欒珂

摘 要：在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大背景下，鐵路是作為重要的交通設(shè)施而存在的，而隨著近幾年軌道交通的快速發(fā)展，人們對鐵路的可靠性和安全性提出更高的要求，因而增強(qiáng)鐵路客車車輛檢修也就成了滿足要求的基礎(chǔ)所在，為此，本文根據(jù)鐵路客車車輛檢修技術(shù)的現(xiàn)狀、結(jié)合筆者多年軌道交通車輛售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對鐵路客車車輛檢修技術(shù)的能力進(jìn)行了提升以及深入分析，并相應(yīng)提出了提高鐵路客車車輛檢修技術(shù)的措施，以此希望對相關(guān)人員提供必要的幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路客車 車輛檢修技術(shù) 措施

中圖分類號：U279 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）09（c）-0186-02

近幾年來，隨著人們生活水平的提升，對生活品質(zhì)的要求也越來越高，外出旅行變得越來越多，人們對鐵路的需求量越來越大。另外，隨著科技水平的提升，鐵路客車在我國的發(fā)展取得巨大的突破，不僅速度一再提升，而且服務(wù)質(zhì)量也呈現(xiàn)出逐步增長的態(tài)勢。

1 鐵路客車車輛檢修技術(shù)的現(xiàn)狀

隨著我國社會主義的迅猛發(fā)展，并伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，鐵路因?yàn)槠渥陨硭哂械撵`活性、快捷性以及高效性等特點(diǎn)受到了人們青睞，另外，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提升，新型的高鐵和磁懸浮列車也正式投入了運(yùn)營，不僅提升了出行速度，而且為人們的出行帶來了更好的旅行體驗(yàn)。而在這個(gè)過程中，無論是國家還是政府都對鐵路提出了近乎相同的新要求，即安全性。具體而言，我國鐵道部門更是準(zhǔn)確提出了三個(gè)重中之重，即：（1）將客車安全作為安全工作中的重中之重。（2）將加強(qiáng)安全管理作為安全工作中的重中之重。（3）將落實(shí)作為安全管理工作的重中之重。

而從鐵路客車車輛檢修的角度來看，客車車輛供電系統(tǒng)的安全狀態(tài)、車輛防滑器、運(yùn)行過程中車輪是否有損傷等則成了相應(yīng)檢修工作的重點(diǎn)。而就現(xiàn)階段我國的鐵路客車車輛檢修技術(shù)而言，正處于不斷更新和發(fā)展過程中，相關(guān)的管理理念也仍處于完善過程中，成為了一個(gè)較為突出的且有待解決的問題。而若想要將我國的鐵路客車車輛檢修技術(shù)帶入到世界范圍內(nèi)，那么就必須對現(xiàn)有的鐵路客車車輛檢修技術(shù)進(jìn)行改革、創(chuàng)新以及發(fā)展。

2 在實(shí)踐中提高鐵路客車車輛檢修技術(shù)的措施

2.1 提升鐵路客車車輛檢修技術(shù)能力

若想要達(dá)到鐵路客車車輛檢修技術(shù)能力，建立起既科學(xué)合理又安全可靠的鐵路客車檢修體系是非常必要的。因此，在對車輛進(jìn)行綜合調(diào)查和研究時(shí)，先對客車最容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)進(jìn)行檢修就顯得十分必要的，在通常情況下，最容易出現(xiàn)故障問題的部位也往往是與安全和影響安全的因素息息相關(guān)的。另外，在對鐵路客車車輛進(jìn)行檢修時(shí)，對檢修技術(shù)進(jìn)行合理的科學(xué)的改進(jìn)和創(chuàng)新也是非常重要的。在客車中，客車的制動(dòng)系統(tǒng)是非常重要的，其重要性在安全性方面尤其明顯，在對該系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，則可對塞門進(jìn)行多功能試驗(yàn)，進(jìn)而進(jìn)行有效的改造。但隨著時(shí)代發(fā)展，相關(guān)的檢測部門對鐵路客車檢修規(guī)定也相應(yīng)作出相應(yīng)的調(diào)整和改變，在新的檢修規(guī)定中，相關(guān)的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)也有所改變和明確，其中，與之相關(guān)的風(fēng)壓要求更是有所提升。具體而言，有關(guān)塞門的儀器如圖1～3所示。

