日本《日經(jīng)評(píng)論》網(wǎng)站11月28日文章，原題：中國(guó)“一帶一路”引發(fā)糧倉(cāng)競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)的地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)正在迅速成為糧食貿(mào)易的規(guī)則改變者。“一帶一路”倡議讓各國(guó)之間的聯(lián)系更加緊密。隨著中亞建起新的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，從上海運(yùn)輸貨物到歐洲只需要大約兩周時(shí)間，是海運(yùn)的一半。在鐵路和其他項(xiàng)目的支持下，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)都嗅到了機(jī)會(huì)的味道。

美國(guó)和澳大利亞一直以來(lái)在亞洲小麥?zhǔn)袌?chǎng)占據(jù)統(tǒng)治地位。不過(guò)，“一帶一路”倡議所帶來(lái)的區(qū)域聯(lián)通或讓美澳的統(tǒng)治地位開(kāi)始動(dòng)搖。此前，盛產(chǎn)小麥的哈薩克斯坦主要出口至烏茲別克斯坦和其他鄰國(guó)。但哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)設(shè)定了新目標(biāo)：在未來(lái)3年內(nèi)，把每年向中國(guó)出口的小麥總量提升至100萬(wàn)噸。這相當(dāng)于去年的3倍。哈薩克斯坦副總理11月7日會(huì)見(jiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)時(shí)說(shuō)：“哈薩克斯坦愿意與中國(guó)合作，鞏固雙邊合作，共同促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。”與此同時(shí)，中方也承諾將在2024年前向哈農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資6億美元并增加小麥進(jìn)口。

一條連接塔什干和喀什的鐵路線路于近日正式啟用，這條線路途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，連接烏茲別克斯坦和中國(guó)。這讓吉爾吉斯斯坦也加入“糧食戰(zhàn)局”。該國(guó)總統(tǒng)10月末宣布了一項(xiàng)增加對(duì)中國(guó)出口農(nóng)產(chǎn)品的計(jì)劃。

隨著“一帶一路”倡議的落地，俄羅斯也在擴(kuò)大其出口范圍。俄將糧食作為戰(zhàn)略出口產(chǎn)品，希望能借此減少對(duì)石油的依賴。目前，俄糧食主要出口至土耳其和埃及。但普京總統(tǒng)顯然把中國(guó)當(dāng)作糧食出口的重要目的地。2015年，中俄同意經(jīng)滿洲里運(yùn)輸糧食產(chǎn)品。俄在今年4月開(kāi)始通過(guò)這一樞紐出口小麥。買方是中糧集團(tuán)公司，這似乎是“一帶一路”倡議的具體成果之一。

從全球來(lái)看，小麥消費(fèi)接近7.5億噸，在過(guò)去10年中增長(zhǎng)了20%。未來(lái)還有可能繼續(xù)增長(zhǎng)。2016年，俄羅斯對(duì)亞洲地區(qū)的小麥出口增長(zhǎng)了60%。亞洲地區(qū)仍然有巨大的增長(zhǎng)空間。一家日本貿(mào)易公司的員工說(shuō)：“一旦運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施這一出口瓶頸因?yàn)椤粠б宦烦h而得到解決，美國(guó)的影響力將會(huì)被進(jìn)一步削弱。”▲

（作者金偉壽，伊文譯）