劉子亮+張婷華

本刊訊 11月4日，濟青高鐵全線信號和通信工程的“樣板工程”——13號中繼站宣告落成。

中國鐵建電氣局集團公司按照安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、投資、穩(wěn)定的建設(shè)標準要求，秉承“工匠”精神，靠技術(shù)過硬的“繡花功夫”，高標準、高質(zhì)量推進全線信號、通信等建設(shè)，為濟青高鐵明年開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試積極準備。

新建濟南至青島高速鐵路是國內(nèi)首條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，其信號工程主要由行車調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)和道岔融等其他系統(tǒng)構(gòu)成，像人的“血液”流通；通信工程則是提供話音、數(shù)據(jù)、圖像等多業(yè)務(wù)通信手段，包括通信光電線路敷設(shè)和建立光傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、移動鐵路通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)等，如人的“大腦”傳輸。高標準高質(zhì)量精準安裝調(diào)試信號和通信設(shè)備，是確保濟青高鐵安全、優(yōu)質(zhì)、按期開通的根本保證。