韓紅升

（寧波市水上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練基地 浙江寧波 315000）

青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材和專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練分析①

韓紅升

（寧波市水上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練基地 浙江寧波 315000）

體育運(yùn)動(dòng)能夠培養(yǎng)學(xué)生的身心健康，陽(yáng)光向上的發(fā)展，體育教育也是現(xiàn)代教育中所要求的，學(xué)生不僅需要有健康的心智，還需要健康的體魄。賽艇運(yùn)動(dòng)是深受大家喜愛(ài)的一種運(yùn)用，在青少年中的熱度比較高。對(duì)此，為了不斷提高賽艇訓(xùn)練質(zhì)量，該文詳細(xì)分析了青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材和專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練。

青少年 賽艇運(yùn)動(dòng)員 選材 專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練

賽艇是一項(xiàng)比拼力量、速度以及耐力的項(xiàng)目，對(duì)于一名賽艇運(yùn)動(dòng)員而言，在劃船的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中需要每一塊肌肉都能夠具備最強(qiáng)的肌肉力量，不允許任何一部分的肌肉存在異常，否則便會(huì)導(dǎo)致整體運(yùn)動(dòng)能力遭受影響。但是，這并不代表著一名賽艇運(yùn)動(dòng)員就需要參與各種力量訓(xùn)練，同時(shí)也不代表著力量大就有較強(qiáng)的賽艇運(yùn)動(dòng)能力。對(duì)此，探討青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材和專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練具備顯著的研究意義。

1 青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材

1.1 青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材最佳年齡

青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材年齡主要?jiǎng)澐譃?個(gè)年齡階段，分別為13歲左右的初級(jí)選材年齡階段，15歲左右的中級(jí)選材年齡階段以及18歲之后的高級(jí)選材年齡階段[1]。

初級(jí)選材年齡階段：在基礎(chǔ)訓(xùn)練之前進(jìn)行基本的篩選，將對(duì)于一些有參與賽艇訓(xùn)練意愿以及有一定經(jīng)濟(jì)條件的學(xué)生招收到少體校當(dāng)中，并根據(jù)相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練方向進(jìn)行基礎(chǔ)性的階段訓(xùn)練；中級(jí)選材年齡階段：通過(guò)3年左右的基礎(chǔ)訓(xùn)練之后，可以從素質(zhì)、機(jī)能、技術(shù)以及形態(tài)等多方面進(jìn)行基本的訓(xùn)練篩選，同時(shí)可以對(duì)于一些有賽艇運(yùn)動(dòng)天賦的青少年進(jìn)行選擇，挑選出具備較強(qiáng)發(fā)展?jié)摿Φ倪\(yùn)動(dòng)員，并推薦到每一個(gè)省級(jí)青少年隊(duì)伍中，接受規(guī)范性、系統(tǒng)性的賽艇訓(xùn)練[2]；高級(jí)選材年齡階段：這一階段主要是對(duì)于一些已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)3～4年的基本賽艇能力訓(xùn)練之后，將一些在專(zhuān)項(xiàng)素質(zhì)、專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)、專(zhuān)項(xiàng)心理特征等具備競(jìng)技能力以及達(dá)到最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)指標(biāo)方面的優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)人員選擇出來(lái)，并選送到一線(xiàn)的隊(duì)伍當(dāng)中，參與專(zhuān)業(yè)性的賽艇訓(xùn)練以及賽艇比賽，從而達(dá)到青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材。

1.2 青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材指標(biāo)

就當(dāng)前而言，青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的選材指標(biāo)主要有6個(gè)大類(lèi)（形態(tài)類(lèi)、機(jī)能類(lèi)、素質(zhì)類(lèi)、心理類(lèi)、技術(shù)類(lèi)以及戰(zhàn)術(shù)類(lèi)），其中具體指標(biāo)總共有23項(xiàng)。

1.2.1 形態(tài)類(lèi)

