□ 本刊記者 李德喆

傳祺引領(lǐng)汽車強(qiáng)國路

□ 本刊記者 李德喆

隨著中國特色社會(huì)主義邁入新時(shí)代，以及“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的即將達(dá)成，

面向未來，廣汽傳祺將以十九大精神作為指引，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，全體系深入貫徹供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，全方位提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，

向著汽車強(qiáng)國的中國夢(mèng)砥礪前進(jìn)。

金秋十月，黨的十九大在京勝利召開。這次大會(huì)不僅是黨和國家事業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑，同時(shí)，也為新時(shí)期中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興開啟的新征程、續(xù)寫新篇章指引了方向。

回望十八大以來的5年，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、取得了一系列驕人的成績(jī)。自主品牌汽車在國內(nèi)外的影響力不斷提升，我國汽車業(yè)也正在經(jīng)歷“由大到強(qiáng)”的變革過程。

作為這支隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，廣汽傳祺不忘初心，牢記使命，憑借深入扎實(shí)推進(jìn)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，始終堅(jiān)持以打造具有國際影響力的中國品牌為目標(biāo)，不斷推出高質(zhì)量產(chǎn)品，不斷攀登銷量新高，在打造汽車強(qiáng)國的征途中以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁實(shí)力。

46.8%

數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺已連續(xù)5年位列中國品牌第一。尤其是在今年行業(yè)整體增速放緩的大背景下，廣汽傳祺前三季度仍實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量37.6萬輛，同比增長(zhǎng)46.8%的優(yōu)異成績(jī)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)品牌向上

黨的十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體的戰(zhàn)略支撐。習(xí)近平總書記指出：“要推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。”作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，在新時(shí)代下更需要憑借好的質(zhì)量、好的技術(shù)、好的口碑去贏得消費(fèi)者長(zhǎng)久的支持。

盡管成立僅有9年的時(shí)間，但是堅(jiān)持正向開發(fā)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)始終伴隨著廣汽傳祺的成長(zhǎng)和整個(gè)發(fā)展歷程。進(jìn)入到“十三五”時(shí)期以來，廣汽傳祺主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展需要，搶抓汽車行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面構(gòu)建智能制造體系，深入優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，提升中高端供給，同時(shí)，緊密圍繞市場(chǎng)導(dǎo)向，提供適銷對(duì)路的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并持續(xù)提升銷售服務(wù)能力，推動(dòng)自身實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高效益增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺已連續(xù)5年位列中國品牌第一。尤其是在今年行業(yè)整體增速放緩的大背景下，廣汽傳祺前三季度仍實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量37.6萬輛，同比增長(zhǎng)46.8%的優(yōu)異成績(jī)。而在國內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，自主品牌不斷加碼SUV產(chǎn)品之時(shí)，廣汽傳祺也憑借品牌向上，成功開啟加速超越合資的“傳奇”之路。

目前，傳祺GS8已經(jīng)成為市場(chǎng)最炙手可熱的高端產(chǎn)品之一，上市11個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)突破8萬輛，成功引領(lǐng)中國品牌突破20萬元價(jià)格天花板，開創(chuàng)中國品牌向上新格局。最近，GS8更以總分57.7分榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。而隨著變速箱供應(yīng)的逐步恢復(fù)，GS8的產(chǎn)能也將得到有效緩解，銷量有望再創(chuàng)新高；另一款明星產(chǎn)品——傳祺GS4位居緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中國品牌第一；新推出的兩款全新戰(zhàn)略車型——GS7和GS3，抓住國內(nèi)汽車市場(chǎng)“高品質(zhì)、個(gè)性化”消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，受到市場(chǎng)熱烈追捧。自8月26日上市以來，GS7累計(jì)訂單達(dá)到1.3萬輛，GS3更是累計(jì)突破2萬輛……

