劉麗麗 左繼紅
株洲市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展機(jī)制研究
劉麗麗 左繼紅
通過(guò)分析株洲市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r以及該進(jìn)程中存在的問(wèn)題,提出合理化的建議,倡導(dǎo)發(fā)展生態(tài)株洲,建成綠色低碳交通、生態(tài)城鎮(zhèn)、宜居社區(qū)作為發(fā)展目標(biāo);發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行科技創(chuàng)新,發(fā)展全市旅游產(chǎn)業(yè)鏈。
新型城鎮(zhèn)化 發(fā)展機(jī)制 生態(tài)
株洲作為一個(gè)工業(yè)城市,是長(zhǎng)江中游城市群中重要成員之一,是“國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)城市”之一。近年來(lái),在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中,立足城市特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,取得了顯著的成績(jī),創(chuàng)造了“株洲經(jīng)驗(yàn)”和“株洲模式”。近年株洲市城鎮(zhèn)化建設(shè)穩(wěn)步開(kāi)展,城鎮(zhèn)化水平也日益提高。人民生活水平也得到提高,城鎮(zhèn)居民收入穩(wěn)步增加。社會(huì)保障措施不斷推廣,城鎮(zhèn)基本養(yǎng)老和醫(yī)療保險(xiǎn)得以全面實(shí)施。城鎮(zhèn)面貌也有顯著改善,水電氣路訊等基礎(chǔ)設(shè)施全面建設(shè),教育、醫(yī)療、社會(huì)保障、文化體育等公共服務(wù)水平也有很大提升。
2015年,株洲市政府就城鎮(zhèn)化總體規(guī)劃制定完善了《株洲市國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)工作實(shí)施方案(2015-2020 年)》,明確提出株洲市新型城鎮(zhèn)化的總體發(fā)展目標(biāo)、主要工作任務(wù)、機(jī)制改革前景和方向。并且按照城鎮(zhèn)空間布局發(fā)展方向,如快速發(fā)展中心城區(qū)、縣城、中心鎮(zhèn)和特色村莊的新型城鎮(zhèn)體系。明確了中心城市周?chē)墓δ?,改造其中的老城區(qū),完善周?chē)擎?zhèn)的配套設(shè)施,構(gòu)建具有鮮明特色的城鎮(zhèn)體系;向北發(fā)展云龍新城,向西建設(shè)河西新城,向南發(fā)展南洲新城。并對(duì)株洲產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局,到2030年,污染工業(yè)撤離中心城區(qū),所有工業(yè)都將在工業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展。在106國(guó)道兩側(cè),發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè);以331為標(biāo)志的蘆淞區(qū)發(fā)展“航空城”,以中國(guó)中車(chē)為標(biāo)志的石峰區(qū)建設(shè)“軌道交通城”,以北汽為標(biāo)志的天元區(qū)發(fā)展成“汽車(chē)城”作為第二產(chǎn)業(yè);就第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在石峰區(qū)內(nèi)規(guī)劃發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和物流業(yè)、天元區(qū)規(guī)劃發(fā)展信息服務(wù)業(yè)和餐飲休閑業(yè)、荷塘區(qū)規(guī)劃發(fā)展家居服務(wù)業(yè)、蘆淞區(qū)主要發(fā)展服飾和商貿(mào)產(chǎn)業(yè)[1]。
但新型城鎮(zhèn)化發(fā)展過(guò)程中,仍有一些問(wèn)題存在,比如株洲城鎮(zhèn)化發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于全省平均速度。據(jù)2015年統(tǒng)計(jì),株洲市城鎮(zhèn)化率落后于全省平均速度0.97%。在全省14 個(gè)市州中,與長(zhǎng)沙湘潭相比差距也很大。并且人口市民化也是亟待解決的問(wèn)題,按照規(guī)劃到2020年要解決將近20萬(wàn)農(nóng)轉(zhuǎn)非市民化的問(wèn)題,將株洲市常住人口城鎮(zhèn)化率由62%提高到73%,戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率由38.1%提高到43%,這個(gè)任務(wù)是相當(dāng)艱巨的。并且這么一批轉(zhuǎn)移人口需要健全的公共服務(wù)體系,株洲城區(qū)的教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、就業(yè)、文體等基本公共服務(wù)設(shè)施尚不健全,基礎(chǔ)保障和優(yōu)質(zhì)資源設(shè)施缺乏,嚴(yán)重影響了服務(wù)的質(zhì)量和水平[2]。
