郭勇

（中鐵三局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸工程分公司，山西 晉中 030600）

鐵路既有線頂進(jìn)涵施工關(guān)鍵技術(shù)與安全質(zhì)量控制

郭勇

（中鐵三局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸工程分公司，山西 晉中 030600）

隨著我國鐵路工程的快速發(fā)展，涉及的穿越式工程施工項目也快速增多。此類工程技術(shù)的增加，對于我國復(fù)雜地形地區(qū)，鐵路貫通起到了極大的促進(jìn)作用，并且對于我國經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展也發(fā)揮了重要的功效。在此現(xiàn)狀下，關(guān)于鐵路既有線頂進(jìn)涵施工的關(guān)鍵技術(shù)及施工中的安全質(zhì)量控制，也引起了施工人員和研究人員的注意。簡要分析了當(dāng)前鐵路既有線頂進(jìn)涵施工關(guān)鍵技術(shù)與安全質(zhì)量控制，以期為我國鐵路工程施工技術(shù)的發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：鐵路既有線；頂進(jìn)涵；關(guān)鍵技術(shù)；安全質(zhì)量控制

如何有效地保障關(guān)鍵技術(shù)的良好實(shí)施，并且確保施工的安全性，成為當(dāng)前鐵路工程施工中面臨的主要問題。在此現(xiàn)狀下，筆者簡要分析當(dāng)前鐵路既有線頂進(jìn)涵施工關(guān)鍵技術(shù)與安全質(zhì)量控制。

1 鐵路既有線頂進(jìn)涵施工關(guān)鍵技術(shù)

鐵路既有線頂進(jìn)涵施工作業(yè)在推進(jìn)中，涉及的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)較多，例如基坑維護(hù)技術(shù)、既有線路加固技術(shù)、后背加固技術(shù)等。此類技術(shù)的應(yīng)用有效地保障了工程的施工質(zhì)量，并且在具體施工中，很好地保障了工程施工的安全性，為鐵路工程技術(shù)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)針對此類施工技術(shù)應(yīng)用，筆者進(jìn)行簡要的分析介紹。

1.1 基坑維護(hù)技術(shù)

在鐵路既有線頂進(jìn)涵施工項目中，基坑工程為主要的工程項目之一?；庸こ淘谑┕ぶ?，為保障后續(xù)工程的順利開展，應(yīng)確?；庸ぷ髅娴钠秸燃芭潘ǖ赖耐〞承浴；幼鳛轫斶M(jìn)涵的基礎(chǔ)工作面，其工程質(zhì)量對后續(xù)工程的施工質(zhì)量影響重大。因此，基坑工程施工中開挖土方量、基坑深度等參數(shù)，都應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)施工內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計。

1.2 既有線路加固技術(shù)

鐵路頂進(jìn)涵施工中涉及較多的既有線路，因此在施工中對既有線路造成的損害現(xiàn)象也較多。在具體施工中，為保障此類鐵路段的安全應(yīng)用，施工人員應(yīng)針對既有線路進(jìn)行嚴(yán)格的加固施工。通過加固施工，確保既有線路的安全性和穩(wěn)定性。當(dāng)前，在具體施工作業(yè)中常用的加固技術(shù)有吊軌加固法、工字鋼束梁法、軌束梁加固法。

此外，在工程施工中，因地質(zhì)現(xiàn)狀及既有線路質(zhì)量現(xiàn)狀，具體施工方法也存在一定的差異，比如施工中地質(zhì)現(xiàn)狀為富水性，工程承載力就較弱。為發(fā)揮加固施工效果，低高度施工便梁方法則為有效的工藝技術(shù)。

1.3 后背加固技術(shù)

鐵路頂進(jìn)涵基坑施工中，后背為重要組成部分。從一定程度上分析，后背工程現(xiàn)狀及負(fù)載現(xiàn)狀，影響著工程整體的負(fù)載現(xiàn)狀及工程質(zhì)量。實(shí)際施工中，為了保障工程的施工效果，并且避免后背冒頂塌陷等工程事故的出現(xiàn)，在工程施工之前，工程設(shè)計人員應(yīng)通過取樣測試和受力計算核準(zhǔn)后背的最大頂力現(xiàn)狀，并依據(jù)計算數(shù)據(jù)進(jìn)行后背工程的加固，以此確保頂進(jìn)涵施工的順利開展，保證后期工程施工的安全性。

2 鐵路既有線頂進(jìn)涵施工安全質(zhì)量控制

鐵路既有線頂進(jìn)涵施工技術(shù)，為鐵路工程施工中常見的一類工程技術(shù)。此類工程技術(shù)在施工中有效地保障了工程后期的應(yīng)用質(zhì)量。因此在具體施工中，關(guān)于施工技術(shù)的質(zhì)量管控和安全管理，也成為當(dāng)前鐵路既有線頂進(jìn)涵施工中面臨的主要問題。針對此類現(xiàn)狀，為了有效保障此類工程技術(shù)的安全質(zhì)量，筆者分析了工程施工技術(shù)現(xiàn)狀，并針對主要的安全質(zhì)量控制內(nèi)容進(jìn)行簡要的分析介紹。