不僅產(chǎn)品持續(xù)受到市場(chǎng)青睞，近年來，廣汽傳祺在平臺(tái)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也愈發(fā)明顯。隨著廣汽“跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)（G-CPMA）”的深入應(yīng)用以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電池系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)等若干項(xiàng)目核心系統(tǒng)/部件開發(fā)項(xiàng)目的廣泛開展，已形成同時(shí)主導(dǎo)3個(gè)車型和多款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的自主開發(fā)能力。與此同時(shí)，公司構(gòu)建的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車電子基礎(chǔ)軟件平臺(tái)（XCU），實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成級(jí)別汽車電子零部件硬件自主開發(fā)與生產(chǎn)能力。

“當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展為我國建設(shè)汽車強(qiáng)國指明了方向，廣汽傳祺將緊密圍繞電動(dòng)化、國際化和網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，勇向潮頭立，敢為天下先，全方位提升企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，加速實(shí)現(xiàn)‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’，在新的歷史起點(diǎn)上再創(chuàng)新局。”廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，“目前，傳祺在研發(fā)方面的投入已經(jīng)累計(jì)超過150億人民幣，有超過三千人研發(fā)隊(duì)伍支持研發(fā)工作，這也是傳祺可以持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)的后盾，也是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在?！?/p>

多年的苦心鉆研也讓公司實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)積累的雙豐收。2016年全年，廣汽乘用車新增專利申請(qǐng)450件，截至目前，累計(jì)申請(qǐng)專利已達(dá)到1970件，并獲得多項(xiàng)行業(yè)、省、市科技獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，傳祺GA8獲得中國工業(yè)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、傳祺GS8項(xiàng)目獲得“省長(zhǎng)杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽最高榮譽(yù)鉆石獎(jiǎng)、“乘用車底盤性能開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得廣東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)等。廣汽研究院在國內(nèi)1100家研發(fā)機(jī)構(gòu)中排名第10，始終處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

構(gòu)建綠色協(xié)調(diào)發(fā)展新模式

除了將創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)放在發(fā)展首要位置，黨的十九大報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，要在綠色低碳等領(lǐng)域培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。而從目前來看，以新能源為主的綠色產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了快速增長(zhǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，而作為中國自主品牌汽車的排頭兵，廣汽傳祺始終致力于打造人與自然和諧相處的汽車生態(tài)，積極探索經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益與社會(huì)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

以廣汽傳祺的第二生產(chǎn)線為例，目前，沖壓主線和涂裝面漆基本實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化，焊接線自動(dòng)化率提高10%，總裝線自動(dòng)化率提升8%，整車直接合格率提升至90%，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線一次合格率接近99%，零部件庫存減少70%，廠房可利用面積增加30%，質(zhì)量成本降低30%，VOC排放量降低95%，庫存資金減少50%，傳祺單臺(tái)汽車制造成本下降44%……

而在排放方面，工廠也采用了國內(nèi)領(lǐng)先的隨動(dòng)式尾氣排煙裝置，去除工業(yè)生產(chǎn)排放廢氣中的有毒有害物質(zhì)及煙塵，使其處理后達(dá)標(biāo)排放，減少大氣污染。在生產(chǎn)過程身體力行，減少環(huán)境污染，提高能源利用率，進(jìn)而謀求汽車與生態(tài)環(huán)境之間的平衡，這也讓廣汽傳祺成為首個(gè)獲得C-ECAP中國生態(tài)汽車評(píng)價(jià)金牌的中國品牌。

不僅在生產(chǎn)要素上踐行綠色協(xié)調(diào)可持續(xù)，廣汽傳祺也時(shí)刻牢記著習(xí)總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，積極投身公益事業(yè)，在低碳環(huán)保、文體教育、安全出行、公益慈善等領(lǐng)域開展豐富的公益活動(dòng)。

