謝聲健

摘 要：每個(gè)公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅會(huì)受到企業(yè)內(nèi)部條件的相關(guān)約束，而且也會(huì)受到外部環(huán)境的約束和影響。產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的影響因素更是多種多樣。本次筆者以自身所在的新能源材料生產(chǎn)車間為例，通過(guò)對(duì)車間生產(chǎn)工藝的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)問(wèn)題的原因，進(jìn)而對(duì)車間生產(chǎn)工藝改進(jìn)設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)及具體改進(jìn)措施提出自己粗淺的看法，以期為今后其他相關(guān)企業(yè)車間生產(chǎn)工藝的改進(jìn)提供理論借鑒。

關(guān)鍵詞：車間 生產(chǎn)工藝 改進(jìn) 設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：T0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）09（c）-0095-02

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，對(duì)于新能源的需求也逐漸增加。這也促使新能源行業(yè)得到了較好的發(fā)展。筆者所在公司與美國(guó)著名的新能源材料開(kāi)發(fā)公司——法拉塞斯能源公司合作項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)新能源材料的生產(chǎn)，比如鋰電子電池等。傳統(tǒng)生產(chǎn)車間中會(huì)受到各種因素的影響而導(dǎo)致最終生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，因此需要針對(duì)影響車間生產(chǎn)工藝的因素進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)。

1 導(dǎo)致車間生產(chǎn)工藝出現(xiàn)問(wèn)題的原因

1.1 車間工藝常見(jiàn)問(wèn)題

車間生產(chǎn)工藝中常見(jiàn)的問(wèn)題主要包含以下幾點(diǎn)：產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中雖然有一定的工藝規(guī)范，但是無(wú)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；不少一線的操作人員大多數(shù)缺乏技術(shù)技能，或者技術(shù)過(guò)于單一，缺少工藝規(guī)范化常識(shí)；人員流失率比較高，在人員流失之后還無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充，導(dǎo)致產(chǎn)品的產(chǎn)能和品質(zhì)都無(wú)法得到相應(yīng)的保障；設(shè)備日常出現(xiàn)故障比較多，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響，沒(méi)有使整個(gè)現(xiàn)有車間的人員配置達(dá)到理想化；車間的管理措施有效性較低，沒(méi)有建立起專門的考核制度和管理辦法，這也導(dǎo)致工作人員對(duì)于自己崗位職責(zé)不夠清楚，以至于缺乏責(zé)任感；各個(gè)崗位之間缺少有效的溝通合作，導(dǎo)致部門之間數(shù)據(jù)對(duì)接出現(xiàn)問(wèn)題；車間環(huán)境需要進(jìn)一步的優(yōu)化，傳統(tǒng)車間在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)零配件、半成品和成品的隨意擺放，對(duì)于不必要的廢棄物品需要及時(shí)的進(jìn)行清除，使整個(gè)生產(chǎn)線和車間都保持整潔，這樣才可以為產(chǎn)品生產(chǎn)效率和品質(zhì)的提高奠定基礎(chǔ)；使用工具擺放不夠整齊，導(dǎo)致后期維修和調(diào)試設(shè)備中比較麻煩；生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的產(chǎn)品堆積，對(duì)后期產(chǎn)品的清尾結(jié)單工作產(chǎn)生嚴(yán)重影響，導(dǎo)致工時(shí)和加工成本的增加。

