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        “復(fù)興號”讓世界高鐵迎來“中系標(biāo)準(zhǔn)”

        2017-11-22 03:25:15
        科學(xué)導(dǎo)報 2017年42期
        關(guān)鍵詞:鐵路標(biāo)準(zhǔn)

        6月25日,中國高鐵又添新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”。

        當(dāng)天上午,中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福代表鐵路總公司黨組表示,在決勝全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的重要歷史節(jié)點,將中國標(biāo)準(zhǔn)動車組命名為“復(fù)興號”,真實記載了中國高鐵技術(shù)裝備走向世界先進行列的發(fā)展歷程,充分展示了中國鐵路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、創(chuàng)造人民生活新時空的美好愿景,寄托著中國鐵路人對中華民族偉大復(fù)興的追求和期盼。

        據(jù)介紹,“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組由中國鐵路總公司牽頭組織研制,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進水平。在中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制過程中,鐵路部門大量采用中國國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及專門為新型標(biāo)準(zhǔn)化動車組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在涉及的254項重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占84%?!皬?fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進科學(xué)的高速動車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,標(biāo)志著我國高速動車組技術(shù)全面實現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,極大增強了我國高鐵的國際話語權(quán)和核心競爭力。

        目前,“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。其中,型號中的“400”為速度等級代碼,代表該型動車組試驗速度可達(dá)時速400公里及以上,持續(xù)運行時速為350公里。今后,中國鐵路總公司將根據(jù)運輸市場需求,逐步研發(fā)CR300和CR200系列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。

        據(jù)悉,6月26日,“復(fù)興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。下一步,鐵路總公司將根據(jù)運輸需要,安排“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列產(chǎn)品設(shè)計制造,組織好批量生產(chǎn),逐步擴大在不同速度等級高鐵線路上的運用,為人民群眾出行提供更多的選擇。

        黨的十八大以來,鐵路總公司大力開展自主創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),取得了一批科技創(chuàng)新成果。特別是在高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域,我國已經(jīng)形成了高速鐵路完備先進的技術(shù)體系,以中國標(biāo)準(zhǔn)動車組為代表的高速動車組技術(shù),以及工程建造、列車控制、牽引供電、運營管理、風(fēng)險防控、系統(tǒng)集成等各個技術(shù)領(lǐng)域,均達(dá)到世界先進水平。

        未來,我國鐵路將更加注重安全、經(jīng)濟、智能、舒適、綠色,通過研究應(yīng)用新技術(shù)、新材料,提升鐵路技術(shù)裝備安全性、適用性、可靠性;通過研究應(yīng)用信息新技術(shù),不斷提高鐵路的智能化服務(wù)水平,使得旅客體驗和客戶滿意度進一步提升;通過研究應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),提高鐵路安全生產(chǎn)防控能力和決策科學(xué)化水平,推動鐵路經(jīng)營管理和養(yǎng)護維修水平持續(xù)提升。

        矯陽

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