形態(tài)類(lèi)主要有5項(xiàng)選材指標(biāo)：(1)身高。身高是展現(xiàn)人體骨骼發(fā)育狀況以及生長(zhǎng)發(fā)育水平的主要指標(biāo)。賽艇運(yùn)動(dòng)本身對(duì)于運(yùn)動(dòng)員就有一定的身高要求，相關(guān)研究顯示，優(yōu)秀的賽艇運(yùn)動(dòng)員必然需要具備相應(yīng)的身高標(biāo)本，也就是男子（191.1±2.9）cm、女子（178.3±2.2）cm的身高標(biāo)準(zhǔn)；(2)克托萊指標(biāo)[3]?？送腥R的指標(biāo)為體重×1 000/身高，這一項(xiàng)指標(biāo)主要是體現(xiàn)身高和體重之間的比例，也就是體現(xiàn)身體的充實(shí)程度，賽艇項(xiàng)目要求運(yùn)動(dòng)員的身材高大且勻稱(chēng)；(3)肩寬。肩寬是展現(xiàn)人體發(fā)展橫向的寬度指標(biāo)以及肩部肌肉的發(fā)展程度，肩部較寬的賽艇運(yùn)動(dòng)員也是基本的形態(tài)要求之一；(4)指距和身高。指距減去身高是上肢相對(duì)長(zhǎng)度的直接體現(xiàn)，上肢比較長(zhǎng)的人在劃槳的過(guò)程中工作距離也相對(duì)比較長(zhǎng)。所以?xún)?yōu)秀的劃槳運(yùn)動(dòng)員在這一方面的指標(biāo)最大能夠達(dá)到10 cm，因?yàn)樯倌赀\(yùn)動(dòng)員的發(fā)育特點(diǎn)，一般肩部比較窄，所以這一項(xiàng)數(shù)值并不會(huì)非常大；(5)下肢長(zhǎng)度×100/身高，這一項(xiàng)指標(biāo)主要是體現(xiàn)上下肢的比例，下肢相對(duì)比較長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)員在劃槳時(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，下肢相對(duì)比較長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)員能夠更好地參與賽艇競(jìng)賽，所以這一項(xiàng)指標(biāo)尤為重要。

1.2.2 機(jī)能類(lèi)

機(jī)能類(lèi)主要是運(yùn)動(dòng)員身體運(yùn)動(dòng)能力方面的指標(biāo)，其重要的指標(biāo)主要有3項(xiàng)：(1)肺活量。肺活量是體現(xiàn)呼吸系統(tǒng)機(jī)能的主要指標(biāo)，這一指標(biāo)基本上是所有體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的選材指標(biāo)；(2)心功能指標(biāo)分別是安靜狀態(tài)下的心率、30 s下蹲30次之后的心率，通過(guò)計(jì)算獲得指標(biāo)之后評(píng)定運(yùn)動(dòng)員的心功能，是一種簡(jiǎn)單且有效的心臟功能評(píng)價(jià)方式[4]；(3)最大吸氧量指標(biāo)。這一項(xiàng)指標(biāo)是先天影響最大的一項(xiàng)，也是遺傳程度最大的一項(xiàng)，同樣也是影響賽艇運(yùn)動(dòng)員的重要指標(biāo)之一。

1.2.3 素質(zhì)類(lèi)