2.2 提升鐵路客車車輛檢修技術(shù)的實(shí)際方法

就目前的是實(shí)際情況而言，相關(guān)的提升鐵路客車車輛檢修技術(shù)的方法是應(yīng)該從實(shí)踐當(dāng)中進(jìn)行歸納得來的，但在相關(guān)的鐵路客車檢修規(guī)程中，對相關(guān)的檢修人員的要求卻提出了更高的要求，在對客車進(jìn)行檢修時(shí)，不僅需求將原有的舊觀念和檢測進(jìn)行排除，并且還要對現(xiàn)今存在的檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷提升和更正，進(jìn)一步提升檢修工作的工作質(zhì)量。

在新的時(shí)代發(fā)展背景下，因?yàn)榭萍妓降目焖偬嵘?，鐵路客車的快速更新?lián)Q代，從諸多方面都給老一代的鐵路客車檢測人員帶來了壓力或者無法跟上時(shí)代發(fā)展需求的情況，因此，對相關(guān)的客車檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)或者使其對新的檢修規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)習(xí)和檢測就顯得十分必要了。其不僅使客車檢修人員更好地保證了客車的安全系數(shù)，而且也在一定程度上增強(qiáng)了的客車檢修技術(shù)，同時(shí)，也使相關(guān)的檢修人員素質(zhì)有所提升。另外，在聘請專業(yè)技術(shù)人員的情況下，在鐵路檢修部門內(nèi)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)班的開設(shè)，是有利于鐵路客車檢修人員對先進(jìn)設(shè)備和操作技術(shù)進(jìn)行及時(shí)掌握的，從而也就使客車檢測人員提高了相關(guān)的檢測準(zhǔn)確性，提升了安全性。

2.3 鐵路客車制動(dòng)閥故障檢修措施

在開展鐵路客車檢修工作的過程中，其中一種非常常見的故障就是制動(dòng)閥故障，通過分析總結(jié)某車間近一年檢修工作中發(fā)現(xiàn)的鐵路客車制動(dòng)閥故障類型，如表1所示。

從上表中可以看出鐵路客車制動(dòng)閥故障是比較常見的，那么在開展檢修工作的過程中，針對其故障特點(diǎn)，為其選擇具有針對性檢修對策具有非常重要的意義。

對導(dǎo)致上述故障發(fā)生的主要原因開展分析，主要表現(xiàn)為：（1）閥當(dāng)中存在污物，閥的功能會受到其自身清潔度的影響，尤其是在閥當(dāng)中存在雜質(zhì)時(shí)，容易導(dǎo)致閥孔不暢或者是閥孔堵塞的問題，嚴(yán)重時(shí)甚至是會導(dǎo)致出現(xiàn)滑閥座拉傷或滑閥等問題；（2）閥的研磨質(zhì)量不高，制動(dòng)閥檢修研磨是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工藝，若是起研磨質(zhì)量達(dá)不到要求，將會對其運(yùn)行性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，從而引發(fā)一系列故障；（3）配件質(zhì)量的問題，若是制動(dòng)閥出現(xiàn)橡膠件模板龜裂、鼓泡、穿孔等現(xiàn)象，就容易導(dǎo)致出現(xiàn)制動(dòng)不緩解、制動(dòng)抱閘等故障。

針對上述因素分析，提出下面幾點(diǎn)檢修過程中應(yīng)注意的要點(diǎn)：首先要能夠杜絕閥內(nèi)存在殘留物的情況，盡可能地提升配件的清洗質(zhì)量，制定完善的清洗液定量更換制度，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格落實(shí)，每完成70套的制動(dòng)閥配件的清洗工作之后，就應(yīng)該對清洗劑進(jìn)行更換；并要能夠促進(jìn)研磨質(zhì)量的提升，強(qiáng)化研磨工作人員的培訓(xùn)工作，并對機(jī)具的質(zhì)量及性能管理工作予以足夠的重視，應(yīng)定期地將研磨平臺送檢，每天開工之前做好相應(yīng)的檢驗(yàn)工作。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路客車已經(jīng)成為了人們出行中必不可少的交通工具之一，而隨著科技水平的提升，鐵路客車也在不斷發(fā)展，比如高鐵和磁懸浮列車的發(fā)展更是尤為迅速。但也就在鐵路客車飛速發(fā)展的過程中，安全性也越來越受到人們的重視，其相應(yīng)的檢測工作自然而然也就成了重視的重中之重。但就目前的實(shí)際情況而言，在檢修的過程中，卻仍不得不面對眾多問題，比如檢修人員素質(zhì)跟不上時(shí)代發(fā)展需求，需要投入大量資金和科技等。

參考文獻(xiàn)

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