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        從哈薩克斯坦總理騎自行車違規(guī)被罰款說起

        2017-11-23 20:14:33袁南生北京海淀
        清風(fēng) 2017年3期
        關(guān)鍵詞:卡梅倫哈薩克斯坦罰款

        文_袁南生(北京海淀)

        從哈薩克斯坦總理騎自行車違規(guī)被罰款說起

        文_袁南生(北京海淀)

        2016年7月31日,因?yàn)轵T自行車時(shí)違反交通規(guī)則,哈薩克斯坦總理卡里姆·馬西莫夫老老實(shí)實(shí)繳納了一筆約合人民幣200元的罰款。哈薩克斯坦政府網(wǎng)站7月31日披露了這一消息。

        馬西莫夫提倡健康生活方式,喜歡在社交網(wǎng)站上“曬”自己運(yùn)動(dòng)的照片,如晨跑、騎車、練習(xí)攀巖。一個(gè)禮拜前,馬西莫夫在一家圖片分享網(wǎng)站上貼出自己在阿克莫拉地區(qū)環(huán)繞一個(gè)叫庫(kù)利申的村子騎行的照片,今年五十出頭的他讀書時(shí)曾在這里參加過建筑施工隊(duì)。不過,其中一張照片引發(fā)網(wǎng)友議論,緣由是馬西莫夫在騎行時(shí)途經(jīng)阿斯坦納—博羅沃耶公路,而這條公路禁止騎自行車。哈薩克斯坦政府網(wǎng)站和媒體報(bào)道,馬西莫夫因此繳納10605堅(jiān)戈(約合人民幣200元)罰款。

        法律和規(guī)則面前人人平等

        馬西莫夫曾在中國(guó)留學(xué),說得一口流利漢語(yǔ)的領(lǐng)導(dǎo)人于去年7月31日在社交網(wǎng)站上貼出罰款收據(jù)照片,并寫道:“法律和規(guī)則面前人人平等,總理騎車也一樣?!?/p>

        筆者讀到這條消息,沉思之余,感到至少有四點(diǎn)理由,要為阿西莫夫總理騎自行車違規(guī)被罰款一事叫好:

        一是為馬西莫夫總理堅(jiān)持在法律面前人人平等叫好。堂堂一國(guó)總理,坦然面對(duì)因?yàn)樽约涸谝粭l禁止騎自行車的公路上騎了自行車而被罰款一事,事發(fā)當(dāng)天,他不僅認(rèn)錯(cuò)認(rèn)罰,還親自在社交網(wǎng)站上貼出罰款收據(jù)照片,并寫道:“法律和規(guī)則面前人人平等,總理騎車也一樣?!?/p>

        二是為馬西莫夫總理接地氣、重視與老百姓之間的交流、互動(dòng)叫好。一方面,他踐行健康的生活方式,作為政府首腦,盡管公務(wù)繁忙,他仍堅(jiān)持晨跑、騎自行車和練習(xí)攀巖等活動(dòng);另一方面,他又提倡健康的生活方式,親自在社交網(wǎng)站上把自己參加運(yùn)動(dòng)的照片“曬”出來。

        三是為哈薩克斯坦交管當(dāng)局公正執(zhí)法叫好。公正執(zhí)法,說起來容易,做起來太難。交管當(dāng)局是政府的一個(gè)組成部分,面對(duì)老百姓交通違章,執(zhí)法相對(duì)容易;面對(duì)政府領(lǐng)導(dǎo),面對(duì)自己的上司,執(zhí)法就不那么容易,特別是面對(duì)總理交通違章,那執(zhí)法就太難了。你幾時(shí)聽說過市長(zhǎng)、縣長(zhǎng)因交通違規(guī)被自己治下的交警罰過款?遇上更大的官過路,不交通管制、不警車開路就不錯(cuò)了。然而,哈薩克斯坦交管當(dāng)局確實(shí)吃了豹子膽,即使是總理閣下交通違章了,也照樣開出罰單,該罰多少就罰多少,不因?yàn)槭钦啄X就刻意予以減免。就憑這一點(diǎn),值得為公正執(zhí)法的哈薩克斯坦交管當(dāng)局來一個(gè)大大的點(diǎn)贊!

