劉靜靜+李夢

摘 要：以光伏行業(yè)為研究背景，結(jié)合具體實例--A光伏企業(yè)現(xiàn)有跨國物流模式，針對其現(xiàn)有跨境物流運作現(xiàn)狀的不足提出有效的應(yīng)對措施：構(gòu)建跨國物流聯(lián)盟新模式，有效組織聯(lián)盟內(nèi)的物流資源實現(xiàn)物流要素的共享；充分利用海外倉，通過規(guī)模經(jīng)濟降低物流成本，提高物流效率；組建縱向一體化倉庫，有效協(xié)調(diào)行業(yè)資源，滿足顧客綜合服務(wù)的要求。

關(guān)鍵詞：A光伏企業(yè)；跨境物流運作；應(yīng)對策略

一、前言

跨境電商的快速發(fā)展，對跨境物流提出了更高要求，與國內(nèi)物流相比，跨境物流涉及范圍更大、影響更深遠。目前，我國跨境物流還停留在傳統(tǒng)的商品運輸、配送、貨代等層面，物流高端服務(wù)與增值服務(wù)缺失，國內(nèi)物流、國際物流與目的國物流在銜接、可視化、信息透明度等方面表現(xiàn)較差，影響并降低了顧客對跨境物流的滿意度。針對上述現(xiàn)象，本文將在現(xiàn)有跨國物流運作的基礎(chǔ)上，以光伏行業(yè)為背景，結(jié)合A光伏企業(yè)實際跨境物流現(xiàn)狀，提出跨國物流聯(lián)盟新模式，這種模式的受益者不僅包括光伏行業(yè)內(nèi)的企業(yè)和物流聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)，同時有益于消費者，在一定程度上能為光伏行業(yè)當前跨國物流問題提供實踐方向。

二、研究現(xiàn)狀

通過對相關(guān)文獻進行檢索，國內(nèi)外學(xué)者對物流企業(yè)的現(xiàn)行物流運作模式及優(yōu)化策略的研究較多，針對跨境領(lǐng)域的研究大多集中于跨境電商以及海外倉建設(shè)方面，而對跨境物流的具體運作方面研究較少。鄒松（2015）在對跨境電商及跨境電商物流相關(guān)概念進行闡述的基礎(chǔ)上，結(jié)合跨境電商發(fā)展新特征，分析對我國跨境電商物流所面臨的問題，并據(jù)此給出相應(yīng)的解決對策。王薇（2017）就我國的跨境物流建設(shè)中存在問題：各國海關(guān)嚴格的限制，沒有相應(yīng)的物流服務(wù)體系，很難保障顧客及時追蹤查詢到物流信息，提出建設(shè)意見。冀芳等（2015）指出未來跨境電子商務(wù)物流發(fā)展，需要推動跨境電子商務(wù)與跨境物流的協(xié)同發(fā)展和跨境物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同；采用多種跨境物流模式共用的方式，推動以第四方物流為代表的物流外包模式升級，實現(xiàn)跨境物流本地化運作，加強與本土物流公司合作等。張濱等（2015）認為應(yīng)健全相關(guān)法律，完善相關(guān)扶持政策，優(yōu)化跨境電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)盟模式，從專業(yè)化物流運作入手創(chuàng)新配套物流企業(yè)的服務(wù)模式，以高效率、高質(zhì)量、低成本地運作跨境電子商務(wù)物流。張夏恒等（2016）認為在宏觀層面上，跨境電商與跨境物流協(xié)同缺失；在微觀層面上，跨境電商與跨境物流協(xié)同缺失表現(xiàn)出了一些典型而顯著的特征。孫康（2016）指出海外倉是跨境電商物流模式的重大創(chuàng)新，在國家政策鼓勵下，可通過提供本土化服務(wù)，完善管理信息系統(tǒng)，邊境倉與海外倉共同發(fā)展，虛擬海外倉等措施促進海外倉的發(fā)展。潘意志（2015）根據(jù)投資、運營主體不同對海外倉物流模式進行了探討。

物流聯(lián)盟管理能力已成為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢、提高聯(lián)盟績效的重要驅(qū)動力，物流聯(lián)盟的優(yōu)勢明顯，特別是近幾年跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展，對跨境物流的需求也飛速提升，反觀我國跨國物流聯(lián)盟的發(fā)展卻沒有跟上勢頭。楊建華等（2015）采用問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析方法調(diào)研現(xiàn)有物流聯(lián)盟，對物流聯(lián)盟管理能力進行實證研究，分析物流聯(lián)盟管理能力對競爭優(yōu)勢、聯(lián)盟績效的影響。劉圓圓（2013）并通過分析比較不同的物流企業(yè)聯(lián)盟組建模式，論述了適合中小物流企業(yè)聯(lián)盟的組建模式。周瑾（2015）物流聯(lián)盟構(gòu)建的模式，包括物流企業(yè)之間、非物流企業(yè)之間、非物流企業(yè)和物流企業(yè)之間構(gòu)建的物流聯(lián)盟模式。其中還涉及到了物流聯(lián)盟的高級階段--異業(yè)聯(lián)盟。高功步等（2011）認為物流聯(lián)盟不僅能夠通過有效組織聯(lián)盟內(nèi)物流資源，實現(xiàn)物流要素的共享，保證從投入到產(chǎn)出全過程的節(jié)約，還可以提高物流效率，滿足顧客綜合物流服務(wù)的需求，降低物流成本。

