黃志逸

（廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司陽江供電局，廣東 陽江 529600）

城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用

黃志逸

（廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司陽江供電局，廣東 陽江 529600）

在城市發(fā)展的過程中，電能為主要的應(yīng)用能源之一，因此在實(shí)際發(fā)展的過程中，關(guān)于城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用，也引起了廣泛的關(guān)注。如何有效地應(yīng)用配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)，并且改善城市配網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量，成為當(dāng)前電力企業(yè)發(fā)展中主要面臨的問題。對(duì)當(dāng)前城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析研究，以盼能為我國城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展提供參考。

城市配網(wǎng)線路；自動(dòng)化；智能化；技術(shù)應(yīng)用

隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市常駐人口快速增加，商業(yè)體系和生產(chǎn)生活體系的體量也快速擴(kuò)大。在此過程中，支撐生產(chǎn)生活體系發(fā)展的電力系統(tǒng)，也發(fā)生了較大的變化，其中，配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)，則為常見的應(yīng)用技術(shù)之一。配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了城市配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定和安全，并且提升了城市配網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量。

1 自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用原理及特點(diǎn)

1.1 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控

傳統(tǒng)配網(wǎng)線路在運(yùn)行的過程中如果出現(xiàn)故障現(xiàn)象，主要通過熱線電話和人工舉報(bào)的方式進(jìn)行故障問題的處理，這在一定程度上存在消息滯后和維修緩慢的現(xiàn)象，并且造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)在運(yùn)行中，通過實(shí)時(shí)線路運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，有效地實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)運(yùn)行的全面監(jiān)控。其在線路出現(xiàn)故障時(shí)，能夠快速進(jìn)行故障區(qū)域的報(bào)警，以此達(dá)到快速發(fā)現(xiàn)、快速消除故障現(xiàn)象的效果，減少了線路故障造成的經(jīng)濟(jì)損失，縮小了影響范圍，保障了配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定，提升了用戶的用電滿意度。

1.2 故障診斷處理

在處理城市配網(wǎng)線路故障的前期，主要通過人工巡檢維修的方式進(jìn)行落實(shí)，因此實(shí)際分析存在一定的維修周期，最終造成了事故現(xiàn)象的擴(kuò)大，并且產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)損失，出現(xiàn)了設(shè)備二次損害現(xiàn)象。當(dāng)前，在城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用中，其通過智能系統(tǒng)進(jìn)行故障現(xiàn)狀的分析，之后進(jìn)行故障區(qū)域的隔離，以此控制故障產(chǎn)生的影響范圍。隔離故障區(qū)域之后，通過優(yōu)化配電線路的方式就近取電，達(dá)到快速恢復(fù)供電的目的，保障了用戶的用電穩(wěn)定性。

2 配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化應(yīng)用中的問題

2.1 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)問題

配網(wǎng)基建部分對(duì)自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用的支持較弱，并且存在較多的線路構(gòu)造復(fù)雜、改造成本大的現(xiàn)象。因此，在較多老舊城區(qū)配網(wǎng)自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用中，還存在改造成本大、改造周期長(zhǎng)、安全隱患大的現(xiàn)狀。

2.2 設(shè)備老化問題

設(shè)備老化現(xiàn)象造成設(shè)備在應(yīng)用中出現(xiàn)了較多的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致配網(wǎng)運(yùn)行故障頻率高、供電不穩(wěn)定等現(xiàn)象大量發(fā)生，嚴(yán)重影響了技術(shù)的應(yīng)用效果，并且對(duì)鄰近區(qū)域的配網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性也產(chǎn)生了一定的影響。

2.3 自動(dòng)化智能化的應(yīng)用質(zhì)量問題

應(yīng)用質(zhì)量較差具體體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用中，存在不全面、局部性、單一性等現(xiàn)狀，最終造成技術(shù)在應(yīng)用的過程中，應(yīng)用效果不理想，并且由于系統(tǒng)之間的維護(hù)差異化，電力企業(yè)分析產(chǎn)生了較高的維護(hù)成本。

2.4 遠(yuǎn)程控制開關(guān)制式問題

根據(jù)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，在遠(yuǎn)程控制開關(guān)應(yīng)用中，制式不統(tǒng)一現(xiàn)象還較為普遍。由于技術(shù)應(yīng)用中各遠(yuǎn)程控制開關(guān)制式存在一定的差異，造成在開關(guān)控制的過程中，各類指令的下達(dá)存在一定的差異性，最終影響了系統(tǒng)對(duì)各類開關(guān)管理的一致性，并且影響了系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