        四是為哈薩克斯坦社會(huì)的法治環(huán)境、輿論環(huán)境叫好。老百姓敢于在網(wǎng)上對(duì)總理交通違章一事發(fā)議論;哈薩克斯坦有關(guān)部門不僅沒有為了維護(hù)總理的聲譽(yù)和形象而刻意刪帖,沒有編造理由為總理說話,相反,根據(jù)網(wǎng)上輿情,及時(shí)對(duì)阿西莫夫總理交通違章一事依法依規(guī)作出處理。

        也許,有人認(rèn)為,阿西莫夫總理把自己因交通違章被罰款的單據(jù)在網(wǎng)上曬出來可能是為了作秀,是以小的過失撈取大的清名。筆者的看法正好相反,即使是作秀,總理也是以一個(gè)活生生的事實(shí)普及了遵紀(jì)守法的常識(shí),以一種特殊的方式,為大家上了一堂遵守交通法規(guī)的課,這種課更加生動(dòng),更容易使大家入腦入心。即使是作秀,這樣的秀,也無(wú)可非議。

        達(dá)官顯貴也必須遵守規(guī)則

        法律和規(guī)則面前,包括交通法規(guī)面前人人平等,是現(xiàn)代文明國(guó)家的標(biāo)志和題中應(yīng)有之義。即使貴為達(dá)官顯貴,如果交通違章了,也照樣被罰款,這在不少國(guó)家是司空見慣的事情。

        例如,卡梅倫是英國(guó)保守黨領(lǐng)袖,早在2006年開始,他就一直倡導(dǎo)節(jié)能減排,以騎自行車上班的行動(dòng)來樹立榜樣,而這也給他帶來一些麻煩與尷尬。先是有記者抓拍到卡梅倫在前面騎車,后邊還跟著一輛轎車,車?yán)铩白钡氖撬男?、公文包和文件。卡梅倫事后承認(rèn)報(bào)道內(nèi)容屬實(shí),因?yàn)楸J攸h不允許他把公文包或文件夾放在自行車上。有一段時(shí)間,英國(guó)《每日鏡報(bào)》的記者則對(duì)騎車中的卡梅倫進(jìn)行了跟蹤拍攝,畫面顯示,卡梅倫騎車時(shí)屢次違反交通法規(guī),其中包括在單行道上逆行和闖紅燈等。

        不僅卡梅倫交通違規(guī)被曝光,英國(guó)其他達(dá)官顯貴違反交規(guī)的行為也照樣遭到曝光。例如,薩塞克斯郡保守黨議員尼古拉斯·索姆斯帶孩子駕駛沙灘車時(shí)被記者抓拍到,索姆斯的孩子沒有系安全帶。面對(duì)曝光,索姆斯議員道歉的同時(shí),老老實(shí)實(shí)交納罰款。

        特別值得一提的是,英國(guó)交警部門對(duì)違犯交規(guī)的外國(guó)來賓,包括外國(guó)國(guó)家元首和政府首腦,也照樣嚴(yán)格執(zhí)法,一點(diǎn)也不客氣。

        2010年8月,倫敦警察開出了一張不同尋常的停車罰單:時(shí)任卡塔爾首相賈比爾·阿勒薩尼將自己的超跑科尼塞克CCXR和蘭博基尼MurcielagoSuperVeloce違規(guī)停在了世界聞名的倫敦百貨公司哈羅斯的入口處,而不久前他剛剛買下了該百貨公司。警方將總價(jià)值1500萬(wàn)歐元(約合1.3億元人民幣)的豪車車輪鎖住,并開出了約83歐元(約合700元人民幣)的罰單。

        美國(guó)的交通執(zhí)紀(jì)