1.2 車間生產(chǎn)工藝出現(xiàn)問(wèn)題的原因

影響車間生產(chǎn)工藝的原因主要包含以下幾個(gè)方面：第一，人的因素。比如操作人員在操作過(guò)程中由于操作不當(dāng)出現(xiàn)的問(wèn)題，責(zé)任心、歸屬感和企業(yè)認(rèn)同感等不強(qiáng)以及操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中粗心大意，不夠重視產(chǎn)品的質(zhì)量等或者對(duì)于加工錯(cuò)誤的產(chǎn)品不承擔(dān)責(zé)任或者無(wú)法進(jìn)行問(wèn)責(zé)，最終導(dǎo)致操作人員在工作中隨意性過(guò)大。管理人員層面的問(wèn)題，不管是操作人員還是檢驗(yàn)人員導(dǎo)致的問(wèn)題，最終都是因?yàn)楣芾砣藛T未及時(shí)有效地履行自己的職責(zé)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于車間生產(chǎn)工藝的重視程度也決定了生產(chǎn)車間員工對(duì)生產(chǎn)工藝的重視程度。如果員工在生產(chǎn)車間重復(fù)出現(xiàn)問(wèn)題，很大一部分原因是由于管理人員未對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)或者強(qiáng)調(diào)不到位。第二，機(jī)器因素。機(jī)器工具層面的因素主要表現(xiàn)為電工段繞線設(shè)備相對(duì)陳舊或者使用的設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的檢修，機(jī)器設(shè)備性能不穩(wěn)定等。第三，原材料問(wèn)題。比如在實(shí)際進(jìn)行新能源生產(chǎn)過(guò)程中，所使用的原材料在入庫(kù)之前沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，導(dǎo)致后續(xù)工序出現(xiàn)問(wèn)題。第四，制度因素。制度因素主要是至車間所設(shè)置的規(guī)章制度等，比如獎(jiǎng)懲措施。在實(shí)際生產(chǎn)中這些制度可能由于執(zhí)行不到位等導(dǎo)致其效果不佳。一些出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題還是會(huì)重復(fù)出現(xiàn)，主要是因?yàn)槿鄙匍L(zhǎng)期有效的質(zhì)量獎(jiǎng)懲體系，而又難以涉及到全體的生產(chǎn)車間員工。

2 車間生產(chǎn)工藝改進(jìn)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)及具體改進(jìn)措施

2.1 車間生產(chǎn)工藝改進(jìn)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

2.1.1 加強(qiáng)對(duì)員工的考核與指導(dǎo)

車間生產(chǎn)工藝的改進(jìn)需要對(duì)相關(guān)的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，這就應(yīng)該制定相應(yīng)的員工培訓(xùn)計(jì)劃和考核計(jì)劃，不管是基層領(lǐng)導(dǎo)人員還是工藝人員需要及時(shí)有效地加強(qiáng)宣導(dǎo)力度，讓員工時(shí)時(shí)刻刻具備質(zhì)量意識(shí)[1]。除此之外車間生產(chǎn)工藝改進(jìn)必須要定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們具備安全生產(chǎn)的意識(shí)，提高自身的專業(yè)知識(shí)水平和能力。

2.1.2 各部門之間加強(qiáng)合作溝通

車間生產(chǎn)過(guò)程中包含多個(gè)部門之間的通力合作，但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中很可能會(huì)因?yàn)椴块T之間缺少有效的溝通而導(dǎo)致生產(chǎn)出的產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，因此想要改進(jìn)車間生產(chǎn)工藝也需要各個(gè)部門之間做好配合工作[2]。制造部門需要加大宣傳力度，比如確保自檢、互檢工序的完成，檢驗(yàn)人員不僅需要對(duì)產(chǎn)品的成品進(jìn)行檢驗(yàn)，還需要加強(qiáng)對(duì)過(guò)程的檢驗(yàn)和專檢。技術(shù)部則應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)規(guī)范進(jìn)行更加詳細(xì)的制定，另外也應(yīng)當(dāng)制定好各個(gè)工序點(diǎn)檢項(xiàng)目表，這樣檢驗(yàn)人員在各個(gè)檢驗(yàn)工序中都有檢查的要點(diǎn)，更好地把握每層檢驗(yàn)關(guān)卡。

