本刊記者 崔柳青 文/圖

埃克森美孚：以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助力用戶發(fā)展
——訪埃克森美孚(中國)投資有限公司華南區(qū)總工程師王朝暉

本刊記者 崔柳青 文/圖

High Quality Product for Customers—Interview of Mr. Wang Zhaohui, Area Chief Engineer, China South, Exxon Mobil (China) Investment Co., Ltd

近日，在中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽的比賽現(xiàn)場，記者見到了?？松梨?中國)投資有限公司華南區(qū)總工程師王朝暉。深色西服，搭配深色領(lǐng)帶，再加一副細(xì)框眼鏡，講話輕聲細(xì)語、有條不紊……比起總工，記者感覺他更像一位文人。

產(chǎn)品：持久引擎動力

采訪伊始，自然要先介紹一下產(chǎn)品情況。談及產(chǎn)品，王朝暉如數(shù)家珍。美孚商用車潤滑油產(chǎn)品包含“美孚黑霸王發(fā)動機油”和“美孚商用車輔助油品”2大類。王朝暉著重介紹了1款產(chǎn)品——美孚黑霸王1號5W-40。這是一款高性能的合成重型柴油機機油，適合在惡劣的應(yīng)用條件下操作的現(xiàn)代柴油機使用，從而幫助節(jié)省燃油、延長換油周期及發(fā)動機壽命。它性能卓越，且適用現(xiàn)代低排放發(fā)動機，包括冷凍機及款式較老、但保養(yǎng)良好的發(fā)動機。美孚黑霸王1號5W-40可廣泛應(yīng)用于諸如公路貨運、野外采礦、建筑及農(nóng)業(yè)等各種負(fù)荷重、操作環(huán)境嚴(yán)苛的行業(yè)。所有采用渦輪增壓式、低排放設(shè)計的超高性能柴油機，包括廢氣再循環(huán)柴油機，均推薦使用美孚黑霸王1號5W-40。

?？松梨?中國)投資有限公司華南區(qū)總工程師王朝暉

?？松梨诓捎玫氖恰耙云炫灝a(chǎn)品打頭，多種產(chǎn)品滿足不同工況需求”的多樣化產(chǎn)品策略。除美孚黑霸王1號5W-40外，還有美孚黑霸王超級、美孚黑霸王特級、美孚黑霸王城市之星、美孚黑霸王CF-4、美孚黑霸王燃?xì)獍l(fā)動機機油等系列產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)多樣的產(chǎn)品服務(wù)用戶。

在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方面，美孚商用車潤滑油產(chǎn)品均采用國家標(biāo)準(zhǔn)，即中國強制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)；同時遵循行業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)，比如API通用標(biāo)準(zhǔn)。王朝暉表示：“如今國內(nèi)的一些OEM(原始設(shè)備制造商)也有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，我們有些產(chǎn)品也是針對不同的OEM的要求而開發(fā)的。雖然這些產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)不同，但是我們公司的定位是：超越普通的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們會引入一些高性能的產(chǎn)品，與OEM相互協(xié)作，達(dá)到降本增效的效果。”除此之外，?？松梨谶€可以為用戶提供整體潤滑解決方案。一款好的產(chǎn)品，如何才能最大限度地發(fā)揮效能？如何達(dá)到更長的換油周期？如何在使用過程中監(jiān)控其性能？這都是整體潤滑解決方案能為用戶提供的重要服務(wù)內(nèi)容。

談及美孚商用車潤滑油產(chǎn)品的表現(xiàn)，王朝暉頗感自豪：“就我們目前看到的情況來講，?？松梨诘漠a(chǎn)品在發(fā)動機上面的表現(xiàn)可以用一句話來形容：‘持久引擎動力，讓生意一路順?！皇撬械臐櫥投寄軌驇椭ㄜ囘_(dá)到‘100萬km無大修’的目標(biāo)的。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，包含著我們長達(dá)90多年的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗。除了科技研發(fā)的經(jīng)驗，還有市場應(yīng)用的經(jīng)驗。我們的網(wǎng)絡(luò)比較廣，其中就有應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。我們有一批潤滑油應(yīng)用專家，負(fù)責(zé)反饋世界各地包括中國潤滑油的使用情況，使我們的產(chǎn)品不斷地改進(jìn)?？梢哉f在中國潤滑油市場上，?？松梨诘漠a(chǎn)品處于非常領(lǐng)先的地位?！?/p>

合作：默契帶來雙贏

?？松梨谂c中國重汽的合作始于2009年，至今已有8年時間。但若說起二者之間的“緣分”，恐怕還要提早個幾十年。中國重汽和德國曼的合作可以追溯至1983年，也正好是在那一年，?？松梨谶M(jìn)入中國。2009年，中國重汽與?？松梨谡綘渴郑仓\發(fā)展。此后，通過共同努力，?？松梨谂c中國重汽突破了當(dāng)時重卡2～3萬 km換油的界限，躍升到6萬 km，再到后來的8萬km，直至現(xiàn)在的10萬 km長換油。2016年，“混血”汕德卡C7H以26個月跑完100萬 km的表現(xiàn)，實現(xiàn)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品100萬km挑戰(zhàn)，除了產(chǎn)品品質(zhì)助力外，埃克森美孚與中國重汽共同研發(fā)的專用潤滑油也功不可沒。從10萬 km換油周期的突破到100萬km成績的誕生，無不滲透著埃克森美孚與中國重汽協(xié)作的力量。王朝暉談道：“我們在與中國重汽的合作中能夠感覺到雙方配合非常默契。在合作過程中，大家互相學(xué)習(xí)，獲得了許多經(jīng)驗，我們也希望將來與中國重汽的合作能夠變得更深更遠(yuǎn)。”