        筆者在美國(guó)工作期間,讀到過一則關(guān)于因交通違規(guī)執(zhí)紀(jì)不到位,而使一個(gè)州檢察總長(zhǎng)黯然丟官的報(bào)道。一人在新澤西州的一條高速公路上駕車違章,被警員攔阻停車問責(zé)。正要開罰單的時(shí)候,違規(guī)者的朋友恰恰路過,停車詢問,警員認(rèn)出此人竟是大名鼎鼎的州檢察總長(zhǎng)。交警見違章者是檢察總長(zhǎng)的朋友,于是就取消了罰單。沒想到目睹此事的路人,認(rèn)為路過現(xiàn)場(chǎng)的州檢察總長(zhǎng)犯了徦公濟(jì)私的錯(cuò)誤,盡管他并沒為朋友說情,但身為州檢察總長(zhǎng),對(duì)警員有章不依的行為有責(zé)任。路人把檢察總長(zhǎng)告了,還在媒體上將此事曝光。州檢察總長(zhǎng)不得不公開檢討:“我承認(rèn)我是個(gè)普通人,犯下這個(gè)錯(cuò)誤,我真心為此事向全新澤西州的居民道歉。”事情并沒有就此結(jié)束,州議會(huì)民主黨、共和黨議員均要求他辭職。理由是他的行為,雖不涉及濫用職權(quán),但就引起道德爭(zhēng)議這一點(diǎn),他已不適合擔(dān)任檢察官的公職。這位州檢察總長(zhǎng)沒有任何選擇余地,只能黯然辭職。

        筆者2014年擔(dān)任中國(guó)駐美國(guó)舊金山總領(lǐng)事期間,還親身觀察了加州奧克蘭市華裔市長(zhǎng)關(guān)麗珍的駕車官司。2014年6月8日下午,關(guān)麗珍駕車時(shí)發(fā)生撞車事故。新聞報(bào)導(dǎo)說,市長(zhǎng)開車時(shí)使用了手機(jī),并且闖了紅燈。意外發(fā)生時(shí),關(guān)麗珍正駕駛由市府提供給市長(zhǎng)的一臺(tái)凌志汽車,當(dāng)時(shí)她剛結(jié)束一場(chǎng)會(huì)議,前往出席另一會(huì)議。

        當(dāng)時(shí),關(guān)麗珍交通肇事案有幾點(diǎn)引起我極大的興趣:一是作為一市之長(zhǎng),關(guān)麗珍并不以勢(shì)壓人,事故當(dāng)晚,關(guān)麗珍針對(duì)稍早發(fā)生的車禍發(fā)出聲明,除表示慶幸無(wú)人受傷外,同時(shí)強(qiáng)調(diào)她開車時(shí)并沒有使用手機(jī),并愿意配合接受調(diào)查。關(guān)麗珍表示8日下午車禍發(fā)生時(shí),她正在西奧克蘭趕場(chǎng)參加兩項(xiàng)小區(qū)活動(dòng),一輛車子撞上她所駕駛車輛的左后方輪胎。她立即將車子??柯愤叄⑾?qū)Ψ今{駛確認(rèn)車內(nèi)無(wú)人受傷。關(guān)麗珍表示,奧克蘭警局正對(duì)車禍進(jìn)行調(diào)查,相信隨后將發(fā)布報(bào)告,她也會(huì)呈交手機(jī)通聯(lián)紀(jì)錄,以證明車禍發(fā)生時(shí),她并未使用手機(jī)講電話。二是事故發(fā)生后,交警平等對(duì)待交通肇事案雙方,客觀采訪證人、采集證據(jù);關(guān)麗珍作為涉案一方,與另一方都分別向警方陳述情況,主動(dòng)提供證據(jù);由于車禍涉及市長(zhǎng),警察處置交通事故的全過程都在網(wǎng)上曝光,人們從電視中看到,交警并不因?yàn)槭虚L(zhǎng)是領(lǐng)導(dǎo)就故意為市長(zhǎng)開脫;市長(zhǎng)也并不以勢(shì)壓人、頤指氣使。三是當(dāng)?shù)貜V播電視和報(bào)紙對(duì)交通事故的報(bào)道盡可能客觀,相比之下,為市長(zhǎng)說話的卻并不多。政府對(duì)媒體對(duì)此案的報(bào)道,并不刻意定調(diào)。

        奧克蘭是美國(guó)的大城市,與中國(guó)的大連曾結(jié)成姐妹城市,我當(dāng)時(shí)的感慨是,一個(gè)大城市的市長(zhǎng)怎么連個(gè)專職司機(jī)都沒有?市長(zhǎng)每天上下班自己開私車,上班后,有公事可以開公車,但也沒有專職司機(jī)。如果有專職司機(jī),堂堂一市之長(zhǎng),怎么會(huì)成為交通事故的涉案人員呢?