2.1.3 加大對(duì)設(shè)備的維修力度

生產(chǎn)車間生產(chǎn)設(shè)備在使用一段時(shí)間內(nèi)需要進(jìn)行及時(shí)的維修和整改，因此需要加大對(duì)設(shè)備的檢查和維修力度。比如對(duì)一些掉漆的設(shè)備進(jìn)行噴漆保護(hù)，對(duì)機(jī)器中的繞線機(jī)、試驗(yàn)臺(tái)、嵌線桌等進(jìn)行整改。減少由于設(shè)備故障影響車間生產(chǎn)效率現(xiàn)象的出現(xiàn)。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，必須要由專門的操作人員來(lái)進(jìn)行維護(hù)和修理，盡量不對(duì)下一道工序的生產(chǎn)產(chǎn)生不利影響，使車間的整體生產(chǎn)效率得到提高。

2.1.4 注重安全生產(chǎn)

車間生產(chǎn)中必然會(huì)使用電，因此首先需要做到科學(xué)合理地用電，確保用電安全。車間內(nèi)設(shè)備、電纜的接線一般都比較凌亂，某些電纜甚至是直接鋪設(shè)在地板上的，尤其是組裝段，所以電纜老化也是十分常見(jiàn)的現(xiàn)象。車間在雨季更是會(huì)出現(xiàn)漏水或者積水現(xiàn)象，這些都為用電安全埋下了安全隱患。運(yùn)輸設(shè)備也需要注意安全，產(chǎn)品在生產(chǎn)之后需要進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛必須要由專業(yè)的人員進(jìn)行使用，應(yīng)當(dāng)及時(shí)限定車輛在車間和廠區(qū)內(nèi)的速度。液壓運(yùn)轉(zhuǎn)車則需要注意每次運(yùn)輸貨物時(shí)的重量。機(jī)床生產(chǎn)，機(jī)床是車間生產(chǎn)必不可少的設(shè)備，而且也是特種加工設(shè)備，因此在操作時(shí)需要由專業(yè)的人員進(jìn)行操作，注意加工件的夾裝和吊裝安全，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則必須要做好相應(yīng)的防護(hù)工作[3]。endprint

2.2 車間生產(chǎn)工藝改進(jìn)具體措施

第一，公司首先需要針對(duì)生產(chǎn)車間的特征制定專門的生產(chǎn)規(guī)范工藝流程。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和部位制定專門的工藝管控辦法，這樣有利于對(duì)車間的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行更好的管控，減少不良產(chǎn)品的發(fā)生率。也可以設(shè)置產(chǎn)品生產(chǎn)合格率標(biāo)準(zhǔn)，減少不必要的人力浪費(fèi)和返工費(fèi)，使產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率得到最大限度的提高。

第二，人員崗位職責(zé)需要進(jìn)一步明確。車間需要建立起專門的追蹤機(jī)制和責(zé)任機(jī)制，這樣可以使車間生產(chǎn)工作人員的責(zé)任心得到提高。同時(shí)實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，生產(chǎn)人員必須要切實(shí)做到多勞多得，做得好給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，做得不好則需要給予懲罰。只有獎(jiǎng)罰分明，才會(huì)使員工的生產(chǎn)積極性得到提高。員工需要對(duì)生產(chǎn)中的每一道工序進(jìn)行自檢或者互檢，確保沒(méi)有出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝和破損或不合格產(chǎn)品進(jìn)入到下一個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)中。

第三，管理人員對(duì)于發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題等，為了避免后續(xù)生產(chǎn)中再次發(fā)生相似的事情，需要及時(shí)進(jìn)行處理。讓員工在日常生產(chǎn)中分得清輕重緩急，對(duì)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行合理安排。

第四，制定車間環(huán)境管理機(jī)制，包含車間的保養(yǎng)、清掃、清潔整頓和物品的整理等。最終需要達(dá)到車間物品擺放整齊，流水線物料擺放規(guī)范，地面清潔干凈等目的。這樣主要是為員工在工作中營(yíng)造一種更好的生產(chǎn)環(huán)境，讓他們對(duì)公司的歸屬感提升，進(jìn)而促使他們可以更加安心地進(jìn)行工作，和公司一起發(fā)展。如果無(wú)法對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行規(guī)范化管理，就會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：車間內(nèi)物料隨意擺放，現(xiàn)場(chǎng)也無(wú)法對(duì)差料和好料進(jìn)行區(qū)分，流水線作業(yè)工具隨意的擺放在車間，員工每次需要使用時(shí)都需要花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)尋找工具和鑒別物料，這樣不僅會(huì)使生產(chǎn)效率降低，而且也無(wú)法確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。

