美國彭博新聞社11月22日文章，原題：太空競賽，中國不會贏　到本世紀(jì)中葉，中國的核動力航天飛船將定期往返于星際空間，載著工人到遙遠(yuǎn)的行星和小行星殖民地采礦。這看起來像是中共媒體的宣傳，但不要忘了，中國僅用20年就建成了可以說是世界上僅次于美國的太空計劃。

但在同樣重要的領(lǐng)域——太空的未來商業(yè)，中國要面對的競爭對手不只是美國或俄羅斯政府。真正的競賽對手是靈活的私營企業(yè)如太空探索技術(shù)公司和藍(lán)源公司——而在這一塊，中國的優(yōu)勢就遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒那么明顯了。沒錯，相比中國，美國的太空計劃似乎停滯不前。自從1972年最后一次登月以后，美國人從未離開過近地軌道。與此同時，2003年，中國成為第三個用本國的火箭把人送入太空的國家。中國運行了一個小型空間站，還瞄準(zhǔn)了更雄心勃勃的目標(biāo)，包括從月球采集樣本帶回以及建造和運行一個載人空間站。如果美國領(lǐng)導(dǎo)的國際空間站在2024年沒有替代（現(xiàn)在確實也沒有這樣的計劃），中國的軌道飛行器將是人類唯一的空間前哨站。但是，迄今中國的中央規(guī)劃、軍方主導(dǎo)的太空計劃只是復(fù)制了其他國家?guī)资昵八〉玫某删汀?/p>

今天，對太空旅行的最具創(chuàng)新的研究轉(zhuǎn)向了私營企業(yè)，特別是在美國。一家民營企業(yè)的火箭不僅降低了向地球軌道發(fā)射的成本。它們還預(yù)示著更大的火箭，希望用這種更大的火箭在20年代末前把人送上火星，這比中國國家出資的實現(xiàn)相同目標(biāo)的計劃提前很多。同樣，就在上個月，藍(lán)源公司成功試驗一種新的火箭發(fā)動機，它或幫助人類從2020年開始在月球表面確立永久性存在。

從中國航天計劃的發(fā)展之路來看，其思維是保守的，其最近的重點放在到2020年匹敵美國火箭技術(shù)這類達(dá)不到的目標(biāo)上，這將分散能派上最佳用途的資源。當(dāng)然，中國政府也不是不清楚私營太空企業(yè)比國有航天局更有優(yōu)勢。近年來，幾家民營企業(yè)也獲準(zhǔn)運營。但中國的航天部門不太可能容忍這些初創(chuàng)公司的激烈競爭。到中國的民營企業(yè)首次抵達(dá)地球軌道時，美國老牌的私營太空企業(yè)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越那個階段。在太空競賽中，美國或許仍然勝出?！?/p>

（作者亞當(dāng)·明特，喬恒譯）