素質(zhì)類(lèi)的指標(biāo)有以下8項(xiàng)：(1)下蹲伸臀距。這一項(xiàng)指標(biāo)是測(cè)試運(yùn)動(dòng)員柔韌性的主要指標(biāo)；(2)3 min俯臥撐。這一項(xiàng)指標(biāo)是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員協(xié)調(diào)能力、腰腹力量、耐力素質(zhì)等指標(biāo)的主要方式，同時(shí)也是最為常用的身體訓(xùn)練方法；(3)2 000 m單人艇[5]?？梢圆捎觅愅y(cè)功儀讓運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行2 000 m測(cè)功的方式評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能力，同時(shí)也可以在不采用測(cè)功儀的情況下測(cè)試2 500 m的單人艇成績(jī)；(4)4 000 m單人艇。對(duì)于通過(guò)一定的賽艇訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員，便可以進(jìn)行4 000 m的單人艇測(cè)試訓(xùn)練，其能夠更好地反映運(yùn)動(dòng)員的耐力以及專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能力；(5)500 m單人艇。這一項(xiàng)指標(biāo)是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)動(dòng)速度水平的直接指標(biāo)；(6)負(fù)重深蹲。負(fù)重深蹲是測(cè)試運(yùn)動(dòng)員下肢、腰部力量的主要指標(biāo)，同時(shí)也是在后續(xù)訓(xùn)練當(dāng)中的常用力量訓(xùn)練手段；(7)杠鈴俯臥拉伸。這一項(xiàng)指標(biāo)主要是測(cè)試運(yùn)動(dòng)員上肢、肩部以及背部肌肉的最大力量，同時(shí)也是后續(xù)賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練中會(huì)應(yīng)用到的力量訓(xùn)練方法；(8)3 000 m跑。這一項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員一般耐力水平的常規(guī)性指標(biāo)。

1.2.4 心理類(lèi)

心理類(lèi)主要是評(píng)判青少年是否適合充當(dāng)賽艇運(yùn)動(dòng)員的主要項(xiàng)目，其主要有2個(gè)指標(biāo)：(1)意志精神。賽艇運(yùn)動(dòng)員必然需要具備頑強(qiáng)、能吃苦、堅(jiān)持以及耐勞等心理特點(diǎn)，這一項(xiàng)目可以借助“WT”運(yùn)動(dòng)員性格量表的方式進(jìn)行評(píng)測(cè)，同時(shí)還可以借助教練員在平常訓(xùn)練當(dāng)中的觀(guān)察進(jìn)行評(píng)價(jià)；(2)神經(jīng)類(lèi)型[6]?？梢越柚?08表對(duì)神經(jīng)類(lèi)型進(jìn)行評(píng)測(cè)，賽艇運(yùn)動(dòng)員必須具備穩(wěn)定的神經(jīng)能力，對(duì)于接受能力較差、反應(yīng)較為遲鈍以及協(xié)調(diào)性較差的人員不應(yīng)當(dāng)選擇為賽艇運(yùn)動(dòng)員。

1.2.5 技術(shù)類(lèi)

技術(shù)類(lèi)主要是評(píng)判賽艇運(yùn)動(dòng)員在今后是否具備獲獎(jiǎng)潛力的主要指標(biāo)，其指標(biāo)主要有4項(xiàng)：(1)劃槳效果。采用4×500 m的單人艇槳數(shù)差值的方式進(jìn)行評(píng)測(cè)，優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員應(yīng)當(dāng)是能夠以相同或近似相同的速度劃4個(gè)500 m，其槳數(shù)的差值應(yīng)當(dāng)相當(dāng)小；（2）基本技術(shù)能力。掌握基本的賽艇運(yùn)動(dòng)的技術(shù)，掌握規(guī)范化、良好的基礎(chǔ)技術(shù)是運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基本條件[7]。在訓(xùn)練的過(guò)程中，教練應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀(guān)察運(yùn)動(dòng)員的身體動(dòng)作、槳葉運(yùn)動(dòng)以及推拉槳的節(jié)奏等，優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員在劃槳的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)是有規(guī)律和勻稱(chēng)的；（3）水感。水感是運(yùn)動(dòng)員掌握賽艇基礎(chǔ)技術(shù)的基本條件，也是借助教練在訓(xùn)練過(guò)程中觀(guān)察學(xué)生學(xué)習(xí)賽艇技術(shù)的效率，動(dòng)作是否連貫，人和槳、水、船等是否能夠達(dá)到協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，賽艇的運(yùn)行是否均勻和漂浮；（4）平衡性?？梢圆捎每v向踩木的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)于沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)賽艇訓(xùn)練的青少年而言，可以讓其縱向踩木進(jìn)行評(píng)測(cè)，這一項(xiàng)指標(biāo)能夠直接反映運(yùn)動(dòng)員的平衡能力以及協(xié)調(diào)能力，協(xié)調(diào)性較好的運(yùn)動(dòng)員在今后的訓(xùn)練當(dāng)中必然具備更高的可塑性。

