沈飛

摘要：研究針對不斷內(nèi)外的碳生產(chǎn)率多元改進需求，進行基于投入服務(wù)化的制造業(yè)碳生產(chǎn)率改進路徑剖析，并依據(jù)制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)互動過程的碳生產(chǎn)率影響因素分析，形成改進制造業(yè)投入服務(wù)化過程中碳生產(chǎn)率的模式和對策。

關(guān)鍵詞：制造業(yè)；投入服務(wù)化；碳生產(chǎn)率

1引言

制造業(yè)存在與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的內(nèi)嵌、外包乃至專業(yè)化分工、分化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡特征，并主要通過制造業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式的鏈?zhǔn)竭M行投入服務(wù)化的創(chuàng)新績效傳遞，從而提升了其投入服務(wù)化的效率，并進而實現(xiàn)原本制造業(yè)所無法獲得的碳生產(chǎn)率要素使用效能。這一機制的傳導(dǎo)包含了原先產(chǎn)業(yè)對于要素生產(chǎn)效率的提升需求和要素運用的效能需求。

2兩業(yè)協(xié)同發(fā)展及碳生產(chǎn)率改進

制造業(yè)及其投入服務(wù)化過程協(xié)同基本特征的要素按照協(xié)同的增長方式形成相互作用力，對于跨組織的要素傳遞網(wǎng)絡(luò)傳播特性的探究，一般可以從系統(tǒng)協(xié)同性角度進行探究，其中系統(tǒng)協(xié)同過程包含了產(chǎn)業(yè)間運行的協(xié)同競爭合作機制，在這一機制的傳導(dǎo)下形成了包含傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行的基本參變量的生產(chǎn)方式效率提升與效率提升可能，要素在推進生產(chǎn)效果和配置效率的過程中，可通過更具協(xié)整性的協(xié)同控制這種競合活動關(guān)系；當(dāng)然，這一推進過程仍然包含諸多影響決策實行并對這種實現(xiàn)機制及效率產(chǎn)生關(guān)聯(lián)影響，在正確引導(dǎo)下經(jīng)推動與阻力間的復(fù)合宏觀運行過程中獲得參變控制閥值、單一序參量及進一步協(xié)同目標(biāo)的實現(xiàn)。對于制造業(yè)而言，其投入服務(wù)化的進一步專業(yè)化演進，需要進一步強化增大制造業(yè)的投入服務(wù)化技術(shù)占比，從而按照技術(shù)、知識等信息以組合的形式，反饋至重新組織的勞動以及資本等基礎(chǔ)要素中，進而被導(dǎo)人生產(chǎn)過程，從而實現(xiàn)這種融合服務(wù)的制造生產(chǎn)的顯著進步。

3浙江省制造業(yè)投入服務(wù)化的碳生產(chǎn)率要素影響傳導(dǎo)機制

首先，在分工過程中形成的要素向心集聚和離心溢出擴散等形式都是將制造業(yè)的要素以不同生產(chǎn)或組織形成新生產(chǎn)與獲益模式的—種要素重組，而在這—進程中，制造業(yè)集聚是一種基于專業(yè)分工的生產(chǎn)要素向心運動，以及信息要素的新形勢創(chuàng)新模式上的產(chǎn)業(yè)內(nèi)部重構(gòu)。

其次，制造業(yè)投入服務(wù)化及兩業(yè)融合的互動傳導(dǎo)機制特征。這一機制主要包含了專業(yè)化分工、要素及組織的協(xié)同增長等機理特征。對于專業(yè)化分工而言，是制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)實現(xiàn)多層次發(fā)展的進一步機制改進，這種機制改進主要發(fā)生在市場細(xì)分程度和社會分工水平不斷加深的社會生產(chǎn)和競爭背景下。相對于制造業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)角度的增值，投入服務(wù)化為制造業(yè)贏取了包含各種客戶體驗在內(nèi)的服務(wù)化內(nèi)嵌性質(zhì)的增值。

同時，制造業(yè)雖然在市場化方面形成了對于投入服務(wù)化在制造業(yè)碳生產(chǎn)率提升上的促進機制，但這種機制仍然相對傾向于對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出而非碳生產(chǎn)率改進，而東道國的市場化、產(chǎn)業(yè)開放度以及服務(wù)業(yè)的進一步引入等方面，均未達到與現(xiàn)有制造業(yè)投入服務(wù)化過程的碳生產(chǎn)率改進平衡，由此可知產(chǎn)業(yè)的開放、投入服務(wù)化的深入程度都是影響制造業(yè)投入服務(wù)化過程，及其與生產(chǎn)l生服務(wù)業(yè)進行進一步碳生產(chǎn)率控制的關(guān)鍵。