城鄉(xiāng)城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡,縣域城鎮(zhèn)化發(fā)展遠(yuǎn)落后于市區(qū),2015年株洲市區(qū)城鎮(zhèn)化率達(dá)到78%,而縣城城鎮(zhèn)化率在40%~55%范圍內(nèi)。究其原因有幾點(diǎn),首先,認(rèn)識(shí)意識(shí)薄弱,對(duì)村鎮(zhèn)建設(shè)的繁瑣性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性認(rèn)識(shí)不足,比較被動(dòng),缺少先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念作為指導(dǎo),國(guó)家優(yōu)惠政策落實(shí)不到位;其次,村鎮(zhèn)規(guī)模普遍較小且缺少經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ);另外,土地資源嚴(yán)重浪費(fèi)。村民建房比較隨意,缺乏政策約束,用地也較零散,占地多、建設(shè)面積也較大,嚴(yán)重浪費(fèi)了大量土地;建筑布置缺乏次序性,居住環(huán)境惡劣;最后,缺乏基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,人居環(huán)境不理想。村莊散落、無(wú)次序,給水、排水、環(huán)衛(wèi)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏,垃圾隨便堆放,污水隨地橫流,缺少綠化,文化、教育、醫(yī)療等設(shè)施也不理想,城鄉(xiāng)差距越來(lái)越大。
以生態(tài)優(yōu)先作為株洲新型城鎮(zhèn)化的基本原則。株洲應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展“兩型”園區(qū)、綠色低碳交通、生態(tài)城鎮(zhèn)、宜居社區(qū)。株洲應(yīng)以國(guó)家高新區(qū)為支柱,依據(jù)“兩型”園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),重新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提升資源利用率,降低污染物的產(chǎn)出和排放。發(fā)展低碳綠色交通,倡導(dǎo)出租車(chē)燃?xì)饣?,公交?chē)電動(dòng)化,共享公共自行車(chē)系統(tǒng),鼓勵(lì)選用小排量和新能源汽車(chē)。積極爭(zhēng)取與國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商合作,建設(shè)充電站和充電樁,解決新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題。
落實(shí)產(chǎn)業(yè)扶持政策,將財(cái)政收入的一部分投入到工業(yè)企業(yè)的技術(shù)提升和創(chuàng)新、中小企業(yè)的公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和發(fā)展環(huán)境等方面。鼓勵(lì)高等院校、科研院所的創(chuàng)新中心、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)來(lái)株洲建立分支機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)企業(yè)與其合作,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的形成幾發(fā)展。引進(jìn)和培養(yǎng)高科技人才,被給與一定的獎(jiǎng)勵(lì)政策。在全域內(nèi)發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè),目前已經(jīng)建好的株洲神農(nóng)城炎帝公園、方特歡樂(lè)世界和水上樂(lè)園,可以作為一個(gè)旅游線(xiàn)路吸引外來(lái)游客;建設(shè)茶陵縣、炎陵縣的文化旅游勝地,將精準(zhǔn)扶貧和旅游資源的開(kāi)發(fā)統(tǒng)一起來(lái),首先要促使文化旅游與精準(zhǔn)扶貧融合,落實(shí)文化旅游產(chǎn)業(yè)扶貧;全面推進(jìn)湖南羅霄山文化旅游圈的建設(shè)進(jìn)度。
[1]張雙悅,張貢生.新型城鎮(zhèn)化之本質(zhì):文獻(xiàn)綜述及路徑選擇[J].廣西財(cái)政學(xué)院學(xué)報(bào),2016(4).
[2]闕宏丹.株洲市工業(yè)化和城鎮(zhèn)化融合發(fā)展情況分析[R].綜研核算科,咨詢(xún)報(bào)告[2016]72號(hào),2016.
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院)
本文系湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目(編號(hào):KYTD201703);株洲市市級(jí)社科課題(編號(hào):ZZSK17096)資助項(xiàng)目。