文/本刊記者 徐翔

京東：重釋倉儲(chǔ)新價(jià)值

文/本刊記者 徐翔

對于傳統(tǒng)的物流人來說，倉儲(chǔ)實(shí)在沒有太多可以拿來當(dāng)做談資的意義，一間空房子，門口栓兩條大狼狗，這就是倉庫。然而智慧物流時(shí)代，倉儲(chǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一間房子兩條狗就可以概括的了。倉儲(chǔ)有了太多的可能性，不論是采用全節(jié)能模式的建筑材料，還是選擇全自動(dòng)立體貨架，這些都讓倉儲(chǔ)變成了一個(gè)科技手段聚集之地。而業(yè)內(nèi)將倉儲(chǔ)發(fā)展為最具科技感的極致之作，無疑是京東無人倉。

無人倉日處理20萬單

10月8日，京東物流首個(gè)全流程無人倉在上海市嘉定區(qū)正式亮相，這是全球首個(gè)正式落成并規(guī)?；度胧褂玫娜鞒虩o人的物流中心。繼今年6月武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉、7月昆山無人分揀中心投入使用以后，京東物流再次向業(yè)界展示了其在智慧物流領(lǐng)域全球領(lǐng)先的水平。這次亮相的全流程無人倉實(shí)現(xiàn)了從入庫、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，對整個(gè)物流領(lǐng)域而言都具有里程碑意義。

據(jù)了解，上海嘉定無人倉物流中心建筑面積達(dá)4萬平方米，主體由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車立庫系統(tǒng)組成，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬箱。在貨物入庫、打包等環(huán)節(jié)，京東無人倉配備了3種不同型號的六軸機(jī)械臂，應(yīng)用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機(jī)器人供包4個(gè)場景中。另外，在分揀場內(nèi)，京東引進(jìn)了3種不同型號的智能搬運(yùn)機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)；在5個(gè)場景內(nèi)，京東分別使用了2D視覺識別、3D視覺識別、以及由視覺技術(shù)與紅外測距組成的2.5D視覺技術(shù)，為這些智能機(jī)器人安裝了“眼睛”，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器與環(huán)境的主動(dòng)交互。未來，京東無人倉正式運(yùn)營后，其日處理訂單的能力將超過20萬單。

亞洲一號計(jì)劃

“嘉定無人倉作為京東亞洲一號整體計(jì)劃的一部分。表明京東亞洲一號項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)入了一個(gè)新的階段，京東在國內(nèi)智慧倉儲(chǔ)方面的布局進(jìn)一步加強(qiáng)?！鄙虾O藏倉儲(chǔ)CEO劉俊旺對于京東倉儲(chǔ)方面的計(jì)劃一直抱有極大興趣，他向《中國儲(chǔ)運(yùn)》記者表示，京東的亞洲一號自主研發(fā)水平非常高，以上海亞洲一號為例，其系統(tǒng)的90%以上操作已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在618、雙11這樣的購物狂歡節(jié)也運(yùn)行非常流暢，這個(gè)水平放到美國也是頂尖的。

根據(jù)京東亞洲一號總監(jiān)王銀學(xué)提供給《中國儲(chǔ)運(yùn)》記者的數(shù)據(jù)，目前全國已經(jīng)有9個(gè)亞洲一號投入運(yùn)營，其中“廣州亞洲一號”618期間日出庫單量57萬單，“昆山亞洲一號”分揀能力超過4萬件/小時(shí)，整個(gè)分揀中心日分揀能力超過100萬件，是人工分揀效率的10倍多，且準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%。未來五年，京東物流還將在全國30多個(gè)核心城市陸續(xù)建造亞洲一號，實(shí)現(xiàn)對全國七大區(qū)域的智能化倉儲(chǔ)的全面輻射。“京東立志將自動(dòng)化運(yùn)營中心打造成亞洲范圍內(nèi)B2C行業(yè)內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化運(yùn)營中心?！蓖蹉y學(xué)說。

X事業(yè)部

2016年，京東正式將“京東物流”作為單獨(dú)的品牌進(jìn)行運(yùn)營，并成立了X事業(yè)部。據(jù)了解，X事業(yè)部囊括了京東全自動(dòng)物流中心、京東無人機(jī)、京東倉儲(chǔ)機(jī)器人以及京東自動(dòng)駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智能物流項(xiàng)目，對行業(yè)前沿、高端的智能設(shè)備、智慧系統(tǒng)進(jìn)行多方位、立體化地研究與創(chuàng)新。并集結(jié)了大量來自清華、北航、中科等知名工科院校的科技人才，30%以上是博士，50%以上是碩士，甚至還有資深教授。

“京東對未來物流的構(gòu)想是——當(dāng)貨物進(jìn)入到無人倉，通過機(jī)器人及AGV完成分揀、搬運(yùn)以及拆碼垛等倉儲(chǔ)全流程，貨物走出無人倉之后，將依靠無人機(jī)和無人車送到用戶手中?！本〇|副總裁肖軍表示，京東的這種構(gòu)想不是妄想，成果都在逐漸落地?！熬〇|擁有具體使用場景，無人倉、無人機(jī)和無人車可以在整個(gè)京東物流體系（倉儲(chǔ)和配送）中第一時(shí)間落地測試，“只要東西研發(fā)出來，便可以投入到實(shí)際場景中進(jìn)行試錯(cuò)并且調(diào)優(yōu)”。