4浙江省制造業(yè)碳生產(chǎn)率的投入服務(wù)化改進模式與路徑優(yōu)化

4.1全局統(tǒng)籌規(guī)劃制造業(yè)貿(mào)易過程的低碳改進

首先，針對我省制造業(yè)服務(wù)化環(huán)境改善性質(zhì)的研發(fā)創(chuàng)新在當(dāng)期顯著性和經(jīng)濟增進的相對滯后性，應(yīng)該針對現(xiàn)今階段我省紛紛動工的各級各類外資環(huán)保項目而言，更應(yīng)該注意其功效性，這種功效性評價，不僅要從制造業(yè)服務(wù)化貿(mào)易進程中的外部項目引入目標(biāo)著手，分析其對于我省制造業(yè)自身環(huán)保創(chuàng)新改進有何帶動意義，更要從我省現(xiàn)有的制造業(yè)內(nèi)部環(huán)保改善創(chuàng)新的人力資本、信息技術(shù)、服務(wù)水平人手，尤其是現(xiàn)階段節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，也應(yīng)成為各地制造業(yè)投入服務(wù)化貿(mào)易過程中的招商引資重點方向，應(yīng)該強化前期項目可行性分析的介入。

4.2多元策略協(xié)調(diào)制造業(yè)碳生產(chǎn)率改進

針對我省各地區(qū)制造業(yè)投入服務(wù)化的環(huán)境改善性質(zhì)研發(fā)創(chuàng)新與及貿(mào)易關(guān)聯(lián)的流向差異特征，以及環(huán)境改善的規(guī)模和基數(shù)效應(yīng)，建議通過進出口政策的協(xié)調(diào)發(fā)展導(dǎo)向，獲得最大的制造業(yè)服務(wù)化環(huán)境改善性質(zhì)研發(fā)創(chuàng)新溢出績效，在貿(mào)易環(huán)保項目的承接方面，應(yīng)該更加注重對方環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新的有益面分析，分析的落腳點應(yīng)該著重在環(huán)保創(chuàng)新的技術(shù)投入、人員成本以及信息和服務(wù)化引人的相應(yīng)成本，以及環(huán)保創(chuàng)新在制造業(yè)服務(wù)化貿(mào)易中的比重對制造業(yè)外貿(mào)比重構(gòu)成及其貿(mào)易結(jié)構(gòu)化影響。

4.3分區(qū)域?qū)嵤┊a(chǎn)業(yè)碳生產(chǎn)率優(yōu)化控制

針對沿海各地市的出口和制造業(yè)服務(wù)化研發(fā)相對不顯著的環(huán)境改善效應(yīng)，應(yīng)注重產(chǎn)業(yè)投入服務(wù)化結(jié)構(gòu)性調(diào)整與我省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的協(xié)同匹配。一方面，要繼續(xù)優(yōu)化沿海各地市技術(shù)升級型制造貿(mào)易中的服務(wù)化引入質(zhì)量，又要優(yōu)化企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新形成環(huán)境改善的外部性競爭產(chǎn)品與服務(wù)；同時，要不斷以產(chǎn)品技術(shù)結(jié)合環(huán)保技術(shù)向上攀升全球價值鏈，以部分企業(yè)獲得環(huán)境友好型研發(fā)創(chuàng)新競爭節(jié)點地位為契機，獲得制造業(yè)服務(wù)化研發(fā)創(chuàng)新示范下的環(huán)境改善。

4.4分條件改善產(chǎn)業(yè)探索出來了優(yōu)化效率

針對那些缺乏核心競爭力、內(nèi)部組織管理優(yōu)化以及改革滯后的企業(yè)，可以充分引入國外先進資本、技術(shù)、管理經(jīng)驗的主體；而對于那些自身投入服務(wù)化及碳生產(chǎn)率提升水平過低的微觀主體，則應(yīng)在實現(xiàn)兩類產(chǎn)業(yè)內(nèi)同時淘汰的機制基礎(chǔ)上，以效仿國外的產(chǎn)學(xué)研發(fā)展模式，加強與高校、科研機構(gòu)的合作，引進高技術(shù)人才，瞄準(zhǔn)市場需求，進行進一步的兩業(yè)融合互動發(fā)展的碳生產(chǎn)率績效提升市場競爭機制。同時，按照不同的產(chǎn)業(yè)融合程度，逐步淘汰部分區(qū)域、部分產(chǎn)業(yè)部類，以實現(xiàn)整個區(qū)域乃至整個產(chǎn)業(yè)部類在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的投入服務(wù)化協(xié)同過程中對制造業(yè)碳生產(chǎn)率的進一步提升的能力。endprint