張萌
(大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段,河北秦皇島066000)
淺談重載鐵路線路的維修與養(yǎng)護工作
張萌
(大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段,河北秦皇島066000)
隨著我國鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展,對線路質(zhì)量提出了較高的要求。特別是重載鐵路線路,由于運輸任務較重,更容易出現(xiàn)病害,所以為了保證鐵路線路的質(zhì)量,應加強維修養(yǎng)護工作,以此保證重載鐵路線路維修與養(yǎng)護質(zhì)量,進而促進我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展。
重載鐵路線路;設備性能;維修系統(tǒng);專業(yè)素養(yǎng)
目前,我國鐵路交通運輸發(fā)展得越來越快,運輸能力水平逐漸提升,但是受到各種方法的影響,重載鐵路線路容易發(fā)生質(zhì)量問題,對交通運輸?shù)姆€(wěn)定運行產(chǎn)生不利影響。所以應采取科學、合理的措施,加強對重載鐵路線路的有效養(yǎng)護,保證養(yǎng)護工作的效率和質(zhì)量,減少安全隱患帶來的不利影響,促進我國交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展。
鐵路線路維修工作是一項重要工程,且具有較強的綜合性,這主要是因為鐵路線路是由各個職能設備組成,是一個有機的整體,若鐵路線路中的任何一項設備出現(xiàn)問題,對整個鐵路線路的穩(wěn)定運行都具有不利影響。所以應通過科學、合理的維修和養(yǎng)護工作,保證整個線路各個部件協(xié)調(diào)、合理地運轉(zhuǎn)。
對于重載鐵路線路的養(yǎng)護維修工作,其具體內(nèi)涵主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①軌道方面。列車上的大部分荷載均作用于軌道,隨著鐵路的不斷發(fā)展,鐵路的軸重和運量逐漸加大,使得軌道承受的荷載越來越大,進而使軌道變形及損壞的速度越來越快,同時還會破壞軌道上的一些零部件。②鋼軌接頭部分。在重載鐵路線路中,鋼軌接頭部分較為薄弱,它主要受列車運行向前沖擊力的影響,導致列車振動較為嚴重,進而引起鋼軌接頭的損壞。③道岔方面。道岔具有壽命短、結構復雜等特點,在維修過程中,應將其作為重點部分。④小半徑曲線。相比于直線段,小半徑曲線段平穩(wěn)性較差,容易發(fā)生一系列病害問題,包括軌距擴張、磨損等。
在重載鐵路線路維修和養(yǎng)護過程中,應遵循一定的原則。一般應遵循以下幾項原則:①保證能夠獨立完成檢查工作,并由其他部門進行監(jiān)督,這樣可以保證分工明確,達到良好的監(jiān)督效果。②在鐵路線路維修養(yǎng)護過程中,技術人員不僅要非常專業(yè),還要集中注意力進行維修。對于技術人員而言,必須具有較高的專業(yè)職業(yè)技能水平。③遵循“預防為主”的原則,根據(jù)實際情況制訂科學、合理的應急預案,盡量減少事故帶來的傷害,保證重載鐵路線路維修的安全性。④采用綜合維修方式,將養(yǎng)護維修貫穿于重載鐵路運行的全過程。
在重載鐵路線路維修和養(yǎng)護過程中,應對重載鐵路進行全面的檢查,包括凍害回落、絕緣接頭、三防設施等,同時應提前做好無縫線路位移觀測,并根據(jù)實際情況制訂科學、合理的高溫巡查制度,并將其落實到具體的工作中;適當?shù)剡M行添乘及徒步檢查,及時發(fā)現(xiàn)重載鐵路線路設備中存在的問題,采取合理的措施及時予以解決。
維修和養(yǎng)護人員還應重點做好檢查工作,特別是一些關鍵處,包括站專線、管內(nèi)正線等,應加大對其的檢查力度;對于接頭、夾板、傷損加固處,也應采取合理的措施進行重點檢查,特別是一些利用探傷儀無法探測的地方,應仔細、認真地進行檢查。
岔區(qū)是鐵路線路設備有效連接的部分,對鐵路線路穩(wěn)定運行具有重要的作用,所以應采取科學、合理的措施提升岔區(qū)鐵路線路設備性能。具體可從以下3方面做起:①合理運用相關的數(shù)據(jù),包括三維定位數(shù)據(jù)、添乘儀數(shù)據(jù)等,以此更好地開展作業(yè);②按照相關規(guī)范對岔區(qū)鋼軌進行打磨涂油;③做好“天窗”內(nèi)大機搗固、扣件復緊及均勻回填石碴等作業(yè)。
要想做好重載鐵路維修與養(yǎng)護工作,可以采取以下幾方面的措施:①相關的維修和養(yǎng)護人員應樹立幾何尺寸意識,對于軌道承載的質(zhì)量,應按照相關要求合理地進行計算。在計算時,應充分考慮各項因素,包括貨物質(zhì)量、人的質(zhì)量等,避免對軌道造成損害。②針對不良軌縫,應進行仔細的觀察,對軌縫的位置進行適當?shù)恼{(diào)整。③為了避免設備出現(xiàn)侵蝕問題,應采取合理的措施對軌道進行涂油養(yǎng)護,保證設備正常、穩(wěn)定地運行。同時應嚴格按照相關的要求檢查設備幾何尺寸,保證其符合要求。若出現(xiàn)幾何尺寸超限、道床開裂等問題,應進行有效的整改。④對鋼軌接頭錯牙、鋼軌不均勻磨耗等問題進行合理的整治。
為了使得重載鐵路線路的維修與養(yǎng)護工作更加科學、合理,應構建完善的鐵路線路維修系統(tǒng),根據(jù)《工務安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)》,結合先進的科學技術,建立完善的設備維修檔案,實現(xiàn)維修信息的共享,這樣能夠為設備維修整治提供有效的科學依據(jù)。
同時,還應根據(jù)實際情況,構建完善的鐵路線路維修系統(tǒng),制訂科學、合理的維修作業(yè)計劃,并且制訂集多功能為一體的生產(chǎn)調(diào)動指揮系統(tǒng),這樣能夠加強事故防范。另外,還應加強對質(zhì)量監(jiān)控分析中心職能的發(fā)揮,針對檢車數(shù)據(jù)、軌檢儀數(shù)據(jù),應進行綜合性分析,并形成周分析、月分析,提高安全風險預測水平和預防能力。
重載鐵路線路維修與養(yǎng)護水平,與作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)有著直接關系,所以應加強對作業(yè)人員的教育培訓,提高作業(yè)人員的技能水平,增強作業(yè)人員的實際操作能力,以此實現(xiàn)作業(yè)人員綜合素質(zhì)的提升。在培訓過程中,應利用多媒體教學手段對作業(yè)人員進行針對性培訓,使得培訓工作更加科學、合理。
總之,重載鐵路線路維修與養(yǎng)護是一項重要工作,所以應采取科學、合理的措施,對重載鐵路線路維修與養(yǎng)護工作進行探討。但是受到各種方法的影響,重載鐵路線路容易發(fā)生質(zhì)量問題,對交通運輸?shù)姆€(wěn)定運行造成不利影響,特別是近年來,運輸任務越來越重,再加上各種外界因素的影響,重載鐵路線路的質(zhì)量和安全越來越受到了人們的重視。鑒于此,應采取科學、合理的措施,加強對重載鐵路線路的有效養(yǎng)護,保證養(yǎng)護工作的效率,減少安全隱患帶來的不利影響,促進我國交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,這對于我國社會發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
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〔編輯:劉曉芳〕
U216
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2017.19.088
2095-6835(2017)19-0088-02