第五，為了確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，操作人員需要填寫標(biāo)示卡，在填寫的過(guò)程中必須要認(rèn)真，不能漏寫，尤其是對(duì)于不合格產(chǎn)品一定要將相關(guān)信息填寫全面。這樣可以幫助其他人員進(jìn)行產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)和生產(chǎn)計(jì)劃的制定。為使每個(gè)人的作用得到最大限度的發(fā)揮，可以實(shí)行輪崗制度，讓一個(gè)人能夠掌握多個(gè)崗位的技能要求，這樣不僅可以降低生產(chǎn)成本，而且還可以減少由于人員大量流動(dòng)為車間生產(chǎn)帶來(lái)的不良影響。尤其是在生產(chǎn)任務(wù)相對(duì)比較緊張的情況下可以靈活調(diào)動(dòng)工作人員。

第六，生產(chǎn)設(shè)備，需要對(duì)損害的零件和工裝模具等進(jìn)行及時(shí)更換，應(yīng)及時(shí)更換和淘汰影響工作效率和陳舊的設(shè)備。當(dāng)在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員需要及時(shí)找到維修人員進(jìn)行調(diào)試，不能耽誤下一道工序的生產(chǎn)，使車間的生產(chǎn)效率得到提高。員工的責(zé)任感，歸還和領(lǐng)取模具必須要填寫相應(yīng)的記錄，模具則是需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，做好防護(hù)工作，用完之后將模具放到指定位置處，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。

第七，生產(chǎn)車間內(nèi)可以設(shè)置專門的車間工具箱，將車間生產(chǎn)過(guò)程中需要使用到的工具進(jìn)行匯總和歸類，由專門的人負(fù)責(zé)保管。當(dāng)員工需要使用工具時(shí)到負(fù)責(zé)保管的人員那里領(lǐng)取，用完之后必須要及時(shí)歸還工具。尤其是在下班之前應(yīng)當(dāng)將工具歸還，同時(shí)設(shè)置相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。車間具體生產(chǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)車間內(nèi)的生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行合理的劃分，劃分需要根據(jù)車間的實(shí)際情況，這樣可以進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)，提高員工團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作意識(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)美觀，工作秩序得到保障。生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量必須要結(jié)合當(dāng)前車間的生產(chǎn)現(xiàn)狀以及總生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行合理劃定，不能設(shè)置過(guò)高的生產(chǎn)目標(biāo)，導(dǎo)致無(wú)法完成生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也不能設(shè)置過(guò)低的生產(chǎn)目標(biāo)，這樣容易使員工的生產(chǎn)積極性降低。盡量減少產(chǎn)品堆積現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間的安全生產(chǎn)、合理生產(chǎn)，最終促進(jìn)工作效率的提高。與此同時(shí)，在生產(chǎn)車間內(nèi)可以設(shè)置專門的意見(jiàn)箱，積極征求員工的意見(jiàn)，對(duì)于合理可行的意見(jiàn)予以采納并表?yè)P(yáng)提出意見(jiàn)的人。一定要重視對(duì)員工的關(guān)心，注重生產(chǎn)車間內(nèi)的道德文化建設(shè)和人文素養(yǎng)，讓員工能夠充分地發(fā)表自己的看法和意見(jiàn)，提高生產(chǎn)車間的包容性和開(kāi)放性，最終使得生產(chǎn)車間的整體效益得到提高。

3 結(jié)語(yǔ)

車間生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)受到內(nèi)外部因素的影響，導(dǎo)致最后生產(chǎn)的產(chǎn)品不合格率較高。因此需要從多個(gè)角度出發(fā)對(duì)車間生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，比如制定嚴(yán)格的車間管理制度，及時(shí)更換維修生產(chǎn)設(shè)備等，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

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