文 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心

2017年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)召開

文 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于2017年9月9日在天津發(fā)布了2017年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果。本批發(fā)布的結(jié)果共涉及6個(gè)車型，其中包括2個(gè)A類車、1個(gè)B類車、2個(gè)SUV車型和1個(gè)MPV車型。本批評(píng)價(jià)的6個(gè)車型中有2個(gè)為企業(yè)自愿申請(qǐng)車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，購車費(fèi)用支出共計(jì)約239萬元。

這6個(gè)車型的試驗(yàn)自7月10日開始，至9月1日結(jié)束，每臺(tái)車輛均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。

此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的6個(gè)車型分屬4個(gè)組別，均按統(tǒng)計(jì)的銷量較大配置選取，總體來看，評(píng)價(jià)結(jié)果有一定的區(qū)分度。大部分車型裝備了ESC、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)氣囊等對(duì)安全促進(jìn)效果明顯的裝備，并且，為提高后排乘員安全保護(hù)效果，后排安全帶限力器和預(yù)張緊器等應(yīng)用也越來越多。

C-NCAP2017年度第三批六個(gè)車型評(píng)價(jià)結(jié)果

本年度第四批車型的評(píng)價(jià)試驗(yàn)也即將開始。第四批評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng)，涉及車型較多，具體的試驗(yàn)安排和試驗(yàn)進(jìn)行情況請(qǐng)關(guān)注C-NCAP官方網(wǎng)站。為了讓企業(yè)更加清楚地了解《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》中新增加的行人保護(hù)試驗(yàn)和車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）試驗(yàn)的流程和操作規(guī)范，C-NCAP管理中心將面向全行業(yè)開展試驗(yàn)演示及說明會(huì)，幫助企業(yè)快速掌握評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法，對(duì)應(yīng)產(chǎn)品改進(jìn)策略，提高產(chǎn)品安全性能。