三、A光伏企業(yè)跨國物流運作現(xiàn)狀

A光伏企業(yè)產(chǎn)品主要有單晶電池、多晶電池、單晶組件、多晶組件、功能組件，其產(chǎn)品遠銷德國、日本、意大利、西班牙、希臘、比利時、捷克、羅馬尼亞、美國、巴西、智利、澳大利亞、南非等30個國家和地區(qū)。A公司目前已在德國、美國、日本等國家建立了分公司或辦事處，以更好地服務(wù)于當?shù)乜蛻簟?/p>

通過對光伏行業(yè)的分析，在跨國物流運作過程中，大中型廠商都有自己的運營中心、倉儲物流部，海外事業(yè)部。以生產(chǎn)太陽能電池片、組件的A光伏企業(yè)為例，A企業(yè)準備好貨后，跟貨代訂艙，貨代派卡車將貨物運至港口，同時出口報關(guān)，然后裝船（出口報關(guān)、核銷、退稅等由A公司自己完成），海外事業(yè)部負責清關(guān)并尋找海外貨代公司完成在目的國的運輸。

在跨國物流運作過程中，常見問題有三個：

一是退換貨及資源浪費問題。一塊電池板的貨值不到200美金，但運費卻比板子貴，基于退貨的物流成本太高，生產(chǎn)廠商只好采取不退貨、直接換貨的策略，不合格貨物交由客戶自己處理，這就造成了一定的資源浪費，歐洲市場不僅要求組件企業(yè)進行碳足跡（Footprint），也不斷要求企業(yè)重視組件的回收。

二是產(chǎn)品交期慢。A光伏企業(yè)的組件產(chǎn)品大多銷往海外市場，客戶下訂單之后，要經(jīng)歷備貨-國內(nèi)運輸-訂艙-通關(guān)-目的國運輸，從而到達客戶手中。路程遙遠大且采取海洋運輸時間長，流程更是繁雜，大都采取海運，特別是通關(guān)程序上，如若操作不當，將延遲產(chǎn)品交期。

三是分銷商在訂購產(chǎn)品時有時會需要配套設(shè)備，比如逆變器、支架等。光伏組件廠商需要先替分銷商采購，然后隨同產(chǎn)品一同發(fā)貨，沒有有效實現(xiàn)光伏企業(yè)的互聯(lián)互通，分散企業(yè)經(jīng)歷，不利于光伏企業(yè)提高自身核心競爭力。

四、A光伏企業(yè)跨境物流應(yīng)對策略

在跨境物流這個特殊的環(huán)境下，面對更高的風險，針對A光伏企業(yè)現(xiàn)有的跨境物流運作模式及面臨的問題，為降低其物流運營成本，提高物流運作效率，滿足顧客綜合服務(wù)的要求，提出有效的應(yīng)對措施：構(gòu)建跨國物流聯(lián)盟新模式、充分利用海外倉、組建縱向一體化倉庫。

1.構(gòu)建跨國物流聯(lián)盟新模式

本文在現(xiàn)有物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)之上，提出不同國家間的企業(yè)為完成某項物流任務(wù)而組建的跨國家間的物流聯(lián)盟新模式-跨國物流聯(lián)盟，可有效組織不同國家間聯(lián)盟內(nèi)的物流資源實現(xiàn)物流要素的共享，通過規(guī)模經(jīng)濟降低物流成本，提高物流效率。構(gòu)建A光伏企業(yè)為主體的跨國物流聯(lián)盟，由跨國物流聯(lián)盟服務(wù)商承接A光伏企業(yè)特定的物流任務(wù)，共同完成由A光伏企業(yè)至目的國分銷商的物流任務(wù)，共享物流任務(wù)所帶來的收益，既降低企業(yè)運營成本，提高運作效率，又不會太過占用單一一個公司的現(xiàn)金流。endprint

2.租用海外倉

在目的國租用海外倉。在進行有效市場預(yù)測的基礎(chǔ)上，提前將產(chǎn)品運至海外倉庫，在海外倉庫進行產(chǎn)品的倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。通過租用海外倉，可實現(xiàn)本地發(fā)貨，有效縮短配送時間；可隨時查詢貨物配送狀態(tài)，實現(xiàn)全程跟蹤；本地發(fā)貨配送，減少轉(zhuǎn)運，可有效降低破損率；海外倉中產(chǎn)品充足可輕松實現(xiàn)退換貨；可在海外艙內(nèi)有效實現(xiàn)組建的回收并進一步處理。

3.組建縱向一體化倉庫

為滿足客戶在訂購產(chǎn)品時需要配套設(shè)備的需求，本文提出由以A光伏企業(yè)為主體的跨國物流聯(lián)盟牽頭相關(guān)光伏企業(yè)組建縱向一體化倉庫-光伏系統(tǒng)組合倉庫，由物流聯(lián)盟服務(wù)商承接相關(guān)光伏企業(yè)的物流任務(wù)，并在海外統(tǒng)一管理光伏系統(tǒng)組合倉庫。這樣，物流服務(wù)商可以在海外組合倉庫內(nèi)完成配貨及退、換貨，這樣既可以提高相關(guān)光伏企業(yè)的運作效率，同時還可為海外客戶提供系列化的配套產(chǎn)品。

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