從2016年下半年開始，廣汽傳祺開展了一系列具有戰(zhàn)略意義的公益活動(dòng)。其中，攜手三江源國家公園管理局、WWF，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建中國第一個(gè)國家公園——三江源國家公園的舉動(dòng)引人關(guān)注。該項(xiàng)目的成功簽署，不僅開創(chuàng)了企業(yè)探索社會(huì)參與國家公園共建的創(chuàng)新機(jī)制，也開創(chuàng)了社會(huì)化參與國家公園建設(shè)的先河。在此期間，廣汽傳祺還發(fā)起了“護(hù)源有我”濕地使者行動(dòng)，分批組織員工、供應(yīng)商等志愿者團(tuán)隊(duì)奔赴三江源地區(qū)，助力三江源生態(tài)恢復(fù)和可持續(xù)發(fā)展。

作為中國成長(zhǎng)最快的汽車品牌，廣汽傳祺已成為三江源的重要守護(hù)者和體制創(chuàng)新參與者，開創(chuàng)了三江源生態(tài)保護(hù)的新格局。助力三江源國家公園的建設(shè)，不但豐富了傳祺品牌自身的內(nèi)涵，更為中國品牌樹立了可持續(xù)、人與自然和諧共生的協(xié)調(diào)發(fā)展新模式，為傳承人類文明積蓄了力量。

以開放姿態(tài)迎接新挑戰(zhàn)

面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展潮流趨勢(shì)，國內(nèi)企業(yè)也越來越意識(shí)到放眼世界、開放發(fā)展的重要性。從“十二五”規(guī)劃開始，為融入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇，我國以亞投行、“一帶一路”倡議等一系列“走出去”的戰(zhàn)略部署，以蹄疾步穩(wěn)的節(jié)奏前行。而隨著今年“十三五”規(guī)劃進(jìn)入攻堅(jiān)階段，尋求更加開放的發(fā)展路徑，也將為以汽車業(yè)為首的制造業(yè)打開新的發(fā)展格局。

正因如此，在國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)攀升的同時(shí)，廣汽傳祺也始終把“打造成為世界級(jí)的中國品牌，做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，而這也跟國家制定出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》不謀而合。

對(duì)于海外戰(zhàn)略，目前來看，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個(gè)國家的落子布局，初步構(gòu)建了廣汽傳祺的全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。其中，傳祺在中東市場(chǎng)經(jīng)受了熱帶沙漠氣候高溫酷暑、沙塵暴和極低濕度的考驗(yàn)，獲得了極佳的口碑，成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者口中的“Best Chinese Car Brand”。而在2016年，廣汽傳祺成功進(jìn)入非洲大陸，在尼日利亞建立了SKD工廠，也成為了首個(gè)在當(dāng)?shù)赝瓿缮⒓b配工作的中國品牌。

隨著產(chǎn)品力和品牌力的不斷提升，廣汽傳祺未來還將進(jìn)一步加大對(duì)海外重點(diǎn)市場(chǎng)的培育和關(guān)注，并將有計(jì)劃導(dǎo)入GA8、GS8等高端車型，持續(xù)推動(dòng)傳祺在海外影響力，為全球消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。與此同時(shí)，廣汽傳祺已初步構(gòu)建了體系完善的海外團(tuán)隊(duì)，并在北美設(shè)立研發(fā)中心，產(chǎn)品也計(jì)劃將于2019年前打入北美市場(chǎng)。

郁俊同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“面對(duì)未來更加開放的市場(chǎng)大環(huán)境，廣汽傳祺將把握新機(jī)遇，開拓奮進(jìn)，加快國際化的步伐，在全球舞臺(tái)上，用中國品牌講好中國故事，將廣汽傳祺打造成世界級(jí)的中國品牌和產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)?！?/p>

百尺竿頭，更進(jìn)一步。過去的成績(jī)有目共睹，隨著中國特色社會(huì)主義邁入新時(shí)代，以及“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的即將達(dá)成，面向未來，廣汽傳祺將以十九大精神作為指引，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持協(xié)同聯(lián)動(dòng)，把握“一帶一路”和“中國制造2025”的戰(zhàn)略機(jī)遇，全體系深入貫徹供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，全方位提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，向著汽車強(qiáng)國的中國夢(mèng)砥礪前進(jìn)，再創(chuàng)輝煌！