2.1 前期準(zhǔn)備

鐵路既有線頂進(jìn)涵施工前期準(zhǔn)備為主要的工序內(nèi)容。前期準(zhǔn)備中，涉及的工程準(zhǔn)備內(nèi)容主要為測量劃線、水電工程、工程地面。為此，需確保工程施工位置的準(zhǔn)確性，保障水電工程施工通暢進(jìn)行。同時要進(jìn)行地面平整，確保工程后期施工的水平質(zhì)量合格。此外在施工中，為確保工程的安全性，還應(yīng)確定排水溝和集水井的位置，確保積水的有效排放。

2.2 開挖作業(yè)

基坑位置確定、測量放線作業(yè)結(jié)束后，前期工程準(zhǔn)備完畢，接著進(jìn)行基坑工作面開挖，開挖的過程中應(yīng)確定箱涵孔徑尺寸，并且在開挖中注意工地邊坡坡度，防止因坡度過大造成滑坡現(xiàn)象。此外在施工中，根據(jù)季節(jié)的變化對邊坡工程進(jìn)行防護(hù)，也為主要的工序之一。

2.3 箱梁預(yù)制

鐵路頂進(jìn)涵施工箱涵需提前預(yù)制，以此保障工程的施工進(jìn)度，并且降低工程施工中的施工難度。當(dāng)前在施工中，為確保箱涵施工的有效性和準(zhǔn)確性，箱涵物體應(yīng)確定箱涵順序，通過依次標(biāo)注的方式確定箱涵的施工順序。此外，為保障箱涵施工的穩(wěn)定性和箱涵施工質(zhì)量，施工中應(yīng)設(shè)立一定的隔離層，并落實(shí)底板加固作業(yè)。通過混凝土澆筑的方式，提升底板的穩(wěn)定性。施工結(jié)束后，為保障箱涵應(yīng)用質(zhì)量的穩(wěn)定性及后期應(yīng)用的耐久性，還應(yīng)進(jìn)行防水施工，具體作業(yè)中，主要通過設(shè)立防水層的方式施工。

2.4 頂進(jìn)涵頂進(jìn)

主要程序作業(yè)結(jié)束后進(jìn)行頂進(jìn)涵頂進(jìn)作業(yè)。頂進(jìn)之前，為保障頂進(jìn)效果和頂進(jìn)質(zhì)量，工程人員應(yīng)針對后背現(xiàn)狀、地面現(xiàn)狀、機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)試測試，確保機(jī)械工程及工地現(xiàn)狀符合施工要求。如果存在異?，F(xiàn)象，則需進(jìn)行異?，F(xiàn)象的解除修正。修正結(jié)束后進(jìn)行頂進(jìn)涵頂進(jìn)。頂進(jìn)中，為避免內(nèi)部不良現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行試頂作業(yè)，根據(jù)試頂結(jié)果，判斷是否繼續(xù)進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。頂進(jìn)中，應(yīng)及時復(fù)原千斤頂，以此形成循環(huán)操作，確保箱涵施工的穩(wěn)定推進(jìn)。

2.5 恢復(fù)養(yǎng)護(hù)

箱涵工程施工結(jié)束后，對既有線路進(jìn)行恢復(fù)養(yǎng)護(hù)?；謴?fù)養(yǎng)護(hù)中，對前期臨時加固設(shè)施進(jìn)行拆除。加固工程拆除結(jié)束后，對鐵路工程軌面進(jìn)行水平校準(zhǔn)作業(yè)及軌道方向的調(diào)整作業(yè)。校準(zhǔn)調(diào)整結(jié)束后，則要進(jìn)行最終的工程養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)中主要對軌道面及受損的軌道設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，并且對松動的軌道進(jìn)行加固，以此保障鐵路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

2.6 安全管理

鐵路既有線頂進(jìn)涵施工中，為確保工程施工質(zhì)量的合格和作業(yè)程序的穩(wěn)定推進(jìn)，安全管理為重要的措施之一。在具體施工中，為保障安全管理的有效實(shí)施，工程施工管理人員應(yīng)落實(shí)嚴(yán)格的安全管理制度，并且通過現(xiàn)場監(jiān)管和第三方監(jiān)理的方式對施工安全進(jìn)行保障，確保施工人員在施工過程中的安全，并且增強(qiáng)施工人員的安全意識，提升后期設(shè)備操作過程中和工程施工中的人員和設(shè)備的安全性，以此促進(jìn)各項工程的穩(wěn)定推進(jìn)，保障最終的工程施工質(zhì)量。

3 結(jié)束語

鐵路既有線頂進(jìn)涵施工技術(shù)在施工中主要的工程技術(shù)有基坑維護(hù)技術(shù)、既有線路加固技術(shù)、后背加固技術(shù)。施工中，為確保頂進(jìn)涵的施工質(zhì)量，并且提升施工的安全性，施工企業(yè)應(yīng)從前期準(zhǔn)備、開挖作業(yè)、箱梁預(yù)制、頂進(jìn)涵頂進(jìn)等方面進(jìn)行施工改善。此外，為保障最終的工程質(zhì)量，施工中還應(yīng)落實(shí)后期恢復(fù)養(yǎng)護(hù)和安全管理。

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U449.5

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.21.114

2095－6835（2017）21－0114－02

〔編輯：劉曉芳〕