)內(nèi)容、安全措施、危險(xiǎn)點(diǎn)一目了然！”董超群稱贊。

近年來，隨著我省電網(wǎng)建設(shè)步伐加快，檢修公司運(yùn)行維護(hù)的站線越來越多。今年春檢期間，僅羅光輝所在的試驗(yàn)化驗(yàn)三班就負(fù)責(zé)了全省41座500千伏變電站的帶電檢測工作，平均一周要跑四五座變電站。

“幸虧我們有‘新武器’助陣，不然這么多變電站真跑不完！”羅光輝說。

線路巡視請(qǐng)來“鋼鐵俠”

截至目前，我省500千伏及以上特高壓、超高壓輸電線路長度達(dá)9000余千米，預(yù)計(jì)到2020年，我省特高壓、超高壓輸電線路將達(dá)1.5萬千米，運(yùn)維壓力逐年遞增。如果采用傳統(tǒng)的人工巡線方式，運(yùn)維人員將不堪重負(fù)。

為此，檢修公司正在打造一支“鋼鐵俠”隊(duì)伍——巡線無人機(jī)。

“采用無人機(jī)巡視線路，可以對(duì)輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行近距離檢測，通過影像資料的回傳以及后期分析處理，能準(zhǔn)確全面地判斷線路運(yùn)行工況，是人工效率的幾十倍。同時(shí)還可以不受地形因素影響，方便穿越河溝、農(nóng)田、樹林，降低線路巡線工作的強(qiáng)度和難度?！睓z修公司輸電運(yùn)檢中心主任李忠民說。

據(jù)悉，目前檢修公司無人機(jī)巡線技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，不僅采用了多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)巡線，而且已經(jīng)在去年春檢中首次采用固定翼無人機(jī)巡線。

多旋翼無人機(jī)輕便、易操作，但在航程、速度、載重及飛行高度上存在局限，固定翼無人機(jī)恰好克服了這些問題。

“我們的固定翼無人機(jī)采取彈射起飛，編程飛行，自主巡航，一鍵返航，以每小時(shí)100公里的巡航速度進(jìn)行巡檢，一次起飛可往返200公里，相當(dāng)于人工巡視250基輸電線路，用時(shí)僅需兩小時(shí)?！崩钪颐窀嬖V記者，“不要說在山區(qū)，平原地區(qū)如果采取人工巡線，兩人每天也只能巡視約10基輸電線路，效率對(duì)比一目了然?！?/p>

據(jù)悉，為了保障作業(yè)安全，檢修公司還與鄭州飛行管制分區(qū)簽訂了1000千伏長南Ⅰ線固定翼無人機(jī)巡檢作業(yè)空域保障協(xié)議，為“鋼鐵俠”飛行取得了通行證。

此外，檢修公司還對(duì)無人機(jī)進(jìn)行了綜合改造，清理高壓線雜物已經(jīng)進(jìn)入了鋼鐵俠們的“火力范圍”。

固定翼無人機(jī)巡視線路

利用新發(fā)明開展帶電檢測

帶電檢測移動(dòng)平臺(tái)

機(jī)器人巡視變電站

不斷豐富“兵器庫”

3月27日，檢修公司變電檢修中心專業(yè)人員通過“500千伏GW16/17型隔離開關(guān)綜合檢修平臺(tái)”對(duì)500千伏莊周變電站隔離開關(guān)進(jìn)行檢修。“該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了隔離開關(guān)在平臺(tái)上固定，并能夠在地面進(jìn)行調(diào)試，將此項(xiàng)工作的平均工時(shí)從41人/時(shí)縮短為28.32人/時(shí)?！爆F(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人告訴記者。

為了提升春檢工作效率，檢修公司積極挖掘一線員工智慧，通過科技創(chuàng)新，豐富春檢工作“兵器庫”。“500千伏GW16/17型隔離開關(guān)綜合檢修平臺(tái)”即是其中的優(yōu)秀代表，該發(fā)明曾獲國家電網(wǎng)公司青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽一等獎(jiǎng)。

今年，這些“兵器”再次在春檢現(xiàn)場發(fā)揮重要作用。

3月24日，在500千伏濟(jì)源變電站220千伏設(shè)備區(qū)，運(yùn)維人員逐個(gè)間隔跟蹤核查二次接線箱孔洞擋板，不出所料，孔洞內(nèi)清潔如初?！斑@要是擱以前，孔洞內(nèi)肯定又被鳥巢和雜草填滿了，需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力清理。自從我們使用自己研制的220千伏罐母二次穿線孔洞封堵?lián)醢搴?，效果顯著，真減輕了我們不少工作量！”濟(jì)源變電站站長周波感慨道。

無人機(jī)激光雷達(dá)三維成像技術(shù)、特高壓交直流輸電線路地線光纜金具更換支架、便攜式儲(chǔ)油柜膠囊破裂檢測裝置、SSY—1440設(shè)備線夾液壓……陽春三月，檢修公司運(yùn)維人員將精湛技術(shù)與高科技“武器”完美結(jié)合，為今年春檢增添了一抹鮮艷的色彩。