美孚黑霸王1號5W-40是一款高性能的合成重型柴油機機油

事實上，近年來?？松梨谂c中國重汽的合作已經(jīng)在向更深的階段發(fā)展，其中也包括支持中國重汽連續(xù)2屆節(jié)油挑戰(zhàn)實況賽。比賽邀請了美孚潤博士進(jìn)行賽前培訓(xùn)與現(xiàn)場互動；在比賽之外，?？松梨谶€邀請了美國研發(fā)總部實驗室資深工程師，與中國重汽研發(fā)人員共同進(jìn)行關(guān)于如何評比發(fā)動機性能和其與潤滑油適配情況的培訓(xùn)，從定性的評比變?yōu)槎康脑u比，從而增強行業(yè)交流。

作為中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽的最大贊助商，埃克森美孚感覺收獲頗多。首先，受到國家環(huán)保及節(jié)能政策影響，對發(fā)動機的要求越來越高，發(fā)動機的保護(hù)也越來越受到重視。?？松梨卺槍βl(fā)動機生產(chǎn)了特供的、進(jìn)口的、高性能的柴油機機油，能夠為結(jié)構(gòu)緊湊燃燒效率較高的發(fā)動機提供比較穩(wěn)定的燃燒環(huán)境，幫助發(fā)動機充分發(fā)揮效能。在發(fā)揮效能之外，還可以延長換油周期，為發(fā)動機后處理系統(tǒng)提供更好的保護(hù)。其次，?？松梨谝惨庾R到這是與中國本土OEM互相攜手的好機會。國外的經(jīng)驗終歸是國外的經(jīng)驗，國外的路況、發(fā)動機都與中國不同，埃克森美孚希望通過與中國OEM的合作，獲得更多中國國內(nèi)的經(jīng)驗。

從市場角度來講，埃克森美孚和中國重汽的合作是一種雙贏的合作，它是對雙方的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的認(rèn)可，可以說是合作的典范。在王朝暉看來，這種合作模式可以不斷深入，同時也可以推廣到中國其他OEM中去。

市場：保持技術(shù)領(lǐng)先

作為一家全球化企業(yè)，?？松梨谠谌澜鐡碛性S多市場，每個市場都有不同的特點。與歐美市場相比，中國市場的環(huán)保和節(jié)能政策的發(fā)展情況也有其自身特點。國外許多發(fā)達(dá)國家很早就已經(jīng)實施歐Ⅳ、歐Ⅴ、甚至歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，中國也從國Ⅲ、國Ⅳ發(fā)展到了國Ⅴ。與國外不同的是，中國排放標(biāo)準(zhǔn)的制定與發(fā)展非?？欤幌嗤c在于，標(biāo)準(zhǔn)都越來越嚴(yán)，這也就意味著對發(fā)動機以及后處理系統(tǒng)的技術(shù)要求越來越高。

因此，王朝暉表示，為用戶提供滿足環(huán)保需求的產(chǎn)品是非常重要的。對此，?？松梨谝环矫嬉胂鄳?yīng)的產(chǎn)品，一方面迅速地與當(dāng)?shù)氐腛EM接觸，通過測試來驗證不同產(chǎn)品在不同排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機上的性能。就中國市場的發(fā)展特點而言，潤滑油的整體需求也有了一些變化。在中國經(jīng)濟(jì)由粗放型向節(jié)約型轉(zhuǎn)變的過程中，對潤滑油品質(zhì)化、專業(yè)化的要求越來越高。事實上，這種要求正好與?？松梨诘陌l(fā)展?fàn)顩r相契合。?？松梨谟兄?0余年的科技研發(fā)經(jīng)驗，成果豐富、技術(shù)領(lǐng)先，加上比較完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完全可以滿足目前市場對于潤滑油的要求。

王朝暉也看到，隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展，埃克森美孚還有很大的發(fā)展空間。中國物流的主要特點是公路物流，運輸貨物的75%主要是通過公路完成的。早在2012年，中國物流的貨運量就已經(jīng)坐上了世界的頭把交椅。目前國內(nèi)的貨運成本約占全部成本的30%～40%；而在發(fā)達(dá)國家，占比只有10%～15%，因此還有很大的提升空間。正如王朝暉所言：“?？松梨诜浅Ｔ敢夂椭袊鳲EM一起，配合先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)提供先進(jìn)的潤滑油產(chǎn)品，來達(dá)到降本增效、推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的作用。我們希望最終能夠幫助卡車駕駛員得到好處，希望助力我們的卡車駕駛員生意一路順?！?/p>

通過不懈努力，美孚黑霸王在卡車駕駛員中已經(jīng)建立了較為良好的信譽，目前的市場占有率也相當(dāng)大。由于潤滑油工業(yè)是伴隨著發(fā)動機工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，發(fā)動機技術(shù)在進(jìn)步，新的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新，因此，未來?？松梨趯⒉粩嗤晟飘a(chǎn)品生產(chǎn)線，提高潤滑油標(biāo)準(zhǔn)等級，引入新產(chǎn)品，為將來更長的換油周期埋下伏筆。

未來，讓我們拭目以待。

This is an interview of Mr. Wang Zhaohui, Area Chief Engineer, China South, Exxon Mobil (China) Investment Co., Ltd, who introduced in detail the company’s products, cooperation and market performance in China.