從2007年開始京東全面自建物流，到現(xiàn)在亞洲一號在國內(nèi)遍地開花，物流倉儲(chǔ)覆蓋全國2646個(gè)區(qū)縣。十年的時(shí)間，京東改變的不僅是自身的物流體系，也成為了國內(nèi)物流行業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿，引領(lǐng)者智慧物流向更深層次繼續(xù)探索和邁進(jìn)。

《中國儲(chǔ)運(yùn)》對話極藏倉儲(chǔ)CEO劉俊旺

劉俊旺是美國加州大學(xué)伯克利分校的高材生，在中美物流地產(chǎn)行業(yè)有著豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，2017年3月份在上海創(chuàng)辦了極藏倉儲(chǔ)。他認(rèn)為，倉儲(chǔ)供應(yīng)兩端長期處于高度分散狀態(tài)，使得很多人對于倉儲(chǔ)的真實(shí)需求出現(xiàn)低估，而他要做的就是用現(xiàn)代科技手段和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，去提升用戶體驗(yàn)，提高倉儲(chǔ)運(yùn)營效率。

《中國儲(chǔ)運(yùn)》：你非常關(guān)注京東的亞洲一號計(jì)劃，這是出于什么原因呢？

劉俊旺：京東的亞洲一號代表著國內(nèi)最先進(jìn)的倉儲(chǔ)科技，極藏科技從事的也是與倉儲(chǔ)有關(guān)的事業(yè)，自然非常關(guān)注。包括京東的無人倉、無人機(jī)我都很關(guān)注，我覺得很大的原因是有一種極致體驗(yàn)的東西在里面。產(chǎn)品的同質(zhì)化很容易形成，但是想把體驗(yàn)做得不一樣，其實(shí)并不是通常人們認(rèn)為的特別難的事情，而這也很容易從同質(zhì)化的競爭中跳脫出來，形成自身核心競爭力。極藏科技名字里有個(gè)“極”。一個(gè)原因就是給予客戶極致的體驗(yàn)，包括提供一個(gè)極致的倉儲(chǔ)空間以及倉儲(chǔ)服務(wù)，京東的無人倉能夠給我很多的靈感。

《中國儲(chǔ)運(yùn)》：看來你很關(guān)注科技。

劉俊旺：對。一方面是工作需要，一方面是自己的興趣。我在美國伯克利求學(xué)4年，這里面的工科氛圍很濃，有很多很優(yōu)秀的科學(xué)家在里面，他們常常開講座，講一些世界最前沿的技術(shù)，我常常去聽講座。實(shí)際上，在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，我覺得國內(nèi)物流行業(yè)的從業(yè)者一定要多關(guān)注科技發(fā)展，可以多去學(xué)習(xí)，或者看一些科學(xué)普及類的書籍，把大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈這些技術(shù)至少在常識層面弄清楚。中國有上億的物流行業(yè)從業(yè)者，如果每個(gè)人都懂得科技，都對科技有興趣，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展將會(huì)非?？臁?/p>

我一直認(rèn)為智慧物流發(fā)展的關(guān)鍵在人的思維，人的思維跟上了智慧物流才有了真正的推動(dòng)力。有很多人還把物流和過去的鏢局做對比，這說明這些人的思維很局限?，F(xiàn)在的物流實(shí)際上已經(jīng)不是簡單的物流了。

《中國儲(chǔ)運(yùn)》：相對于貨運(yùn)市場，實(shí)際上我們看到智慧倉儲(chǔ)發(fā)展的還是相對滯后，你對此是怎么看的？

劉俊旺：這主要是大家對倉儲(chǔ)的認(rèn)知差異導(dǎo)致的。我認(rèn)為，倉儲(chǔ)市場的發(fā)展空間非常大，實(shí)際上很多朋友也看到了這一點(diǎn)。菜鳥就在今年設(shè)立85億元物流倉儲(chǔ)基金，像Geek+、快倉這些創(chuàng)業(yè)型公司都獲得了上億元的融資。我們從供給端出發(fā)，幫助電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)、制造業(yè)等找到合適的倉庫，通過找倉將企業(yè)級客戶聚集在一塊，做成高黏性、高頻率的全國性租倉平臺(tái)，然后通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?yīng)提供運(yùn)營相關(guān)的衍生服務(wù)。這里面要做的事情還有很多，事情從基礎(chǔ)上開始做，所以京東這些最新的倉儲(chǔ)科技，我們肯定會(huì)持續(xù)關(guān)注，因?yàn)檫@會(huì)讓我能夠看得更遠(yuǎn)一些，不至于在創(chuàng)業(yè)的路上只知道埋頭苦干，最后發(fā)現(xiàn)路走偏了。