3 自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用問題的解決對(duì)策

3.1 主站系統(tǒng)優(yōu)化

城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化的技術(shù)應(yīng)用，其主站系統(tǒng)為運(yùn)行中的核心，主站系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保障了核心設(shè)備及核心系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定。當(dāng)前在實(shí)際發(fā)展中，為確保城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用效果，首先應(yīng)改善的是核心主站系統(tǒng)。通過建立核心主站系統(tǒng)，加強(qiáng)各運(yùn)行關(guān)鍵設(shè)備及運(yùn)行線路的有效監(jiān)控，最終形成完善的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過主站系統(tǒng)對(duì)各類設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行監(jiān)控，最終達(dá)到落實(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行效果，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行問題，確保配網(wǎng)的運(yùn)行效果，保障最終供電的穩(wěn)定和可靠。

3.2 加強(qiáng)饋線自動(dòng)化應(yīng)用

饋線系統(tǒng)為配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用中核心的技術(shù)模塊之一。饋線自動(dòng)化的應(yīng)用，確保了各類運(yùn)行信息及指令的快速下達(dá)，有效保障了設(shè)備在故障時(shí)期，主站系統(tǒng)對(duì)故障區(qū)域設(shè)備的控制、隔離、檢測(cè)效果，并且通過優(yōu)化配電方式，進(jìn)行停電區(qū)域的電力恢復(fù)，保障了配網(wǎng)運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。饋線自動(dòng)化的應(yīng)用，確保了配網(wǎng)線路供電運(yùn)行的穩(wěn)定性，并且保障了設(shè)備在運(yùn)行中的效率，降低了線路損耗，提升了電力企業(yè)的實(shí)際收益，并且在實(shí)際運(yùn)行的過程中，最大化保障了自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用效果。

3.3 落實(shí)老舊設(shè)備更新

技術(shù)的更新及應(yīng)用對(duì)基礎(chǔ)硬件設(shè)備的要求較高，電力自動(dòng)化與智能化技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)基礎(chǔ)的變壓器、斷路器、繼電器等設(shè)備均有較高的要求。因此，當(dāng)前在城市配網(wǎng)自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用的過程中，為保障技術(shù)應(yīng)用效果，并且促進(jìn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，電力企業(yè)應(yīng)加大對(duì)老舊設(shè)備的更換投資，確保配網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的穩(wěn)定運(yùn)行，最終達(dá)到提升企業(yè)收益、保障配網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的目的。

3.4 加強(qiáng)設(shè)備及線路維護(hù)

單一分析，設(shè)備為配網(wǎng)自動(dòng)化智能化技術(shù)的“心臟”，線路則為其“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，因此兩者之間存在較大的運(yùn)行關(guān)聯(lián)性。為有效保障技術(shù)應(yīng)用效果，并且保障基礎(chǔ)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，針對(duì)線路的維護(hù)也為主要的應(yīng)用措施之一。具體發(fā)展中，電力企業(yè)維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)線路系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，積極更換老舊線路，并加強(qiáng)電力維護(hù)的安全宣傳，最終達(dá)到保障技術(shù)應(yīng)用穩(wěn)定性的目的。

3.5 統(tǒng)一應(yīng)用開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)在應(yīng)用中，由于遠(yuǎn)程開關(guān)設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)制式方面存在一定的差異，導(dǎo)致在主站系統(tǒng)指令發(fā)送執(zhí)行時(shí)，部分設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間存在一定的差異，最終導(dǎo)致指令的執(zhí)行效果不良，影響了技術(shù)應(yīng)用效果，并且在后續(xù)設(shè)備維護(hù)的過程中，由于開關(guān)設(shè)備的制式存在差異，因此對(duì)設(shè)備維護(hù)效率也產(chǎn)生了一定的影響。為此，在后期實(shí)際發(fā)展過程中，為有效增強(qiáng)開關(guān)設(shè)備的控制效果，并且提升其維護(hù)效果，在城市配網(wǎng)線路工程自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)確保各類開關(guān)設(shè)備的制式統(tǒng)一。

4 結(jié)束語

我國城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用為居民的穩(wěn)定用電及電力企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。后期為確保技術(shù)發(fā)展的穩(wěn)定，并且提升技術(shù)普及過程中的應(yīng)用效果，城市配網(wǎng)線路在應(yīng)用自動(dòng)化智能化技術(shù)的過程中，應(yīng)注重完善主站系統(tǒng)、落實(shí)饋線自動(dòng)化應(yīng)用、加強(qiáng)老舊設(shè)備及老化線路的維護(hù)更新。此外，開關(guān)設(shè)備方面也應(yīng)統(tǒng)一應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

［1］何川.城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015（23）：28-29.

［2］潘博，劉玉瓊.城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（30）：268.

〔編輯：劉曉芳〕

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.23.149

2095－6835（2017）23－0149－02