        仍有西方元首存在“特權(quán)”

        當(dāng)然,交規(guī)面前不平等、達(dá)官顯貴違犯交規(guī)后,交警不想執(zhí)紀(jì)執(zhí)法、不能執(zhí)紀(jì)執(zhí)法、不敢執(zhí)紀(jì)執(zhí)法的現(xiàn)象在世界上也不勝枚舉。例如,2010年和2011年時(shí)任總理的普京曾不戴頭盔在克里米亞和新羅西斯克與機(jī)車手們一起參加活動(dòng)。事后,國(guó)家道路交通安全檢查機(jī)關(guān)解釋道,交規(guī)不適用于因舉行文化、體育等大型活動(dòng)時(shí)的封閉路段。

        2009年,白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科接見“明斯克-2009”機(jī)車節(jié)的參賽選手時(shí),也想親自體驗(yàn)一把駕馭哈雷戴維森的超快感。然而,總統(tǒng)卻在激情的體驗(yàn)中不自覺違反了交規(guī)-——不僅自己未戴頭盔,還讓年僅5歲、同樣未戴頭盔的兒子坐在油箱上。格魯吉亞前總統(tǒng)薩卡什維利在執(zhí)政期間,不止一次因雷人的言行而吸引大眾眼球。

        2013年8月,他把保安支開,突然從自己的防彈轎車換坐到一輛日產(chǎn)電動(dòng)汽車。薩卡什維利從自己的辦公室開到第比利斯機(jī)場(chǎng),路上穿越了隔離帶,這種違規(guī)行為在格魯吉亞應(yīng)該被罰款100拉里(約合350元人民幣),然而,誰(shuí)也沒有去找總統(tǒng)開罰單。

        不能說在發(fā)達(dá)國(guó)家開車就沒有特權(quán)。英國(guó)女王伊麗莎白二世在開車方面就擁有某些特權(quán)。女王曾在二戰(zhàn)期間學(xué)習(xí)過駕駛軍用卡車和維修汽車。到了耄耋之年,女王仍然堅(jiān)持自己開車。2015年的一天,女王在溫莎公園親自駕駛一輛捷豹X-type汽車著急趕往教堂參加活動(dòng),為了避開正在散步的一家四口,直接將車開到了草坪上。伊麗莎白二世是英國(guó)唯一一位可以在溫莎公園的小路上開車的人。對(duì)擁有特權(quán)的女王,筆者至少有兩點(diǎn)好感:一是一般情況下,女王堅(jiān)持自己開車,為納稅人省下了一個(gè)固定司機(jī)的費(fèi)用(重大活動(dòng)女王不宜親自開車時(shí)臨時(shí)配備司機(jī));二是對(duì)正在散步的一家四口,女王不是鳴喇叭讓其讓路,而是宅心仁厚,直接將車開到了草坪上。

        哈薩克斯坦政府網(wǎng)站報(bào)道總理阿西莫夫騎自行車違規(guī)被罰款一事后,在世界上反響最大的國(guó)家之一是中國(guó),中國(guó)新華社和幾乎所有主流新聞網(wǎng)站和其他媒體都將此事作為一重大新聞?dòng)枰詧?bào)道。這說明,高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部因違犯交通法規(guī)被罰款的現(xiàn)象在中國(guó)并非常見,如果常見,就不是新聞。筆者有理由相信,不是新聞的這一天一定會(huì)到來。

        (作者系中國(guó)外交學(xué)院黨委書記、教授,中國(guó)國(guó)際法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng),前駐印度孟買總領(lǐng)事、駐美國(guó)舊金山大使銜總領(lǐng)事、駐津巴布韋共和國(guó)大使、駐蘇里南共和國(guó)大使,應(yīng)本刊之邀撰寫專欄稿件)

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