1.2.6 戰(zhàn)術(shù)類(lèi)

戰(zhàn)術(shù)類(lèi)指標(biāo)主要是指速度控制感方面的能力。一般情況下可以采用4×500 m的單人艇成績(jī)差值進(jìn)行評(píng)測(cè)。在比賽的過(guò)程中，合理控制賽艇的運(yùn)動(dòng)速度以及合理分配體力是優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員的重要戰(zhàn)術(shù)能力之一[8]。以相同的速度反復(fù)進(jìn)行多次500 m劃行，其成績(jī)差值越低，說(shuō)明整體控制效果越理想。

2 青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練

2.1 賽艇運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)項(xiàng)力量的肌肉生理學(xué)特征

正確認(rèn)識(shí)賽艇運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練技巧非常重要，直接決定著專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練的成果。肌肉生理學(xué)特征是專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練的基本前提也是基本原則，對(duì)于訓(xùn)練方式、手段的選擇合理性，專(zhuān)項(xiàng)力量檢測(cè)和評(píng)定方式的選擇合理性均有一定程度的影響[9]。首先，需要從賽艇運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)過(guò)程中的能量代謝進(jìn)行分析，一般情況下，在8 min左右的2 000 m正式比賽當(dāng)中，有氧供能比例占比為70%～75%，這也間接的指出了賽艇運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)需要高強(qiáng)度耐力的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。戈?duì)柭⒍胖伊值热说难芯勘闶轻槍?duì)國(guó)際級(jí)的賽艇選手的最大吸氧測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，其結(jié)論證明了賽艇運(yùn)動(dòng)員的耐力水平相當(dāng)高。其次，從賽艇比賽的過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)，賽艇運(yùn)動(dòng)主要?jiǎng)澐譃?個(gè)階段，分別為起航、途中以及沖刺3個(gè)階段，起航階段一般是由運(yùn)動(dòng)員為船艇提供一個(gè)強(qiáng)大的加速度力量，一般在6 s左右的時(shí)間中，5個(gè)槳的最大功能能夠達(dá)到900 W；沖刺階段則是為了加大賽艇運(yùn)行速度從而更快地到達(dá)終點(diǎn)，肌肉會(huì)在12.9 mmol/L的高酸性條件之下，在40 s左右的競(jìng)賽時(shí)段當(dāng)中，這一階段中劃槳的功率約為780 W。途中階段是為了確保船艇的運(yùn)行速度，其劃槳的功率約為550 W。對(duì)此，賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)于賽艇運(yùn)動(dòng)員的要求比較苛刻，需要較高的力量水平。這一種需求高水平力量以及耐力的競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)將會(huì)直接決定運(yùn)動(dòng)員的肌肉必須具備長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)力性工作能力，并且在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持肌肉緊張的同時(shí)還不會(huì)降低工作效率的專(zhuān)項(xiàng)力量特征。

2.2 賽艇運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練基本原則

賽艇運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練基本原則便是根據(jù)相應(yīng)的規(guī)律進(jìn)行訓(xùn)練，訓(xùn)練本身應(yīng)當(dāng)具備較高的可操作性以及系統(tǒng)性、規(guī)律性。對(duì)此，按照賽艇運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)賽規(guī)律以及力量訓(xùn)練的基本原則和規(guī)律，科學(xué)、準(zhǔn)確地介紹訓(xùn)練的基本原則，并推動(dòng)賽艇運(yùn)動(dòng)員更好地開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練[10]。就目前而言，賽艇運(yùn)動(dòng)的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練基本原則有：(1)整體性原則。賽艇的劃槳?jiǎng)幼鲿?huì)涉及四肢、軀干大多數(shù)肌肉群。國(guó)外相關(guān)研究者研究結(jié)果顯示，人體當(dāng)中約有70%的肌肉群會(huì)參與到做功當(dāng)中，下肢的爆發(fā)力是賽艇的最主要?jiǎng)恿?，同時(shí)上肢、軀干能夠起到傳導(dǎo)以及支撐的功能。對(duì)此，賽艇的力量訓(xùn)練需要兼顧全面和整體。簡(jiǎn)單而言，就是在訓(xùn)練的過(guò)程中盡可能確保訓(xùn)練的整體性，而不能僅僅是下體肌肉群或四肢肌肉群；(2)科學(xué)的訓(xùn)練原則。專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練必須是采用訓(xùn)練手段的動(dòng)作結(jié)構(gòu)以及參與工作的肌肉群、用力方向以及完成動(dòng)作的過(guò)程中所呈現(xiàn)的各種原動(dòng)肌、協(xié)同肌、對(duì)抗肌的工作方式保持較高的一致性，促使專(zhuān)項(xiàng)力量得到發(fā)展以及技術(shù)動(dòng)作更為熟練，并且確保運(yùn)動(dòng)技術(shù)能夠獲得鞏固，促使專(zhuān)項(xiàng)力量、肌肉工作能力、賽艇專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)動(dòng)作之間達(dá)到協(xié)同發(fā)展；(3)階段性原則。專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練并不是一種簡(jiǎn)單的肌肉訓(xùn)練，而是一種系統(tǒng)性、階段性的訓(xùn)練任務(wù)。專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練一般情況下階段性的體現(xiàn)是以年作為單位，也就是在每年的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練是一個(gè)周期，每一個(gè)周期當(dāng)中相應(yīng)的訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)具備較高的階段性。簡(jiǎn)單而言，專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練可以劃分為5個(gè)階段。第一個(gè)階段是打基礎(chǔ)，也就是基本的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容普遍較為簡(jiǎn)單和單一。第二個(gè)階段是提升最大的肌肉力量，這一階段時(shí)間一般為4～12周。第三個(gè)階段是發(fā)展肌肉的耐力階段，這一階段時(shí)間一般為4～16周。第四個(gè)階段是保持階段，也就是保持之前的肌肉訓(xùn)練強(qiáng)度以及耐力，這一階段是在比賽之前的2～3周。第五個(gè)階段是結(jié)束階段，這一階段一般是比賽之前的一周；（4）系統(tǒng)性的原則。專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練的訓(xùn)練在實(shí)踐當(dāng)中的應(yīng)用結(jié)果顯示，通過(guò)系統(tǒng)訓(xùn)練之后，肌肉的力量會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，但是停止訓(xùn)練之后力量的消退也非?？?。對(duì)此，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員還是青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員，都需要盡可能保持專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練。當(dāng)前我國(guó)許多教育機(jī)構(gòu)所執(zhí)行的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練計(jì)劃并不統(tǒng)一，但是注重年度力量訓(xùn)練系統(tǒng)性、周期性較為普遍。對(duì)此，在確?；謴?fù)以及不出現(xiàn)肌肉損傷的基本前提之下，應(yīng)當(dāng)盡可能確保專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練的系統(tǒng)性和穩(wěn)定性。

2.3 青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練

按照賽艇運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)力量發(fā)展需求進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，專(zhuān)項(xiàng)力量的訓(xùn)練方式可以劃分為以下幾種。

2.3.1 陸上訓(xùn)練

這一種訓(xùn)練方式主要是以下蹲、臥拉、臥推以及高翻等負(fù)重訓(xùn)練為主。其目的在于發(fā)展最大的力量、動(dòng)力性次極限以及極限負(fù)重的練習(xí)。一般情況下，100%的重量承受訓(xùn)練次數(shù)為1次，1組。95%的最大重量為2次，3組。90%的最大重量為4次，3組。85%的最大重量為6次，3組。每一種重量組之間需要間隔4 min再進(jìn)行訓(xùn)練。其次便是速度耐力的訓(xùn)練。一般30%～60%的最大重量，60～120次，8組，動(dòng)作速度不能夠低于18次/min，間歇時(shí)間為40 s。力量耐力的訓(xùn)練劃分為有氧力量耐力訓(xùn)練以及無(wú)氧耐力訓(xùn)練兩種。有氧耐力訓(xùn)練方式為30%～40%的最大重量，50次，4組，間歇時(shí)間為2 min，整體重復(fù)次數(shù)約為1 000次。對(duì)于無(wú)氧力量訓(xùn)練而言，則受60%的最大重量，20次，4組，間歇2 min，重復(fù)總次數(shù)約為600次。

2.3.2 水上訓(xùn)練

首先是計(jì)算劃槳數(shù)的訓(xùn)練。每組100槳，訓(xùn)練6～8組，休息4 min左右再進(jìn)行訓(xùn)練，耐力訓(xùn)練長(zhǎng)度為12～15 km，單人艇拖罐阻力滑4 000 m，發(fā)展槳手力量的訓(xùn)練。其次，時(shí)間計(jì)數(shù)的訓(xùn)練。6 min一組，每次6～8組，劃槳的頻率控制在20槳左右，發(fā)展槳手的有氧劃槳運(yùn)動(dòng)能力。劃槳頻率控制在22～26時(shí)，劃槳的訓(xùn)練轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)氧劃槳能力訓(xùn)練，每一組訓(xùn)練之間的見(jiàn)習(xí)時(shí)間為5 min。30 s起航高劃槳頻率的訓(xùn)練，以250 m的起航劃槳距離為限，先進(jìn)行2次練習(xí)，然后逐漸實(shí)行阻力劃，并逐漸發(fā)展成為無(wú)氧劃槳能力訓(xùn)練。最后是動(dòng)態(tài)阻力變化的劃槳訓(xùn)練。單槳的運(yùn)動(dòng)員可以采用4人單槳艇或者是8人單槳艇，而雙槳選手可以應(yīng)用4人雙槳艇，在起航之后，全體槳手需要全力劃槳15次，緊接著每一個(gè)槳手輪流劃槳10次，一個(gè)輪回完成之后每個(gè)劃手添加10次。

2.3.3 測(cè)功訓(xùn)練

以10次最大負(fù)荷的拉槳作為訓(xùn)練方式，并將測(cè)功儀的阻力調(diào)整到最大值，同時(shí)每分鐘男子槳10槳，女子槳8槳，間歇時(shí)間為70～80 s，6～10組。拉槳分解練習(xí)。將測(cè)功儀調(diào)整到最大阻力，并且在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，手臂需要充分伸展，肩膀需要時(shí)刻保持在臀部之前，背部保持相應(yīng)角度，拉槳的過(guò)程中腿部用力，并且應(yīng)用背部肌肉維持和槳的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。劃槳運(yùn)動(dòng)頻率控制在18槳/min，一次性練習(xí)1 min，間歇時(shí)間1 min。之后再進(jìn)行10次最大負(fù)荷的拉槳訓(xùn)練以及拉槳分解練習(xí)的組合訓(xùn)練，執(zhí)行槳頻為20槳/min的全力劃1 min，每次3～4組。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員而言，科學(xué)的選材、科學(xué)的專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練、行之有效的管理是推動(dòng)當(dāng)代賽艇體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)技術(shù)快速發(fā)展的基本因素。選材對(duì)于青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員而言是基本的前提和基礎(chǔ)，只有確保選材的合理性才可以確保成員的成材率，以最低的人力、物力資源培養(yǎng)出最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)員。與此同時(shí)，在專(zhuān)項(xiàng)力量訓(xùn)練的過(guò)程中，必須遵循運(yùn)動(dòng)的基本原則，結(jié)合力量素質(zhì)訓(xùn)練以及專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練，在生物力量學(xué)、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)等原理和原則的指導(dǎo)之下開(kāi)展力量訓(xùn)練，達(dá)到培養(yǎng)高能力、高素質(zhì)青少年賽艇運(yùn)動(dòng)員的最終目的。

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G861.4

A

2095-2813(2017)07(a)-0057-03

韓紅升（1973，8—），男，漢，浙江慈溪人，本科，國(guó)家級(jí)教練，研究方向：賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。

10.16655/j.cnki.2095-2813.2017.19.057